Точки подключения сигналок

[Albert-strj]

Прилагаю архив с точками подключения сигнализаций Cobra к автомобилям марки Renault:

Раскрывающийся текст

AVANTIME
CLIO
ESPACE
EXPRESS
GRAND MODUS
KANGOO
LAGUNA
LAGUNA III
MASTER
MEGANE
MODUS
SCENIC
TRAFIC
TWINGO
VELSATIS

Дополнительно схемы можно брать:
ugona.net (есть схемы подключения Koleos, Laguna, Logan, Megane, Safrane, Scenic, Symbol)
question.hu (есть информация представленная по моделям выше)

 

Азбука установщика - учебник для установщиков автосигнализаций

 

ps
архив не "влез", кому нужно пишите в личку, перекину по e-mail

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем Albert-strj

[anlyk]

http://www.ultrastar.ru/6304/6496
Renault Logan 2009 установка StarLine B9

[yfqlfyjd]

скинь пожалуйста архив на www.yfqlfyjd@mail.ru
не знаю как в личку писать

[Albert-strj]

Для информации
что "берет" мануфактурный (алгоритмический) кодграббер

Раскрывающийся текст

Вариант 1
1).StarLine-Twage С6(доп.брелок)
2).StarLine-Twage С6 (диалоговый пейджер )
3).StarLine-Twage С9(доп.брелок)
4).StarLine-Twage С9 (диалоговый пейджер )
5).Alligator (все дополнительные брелки)
6).A.P.S. (кроме 7000-9000)
7).Jaguar
8).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
9).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
10).Chelendger
11).Pantera- (QX)
12).Mongouse
13).Duplex
14).Pantera (SX)
15).Fighter
16).Cenmax (HIT-320)
17).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
18).Faraon
19).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
20).Berhut (дополнительные брелки)
21).Berкut (пейджеры)
22).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
23).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE)
24).Godzila
25).Pandora (RX)
26).Leopard
27).Red Scorpio
28).Inspektor
29).Cenmax-MT7,
30).Cenmax (A-700 A-900 )
31).Cenmax (VT-200,VT-210)
32).Partisan
33).StarLine-Twage А2,A4
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
36).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
37).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
38).FANTOM F-731, F-635LCD
39).KGB ( FX-7)
40).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
41).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
42).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
43).Leopard LS 70,LS 70\
44).Tomahawk x СЕРИИ
45).Alligator S250,S275
46).APS 2800 Новый модельный ряд
47)..Sherif

 

вариант2
1).Sherif
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8-).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18-).Berкut (пейджер
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28-).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)Возможна запись с пинка.
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок) Возможна запись с пинка.
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38.)KGB ( FX-7) Возможна запись с пинка)
39).REEF (с красным светодиодом)
40).Gorgon (с красным светодиодом)
41).Black-Bug super (с красным светодиодом)
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER (частично)
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включи
48.)Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Возможна запись с пинка.
51).Leopard LS 70,LS 90 --автозавод
52).Tomahawk серри Х
53. HYNDAI TUCSON ===ШТАТКА
54. VOLVO 92 ГОД==== ШТАТКА
55. AUDI A4 2000ГОД, A6.A8.TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется )
56. TAYOTA PRADO, RAV4, LANDKRUZER, LEXSUS, ШТАТКИ БЕРЁТ НЕКОТОРЫЕ ГОДА,НО ОТКРЫВАЕТ 50 на50
57. Subaru tribeca штатка проверено 2008год
59).K9
60).KLIFFORD 1998 - алгоритм
61).KLIFFORD 1996 - статика
62).SIRIO 777
63).EXCALIBUR
64).TAMPERS
65).Bruin
66). Fortress
67).ZORRO
68.)OMEGA
69).CENTURION RT1758-20S
70).Visonic WT201-A- статика
71).ROLLINS [M54AB], [M52AB], [M77AB] - алгоритм не килок
72).PRESTIGE [TS556S] - статика
73).Whister (CANADA) - статика
74).AL998RS RT - статика
75).SKUNET- алгоритм
76).TR03B1 - алгоритм
77).Med (Проверено по 2007г.)
78.Pantera SLR-5650, SLR-5755 G,CLK-650 Новый модельный ряд.
79),APS 7100-9000 Новый модельный ряд.
80. Fighter
81).INSPECTOR FM. 2004 - статика
82).ENFORCER,
83).APS 2800 Новый модельный ряд
84).Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
85).Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
86 .анаконда
87) ВОРОТА,ШЛАГБАУМЫ ТИПА CAME,NOVE
88).Sword---sw-20
89). Mангуст емс 9
90). Teea -китайская
91).Starlain серия --с6,с9-- маленькие брелк
92).Skay M1
93).Red Skorpio новый
94).Kонвой
95).Tayger 900
96).Mega gold
97).Mангуст с новой кодировкой
98).StarLine с4 маленький брелок
99).Cheetah CM-110
100).Sherif 930 cfm
101).Sherif 750 cfm2
102).Гарпун 1000
103).Гарпун 2000
104).Шериф 940
105).Шериф 999
106).Багира bc-ame002
107).Хамелион AM НОВЫЙ Z4
108).Sherif 1070
109 ).Sherif 1090

