Диски на Меган - 3 и Флюенс

[t007]

Drtm
А вы не думали, что машинка уже идет с завода на литых дисках?

[Drtm]

Drtm
А вы не думали, что машинка уже идет с завода на литых дисках?

а вы не думали обменять их у дилера на штамповку?

[t007]

Drtm
Я вижу вы уже просто издеваетесь...поменять литье на штамповку, мдя.

[Drtm]

Drtm
Я вижу вы уже просто издеваетесь...поменять литье на штамповку, мдя.

я нет - а вы задавая глупые вопросы - да
меняете на штамповку с пересчетом цены - раз
продаете штамповку тут же на форуме - два
на эти деньги покупаете нормальные кованые диски 5 штук - три
мдя.

[Saviola]

А те господа выше, которые радуются штамповке в запаске - я хочу посмотреть на вас, как вы 1000км проедете со своим ребенком на такой вот "запаске".
После того как проедете - тогда и пишите.

Любопытно, а чем отличается запаска на штамповке от запаски на литье? ну кроме очевидного ответа?
плюс к тому, запаска не равно "докатка".

[Drtm]

Любопытно, а чем отличается запаска на штамповке от запаски на литье? ну кроме очевидного ответа?
плюс к тому, запаска не равно "докатка".

она на этот вопрос не ответит никогда...

[Полковник]

речь шла о дороге на ДАЧУ. видели бы Вы мою дорогу на дачу - вам москвичам дурно станет.

 

Когда ты убьешь литой диск, ты по любому будешь искать ему замену на такой же литой. И если деньги позволяют, а сам сталкивался с регулярным убитием одного диска в хлам, то почему бы не купить и не положить такй диск в запаску. Как минимум, это очень удобно. Перекинул запаску и все. И продолжаешь ездить на 4-х литых, одинаковых дисках. Понятное дело, что временно выручит запаска и на обычной штамповке. Понятно, что временное можно растянуть на постоянное. Но как то некомильфо.
Касаемо маржи. Она есть у всех. Просто тарифы дилеру выдает Автофрамос и с небольшими вариациями дилер торгует согласно этих тарифов. Не знаю, какая там отпускная цена Автофрамоса и как она стала известна t007, но обычно цены поставщика никто не выдает, а то, чтобы Автофрамос сам продавал ЗапЧасти в розницу, я не слышал. Так что, стоимость в 7 тысяч для меня загадка.
Кстати, вопрос к t007. Найденая и предложеная Drtm реплика, это то что нужно? Или рисунок диска все таки другой?

[t007]

Полковник
Та реплика не имеет 17го размера, а рисунок такой же. Судя по всему эта реплика для тех кто хочет 15 и 16 диски, "косящие" под родные Monitor 17"

 

А цену мне сказал один нормальный парень, который проявил сочувствие. Так и сказал, что "нам цена порядка 7000, но вы понимаете, что по такой цене никто тут не продаст".

[SergeyW]

Полковник
А те господа выше, которые радуются штамповке в запаске - я хочу посмотреть на вас, как вы 1000км проедете со своим ребенком на такой вот "запаске".
После того как проедете - тогда и пишите.

 

Любопытно, а чем отличается запаска на штамповке от запаски на литье? ну кроме очевидного ответа?
плюс к тому, запаска не равно "докатка".

 

Присоединяюсь к вопросу. Запаска на штамповке одновременно с остальными колесами на литье ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля?

[Drtm]

Когда ты убьешь литой диск, ты по любому будешь искать ему замену на такой же литой. И если деньги позволяют, а сам сталкивался с регулярным убитием одного диска в хлам, то почему бы не купить и не положить такй диск в запаску. Как минимум, это очень удобно. Перекинул запаску и все. И продолжаешь ездить на 4-х литых, одинаковых дисках. Понятное дело, что временно выручит запаска и на обычной штамповке. Понятно, что временное можно растянуть на постоянное. Но как то некомильфо.
Касаемо маржи. Она есть у всех. Просто тарифы дилеру выдает Автофрамос и с небольшими вариациями дилер торгует согласно этих тарифов. Не знаю, какая там отпускная цена Автофрамоса и как она стала известна t007, но обычно цены поставщика никто не выдает, а то, чтобы Автофрамос сам продавал ЗапЧасти в розницу, я не слышал. Так что, стоимость в 7 тысяч для меня загадка.
Кстати, вопрос к t007. Найденая и предложеная Drtm реплика, это то что нужно? Или рисунок диска все таки другой?

