Перегрев ESP

[d00d]

Гонял на льду по озеру... минут через 20 отключилась ESP и загорелось Чек Энж ESP, остновился минут 10 подождал ошибка прошла.
Я так понял что система просто перегрелась, чем грозит данный перегрев? И возможноли для таких покатушек полностью выключатть данную систему дабы она не мешала управлять машиной?

[Prizrak]

Перегрев я не встречал, а вот когда пятаки крутить пытаешся, ее иногда глючит. У меня помогает просто проехать прямо километрах на 40 в час с пол минуты.

[d00d]

Перегрев я не встречал, а вот когда пятаки крутить пытаешся, ее иногда глючит. У меня помогает просто проехать прямо километрах на 40 в час с пол минуты.

 

Ну я по кольцу гонял. может ее действительно просто глюкануло ... всетаки в ходить в поворот на льду на скорость 100 км. ч . ей тяжело обработать это ... но работала исправно какое то время ... а потом просто отключилась и загорелся чек энж

[Полковник]

Не могли забиться льдом и снегом колечки АБС?

[d00d]

Не могли забиться льдом и снегом колечки АБС?

 

Возможно но через 10 минут после того как я просто постоял система заработала вновь.
Меня все же интересует вохможно ли ее полностью отключить? может предохранитель какой выдернуть ?

[Prizrak]

...........
Меня все же интересует вохможно ли ее полностью отключить? может предохранитель какой выдернуть ?

А надо? Для участия в гонках, можно машинку и подешевле и по лучше найти .

[d00d]

А надо? Для участия в гонках, можно машинку и подешевле и по лучше найти .

Да ну какое участие в гонках, вы о чем, это для того что бы получить удоввольствие от управления автомобилем и только. Кто то не умеет ездить без электроники, а мне вот наоборот покайфу на лед выезжать когда она выключена, т.к. я чувствую машинку и знаю как рулить. Да и вообще это очень полезно для любого водиетля понять на что он способен и понять что делать с машиной в экстремальной ситуации. Т.к. большинсво водителей не может справиться с элементарным заносом.

[Pakman]

всетаки в ходить в поворот на льду на скорость 100 км. ч

Ну уж прям так и 100!

 

В Питере умельцы людям тумблер ставят на отключение разных систем. Рвут цепь питания соленоидов гидрораспределителя, кажется. Система лишается органа воздействия и отключается с ошипкой. Правда тогда за одно и АБС отключится, но ты ведь к этому стремишься, а?

[Pakman]

а мне вот наоборот покайфу на лед выезжать когда она выключена, т.к. я чувствую машинку и знаю как рулить.

Меня друг катал по льду. Как только он отключил систему стабилизации, то резко перестал чувствовать машину и с трудом соображал, куда рулить.

[d00d]

Меня друг катал по льду. Как только он отключил систему стабилизации, то резко перестал чувствовать машину и с трудом соображал, куда рулить.

 

А чему ты удиввляешься про сто скорость вхождения равна приблизительно 100, при боковом скольжении машина быстро теряет скорость, и скорость выхода получается 50 км примерно ... так что это нормально .
А насчет отключения ESP это не первая моя машина и не первыйц год на льду катаюсь ), а уже 4 ре как, и на перрвых двух машин вообще не было подобной системы...
Не скажу что прям вообще гонщик... всякое юывало и вылетал, и заносило ))), как же без этого
П.С. попробую найти предохраенитель. Не хотелось бы сильно лезть в электрику. Всетаки гарантия полетит 100%

Изменено 9 Января 2011 пользователем d00d

[Игорь 78]

А чему ты удиввляешься про сто скорость вхождения равна приблизительно 100, при боковом скольжении машина быстро теряет скорость, и скорость выхода получается 50 км примерно ... так что это нормально .
А насчет отключения ESP это не первая моя машина и не первыйц год на льду катаюсь ), а уже 4 ре как, и на перрвых двух машин вообще не было подобной системы...
Не скажу что прям вообще гонщик... всякое юывало и вылетал, и заносило ))), как же без этого
П.С. попробую найти предохраенитель. Не хотелось бы сильно лезть в электрику. Всетаки гарантия полетит 100%

Если кнопки откл нет,то соответственно и не отключить.Только если предохранителем.Поставишь на место,заработает.На заработает,поедешь к дилеру,сделают.Авто на гарантии,чего парится?

[Полковник]

Предохранителем не отключить. Поищу тему. Полльзователи Лагуна-3 этот вопрос обсуждали. Более чем уверен, что в этих машинах все решено одинаково в плане ЕСП.

[SymbolM]

Меня друг катал по льду. Как только он отключил систему стабилизации, то резко перестал чувствовать машину и с трудом соображал, куда рулить.

 

Все они такие....

 

Кста - озеро и реальная дорога совсем разные вещи, в том числе по наличию неровностей на дороге.
Достаточно одного бугорка льда на дороге и все навыки приобретенные на озере пойдут прахом...