 

вариант3
1).Sherif
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8-).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18-).Berкut (пейджер
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28-).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)Возможна запись с пинка.
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок) Возможна запись с пинка.
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38.)KGB ( FX-7) Возможна запись с пинка)
39).REEF (с красным светодиодом)
40).Gorgon (с красным светодиодом)
41).Black-Bug super (с красным светодиодом)
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER (частично)
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включи
48.)Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY --- S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Возможна запись с пинка.
51).Leopard LS 70,LS 90 --автозавод
52).Tomahawk серри Х
53. HYNDAI TUCSON ===ШТАТКА
54. VOLVO 92 ГОД==== ШТАТКА
55. AUDI A4 2000ГОД, A6.A8.TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется )
56. TAYOTA PRADO, RAV4, LANDKRUZER, LEXSUS, ШТАТКИ БЕРЁТ НЕКОТОРЫЕ ГОДА,НО ОТКРЫВАЕТ 50 на50
57. Subaru tribeca штатка проверено 2008год
59).K9
60).KLIFFORD 1998 - алгоритм
61).KLIFFORD 1996 - статика
62).SIRIO 777
63).EXCALIBUR
64).TAMPERS
65).Bruin
66). Fortress
67).ZORRO
68.)OMEGA
69).CENTURION RT1758-20S
70).Visonic WT201-A- статика
71).ROLLINS [M54AB], [M52AB], [M77AB] - алгоритм не килок
72).PRESTIGE [TS556S] - статика
73).Whister (CANADA) - статика
74).AL998RS RT - статика
75).SKUNET- алгоритм
76).TR03B1 - алгоритм
77).Med (Проверено по 2007г.)
78.Pantera SLR-5650, SLR-5755 G,CLK-650 Новый модельный ряд.
79),APS 7100-9000 Новый модельный ряд.
80. Fighter
81).INSPECTOR FM. 2004 - статика
82).ENFORCER,
83).APS 2800 Новый модельный ряд
84).Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
85).Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
86 .анаконда
87) ВОРОТА,ШЛАГБАУМЫ ТИПА CAME,NOVE
88).Sword---sw-20
89). Mангуст емс 9
90). Teea -китайская
91).Starlain серия --с6,с9-- маленькие брелк
92).Skay M1
93).Red Skorpio новый
94).Kонвой
95).Tayger 900
96).Mega gold
97).Sher-Khan AM А,В,Вегас
98).Sher-Khan FM 3,IV,5,6,7,8 ,SCHER-KHAN LOGICAR 1,SCHER-KHAN MAGICAR C, D
99).Mангуст с новой кодировкой
100).StarLine с4 маленький брелок
101).Cheetah CM-110
102).Sherif 930 cfm
103).Sherif 750 cfm2
104).Гарпун 1000
105).Гарпун 2000
106).Sherif 940
107).Sherif 999
108).Багира bc-ame002
109).Хамелион AM НОВЫЙ Z4
110).Sherif 1070
111 ).Sherif 1090