все возможно, согласен...можно как говорится и ... сломать...
но изначально - если есть возможность впарить эти 4 диска и купить нормальные 5 колес, зачем парить себе и людям мозг?
реплика - это фуфло. ехать на штамповке на такое расстояние гораздо безопаснее, чем на реплике - это очевидно.
как говорит фирма слик: реплика - это тоже самое, что машина без тормозов! а она собралась еще и с детьми...на этих дисках...
да закажите блин себе кованые на заказ и будет вам счастье...ну у кованых с дизайном похуже, но что дороже - жизнь или дизайн? кованые - это гарантия безопасности...
тем более когда люди проектировали машину - они ведь явно подумали, что 17 в нишу не лезет...на 17 резину рвет как не фиг делать...
итог: реплика на 17 дисках в 4 колеса - ну не дурдом ли?) и это я еще издеваюсь...

[Drtm]

Полковник
Та реплика не имеет 17го размера, а рисунок такой же. Судя по всему эта реплика для тех кто хочет 15 и 16 диски, "косящие" под родные Monitor 17"

 

А цену мне сказал один нормальный парень, который проявил сочувствие. Так и сказал, что "нам цена порядка 7000, но вы понимаете, что по такой цене никто тут не продаст".

а с чего, простите, вы взяли, что оригинал лучше реплики??))
поверьте мне на слово - бросьте эту затею....этот геморрой не стоит таких свеч...

[t007]

Drtm
ОД не занимаются обменом колес, представляете.

 

Вы все перевернули через одно место...у меня РОДНЫЕ 4 заводских диска, при чем тут реплика я так и не поняла.

 

Родные должны быть нормальными, производитель дает гарантию. Хотя ... судя по всему все диски Рено теперь делает в Китае

Изменено 23 Июня 2011 пользователем t007

[Полковник]

1. я нет - а вы задавая глупые вопросы - да
2. меняете на штамповку с пересчетом цены - раз
3. продаете штамповку тут же на форуме - два
4. на эти деньги покупаете нормальные кованые диски 5 штук - три
мдя.

 

1. Не бывает глупых вопросов. Бывают плохие учителя, не могущие ответить достойно на любой вопрос. Это мне прививали в институте. И такой подход я научился уважать.
2. Наверное можно. Но. Пардон, я лично не стал бы ни за что менять штатные литые диски, на которых машина идет с завода, на штамповку. Не логично это и потеря будет безумной. Так как примут у тебя их в лучшем случае по закупке, а не по продажным ценам.
3. И опять, продаешь с потерями. Где логика? так как по дилерской цене у тебя их никто и не купит. Купят как минимум с дискаунтом 20-30%
4. Хорошая ковка 17 радиуса обойдется тоже не дешево. Это если не брать отечественую.

[Drtm]

Присоединяюсь к вопросу. Запаска на штамповке одновременно с остальными колесами на литье ухудшает управляемость и устойчивость автомобиля?

ухудшает. весь расчет идет из того - что до сервиса доехать запаски хватит.

[Drtm]

Drtm
ОД не занимаются обменом колес, представляете.

 

Вы все перевернули через одно место...у меня РОДНЫЕ 4 заводских диска, при чем тут реплика я так и не поняла.

 

Родные должны быть нормальными, производитель дает гарантию. Хотя ... судя по всему все диски Рено теперь делает в Китае

мой ОД занимается. интересовался при покупке - такой вариант был возможен. поэтому и говорю.
повторюсь: по логике Полковника проявляю уважение и терпение -
1. когда он у вас расколется на ходу - некому будет требовать исполнения гарантийных обязательств
2. в интернете масса информации об оригинальных дисках. вы все сами можете найти и прочитать. уделите этому немного времени. Изменено 23 Июня 2011 пользователем Drtm

[t007]

Drtm
Короче ваше мнение мне ясно - выкинуть литье и поставить штамповку и ехать куда угодно.

