Какое масло лить?

[andrdyk]

Пробег двигателя в районе 200 т. км. мои 3 или  4 замены масла через 10 т. км. заливал  elf EVOLUTION 700 SXR 5W-40 и  EVOLUTION 900 SXR 5W-40 (масла аналогичны, приобретались в России)

 

 

 

[spirito]

вобще по лукойлу можно точно подметить то что газели и уазы, причем находящиеся при фирмах и в частных руках выхаживают на нем и по 500 000 км причем насилуются и убиваются как не свое. Другое дело как отхаживают. На работе газель с уазовским мотором постоянно в месяц по поллитра подливают(угорает видимо) и ходовые качества конечно на импортном получше будут.

[sfim]

4 часа назад, spirito сказал:

На работе газель с уазовским мотором постоянно в месяц по поллитра подливают(угорает видимо) и ходовые качества конечно на импортном получше будут.

От замены до замены не подливаю.

И как определяли ходовые качества?

[spirito]

по тяге соответственно по шуму двигателя на различных оборотах. Всем известно что если мотор не громко работает то педальку хочется жать до оборотов повыше. Я разницу почувствовал на предыдущей машине после проехав 100км как сменил масло с зик дизель на ликви моли4100, потом после подоражания перешел на ликви оптимал синт(самое дешевое) и мотор стал работать ощутимо громче, но все равно лучше чем на зике. Поэтому скорее всего масло не по фирме надо делить а по марке(тобиш цене)

[AlexandRom]

Вопрос может показаться дилетантским но все же. Промывку использовать в каких случаях и обязательно ли? В сервисе говорили, что если тип масла не меняется смысла нет промывку использовать. Так ли это? Я ни разу промывку не использовал. Но последний раз когда менял масло, оно черное было, пожалел что не прикупил промывки.

[sfim]

Промывка не нужна. При переходе на другое масло - промывается маслом, на котором планируете ездить.

Заливает новое масло, ездите на нем 1-1,5 тык, сливаете и заливаете свежее на полный интервал. Фильтр, естественно, меняете каждый раз.

Изменено 20 Июня 2016 пользователем sfim

[ACE83]

12 часов назад, sfim сказал:

Промывка не нужна. При переходе на другое масло - промывается маслом, на котором планируете ездить.

Заливает новое масло, ездите на нем 1-1,5 тык, сливаете и заливаете свежее на полный интервал. Фильтр, естественно, меняете каждый раз.

+1

только так получится нормально перейти, если промывкой будешь мыть то в итоге новое масло с промывкой смешается + еще остатки строго там будут, короче вообще крутой коктейль получится

если и мыть так только для вымывания отложений с двигателя

[AlexandRom]

Насчет прмывки все ясно. Ктонить пробовал (можт знакомые) японческое Idemitsu zepro. Отзывы впечатляют. Зная японское качество можно было бы потестить, опять же не напороться бы на подделку.

[Стас З]

В 05.06.2016 at 09:48, Nikolskiy сказал:

У меня бензинка. Интересный факт : лил всегда эльф эволюшн (как предписано) и от замены до замены регистрировал 5-10 случаев знаменитого треска фазика  при заводке на холодную. Перед зимой взял Шелл хеликс ультра (1500 руб. нашёл тогда-против 2200 за родное). За 10 тыс. пробега НИ РАЗУ не затрещал. Теперь этот шелл дороже эволюшна ! Сейчас тестирую дешёвый эльф -который SXR. Не трещит. Фильтры тоже большую роль играют ,но я всегда беру оригинал.

P.S. Лукойл чёт как то побаиваюсь.

Nikolsky, бояться надо волков, а чего бояться лукойла то? Вроде, его положение в листах допусков весьма устойчиво.

Пессимист, не велик ли пробег? Все же наши то условия больше к "сложным" тянутся, я сторонник сокращать до 7,5 или даже 5 тысяч. Не факт, конечно, что сильно ресурс двигателя увеличится, но ведь надеяться хочется на большее))

 

Изменено 21 Июня 2016 пользователем Стас З

[AlexandRom]

1 час назад, Стас З сказал:

Все же наши то условия больше к "сложным" тянутся, я сторонник сокращать до 7,5 или даже 5 тысяч

 

А чем наши условия сложнее? Мы что не ездим а летаем?

Почему ремень ГРМ менять чаще, масло менять чаще?

[ACE83]

1 минуту назад, AlexandRom сказал:

А чем наши условия сложнее? 

много пыли в т.ч. много грунтовых дорог + большие перепады температур в минус и обратно

вот вам и тяжелые условия вырисовываются

[AlexandRom]

т.е. если я живу в европейской части и не езжу по бездорожью то меняю расходники как в паспорте написано?