 

вариант 4
Sher-Khan FM 3,IV,5,6,7,8,9,10,7PRO,8PRO,7Н,8Н
SCHER-KHAN LOGICAR 1,SCHER-KHAN MAGICAR C, D

 

источник ссылка

Изменено 12 Октября 2011 пользователем Albert-strj

[kutuzow]

перешлите пожалуйста архив
по e-mail заранние спасибо! lexakutuzov@yandex.ru

[kutuzow]

архив не "влез", кому нужно пишите в личку, перекину по e-mail

скинь пожалуйста архив! lexakutuzov@yandex.ru

[kolebas]

bk.27@ya.ru пожалуйста скиньте на почту

Изменено 9 Декабря 2012 пользователем kolebas

[K-ot-ya]

Я , наверное, тож хочу. K-ot-ya@list.ru

[moskal73]

Пожалуйста, киньте на mumu2@hotbox.ru
Заранее - огромное спасибо)

[diva4-vip]

Господа подскажите плизз (если есть инфа ) точки подключения сигналки StrLine A92CAN к машинке рено-меган 2 2007 г.в. турбо дизель по кан шине

Изменено 18 Декабря 2012 пользователем diva4-vip

[Albert-strj]

в продолжение топика

Мы отклонились от темы немного, фактически - это "электрика/сигнализация".
Но хочу возразить - любое сложное устройство например, авторская противоугонная система, глубоко "интегрирована" в штатную электронику автомобиля. Соответственно - любое нештатное устройство на CAN-шине является потенциальным источником сбоев. Вы хотите, чтобы машина не завелась по причине сбоя сигнализации? А если это случится в другом городе или не дай Бог - стране: Даже представить себе тяжело последствия.

Кто говорит, что глубокая интеграция обязательно связана с кан шиной? Если делать комфорт различный, да, возможно это потребуется, но при желании можно все сделать, подключившись к "аналоговым" цепям.
Касательно сбоев и возможных проблем при запуске (ремарка - сигнализация, по своей сути, не является активным устройством препятствующим угону, ее задача оповещение и сервисные функции). Хороший установщик покажет/расскажет где нужно "подкрутить" чтобы авто поехало, и, как минимум, приложит карту настроек сигнализации и иммобилайзера.
ps
Мой пост был, о том, что нельзя уповать на штатную систему, она является штатной и в этом ее слабость. Автозапуск, при грамотном подходе, не снижает функций штатной системы, добавляя нужный функционал для владельца авто.
Гипотетический угон во время работы автозапуска можно легко блокировать, как минимум, блокируя двигатель. (Например, предыдущая тойота, у меня глохла: -при начале движения (датчик движения авто); -при нарушении внутренней зоны салона (любое движение в пределах салона, регистрируемое микроволновым датчиком, установленным за обшивкой крыши); -кроме этого контролировались концевики всех дверей, нажатия на педали и возможные перемещения рычага КПП, открытие капота регистрировалось двумя датчиками, сигнал от них шел по отдельной цифровой шине, не связанной с штатной шиной авто.

