Предохранители!

[ag94]

еще добавлю, что обрывы и КЗ в цепях всех лампочек отслеживаются ЦЭКБС и видны в качестве ошибок, считываемых клипом.

[Мышун]

еще добавлю, что обрывы и КЗ в цепях всех лампочек отслеживаются ЦЭКБС и видны в качестве ошибок, считываемых клипом.

Небольшое уточнение:
- ошибки по обрыву лампы ближнего света я не разу Клипом не видел, в передних ПТФ тоже, хотя лампочки перегорали не раз. Однажды после перегорания лампочки была ошибка по КЗ, видимо сгоранию предшествовало резкое уменьшение сопротивлению спирали. Кстати, ими управляется БЗИК, а не ЦЭКБС.
- не определяется перегорание лампы заднего хода, по крайней мере, если перед лампой есть реле (зависит от комплектации).
- Не определяется перегорание лампочек в багажнике и бардачке.
- Естественно, не определяется перегорание одной из лампочек, если их в цепи несколько параллельно, например в габаритах, в плафонах салона и дверях, кроме водительской.
- Проверено, что определяется перегорание лампочек в водительской двери, одновременно всех в плафонах салона и дверей, кроме водительской, в стоп сигналах (отдельно слева и справа), задней противотуманке.
- Даже если перегорание лампочек обнаружено, это ни как не отображается, ошибку можно только Клипом считать.

[murzik485]

Да патроны как раз и заменил(точнее выкинул их вообще) а вместо вставил светодиоды и все залил глюком .Есть такая мысль что надо бы повесить в нагрузку обычную 20w лампочку чтобы мозг ее почувствовал .Но задний то ход заработал

[Мышун]

Да патроны как раз и заменил(точнее выкинул их вообще) а вместо вставил светодиоды и все залил глюком. Есть такая мысль что надо бы повесить в нагрузку обычную 20w лампочку чтобы мозг ее почувствовал.

Так с этого и надо было начинать. Если светодиодные лампочки без "обманки", то гореть не будут. Для дверей в качестве обманки мне подошел резистор н 1-2 КОма, подключенный параллельно со светодиодами, на заднем ПТФ не проверял, может быть сильнее нагружать надо.

Но задний то ход заработал

Там реле или цепь без контроля. Реле есть на 2.0 cvt, и нет на 1.6 МКПП, про другие не знаю.

[МКС]

А в таких http://www.12v.ru/site.xp/052055050124049050048054124.html есть обманка?Поменял в дверях и на номер,светят отлично.Вот такие http://www.12v.ru/site.xp/051052051124049049056049124.html на свет в салоне.Единственный минус- в темное время видно слабое свечение,но уже привык ,не замечаю

[ag94]

Не определяется перегорание лампочек в багажнике

 

стоит светодиодная лампа - клип ругается
про остальные врать не буду. возможно, функционал контроля зависит от комплектации (у меня ЕА3)

Изменено 4 Февраля 2015 пользователем ag94

[pappi]

Раз есть слабое свечение, то обманки нет. Что, впрочем, очень легко исправляется. Просто резистор...

[Мышун]

стоит светодиодная лампа - клип ругается...

Насчет присутствующих ошибок врать не буду, не проверял при отсутствии лампочек, а запомненных ошибок у меня не было. Но Клип я подключал не сразу, а через какое-то время после удаления лампочки, возможно запомненная ошибка стирается сама через какое-то время, если обрыв цепи больше не возникает какое-то время.

 

Да, еще вспомнил: в подсветке номера стоят светодиодные лампочки без обманки - не тлеют и Клип не ругается.

[MrAlex]

А есть расположение вмех реле и предов в подкапотном?

[ag94]

А есть расположение вмех реле и предов в подкапотном?