[Drtm]

Drtm
Короче ваше мнение мне ясно - выкинуть литье и поставить штамповку и ехать куда угодно.

вы не внимательно читаете мои сообщения. и не вникаете в них.
ключевое слово - ЛИТЬЕ. хотя...диалог окончен. Удачи на дорогах.

[gromozeka]

Drtm, извини, но читая выше изложенное, я очень широко улыбался, но так ничего и не понял...
По теме- много ли найдет Drtm литья оригинального размера, без отклонений от заводских? Про кованные я да же и не спрашиваю!
Вот я по мучился, т.к. выбора практически нет, вот так то... А то купи, продай, найди и купи то, не знаю что...

[Drtm]

Drtm, извини, но читая выше изложенное, я очень широко улыбался, но так ничего и не понял...
По теме- много ли найдет Drtm литья оригинального размера, без отклонений от заводских? Про кованные я да же и не спрашиваю!
Вот я по мучился, т.к. выбора практически нет, вот так то... А то купи, продай, найди и купи то, не знаю что...

а вы эту тему ВСЮ читали? такое ощущение - что только мои сообщения....
ну да ладно, просвещу: кованые вам могут изготовить на заказ за недорого - и этот диск будет жить вечно...
и, как ни странно, их можно заказать в любом количестве - в том числе 5 штук...
штамповка ремонтопригодна - максимум она гнется и выправляется, она не раскалывается и не лопается - поэтому для поездки на тысячу км она наиболее подходит
забрала машину - съездила на штамповке - продала и купила нормальные колеса
и этот вариант(обмен) возможен сразу при забирании авто у дилера
одна резина со штамповки - в магазине стоит 3700 * 5 = за 17500 она уйдет легко и просто. так же и диски не задержатся, поверьте. на меган и флюенс клубе не раз видел как продавали родные колеса...махом...
итог: смысл искать оригинальное литье? я найду - не большой конечно выбор, но я найду. только смысл?
где конкретно смешно - обменять у дилера литье на штамповку? продать за два дня штамповку? заказать слики в количестве 5 штук? выйти на базар и купить на них резину?
объясните мне где смешно и я с радостью посмеюсь вместе с Вами.

 

а теперь еще раз и по существу: то что на 17-ых резина режется - всем известный факт. то что намного меньше комфорта при езде - тоже всем известный факт. то, что оригинальный диск по качеству оставляет желать лучшего - надеюсь вы об этом тоже знаете. если нет - почитайте интернет.
так объясните мне дураку - зачем бегать и искать не существующий диск, который потом вероятно не влезет в нишу для запаски и ездить рискуя своей жизнью ради какого то литья?
я просто посоветовал девушке нормальный, дешевый и главное безопасный вариант....

Изменено 24 Июня 2011 пользователем Drtm

[t007]

а теперь еще раз и по существу: то что на 17-ых резина режется - всем известный факт. то что намного меньше комфорта при езде - тоже всем известный факт. то, что оригинальный диск по качеству оставляет желать лучшего - надеюсь вы об этом тоже знаете. если нет - почитайте интернет.

Вы хоть раз на 17 дисках на флюхере/меган3 ездили? Открою вам тайну, на 17" на флюхере НАМНОГО больше комфорта, чем на 15.
А откуда вы взяли, что оригинальный 17" Monitor оставляет желать лучшего?? Я что то весь инет перерыла и ничего близко не нашла...