[AlexandrPolonsky]

в продолжение топика

 

Кто говорит, что глубокая интеграция обязательно связана с кан шиной? Если делать комфорт различный, да, возможно это потребуется, но при желании можно все сделать, подключившись к "аналоговым" цепям.
Касательно сбоев и возможных проблем при запуске (ремарка - сигнализация, по своей сути, не является активным устройством препятствующим угону, ее задача оповещение и сервисные функции). Хороший установщик покажет/расскажет где нужно "подкрутить" чтобы авто поехало, и, как минимум, приложит карту настроек сигнализации и иммобилайзера.
ps
Мой пост был, о том, что нельзя уповать на штатную систему, она является штатной и в этом ее слабость. Автозапуск, при грамотном подходе, не снижает функций штатной системы, добавляя нужный функционал для владельца авто.
Гипотетический угон во время работы автозапуска можно легко блокировать, как минимум, блокируя двигатель. (Например, предыдущая тойота, у меня глохла: -при начале движения (датчик движения авто); -при нарушении внутренней зоны салона (любое движение в пределах салона, регистрируемое микроволновым датчиком, установленным за обшивкой крыши); -кроме этого контролировались концевики всех дверей, нажатия на педали и возможные перемещения рычага КПП, открытие капота регистрировалось двумя датчиками, сигнал от них шел по отдельной цифровой шине, не связанной с штатной шиной авто.

Ну, во-первых, Ваша машина Лагуна-3 (смотрю Ваш профиль) вряд ли представляет интерес для угонщиков.
Во-вторых, действительно, сигнализация - это не активное устройство, препятствующее угону, а некое сильно раздражающее соседей устройство.
В-третьих, а где уверенность в том, что сотрудник установочного центра не предоставляет информацию о том, что нужно "подкрутить, чтобы машина поехала" и карту настроек - действующим угонщикам? Изменено 4 Февраля 2013 пользователем AlexandrPolonsky

[Albert-strj]

Господа подскажите плизз (если есть инфа ) точки подключения сигналки StrLine A92CAN к машинке рено-меган 2 2007 г.в. турбо дизель по кан шине

меган по кану вроде как только с 2009года... (см.вложение)
ps
Не пойму, зачем Вам кан?
есть шерхановская схема подключения ссылка (1), 2, и 3

StarLine_A92CAN___Renault___Megane__2009___.pdf

Изменено 4 Февраля 2013 пользователем Albert-strj

[drik]

архив с точками подключения сигнализаций Cobra к автомобилям марки Renault:
кому нужно пишите в личку

 

Кто говорит, что глубокая интеграция обязательно связана с кан шиной? Если делать комфорт различный, да, возможно это потребуется, но при желании можно все сделать, подключившись к "аналоговым" цепям.

 

подскажите пожалуйста, как откр/закр цз дверей на сценик2, используя аналоговый сигнал, те сигналкой без кан адаптера, только это мне от нее и надо.
и как исправить вот это:

При данном варианте управления ЦЗ есть
особенность: после закрытия штатной картой автомобиля брелок сигнализации не открывает замки, но снимает
систему с охраны (см. общую схему).

- данный недостаток присутствует при подключении шерханов постоянно, например, на крузе и астре j там проблема с замком багажника.
плюс еще проблема, при управлении на контакты реле, либо кнопки

комп и магнитола гаснет через 20 мин или если поставить на штатную охрану то сразу гаснет .

Изменено 4 Февраля 2013 пользователем drik

[Albert-strj]

Ну, во-первых, Ваша машина Лагуна-3 (смотрю Ваш профиль) вряд ли представляет интерес для угонщиков.
Во-вторых, действительно, сигнализация - это не активное устройство, препятствующее угону, а некое сильно раздражающее соседей устройство.
В-третьих, а где уверенность в том, что сотрудник установочного центра не предоставляет информацию о том, что нужно "подкрутить, чтобы машина поехала" и карту настроек - действующим угонщикам?