 

на предыдущей странице Мышун выкладывал ссылку на электросхемы. там есть файлик PDF с описанием всех предов, реле и распиновкой всех больших электронных блоков. заодно приведено сечение подходящих к этим блокам проводов.
я пользовался этой информацией, когда подключал ДХО в дальний свет, и когда ставил проточный подогрев на солярку.

 

на главном экране справа вверху кнопка с нарисованным красным предохранителем

Изменено 6 Февраля 2015 пользователем ag94

[MrAlex]

а кто просветит. Путём конфигурации цэкбкс вернулись в штатный решим работа ксеноновых фар, но лампа дхо так и не загорелась. Знаю что пред омывателя фар отключён. Где копать? Хотя в цэкбкс "стоит дневной свет С"

[ag94]

а кто просветит. Путём конфигурации цэкбкс вернулись в штатный решим работа ксеноновых фар, но лампа дхо так и не загорелась. Знаю что пред омывателя фар отключён. Где копать? Хотя в цэкбкс "стоит дневной свет С"

 

на флюенс-клубе писали, что в ЦЭКБС часто физически нет цепи коммутации лампы ДХО. разбери и посмотри, если не лень. возможно, дорожки болтаются в воздухе.

[MrAlex]

да у меня не русская же машина, конечно всё есть. просто может где чего не накинуто в блоке предов. раньше то горели, до тех пор как конфиг цэкбкс не сделали другую.

[disel]

да у меня не русская же машина, конечно всё есть. просто может где чего не накинуто в блоке предов. раньше то горели, до тех пор как конфиг цэкбкс не сделали другую.

Мр.Алекс,обратите внимание на переполнение вашего лс.невощможно
Отправить сообщ

[noggano67]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста где легче просунуть провод с салона в моторный отсек?

[pappi]

В районе педалей есть резинка проходная.

[noggano67]

В районе педалей есть резинка проходная.

 

Спасибо буду пробывать.

[MrAlex]

Подскажите как легче поставить вытащить преды из подкапотного пространства. Где они я нашёл. Акб не снимал, провода не отделить, как лучше вытащить этот блок предов который под капотом и заменить нужные. А то хочу включить штатные дхо и разобраться с омывателем.

[ag94]

Подскажите как легче поставить вытащить преды из подкапотного пространства. Где они я нашёл. Акб не снимал, провода не отделить, как лучше вытащить этот блок предов который под капотом и заменить нужные. А то хочу включить штатные дхо и разобраться с омывателем.

 

отключай разъемы и вытаскивай, по другому никак. разъёмы все разные, не ошибешься.
работы на 5 минут.

Изменено 8 Февраля 2015 пользователем ag94

[MrAlex]

отключай разъемы и вытаскивай, по другому никак.

аккум снимать или фару?

[pappi]

Фару точно не надо

[ag94]

аккум снимать или фару?

 

ничего не надо снимать. максимум - с кожуха аккумулятора снимешь верхнюю пластмасску (и то не факт что потребуется, я не снимал).
на крышке 4 защелки, и тянешь вверх. разъемы отщелкиваешь по одному с помощью плоской отвертки.

Изменено 8 Февраля 2015 пользователем ag94

[MrAlex]

Половину разъемов отщёлкнул половину нет плюнул
Отвертки маленькой под рукой не было.

[ag94]

без отвертки туда можно даже не лазить. основной инструмент

[Мышун]

Подскажите как легче поставить вытащить преды из подкапотного пространства...

Насколько я понял, вопрос про БЗИК, но вообще под капотом 4 блока с предохранителями: блок защиты и коммутации (БЗИК, 1337), Блок предохранителей силового питания (777), блок предохранителей и реле (597) и блок отключения аккумулятора (1144).

[amokk_spb]

Подскажите пожалуйста по подключению к проводке.
Очень хочу поставить Контроллер ламп дневного движения, т.е. реле для управления лампами дальнего света (30-40% накала) и появились такие вопросы:
1. У нас разделены лампы левой стороны и правой стороны, если подключаться в БЛОК ЗАЩИТЫ И КОММУТАЦИИ (1337), колодка AN - там отдельно "+" для левых и правых сторон автомобиля. Предохранители тоже разделены на правые и левые, а где найти точку подключения, на которой они еще объединенные?