[gromozeka]

Drtm, да не смеюсь я, улыбаюсь широко(слишком много букв для простого вопроса). Не бывает ничего вечного, в том числе и кованные диски, убиваются не хуже литья. Про цену индивидуального заказа 17" дисков лучше умолчим...
На чет продажи махом- ну да, с приличной скидкой можно, но махом ли? Купить легко, а вот продать не очень.
В остальном согласен с Вами, я то же не вижу особого смысла в таких приключениях с поиском диска, но "хозяин-барин"... У меня то же были приключения с 15" литыми дисками, обыскался. Вариантов на тот момент, кроме оригинала, было только три(реплика не в счет, т.к. да же не рассматривалась). А все потому, что машина для нашего рынка еще слишком новая, хоть уже больше года прошло с начала продаж...

[Полковник]

1. кованые вам могут изготовить на заказ за недорого - и этот диск будет жить вечно...
и, как ни странно, их можно заказать в любом количестве - в том числе 5 штук...
2. штамповка ремонтопригодна - максимум она гнется и выправляется, она не раскалывается и не лопается - поэтому для поездки на тысячу км она наиболее подходит
3. забрала машину - съездила на штамповке - продала и купила нормальные колеса
и этот вариант(обмен) возможен сразу при забирании авто у дилера
4. смысл искать оригинальное литье? я найду - не большой конечно выбор, но я найду. только смысл?
5. где конкретно смешно - обменять у дилера литье на штамповку?
6. продать за два дня штамповку? заказать слики в количестве 5 штук? выйти на базар и купить на них резину?
объясните мне где смешно и я с радостью посмеюсь вместе с Вами.

 

7. а теперь еще раз и по существу: то что на 17-ых резина режется - всем известный факт. то что намного меньше комфорта при езде - тоже всем известный факт.
8. то, что оригинальный диск по качеству оставляет желать лучшего - надеюсь вы об этом тоже знаете. если нет - почитайте интернет.
9. так объясните мне дураку - зачем бегать и искать не существующий диск, который потом вероятно не влезет в нишу для запаски
10. и ездить рискуя своей жизнью ради какого то литья?
11. я просто посоветовал девушке нормальный, дешевый и главное безопасный вариант....

Ну давай обсудим:
1. Насчет дешево, это ты загнул. Поинтересуйся ради интереса, во сколько Пятачку обошлись кованые диски с индивидуальной рассверловкой. Мягко говоя, очень не дешево. Очень не дешево. Я Лёшику тогда прямо об этом сказал. Но он прямо ответил, что это понимает, но очень хотелось.
Касаемо вечности службы ковки. Безусловно, она очень крепка и надежна. Но вот только страдать уже начинает подвеска. И не известно, что лучше.
2. Что есть, то есть. Но как показала моя практика, дважды прокатаный диск, не имеет уже былой прочности и заминается только так, на самых незначительных ямах.
3. Забрала на штамповке? Это как? Если машина идет на литье!!! Сдать в обмен? Я ж тебе раньше ответил, что дилер примет литье в зачет, но как минимум по закупочной, а не продажной цене!!!! А это двойная потеря. И она выльется в немалую сумму.
4. Чего их искать, если диск есть на складе Автофрамоса. Заказал и выкупил. Придет даже в Питер в течении трех дней. А в Москве и подавно быстрее.
5. Повторяешся. Просчитай потери и ты поймешь, что дешевле купить пятый диск у дилера и не парится!!!
6. Продавать штамповку? Уже юзаную? Опять потери. Но уже второй раз.

 

7. Чушь. Ездим же мы на купешке на 17-й резине и очень довольны. И в комфорте не потеряли и удовольствие получаем. ТТТ но пока ничего и нигде не резали. А порезать ее, можно с тем же успехом, как и 16-ю.
8. Мой опыт эксплуатации самых разных штатных литых дисков, на куче моих Реношек, позволяет твердо заявить, что данное заявление, это грязные инсинуции, не имеющие под собой ни каких практических оснований. Мне и интернет для этого читать не нужно, так как свой опыт ооооочень богат статистикой. Ибо с 98 года я на Реношках и в моем парке их много (не только в личном, но и рабочем).
9. Бегать то не надо. Диск есть. Бери и заказывай. Но t007 хотела подешевле, а отсюда и некоторый сумбур и суета вокруг данного вопроса.
10. Это как это? Расскажи, как я рискую жизнью, ездя на штатном 17-м лите на Меган-3 купе?!!!!!!!!!
11. На мой взгляд, ты насоветовал столько гемороя, с учетом того, что у t007, нет даже времени поехать к другому дилеру, который обслужит лучше чем тот, что рядом с домом, что и придумать то сложно.

