Нестандартное гнездо 12 Вольт в ящике между сиденьями

[seregavb]

Добрый вечер!
В ящике-бардачке между передними сиденьями есть розетка 12 В, но ни один из штекеров (радар, зарядка телефона) там не работает. Официалы прозвонили и сказали, что там не для стандартного штекера, а для какого-то укороченного или удлинённого у которого контакты пружинные ближе к конце штекера расположены??? Кто нибудь такой встречал? Или это всё болтовня и просто разъём не работает?

[KOTovoz]

У меня два разъема прикуривателя: под ручкой КПП и в бардачке-подлокотнике. От обоих замечательно работают зарядки телефонов, gps и электрочайник.

[Vitalik86]

утверждать на сто процентов небуду, но про такое слышу впервые. вроде все разъемы стандартные. так тыкни тестером туда и узнаешь есть напряжение или нет. все просто

[bandit31]

сталкивался с похожей проблемой на корейских авто, лечил легким откручиванием серединки на штекере(там где пимпочка плюсовая) тем самым удлиняя немного штекер, на корейцах помогало.

[ansav]

у меня то же самое - гнезда действительно разные по глубине.

[Кирилл]

сталкивался с похожей проблемой на корейских авто, лечил легким откручиванием серединки на штекере(там где пимпочка плюсовая) тем самым удлиняя немного штекер, на корейцах помогало.

+1

 

у меня то же самое - гнезда действительно разные по глубине.

Гнезда не совсем разные. У меня все работает, если вставить посильнее, просто средняя пипка не дотягиваецца до контакта.

[seregavb]

+1

 

Гнезда не совсем разные. У меня все работает, если вставить посильнее, просто средняя пипка не дотягиваецца до контакта.

 

Вот и официалы тоже так говорили. А почему так? Почему нестандартный? Попробую открутить пипку конечно - но это же не правильно? Это же не москвич???

[seregavb]

у меня то же самое - гнезда действительно разные по глубине.

 

И как вы пользуетесь? Или не пользуетесь?

[seregavb]

утверждать на сто процентов небуду, но про такое слышу впервые. вроде все разъемы стандартные. так тыкни тестером туда и узнаешь есть напряжение или нет. все просто

Тыкали! Всё нормально - напряжение есть. Вот только штекер не контачит....((

[Стас]

Тыкали! Всё нормально - напряжение есть. Вот только штекер не контачит....((

Воткни штекер посильнее, или поверни его. У меня такой же и работают все штекеры.

[seregavb]

Воткни штекер посильнее, или поверни его. У меня такой же и работают все штекеры.

Спасибо, попробую - поднажму и откручу! А что нормальный разъем нельзя было поставить. Мне просто интересно? Зачем такой геморрой?

[Грегори]

А если не заработает - разбери ящик - это не сложно. Возможно надо подогнуть какой-нт контакт. У меня так было.

[Глеб]

Почитал инет, есть различающиеся штекеры. А есть и универсальные. Ссылок много, все выкладывать не буду, посмотрите в ЯНДЕКСЕ.

[пуз]

Добрый вечер!
В ящике-бардачке между передними сиденьями есть розетка 12 В, но ни один из штекеров (радар, зарядка телефона) там не работает. Официалы прозвонили и сказали, что там не для стандартного штекера, а для какого-то укороченного или удлинённого у которого контакты пружинные ближе к конце штекера расположены??? Кто нибудь такой встречал? Или это всё болтовня и просто разъём не работает?

Это развод,долбанным официалам только не работать. И что это за работники,если простую розетку не могут сделать

[Полковник]

Это развод,долбанным официалам только не работать. И что это за работники,если простую розетку не могут сделать

 

Неправ. Категорически неправ.
Действительно есть несколько стандартов гнезд прикуривателей. И я с подобным столкнулся много лет назад.
Поехал в финку. У меня не было тогда навигатора. Да и не нужен он мне был. Взял его тогда в прокат. Сразу не проверил на машине. А на подьезде к границе понял, что заряд на навигатор не идет. И вот тут то, после долгих разбирательств выяснилось, что у нафигатора немного другой штекер в прикуриватель. Короткий. И он в гнезде прикуривателя моей машины просто не касается контактов.
Так что, я считаю что это неплохо, если в машине есть два варианта под разные стандарты.