Ну если спуститься до марок авто, в городе моего проживания, любая авто, кроме жигулей (классика) и москвичей, не представляет интерес для угонщиков (город фактически отрезан от внешнего мира водными переправами, только зимой есть зимники, позволяющие уехать (с иномаркой единственный вопиющий случай лет 7 назад зимой был - крузер уехал из гаража стоящего рядом с ГОВД, через некоторое время авто с перебитыми номерами нашли в новосибе, у меня около 2х лет назад "дети брали покататься" старый девайс, летом прошлого года были еще попытки, но они провалились)). Но это не значит, что нужно пренебрегать мерами безопасности, в конечном счете, сегодня мы на машине тут, завтра поехали в отпуск к морям или поездкам дальним, тот же сервисно-охранный комплекс на предыдущей авто, позволял мне не особо "заморачиваться" в местах остановок на просторах нашей родины. Реношка, да, сегодня не популярна, а завтра?
Правильная настроенная сигнализация не будет попосту раздражать соседей и моргать призывно, "я заведена, милости прошу", все зависит от Ваших ТУ на внедрение и настройки системы.
Если уж сотрудник установочного центра и "сольет" инфу, автомобиль с штатной или установленной охраной будет представлять сравнительно одинаковый защитный функционал, кроме одного, не штатная сначала сообщит Вам о факте проникновения, и далее будет обезврежена, а штатная капитулирует сразу. (если подозревать установщиков, можно пойти дальше - кто мешает сотруднику дилера предоставлять информацию третьим лицам и сделать дубликат ключа, спрятав его снаружи авто?)

[Albert-strj]

подскажите пожалуйста, как откр/закр цз дверей на сценик2, используя аналоговый сигнал, те сигналкой без кан адаптера, только это мне от нее и надо.
и как исправить вот это: - данный недостаток присутствует при подключении шерханов постоянно, например, на крузе и астре j там проблема с замком багажника.
плюс еще проблема, при управлении на контакты реле, либо кнопки

насколько помню, в основной массе реношки не имеют управления на кан шине, поэтому подключение только для получения информации о состоянии штатных систем или сигналов от них.
закрывать варианта 2, в режиме с не заведенным двигателем, если у Вас карточка спрятана (для реализации автозапуска) - закрытие и открытие осуществлять "нажав" на штатные кнопки. Второй способ, если карточка не спрятана - закрытие делать "нажав" кнопку закрытия в салоне, а открытие имитировав сигнал на концевике водительской двери. При заведенном двигателе - только кнопкой в салоне, либо управлять штатными замками по "силе". Багажник - в охране "рвать" "силовое" управление.
Мне ближе способ - управление карточкой закрытия авто (кнопки на карточке, при запуске "переведя" сигнал управления на штатную кнопку внутри салона), тогда авто штатно закрывается гася все приборы, можно изощриться и для полной поддержки режима "свободных рук" имитировать наличие карточки снаружи авто (не знаю как на 2 сценике реализован режим свободных рук, но на лагуне 3 это возможно, "загасив" внутренние антенны наличия карточки в салоне и "нажав" на кнопку двери) Изменено 4 Февраля 2013 пользователем Albert-strj

[drik]

Albert-strj
вы немножко не поняли что требуется )
надо поставить простую сигналку, от нее требуется тольтко откр/закр двери, и чтобы при этом
1- двигатель заведен- закрывались двери и открывались.
2- двигатель заглушен- двери откр/закр, панель гаснет, при этом в случае закрытия/откр штатной сигналкой , чтобы работал брелок дополнительной, и наоборот

 

никаких карт при работающем двигателе внутри не будет, свободных рук на авто тоже лишнее, блокировки работают от другого, не имеющего отношения к штатной системе или доп сигналки, автозапуск- тоже лишнее )

Изменено 4 Февраля 2013 пользователем drik

[Albert-strj]

...надо поставить простую сигналку, от нее требуется тольтко откр/закр двери, и чтобы при этом
1- двигатель заведен- закрывались двери и открывались.
2- двигатель заглушен- двери откр/закр, панель гаснет, при этом в случае закрытия/откр штатной сигналкой , чтобы работал брелок дополнительной, и наоборот

 

никаких карт при работающем двигателе внутри не будет, свободных рук на авто тоже лишнее, блокировки работают от другого, не имеющего отношения к штатной системе или доп сигналки, автозапуск- тоже лишнее )