 

Проще уж ничего не покупать. Ехать с запаской в виде обычной штамповки. А уж когда время образуется, купить все что душе угодно и не париться этим вопросом вовсе.

[t007]

Полковник
ОД вообще сказал, что обменом дисков не занимается ни в каком виде, типа они не могут их по документам никак провести...и якобы так у всех дилеров Рено в Москве (тут наверное набрехали). Поэтому мне если от родных дисков и избавляться, то только самостоятельной продажей. А продать 17" Monitor можно максимум за 40тыщ 4 диска, то есть просто со зверскими потерями.

 

Вы мне лучше скажите, если сдуть колесо, то по идее оно уже должно влезть в нижу запаски? Накачать то его не проблема.

[Полковник]

Полковник
ОД вообще сказал, что обменом дисков не занимается ни в каком виде, типа они не могут их по документам никак провести...и якобы так у всех дилеров Рено в Москве (тут наверное набрехали). Поэтому мне если от родных дисков и избавляться, то только самостоятельной продажей. А продать 17" Monitor можно максимум за 40тыщ 4 диска, то есть просто со зверскими потерями.

 

Вы мне лучше скажите, если сдуть колесо, то по идее оно уже должно влезть в нижу запаски? Накачать то его не проблема.

 

Давайте проще поступим. Размерность запаски которая лежит и колес 17-го радиуса. И посмотрим по шинному калькулятору, какова разница в мм по радиусу. И думаю, что все станет ясно без всяких примерок. И кстати. Если в пакете уже идут 17-е диски, то и запаска может лежать 17-я.

[t007]

Полковник
Запаска лежит 16 штамповка. При чем совсем странно это, так как у других динамиков с 17 литьем лежит 15 в запаске. Откуда у моей машины взялась 16 - манагер не знает. Типа сам впервые такое видит

[Drtm]

Вы хоть раз на 17 дисках на флюхере/меган3 ездили? Открою вам тайну, на 17" на флюхере НАМНОГО больше комфорта, чем на 15.
А откуда вы взяли, что оригинальный 17" Monitor оставляет желать лучшего?? Я что то весь инет перерыла и ничего близко не нашла...

ну....я вам могу прямо сейчас накидать с десяток статей, что реплика точно такого же качества как оригинал....будто у них одинаковые сертификаты и бла бла бла....но так ли это на практике?...

 

п.с. смотря что называть комфортом - я беру во внимание только разницу в проезде ям, канав, стыков и тд - коих у нас в изобилии....ну и сколько в таком режиме подвеска проживет - сами можете посчитать...

[Полковник]

Размерность запаски? Точная!!!
И размерность колес на машине? Точная!!!
Дилер обязан их Вам назвать.
И все считаемо по шинному калькулятору

[Полковник]

п.с. смотря что называть комфортом - я беру во внимание только разницу в проезде ям, канав, стыков и тд - коих у нас в изобилии....ну и сколько в таком режиме подвеска проживет - сами можете посчитать...

 

Гы. А сколько проживет в таких условиях подвеска, на ковке, которую по ходу действия ты предложил?

[Drtm]

Полковник
Запаска лежит 16 штамповка. При чем совсем странно это, так как у других динамиков с 17 литьем лежит 15 в запаске. Откуда у моей машины взялась 16 - манагер не знает. Типа сам впервые такое видит

что за дилер?

[Drtm]

Гы. А сколько проживет в таких условиях подвеска, на ковке, которую по ходу действия ты предложил?

повторяю: я ни один диск не повредил. ситуаций всяких самых разных миллион - это бесполезно сейчас обсуждать. вот когда у вас будет: вы узнаете что и как.

[t007]

Полковник
То что на машине с завода имеет 205/55 R17
Запаска 205/60 R16

 

По калькулятору получается разница в 5мм.