[seregavb]

Неправ. Категорически неправ.
Действительно есть несколько стандартов гнезд прикуривателей. И я с подобным столкнулся много лет назад.
Поехал в финку. У меня не было тогда навигатора. Да и не нужен он мне был. Взял его тогда в прокат. Сразу не проверил на машине. А на подьезде к границе понял, что заряд на навигатор не идет. И вот тут то, после долгих разбирательств выяснилось, что у нафигатора немного другой штекер в прикуриватель. Короткий. И он в гнезде прикуривателя моей машины просто не касается контактов.
Так что, я считаю что это неплохо, если в машине есть два варианта под разные стандарты.

 

Спасибо! Может тогда проще купить другой штекер подлинней и использовать его в бардачке?

[Полковник]

Спасибо! Может тогда проще купить другой штекер подлинней и использовать его в бардачке?

 

А почему нет? Я тогда так и сделал. Надо было выходить из создавшейся ситуации.

[пуз]

Неправ. Категорически неправ.
Действительно есть несколько стандартов гнезд прикуривателей. И я с подобным столкнулся много лет назад.
Поехал в финку. У меня не было тогда навигатора. Да и не нужен он мне был. Взял его тогда в прокат. Сразу не проверил на машине. А на подьезде к границе понял, что заряд на навигатор не идет. И вот тут то, после долгих разбирательств выяснилось, что у нафигатора немного другой штекер в прикуриватель. Короткий. И он в гнезде прикуривателя моей машины просто не касается контактов.
Так что, я считаю что это неплохо, если в машине есть два варианта под разные стандарты.

Тогда получается что в авто суют разные гнёзда? У меня что телефон,что ноут.что кипятильник подходит одинаково во все 4 розетки,хотя длину гнёзд не мерил. Изменено 12 Февраля 2011 пользователем пуз

[Полковник]

Тогда получается что в авто суют разные гнёзда? У меня что телефон,что ноут.что кипятильник подходит одинаково во все 4 розетки,хотя длину гнёзд не мерил.

 

Получается, что производители имеют разные стандарты. Отдаленный аналог того, какие зарядники у телефонов. Только сейчас они договорились о едином стандарте микроюсб. И то не все.
Имея же в машине оба варианта, автопроизводитель стремится угодить потребителю и не более того. А Дилера при этом, вовсе не стоит склонять почем зря. Надо сначала разобраться, прежде чем ругать.

[gljk56]

Может кто подскажет,как извлечь прикуриватели из под КПП и "хлебницы"? Прозвонил,токов нет,предохранители целые.

[сцб64]

Неправ. Категорически неправ.
Действительно есть несколько стандартов гнезд прикуривателей. И я с подобным столкнулся много лет назад.
Поехал в финку. У меня не было тогда навигатора. Да и не нужен он мне был. Взял его тогда в прокат. Сразу не проверил на машине. А на подьезде к границе понял, что заряд на навигатор не идет. И вот тут то, после долгих разбирательств выяснилось, что у нафигатора немного другой штекер в прикуриватель. Короткий. И он в гнезде прикуривателя моей машины просто не касается контактов.
Так что, я считаю что это неплохо, если в машине есть два варианта под разные стандарты.

Я сталкивался с двумя видами стандарта разъемов(гнездо+штекер) прикуривателя евро и Азия отличаются длинной.

[Andreas]

Получается, что производители имеют разные стандарты. Отдаленный аналог того, какие зарядники у телефонов. Только сейчас они договорились о едином стандарте микроюсб. И то не все.
Имея же в машине оба варианта, автопроизводитель стремится угодить потребителю и не более того. А Дилера при этом, вовсе не стоит склонять почем зря. Надо сначала разобраться, прежде чем ругать.

 

Я бы даже сказал больше: под рукояткой КПП - гнездо прикуривателя, а в бардачке - дополнительная розетка.
Об этом писали в каком то номере ЗР после того, как одна женщина неудачно судилась с Honda из-за пожара, произошедшего по вине несертифицированного зарядного устройства в гнезде прикуривателя (она, конечно, полный лох с точки зрения гражданского процесса, но речь не об этом).
У гнезда прикуривателя должна быть пружина, благодаря которой нагревшийся прикуриватель отщелкивается назад, а у дополнительной розетки такой пружины быть не должно.
Некоторые автопроизводжители не рекомендуют использовать гнездо прикуривателя в качестве розетки, поскольку проводка может быть не рассчитана на длительные, хоть и небольшие нагрузки...

 

А еще в статье ЗР сравнивали несколько заряок для мобильников, купленных как у официалов, так и на базаре... Ни у кого нет соответствия стандартам: кто в лес, кто по дрова...

Изменено 4 Сентября 2012 пользователем Andreas