 

2. Не понимаю по схеме, где найти датчик скорости или АБС. Получается, что с блока АБС (1094) идет подключение к блоку защиты коммутации (1137), цепь 4DM и 4DN? Их можно использовать в качестве датчика скорости или нужно использовать непосредственно цепь HK, которая от блока АБС идет к магнитолле?

Изменено 10 Февраля 2015 пользователем amokk_spb

[ag94]

1. У нас разделены лампы левой стороны и правой стороны, если подключаться в БЛОК ЗАЩИТЫ И КОММУТАЦИИ (1337), колодка AN - там отдельно "+" для левых и правых сторон автомобиля. Получается, чтобы не замыкать левые и правые "+" надо два контроллера? Или на этой колодке можно замкнуть их в одну точку?

 

для этой цели используются 2 диода Шоттки с током не менее 5А каждый. рублей по 20.

[amokk_spb]

для этой цели используются 2 диода Шоттки с током не менее 5А каждый. рублей по 20.

 

А есть ли точка, где дальний еще не делится на правый и левый?

 

Посмотрел, действительно так проще. Не знал - можно ли вообще так включать или нет. Спасибо за подсказку!

Изменено 10 Февраля 2015 пользователем amokk_spb

[ag94]

А есть ли точка, где дальний еще не делится на правый и левый?

 

конечно есть. это выход контроллера ДХО
дальше от неё ставишь 2 диода, каждый идёт к своей цепи лампы дальнего. диод ставится анодом к контроллеру ДХО (т.е. оба анода объединяются в одну цепь), катодом к цепи лампы.
все довольны

 

лампа1 -----|<|---------выход ДХО
лампа2 -----|<|---------выход ДХО

[_Ян_]

... цепь 4DM и 4DN? Их можно использовать в качестве датчика скорости или нужно использовать непосредственно цепь HK, которая от блока АБС идет к магнитолле?

4DM и 4DN - это цепи для КАН контроллера, их использовать напрямую не получится. НК - это, как я понимаю, диагностическая К-линия. Для нее также нужно иметь микросхему приемник, которая "понимает" ее сигнал. Еще есть цепь 47F - идет от блока АБС в контроллер навигации (662). Называется - Сигнал скорости автомобиля. Но что это за сигнал - аналоговый или импульсный, не знаю. Может кто нибудь подскажет....

[Юрий 131]

Господа, нужна помощь, перечитал все схемы предохранителей и ничего не нашел. Сегодня менял сгоревшую лампочку освещения номера ( левую) а правая горела, вдруг обе погасли и теперь не горит правый габарит и задний габарит и стоп правый... Что такое могло произойти

[amokk_spb]

4DM и 4DN - это цепи для КАН контроллера, их использовать напрямую не получится. НК - это, как я понимаю, диагностическая К-линия. Для нее также нужно иметь микросхему приемник, которая "понимает" ее сигнал. Еще есть цепь 47F - идет от блока АБС в контроллер навигации (662). Называется - Сигнал скорости автомобиля. Но что это за сигнал - аналоговый или импульсный, не знаю. Может кто нибудь подскажет....