[Полковник]

Полковник
То что на машине с завода имеет 205/55 R17
Запаска 205/60 R16

 

По калькулятору получается разница в 5мм.

 

И это не в радиусе, а разница в Диаметре! Да запихнут, никуда не денутся. Вы Дилеру этот расчет покажите, раз они померять ленятся.

[Полковник]

повторяю: я ни один диск не повредил. ситуаций всяких самых разных миллион - это бесполезно сейчас обсуждать. вот когда у вас будет: вы узнаете что и как.

 

Воть именно. Поэтому и не спорь. Поскольку и ситуаций у тебя не было.

[t007]

И это не в радиусе, а разница в Диаметре! Да запихнут, никуда не денутся. Вы Дилеру этот расчет покажите, раз они померять ленятся.

Я не блондинка и понимаю, что это в диаметре
Что касается ОД, я писала - позвонили и сказали, что якобы примерили и НЕ ЛЕЗЕТ. Типа у ниши к низу сужение идет и вот это сужение не дает колесу встать до конца.
Если это так, то вот я думаю может поможет просто тупо спустить колесо?

[Полковник]

Думаю, что я бы запихнул. Не, я понимаю, что тяжко придется. Смотрел, как у нас в купешке там все в притирку. И все же. Помучившись....

 

Но! Если сомневаетесь, не покупайте просто этот злополучный диск. На нем свет клином не сошелся. В конце концов, запаска на штамповке надежный вариант.

[t007]

Полковник
Сдутие шины может "погасить" эту разницу в 5мм как думаете?

[Полковник]

Полковник
Сдутие шины может "погасить" эту разницу в 5мм как думаете?

 

Не пробовал никогда. Врать не буду. Даже гадать не хочу.

[Drtm]

Воть именно. Поэтому и не спорь. Поскольку и ситуаций у тебя не было.

вы при всех моих ситуациях присутствовали лично? может свечку держали? в дорогу провожали?
я говорю именно о тех ситуация когда подвеска выживает, а литой диск нет. вот и все. такой случай наиболее распространен. так вот в этих случаях кованому не будет ничего. а когда вы повредите кованый - там скорее всего и подвеске придет конец. поэтому без разницы какой будет диск - продолжать движение вы не сможете в любом случае.
а то что вы убили несколько дисков - так это не говорит о том, что у вас ситуации были. у вас было отсутствие опыта и нарушение скоростного режима. и давайте на этом закончим данную дискуссию. Изменено 24 Июня 2011 пользователем Drtm

[Полковник]

вы при всех моих ситуациях присутствовали лично? может свечку держали? в дорогу провожали?

 

У меня своих было предостаточно, для того чтобы понять t007.

[gromozeka]

ну....я вам могу прямо сейчас накидать с десяток статей, что реплика точно такого же качества как оригинал....будто у них одинаковые сертификаты и бла бла бла....но так ли это на практике?...

На практике, думаю, что не так. Ведь "реплику" делает известный китайский завод noname и контролируют качество продукта они же. "Оригинал" могут делать на том же заводе, но контроль будет идти от заказчика, в нашем случае Рено. Хотя да же noname имеет свое имя и в конечном счете, если сильно заморочиться, можно найти все концы.
Да и не секрет, что китайцы очень ловко подделывают китайские же изделия, получается китайская подделка китая...

[Drtm]

Ну давай обсудим:
1. Насчет дешево, это ты загнул. Поинтересуйся ради интереса, во сколько Пятачку обошлись кованые диски с индивидуальной рассверловкой. Мягко говоя, очень не дешево. Очень не дешево. Я Лёшику тогда прямо об этом сказал. Но он прямо ответил, что это понимает, но очень хотелось.
Касаемо вечности службы ковки. Безусловно, она очень крепка и надежна. Но вот только страдать уже начинает подвеска. И не известно, что лучше.