Изменено 21 Июня 2016 пользователем AlexandRom

[sfim]

К сложным условиям в первую очередь относятся:  большие перепады температуры, хренового качества топливо, «пробочная» езда, запылённость, короткие «рваные» поездки, холодные пуски....

[Бульба]

Плюс ко всему, они заведомо знают, что масло, которое они  присылают на продажу нам или делают на своих заводах у нас на порядок ниже качеством. Но хрен им. Мы-то на Луке ездим, нам можно чуть поболее с ГРМ-мом кататься.

[AЛЁ]

120 000 км., масло Elf Evolution NF 5W-40

Скрытый текст

 

[AlexandRom]

Я тоже давно лью такое же. Сейчас попробовал залить SXR (купленное в экзисте) тут кто-то говорил, что оно дешевле NF, не согласен, на порядок дороже. 

[AЛЁ]

3 часа назад, AlexandRom сказал:

Я тоже давно лью такое же. Сейчас попробовал залить SXR (купленное в экзисте) тут кто-то говорил, что оно дешевле NF, не согласен, на порядок дороже. 

Я только не давно узнал тут на форуме, что нужно лить SXR. Хотя в клубных сервисах и в магазине всегда предлагали NF.....

[пессимист]

 

18 часов назад, Стас З сказал:

 

Пессимист, не велик ли пробег? Все же наши то условия больше к "сложным" тянутся, я сторонник сокращать до 7,5 или даже 5 тысяч. Не факт, конечно, что сильно ресурс двигателя увеличится, но ведь надеяться хочется на большее))

 

 Лукойловское масло планирую менять через 10 тыс или через год, сложными условиями эксплуатацию не считаю. В Норвегии, Швеции, Финляндии тоже морозы, но они обслуживают по европейским стандартам, а нас русских разводят. В принципе, если деньги и время лишние можно и каждый день менять, хоть масло, хоть машину.

[ACE83]

15 минут назад, AЛЁ сказал:

Я только не давно узнал тут на форуме, что нужно лить SXR. Хотя в клубных сервисах и в магазине всегда предлагали NF.....

у меня под капотом даже наклеено что надо лить SXR

1 минуту назад, пессимист сказал:

Лукойловское масло планирую менять через 10 тыс или через год, сложными условиями эксплуатацию не считаю.

так это и есть уже интервал для сложных условий, для европы даже дизеля по 15 и больше тысяц проходят до ТО

[AlexandRom]

На бутылке  с маслом SXR написано что применяется в Renault (OEM RN070, RN0710), на NF нет. После того как прочитал это стал задавать вопросы продавцам и сервисменам. В сервисах льют NF, к бочке подходил смотрел специально. Оно дешевле. В листе- наряде пишется только Elf 5w40. Вот теперь и вспомнишь, про забор и что на нем написано. 

Изменено 23 Июня 2016 пользователем AlexandRom

[Бульба]

1 час назад, AlexandRom сказал:

Оно дешевле. В листе- наряде пишется только Elf 5w40. Вот теперь и вспомнишь, про забор и что на нем написано. 

Не ну причём здесь надписи на заборах? Что написано, то и в бочке. Просто сервисы как всегда "на высоте". Рено рекомендует Эльф - все соблюдается. А тонкости мало кто понимает...

[Sr.GIO]

15 часов назад, AЛЁ сказал:

120 000 км.

А зачем вскрывали двигатель на таком пробеге?

[AlexandRom]

2 часа назад, Бульба сказал:

А тонкости мало кто понимает...

Ну для этого и форум, тобы научиться себя не обманывать.

[AЛЁ]

7 часов назад, Sr.GIO сказал:

А зачем вскрывали двигатель на таком пробеге?

Клапанная крышка потела. Правда она и на 30 000 потела 
Но на 120 решили перегерметить.

9 часов назад, AlexandRom сказал:

После того как прочитал это стал задавать вопросы продавцам и сервисменам.

Вот и я в шоке. Никогда не экономил на масле. Да и информацию всегда внимательно изучаю, а тут 
Ну уверен, что хуже не будет...

[Burlak76]

Лью несте уже 5 лет. Полностью утраивает. Ухудшений в работе двигателя не заметил. Не угарает. Побег подходит к 300 000 км. www2.neste.fi/doc/013511_ru.pdf  

Изменено 27 Июня 2016 пользователем Burlak76

[sfim]

2 минуты назад, Burlak76 сказал:

Лью несте уже 5 лет. Полностью утраивает. Ухудшений в работе двигателя не заметил.Побег подходит к 300 000 км. www.neste.fi/doc/013511.ru.pdf  

Какое конкретно? Их много. Какой пробег именно на этом масле?

[Burlak76]

Ссылку кинул. Сити про лью.Именно на нём 120 000 км. 

[sfim]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8696-neste-city-pro-5w-40-svezhee/

Почти 600 рэ за литр - оно того стОит?