[Игорь 78]

Предохранителем не отключить. Поищу тему. Полльзователи Лагуна-3 этот вопрос обсуждали. Более чем уверен, что в этих машинах все решено одинаково в плане ЕСП.

Значит реле какое нибудь.Чего то сомневаюсь,что ничего нет на есп.Хотя это ж француз.
При случае посмотрю обязательно.
На абс есть предохранитель?Возможно он и за есп отвечает.

[d00d]

Все они такие....

 

Кста - озеро и реальная дорога совсем разные вещи, в том числе по наличию неровностей на дороге.
Достаточно одного бугорка льда на дороге и все навыки приобретенные на озере пойдут прахом...

 

Неправильно немного рассуждаете, навыки приобретенные на льду закрепляются если это было не один раз... и когда происхордит экстр. ситуация, вы рефлекторно уже знаете что делать с машиной и как она может себя повести в тот или иной момент, кроме того шансы силдно возрастают вернуть контроль над овтомобилем.
Ну и как бы просто получть удовольствие от того что покатался выплеснул пар ... тоже неплохой варинат, все же лучше чем гонять в городе подвергая риску других людей.

 

Значит реле какое нибудь.Чего то сомневаюсь,что ничего нет на есп.Хотя это ж француз.
При случае посмотрю обязательно.
На абс есть предохранитель?Возможно он и за есп отвечает.

 

Да у меня тоже такое предположение, потому что когда отключилсь ESP, ABS также отказалась работать но ошибок не показывала.

Изменено 9 Января 2011 пользователем d00d

[Полковник]

Значит реле какое нибудь.

 

По памяти, так и есть. Но тема техническая и тут нужна точность и четкость. Если найду, выложу. Хоть я и не сторонник отключений всх электронных примочек.

[Pakman]

Кста - озеро и реальная дорога совсем разные вещи, в том числе по наличию неровностей на дороге.
Достаточно одного бугорка льда на дороге и все навыки приобретенные на озере пойдут прахом...

Ты в очередной раз ткнул пальцем в небо.

 

Поверхность ледяной трассы на озере - вовсе не бильярдный стол. Она довольно бугристая и с колеями от машин со спортивными шипами. Когда я Полковника по Разливу катал, мы в такую въехали. Я ему как раз задвигал про то, что я на этой трассе "все мели знаю"(с). И тут же колея выкидывает нас с траектории. Ничего особенного, едем с той же скоростью, только по сугробу. Вот, говорю, это - первая!

[Pakman]

А чему ты удиввляешься про сто скорость вхождения равна приблизительно 100

Да я не удивляюсь, я подкалываю. Я и сам входил на 130.

[d00d]

Ты в очередной раз ткнул пальцем в небо.

 

Поверхность ледяной трассы на озере - вовсе не бильярдный стол. Она довольно бугристая и с колеями от машин со спортивными шипами. Когда я Полковника по Разливу катал, мы в такую въехали. Я ему как раз задвигал про то, что я на этой трассе "все мели знаю"(с). И тут же колея выкидывает нас с траектории. Ничего особенного, едем с той же скоростью, только по сугробу. Вот, говорю, это - первая!

 

Да кстати там и колеи есть и сугробы и бугры разного калибра )))
А отключение эелектроники необходимо для того... что бы когда ломаешь машину в повороте она не гасила скорость и не срабатываела ESP.

[Pakman]

Я сам с ESP никогда не ездил. Подозреваю, что на льду с электроникой должно ехаться быстрее.

[Полковник]

Когда я Полковника по Разливу катал, мы в такую въехали.

 

Было страшновато.
Кстати, за пару лет до этих покатушек, на том же месте мы ездили по идеально ровному льду.

[Pakman]

Кстати, за пару лет до этих покатушек, на том же месте мы ездили по идеально ровному льду.

В оттепель поездят, колесами кашу перемешают, потом это застывает буграми.

[d00d]

Я сам с ESP никогда не ездил. Подозреваю, что на льду с электроникой должно ехаться быстрее.

 

Ну не совсем верное утверждение...
С электроникой хорошо ехать змейку нальду, где много поворотов и скорость их прохожедняи относительно невысокая, 40-60 км.ч. и опять же сли углы поворотов не превышают 90 градусов.
А на кольце где средняя скорость движения 70 - 120 км. ч. и повороты затяжные электроника только мешает... особенно в поворотах она пытается поставить машину прямо, а водетль пытается наоборот сломать траекторию для оптимальнопго проходжения поворота. Вот и поулчается борьба водителя с электроникой. И кстати когда система выравнивает машину она сбрасывает скорость ... и как ты не нажимай педаль газа она не реагирует вообще... т.к. заслонка электронаая, и подчинается в первую очередь системам безопастности автомобиля... отсюда выводы делайте сами )))

[Игорь 78]

Любое скольжение-это увеличение скорости прохождения заданного участка,соответственно если есп сильно умная или пользователь умеет собственно пользоватся,то это только +.