Судя по обозначению, 47F как раз импульсный сигнал. Думаю как бы к нему подцепиться. Со стороны двигателя очень трудно это найти. Со стороны салона он доступен легче

[pappi]

Господа, нужна помощь, перечитал все схемы предохранителей и ничего не нашел. Сегодня менял сгоревшую лампочку освещения номера ( левую) а правая горела, вдруг обе погасли и теперь не горит правый габарит и задний габарит и стоп правый... Что такое могло произойти

Вероятно, закоротилась линия питания и сгорел предохранитель.
Хорошо бы подключиться Клипом и проверить - есть ли ошибка по этой линии, стереть, если есть. Хотя предполагаю, что несмотря на сохранение ошибки, лампа новая, при замене например, должна загореться. Изменено 5 Марта 2015 пользователем pappi

[Юрий 131]

Вероятно, закоротилась линия питания и сгорел предохранитель.
Хорошо бы подключиться Клипом и проверить - есть ли ошибка по этой линии, стереть, если есть. Хотя предполагаю, что несмотря на сохранение ошибки, лампа новая, при замене например, должна загореться.

 

Сейчас пойду смотреть и пробовать, писали еще что предохранитель в БЗИК F1 отвечает за всю сторону, лампочка ближнего горит, поворотник работает, остальное по правой стороне нет...

[Юрий 131]

Сейчас пойду смотреть и пробовать, писали еще что предохранитель в БЗИК F1 отвечает за всю сторону, лампочка ближнего горит, поворотник работает, остальное по правой стороне нет...

 

Так и есть, предохранитель F2 в БЗИК , это кошмар, еле добрался до него, пришлось снять 6 разъёмов, прежде чем добрался до предохранителя. Теперь знаю что нельзя менять лампочки, в частности подсветки номера, на заведенном двигателе с включенным светом...

[pappi]

Можно, просто коротить при этом нельзя. А в подсветке номера как раз не совсем удобно расположены контакты для лампы - там угол некий, закоротить вполне даже себе реально.

[_Vitaha_]

Срочно нужна помощь! подскажите пожалуйста расположение предохранителя люка в крыше, остановился в открытом состоянии. на поворотную ручку не реагирует вообще ни как.

[serg8001]

Если машину закрыть с карты и два раза нажать на кнопку закрытия, тоже люк не закрывается?

[serg8001]

F39- 30А

[_Vitaha_]

serg8001, сейчас проверю, не пробовал.

 

F39- 30А это в блоке предохранителей - тот который в салоне под рулем слева?

[serg8001]

Да.
Обычно когда машину глушишь, крыша с ручки не закрывается. Либо нужно завести, либо закрыть крышу с кнопки на двери если есть Своб руки или с карты

[_Vitaha_]

не закрывается ни как. с карты стела поднимаются, а люк нет. клемму скидывал, не помогло. пойду пред смотреть.

[_Vitaha_]

Пред целый, только если верить картинке - он стоит на месте f38 т.к f39 - пустое гдездо. куда копать дальше? завтра с утра ехать на 400 км, а тут такое (((

[_Vitaha_]

f41 - нашел файл с расположением предохранителей. 25А. но его не достать надо снимать обшивку ((

[serg8001]

Пардон. Выше пред для складной крыши..
Для люка F41-25А

[_Vitaha_]

Целый ((( как закрыть бы его хоть. где вообще моторчик находится, на нем бы напряжение посмотреть?

[_Vitaha_]

в общем, получилось закрыть с помощью этой инструкции -

 

Электропривод крыши
Если люк крыши не закрывается, повер-
ните кнопку 7 (крутелку) в положение 0, затем на-
жимайте кнопку 8 (сама кнопка), пока люк полностью
не закроется: обратитесь на сервисную
станцию компании-производителя.

 

получается - все цело и моторчик и привод, вся механика работает..
но он больше не открывается (

[serg8001]

Может снять клеммы с акб? Иногда помогает.

[_Vitaha_]

Может снять клеммы с акб? Иногда помогает.

попробую, если нет придется ехать к официалам) главное что он закрылся. это радует))

[Scenic_2.0 CVT]

Подскажите, пожалуйста, предохранитель фар дневного света. Заменил лампочку и через неделю погасли обе, напряжения нет, лампочки нормальные. Приходится ездить с ксеноном или включать противотуманки.

Изменено 9 Октября 2015 пользователем Scenic_2.0 CVT