Ну, как заводимся по утрам, дизелисты?

[VoFFka_221]

Пришли холода, и вместе с ними возможные проблемы с заводкой машины по утрам.

 

Хотя, лично я пока проблем не испытывал, тьфу-тьфу-тьфу

 

Сегодня утром -13 было по компу, завелся с первого раза, но стартер крутил в 4 оборота.

 

А как у вас? Пока ни кого не прихватывало?

[VoFFka_221]

утром -17 полет нормальный! завелся

[therapeFt]

Сегодня своим маленьким аккумулятором прикуривал VW транспортер дизельный. С 3го раза завелся, еле крутил его, хотя моя (бензин) с пол оборота завелась...

[vli50]

У этого транспортера пробега, наверное, больше 500 тыс. Все дизеля начинают плохо заводиться при большом износе ЦПГ и падении компрессии.
У меня заводится при -17 с одного оборота (летом с полоборота).

[therapeFt]

У этого транспортера пробега, наверное, больше 500 тыс.

 

Не исключено...

 

А при -30 заводилась? Прошлой зимой, например.

[vli50]

А при -30 заводилась? Прошлой зимой, например.

 

В документации написано, что гарантируется заводка до - 27. А так как машина моя, то мне ее жалко и я при Т ниже 20 стараюсь не мучить. АКБ портится, двигатель плохо прогревается, амортизаторы , сиденья, резинки...все дубовое. Мы же не на Крайнем Севере живем, есть и метро для таких случаев!

 

А вообще, заводил несколько раз и при -25. Но у меня стоит предпусковая Вебасто, так что сам понимаешь...

[Evgenij11]

Утром -22 Полет нормальный. тьфу-тьфу-тьфу

 

Кроме:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...c=26420&hl=

Изменено 1 Декабря 2010 пользователем Полковник

[therapeFt]

Но у меня стоит предпусковая Вебасто, так что сам понимаешь...

 

Ну-у, так не честно ))

[vli50]

Ну-у, так не честно ))

 

Честно, честно. Вебасто тоже два раза в прошлую зиму отказывала из-за забивания снегом выхлопной трубки, так что заводился в мороз и без нее! Но тоже честно скажу - в сильный мороз без Вебасто заводится хуже. Стартер плохо проворачивает КВ. Однажды завелся со второй попытки. Но проблема именно в проворачивании (дизель труднее провернуть из-за высокой компрессии), а не в заводке. Если КВ начал вращаться, то заводится сразу. Вообще, запуск дизеля очень отличается от запуска бензинового двигателя. Дизель заводится моментально и ему не нужны высокие обороты стартера.

[polon39]

У меня при -13 завелась отлично! Причем солярку заливал давно и поэтому она была не зимняя, но добавлял присадку castrol TDA.

[therapeFt]

Вообще, запуск дизеля очень отличается от запуска бензинового двигателя. Дизель заводится моментально и ему не нужны высокие обороты стартера.

 

А аккумулятор для дизеля нужен другой? В другим током пуска?
Вчера сомневались хватит ли моему сил, чтоб сдвинуть дизель...

[KotLV]

Пока холоднее -17 у нас не было.
Обе машины завелись с пол-пинка.
В прошлую зиму при -36 Колеос заводился с первого раза.
Холоднее -36 у нас не было.

Изменено 2 Декабря 2010 пользователем KotLV

[Кирюша]

У меня заводится при -17 с одного оборота (летом с полоборота).

А у тебя небыло ощущения, что бензинка заводится быстрее? Просто когда у меня был Симбол он реально с пол секунды заводился летом, а дизель летом я бы сказал, что с 1 секунды заводиться. То есть стартер реально надо дольше держать, чем на бензине.....

[vli50]

А аккумулятор для дизеля нужен другой? В другим током пуска?
Вчера сомневались хватит ли моему сил, чтоб сдвинуть дизель...

 

Да, для дизелей АКБ помощнее ставят.

 

А у тебя небыло ощущения, что бензинка заводится быстрее? Просто когда у меня был Симбол он реально с пол секунды заводился летом, а дизель летом я бы сказал, что с 1 секунды заводиться. То есть стартер реально надо дольше держать, чем на бензине.....

 

Нет, я замечаю обратное. Хотя Симбол у меня тоже заводится прекрасно.

[VoFFka_221]

ну что притихли?)) холодно?)))
как успехи с дизелями?

 

я два дня назад подмерз. было мало саляры, стал замерзать на ходу. еле добрался до заправки,налил 20 литров+ 1 литр керосина. потом заехал на сервис, поменял топливный фильтр, масло (elw 5w30 solaris LLX), ну и масляный фильтр. до вечера ездил,потом на ходу сново 1 раз подмерз.
сегодня машинка ночевала в тепле (+3), так что утром проблем не было. вот сейчас за бортом -25, посмотрим что будет вечером,когда домой будет пора ехать))

[vli50]

-18...-20. Завод нормальный.

[Evgenij11]

В воскресенье возвращался с Карелии, там было -34
в Питере по утрам -22 - -25, езжу каждый день
Но пользуюсь вебасто

[nikvik]

Езжу на Гэлакси каждый день.
При 20 завел модус, несколько секунд он пофыркал и вполне уверенно работал.
Минут пять потарахтел, я посмотрел на топливопровод - там пена.
Да еще из района ТНВД какой-то шорох или жужжание .... ну его.... вырубил и не мучал больше.

 

На Гэлакси аккум очень плохой - на ночь беру домой, на след день крутит что бешеный.

Изменено 3 Февраля 2012 пользователем nikvik

[jurok84]

У меня при -13 завелась отлично! Причем солярку заливал давно и поэтому она была не зимняя, но добавлял присадку castrol TDA.

заливая этот кастрол в холодную соляру он ничего не дает! кастрол добавляеться только в теплую соляру

[Кирюша]

ну что притихли?)) холодно?)))
как успехи с дизелями?

Так нормально всё. Вот и молчим )))))
Езжу каждый день. Пока меньше -22 не было. Завелся, как всегда, из окна квартиры автозапуском с 1 раза. Ночью не прогреваю.

[X-or]

При -27 багажник и двери плохо закрываются. Надо сильно хлопать (особенно багажник)

[pazeng]

ну что притихли?)) холодно?)))
как успехи с дизелями?

 

я два дня назад подмерз. было мало саляры, стал замерзать на ходу. еле добрался до заправки,налил 20 литров+ 1 литр керосина. потом заехал на сервис, поменял топливный фильтр, масло (elw 5w30 solaris LLX), ну и масляный фильтр. до вечера ездил,потом на ходу сново 1 раз подмерз.
сегодня машинка ночевала в тепле (+3), так что утром проблем не было. вот сейчас за бортом -25, посмотрим что будет вечером,когда домой будет пора ехать))

Не везет видимо Вам.У нас таких проблем с соляркой, чтобы на ходу замерзать не наблюдалось.Может потому что на Лукойле заправляюсь

[X-or]

ночью было -32, сейчас -28. Рано утром хотел ради прикола попробовать бензинку 1.2 завести. Встал с кровати, но жена велела вернуться в кровать и греть её

[jurok84]

не знаю с чем это связано но сциник 1,9dci заводиться в -28 без проблем и даже солярку ни чем не разбовлял.