1. двигатель заведен - без вариантов либо силовое управление, либо кнопкой в салоне
2. заглушен - снятие с охраны дополнительным брелком если имитировать поворот ключа и нажатие на "кнопку" разблокировки дверей расположенную в замке двери водителя, при этом штатная сига снимается с охраны. Касательно закрытия - проверте, как реагирует Ваша штатная система на закрытие ключиком в двери авто, встанет ли она в охрану? Изменено 4 Февраля 2013 пользователем Albert-strj

[AlexandrPolonsky]

Ну если спуститься до марок авто, в городе моего проживания, любая авто, кроме жигулей (классика) и москвичей, не представляет интерес для угонщиков (город фактически отрезан от внешнего мира водными переправами, только зимой есть зимники, позволяющие уехать (с иномаркой единственный вопиющий случай лет 7 назад зимой был - крузер уехал из гаража стоящего рядом с ГОВД, через некоторое время авто с перебитыми номерами нашли в новосибе, у меня около 2х лет назад "дети брали покататься" старый девайс, летом прошлого года были еще попытки, но они провалились)). Но это не значит, что нужно пренебрегать мерами безопасности, в конечном счете, сегодня мы на машине тут, завтра поехали в отпуск к морям или поездкам дальним, тот же сервисно-охранный комплекс на предыдущей авто, позволял мне не особо "заморачиваться" в местах остановок на просторах нашей родины. Реношка, да, сегодня не популярна, а завтра?
Правильная настроенная сигнализация не будет попосту раздражать соседей и моргать призывно, "я заведена, милости прошу", все зависит от Ваших ТУ на внедрение и настройки системы.
Если уж сотрудник установочного центра и "сольет" инфу, автомобиль с штатной или установленной охраной будет представлять сравнительно одинаковый защитный функционал, кроме одного, не штатная сначала сообщит Вам о факте проникновения, и далее будет обезврежена, а штатная капитулирует сразу. (если подозревать установщиков, можно пойти дальше - кто мешает сотруднику дилера предоставлять информацию третьим лицам и сделать дубликат ключа, спрятав его снаружи авто?)

А если не секрет - о каком городе Вы говорите? И как летом из этого города выехать на просторы страны, если кругом водные преграды?
По поводу третьего штатного ключа - в штатной системе Рено предусмотрено только два ключа и в контроллере именно два ключа и могут быть прописаны. Поэтому, если утерян один ключ, то, после его получения нужно с машиной и оставшимся ключом приехать к ОД и они перепропишут оба ключа, третьего быть не может.
По поводу орущих сигнализаций - что-то наши люди не заморачиваются правильной их настройкой, кроме того, сенсоры удара, как и любое аналоговое устройство, могут изменять характеристики с течением времени, изменением температуры и т.д. Поэтому для нас - орущие машины всех "достали".

[Albert-strj]

А если не секрет - о каком городе Вы говорите? И как летом из этого города выехать на просторы страны, если кругом водные преграды?
По поводу третьего штатного ключа - в штатной системе Рено предусмотрено только два ключа и в контроллере именно два ключа и могут быть прописаны. Поэтому, если утерян один ключ, то, после его получения нужно с машиной и оставшимся ключом приехать к ОД и они перепропишут оба ключа, третьего быть не может.
По поводу орущих сигнализаций - что-то наши люди не заморачиваются правильной их настройкой, кроме того, сенсоры удара, как и любое аналоговое устройство, могут изменять характеристики с течением времени, изменением температуры и т.д. Поэтому для нас - орущие машины всех "достали".

