Трубки кондиционера...

[grevic]

Вот- при мытье обратил внимание: чёрные и серые точки на алюминии- это ничто иное, как очаги коррозии ...Через какое-то время (предположительно- год)- они превратятся в "свищи"- и прощай фреон... Замена грядёт...

 

Посмотрели все дружно у себя- и... проклинаем Лужкова с его антигололёдными реагентами ...Аминь!

 

 

[Pilot]

Хм. У меня такого не было ни на Клио Динамик 2001 года, ни на Клио Спорте 2003-го...

 

И на Мегане такого нет, хотя он тоже уже 2 зимы отбегал у нас.

[ЦЦК]

Посмотрели все дружно у себя- и... проклинаем Лужкова с его...

 

Это не констуктивно

 

Лучще присоветуй, чем покрыть трубки.

[Авиатор]

У меня из-за Лужкова вообще номер двигателя накрылся, хорошо, что кондиционера нет.

 

Кстати, на днях искал информацию о Сузуки Лиана (неисправности, эксплуатация). Оказывается трубки кондея, у них сгнивают за 2 зимы (!) полностью. Некоторые дилеры рекомендуют делать на них антикор! (хотя они подлежат гарантии!). Именно сгнивают.

[Полковник]

Конструктивно, это пробовать преобразователем ржавчины.
Или купить такой препарат как "Цинкор", и пробовать преобразовывать ржавчину электрохимическим способом.
А потом залить трубки сверху прозрачным лаком в аэрозоли.

[Гость sever]

Вить, с'ориентируй по месту, справа щуп - это что?

[Полковник]

sever, вот на этих фотках глянь. Трубки вокруг чашки.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...ost&p=52234

[grevic]

Борис, ты что? Какой преобразователь ржавчины! Это ж "ляминь- мягкое железо"
Для алюминия преобразователей не знаю... Вот лачком покрыть бы- это да!
Насколько я помню химию: алюминий(дюраль- не суть важно...) очень активен и легко окисляется. Но его сверху закрывает прочнейшая плёнка оксида алюминия. Кислоты её берут слабо, а вот щёлочь- очень легко. Так вот- стоит жидкости с щелочной реакцией попасть на поверхность алюминия, плёнка оксида проедается- и пошло весёлое дело... Насколько я знаю, это дело уже не остановить, если пошло. И преобразователей для изделий из алюминия в природе не существует- не во что преобразовывать. Если для железа происходит процесс пассивации, т.е. преобразования в трудноокисляемый фосфат железа, то для алюминия- увы!

 

Персонально Pilot'y: Вадим, таким же макаром у меня сгнили подоконники (отбортовка на остеклении балкона)- листовой дюраль 0,6 мм. Сначала точки, потом расползается дыра. Окна- на Якиманку. То. что авто поднимают колёсами- доходит до 11 этажа! Окна чёрные и с трудом отмываются жидкостью для мытья. А авто это получает каждый божий день, да в концентрате...всю зиму...
Вот и живи потом в центре...

[Полковник]

Вить, посмотри по ссылочке.
http://www.arsmotors.ru/dreumex/14.php

 

А вообще большинство источников, при начавшейся точечной коррозии аллюминия, рекомендуют тщательно заполировывать его. А для этого я воспользовался бы вот этим средством и полировочным кругом.
Я полироль металла пробовал сам. Сказочная штука!

[grevic]

Вить, посмотри по ссылочке.
http://www.arsmotors.ru/dreumex/14.php

Штука- замечательная- но вот эта фраза-*Нельзя применять Alu-Cleaner на анодированном (покрытом оксидной пленкой) алюминии, т.к. изделие может остаться без защитного слоя.*- уничтожает всё впечатление, т.к. трубки именно анодированы...

А вообще большинство источников, при начавшейся точечной коррозии аллюминия, рекомендуют тщательно заполировывать его. А для этого я воспользовался бы вот этим средством и полировочным кругом.
Я полироль металла пробовал сам. Сказочная штука!

Да, вот это- дело! Как я и подозревал- только механическими средствами...