А каой у вас мотор, если вы льёте малозольный кряк С3?

И странно, что нет допуска RN720...

Какой интервал замены?

Изменено 27 Июня 2016 пользователем sfim

[Burlak76]

Движок 1.9 DCI F9Q. Меняю через 8000 км. RN720 мне ни к чему , это для сажи. В бензу 1,6 тоже его же лью..Думаю,что можно и сити стандарт , но это вроде получше. А кряк или не кряк мне по барабану. Просто считаю,что у более раскрученных брендов легче нарваться на подделку. Ни с кем спорить не собираюсь.Просто поделился,что лью в движок. Меня устраивает. Думаю,что и движок тоже.  

[sfim]

просто масло С3 - для двигателей с сажевым....

[ACE83]

А никто не пробовал масло Nissan 5W40 (KE90090042R)?

ценник у него нормальный 2-2,5тр за 5л

по идее его ведь и в наши полторашки nissan льет

[Burlak76]

11 часов назад, sfim сказал:

просто масло С3 - для двигателей с сажевым....

Спасибо,не знал. Если можно с сажевым,то без него тоже можно.Или я не прав?

Но для сажевых у них идёт  Neste City Pro W LongLife III 5W- 30 

Изменено 29 Июня 2016 пользователем Burlak76

[алексей110]

20 минут назад, Burlak76 сказал:

Спасибо,не знал. Если можно с сажевым,то без него тоже можно.Или я не прав?

Но для сажевых у них идёт  Neste City Pro W LongLife III 5W- 30 

если только на холодную зиму , для жаркого лета масло для сажевых жидковатое и подороже  , поэтому никакой необходимости в нем  в двигателях без сажевого --- нет 

[Burlak76]

Так я так и раньше думал,что для сажевых 5W30. Я то лью 5W40...

 

[sfim]

Тут дело не в вязкости, а в спецификации по АСЕА.

С3 можно лить в моторы без сажевого фильтра, просто оно менее живучее (окисляется быстрее)

И действительно С3 обычно дороже чем А3/В3

[Burlak76]

Спасибо. Получается,что в мой движок если и лить несте,то лучше сити стандарт.

[sfim]

Как показывают лабораторные анализы - это одно и то же масло под разными этикетками

Neste City Pro = Neste City Standart  ))) 

Только второй вариант подешевле)))

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9178-9178/

• 0

[Burlak76]

Но по ACEA  они разные. Или завод мутит?

[sfim]

По ссылке сходите

И по этой

http://www.oil-club.ru/forum/topic/915-masla-neste/

Они должны быть - одно малозольник, а второе полнозольник. А по факту оба - среднезольники.

[AЛЁ]

Вспомнив сообщения в этой теме и Тут
Наткнулся на статейку
 

Цитата

Рассмотрев внимательно основные характеристики обоих масел, можно сделать вывод, что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам, о чем говорит предельная температура замерзания этого продукта и более высокая температура для сдвига защитной пленки. В остальном гидрокрекинговый Эльф NF ни чем не уступает своему более современному собрату.

 

PS: никого, ни в чем данным постом убедить, или переубедить не хочу!

[sfim]

56 минут назад, AЛЁ сказал:

что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам

 

57 минут назад, AЛЁ сказал:

гидрокрекинговый Эльф NF

 

Посмеялся))) 

[ACE83]

16 часов назад, AЛЁ сказал:

Вспомнив сообщения в этой теме и Тут
Наткнулся на статейку
 

PS: никого, ни в чем данным постом убедить, или переубедить не хочу!

А что по вашему синтетическое масло гидрокрекингом нельзя получить?

Чтото я не вижу значительной разницы в температуре застывания -39 и -42 это в пределах допуска партии масла.

100% что базовое масла у них одно только чуть изменили присадки.

 

вот кстати вам статейка хорошая

http://avtomaslo.info/gidrokrekingovyie-masla/index.php

" Дело в том, что производители моторных масел, дабы не пугать автолюбителей сложной и непривычной терминологией, а также пользуясь тем, что Американский Институт Нефти признал гидрокрекинговые масла синтетическими, пишут на упаковках нечто вроде «синтетические технологии» и тому подобное. "

А теперь почитайте что на SXR написано synthetic technology

 

 

Не надо себя тешить синеттическими маслами они совсем других денег стоят, и насколько я помню сейчас только пара заводов в мире ( и по моему оба в америке) выпускает настоящую систетику для автолюбителей за хорошие деньги.

Изменено 24 Января 2017 пользователем ACE83

[AЛЁ]

21 минуту назад, ACE83 сказал:

Чтото я не вижу значительной разницы в температуре застывания -39 и -42 это в пределах допуска партии масла.

100% что базовое масла у них одно только чуть изменили присадки.

Так и я о том же