г.Стрежевой - понтонные переправы/баржи. Летом единственная промысловая дорога, которая ведет в соседнюю область ХМАО, 80км, переправа и вот оно счастье, дорога (мост нам построить обещают с большевистских времен, временами даже дело сдвигается)
В штатной системе предусмотрено до 5ти ключей, например у меня сейчас 3 на руках, работающих...
Сейчас сенсоры удара делают с микроконтроллером обработки сигнала (времена обычных-аналоговых, с "крутилками" кмк прошли).
Люди, в своем большинстве, обычно берут что и где подешевле, с мыслью в голове - "захотят, угонят". Поэтому, как правило, авто с "сигой от дилера" представляет собой легкую добычу (например, посмотрите что выложил от шерхана, фактически это инструкции по установке для дилеров авто, и для большинства злодеев эта информация известна, т.е. деактивация системы займет минуты) Изменено 4 Февраля 2013 пользователем Albert-strj

[AlexandrPolonsky]

г.Стрежевой - понтонные переправы/баржи. Летом единственная промысловая дорога, которая ведет в соседнюю область ХМАО, 80км, переправа и вот оно счастье, дорога (мост нам построить обещают с большевистских времен, временами даже дело сдвигается)
В штатной системе предусмотрено до 5ти ключей, например у меня сейчас 3 на руках, работающих...
Сейчас сенсоры удара делают с микроконтроллером обработки сигнала (времена обычных-аналоговых, с "крутилками" кмк прошли).
Люди, в своем большинстве, обычно берут что и где подешевле, с мыслью в голове - "захотят, угонят". Поэтому, как правило, авто с "сигой от дилера" представляет собой легкую добычу (например, посмотрите что выложил от шерхана, фактически это инструкции по установке для дилеров авто, и для большинства злодеев эта информация известна, т.е. деактивация системы займет минуты)

А страховка КАСКО на Вашу территорию распространяется?

[Albert-strj]

А страховка КАСКО на Вашу территорию распространяется?

территория не моя, а "колхозная", и пока входит в состав РФ, думаю, КАСКО распространяется...
При зп 10-30т.р. мало кто ее покупает. У кого доходы выше, может и берут для новых авто, но таких мало, кто реально получает, уезжает из города при первой возможности (город 40т.населения, пешком по диагонали город минут за 15 можно пройти) Изменено 5 Февраля 2013 пользователем Albert-strj

[AlexandrPolonsky]

территория не моя, а "колхозная", и пока входит в состав РФ, думаю, КАСКО распространяется...
При зп 10-30т.р. мало кто ее покупает. У кого доходы выше, может и берут для новых авто, но таких мало, кто реально получает, уезжает из города при первой возможности (город 40т.населения, пешком по диагонали город минут за 15 можно пройти)

Не по теме, но интересно.
Прочитал про город
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...%B2%D0%BE%D0%B9
Город нефтяников, неужели они так мало получают?
По страховке КАСКО. Ряд страховых не страхуют по КАСКО на Северном Кавказе РФ.

[GraDen]

По поводу третьего штатного ключа - в штатной системе Рено предусмотрено только два ключа и в контроллере именно два ключа и могут быть прописаны.

Может быть и больше прописано. По крайней мере, мне оффы третий ключ прописывали.

[Albert-strj]

Не по теме, но интересно.
Прочитал про город
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...%B2%D0%BE%D0%B9
Город нефтяников, неужели они так мало получают?
По страховке КАСКО. Ряд страховых не страхуют по КАСКО на Северном Кавказе РФ.

еще про городок
визитка
фотообзор
дороги и еще на наши похоже немного где идет обустройство даже формосты тонут
ps
оффтоп

Раскрывающийся текст

Касательно ЗП - есть конечно и больше, (--какова средняя температура больных в больнице? 36,6 °С, включая морг...) но хоть это и город нефтяников, это не значит что получают много.... Труд на месторождении легким не назовешь, да и сама нефть, по большей части, радиоактивна...

Изменено 5 Февраля 2013 пользователем Albert-strj

[RomanSA]

А есть карта монтажа сигнализации на Меган 2, бензин, фаза2?

[Kalugskiy]

Всем привет ,скиньте пожалуйста кто знает точки подключения сигнализации на renault espace 4 .