поинтересовался. вы так говорите - как будто этот диск стоит больше, чем 13 тысяч(t007). а на самом деле 5900. где же тут очень и очень недешево?
ну и есть еще такое время года - зимой называется....зря я говорил о продаже штамповке - каюсь
она бы продала только резину, а на штамповку купила зимнюю....вот это была бы тема))))

[Полковник]

поинтересовался. вы так говорите - как будто этот диск стоит больше, чем 13 тысяч(t007). а на самом деле 5900. где же тут очень и очень недешево?

 

По факту, Пятачок за свои диски заплатил более 40 тысяч. Это как факт. Рассверловка была индивидуальной.

[Drtm]

По факту, Пятачок за свои диски заплатил более 40 тысяч. Это как факт. Рассверловка была индивидуальной.

ну кто то там в Америке индивидуальные диски и за 40 штук баксов заказывает....и что?
давайте конкретно по факту - у нас всех Меган 3. Речь шла именно о нем. и на него 16" диски стоят 5900 каждый. это не литье за 13 штук. и эти колеса так просто не умотаешь.
и штамповки как мы выяснили ей тоже очень пригодятся.
Поэтому мой вариант очень и очень правильный - по сравнению с 5 литыми дисками на 17"....

 

п.с.: могу даже переписку со Slik-ом выложить...в подтверждение дабы я не вру

Изменено 27 Июня 2011 пользователем Drtm

[Полковник]

Предлагаешь упорно перейти с 17-х на 16-е. Я например, напротив перевел купешку на диски большего радиуса. И очень доволен. Чего уж, давай тогда и стоимость 15-х посмотрим. Наверное совсем дешево выйдет.

[Drtm]

Предлагаешь упорно перейти с 17-х на 16-е. Я например, напротив перевел купешку на диски большего радиуса. И очень доволен. Чего уж, давай тогда и стоимость 15-х посмотрим. Наверное совсем дешево выйдет.

дело не только в цене - дело в оптимальности всех параметров и качеств, включая цену)))
я не советую поменять радиус нет - я лишь говорю о целесообразности иметь 17-ые....по нашим то дорогам....
и исходя из всего этого "плюсов" в пользу 16-ых гораздо больше, чем 17-ых...

 

когда я вчера ехал в деревню...10км по каменистой дороге....я там рвал колесо на 14 камнем....всю дорогу стоят острые камни см 5-7 в высоту....пару раз я по такому камню проехал...
и чтобы вы думали?) я был несказанно рад - что еду именно на 15 и именно на дубовой резине туранза!)))) ибо с 2112 14" колесо порвалось - а туранза схавала эти камни и не подавилась - а все говорят резина плохая....
в следующий раз поеду - сниму на камеру эту дорогу))

[Полковник]

У каждого свои резоны. Ты бы перешел на диаметр меньше, я бы ни за что. И спор будет ни о чем. На твои аргументы я найду столько же контраргументов. И правых в споре все равно не будет.

[iridium]

Вопрос немного не в тему. На штатную штамповку Fluence встанет зимняя резина 195/65 R15 ?
Кто-нибудь пользовался таким вариантом?

[iridium]

Если кому интересно, нашёл ответ на другом форуме.
Встанет.

[никк]

Подскажите пож-та, я вот на форуме увидел ссыль на Колесный литой диск 15 дюймов "Оберон", по параметрам он вроде один в один подходит на ФЛЮ, если кто-то ставил напишите пож-та свои ощущения, всё ли нормально и если можно фото машины с ними; но я брал КиК, там единственно ступичный диаметр различался, был 67.1 а не 66.1 - так у меня через неделю езды сперва с лева спереди диск бренчать стал, съездил к субдилеру - подтянули, потом справа такая же история, одел штамповку - всё перестало, а переплачивать за родные в салоне в 3 раза не хочется да и дилеры сказали что если диск не подходит по всем параметрам машину снимут с гарантии, а диски приобрести хочется, я вот и не знаю что, как и где выбрать. Кто сталкивался подскажите пож-та - поделитесь мнением. Заранее спасибо - буду ждать Ваших коментов.

[iridium]

Такие диски нужно ставить через фторопластовую проставку, идёт в комплекте с диском или отдельно приобретается.