Постоянно работает вентилятор радиатора!

[WORM]

Тогда последний вопрос. Этот датчик если снимать, надо сливать антифриз? Я сегодня поглядел он под катом на против аккумулятора стоит. Отверткой просто поддевается?

если вопрос про резистор первой скорости вентилятора, то ничего сливать ненадо, и как его снять я писал ранее

[triviano]

если вопрос про резистор первой скорости вентилятора, то ничего сливать ненадо, и как его снять я писал ранее

 

Да сорри пропустил в горячке.
Сегодня ночью снял и заменил в нем предохранитель. В магазине взял 10А 128С 250В и ради эксперимента поставил его. Как мне сказали паять его не стоит, так как припой нагревается до 300С и он просто не выдержит такой температуры, поэтому пошел другим путем, чтобы он лучше держался просверлил по дырке в каждой из пластин, на которых он крепится, и через закрепил его через усики (ранее его державшие) и в новые дырки, получилось достаточно крепко. Да еще немного молоточком поработал для крепости))
В итоге поставив на машину появилась первая скорость вентилятора. О чудо!
Сегодня погоняю попробую, что из этого выйдет. Спасибо за информацию о том как можно не платить 1600 руб. (Цена вопроса 50 руб и 30 минут времени).

[WORM]

Пожалуйста А паять его можно, либо точечной сваркой, либо простым паяльником, но с теплоотводом

Изменено 13 Мая 2012 пользователем WORM

[triviano]

Пожалуйста А паять его можно, либо точечной сваркой, либо простым паяльником, но с теплоотводом

 

Все протестил работает как часы)
А есть вообще рекомендации по градусам предохранителя?
Сколько вообще ставить, так как я нашел 110С,128С, 135С. Какой лучше?

[WORM]

По температуре ничего сказать немогу, тк сам ставил наугад, сейчас стоит на 135С , пока работает. Вообще то этот термопредохратитель нужен для того чтобы обезопасить саму спираль резистора и авто, те при возникновении какой либо непредвиденной доп нагрузки, спираль начнет нагреваться до температуры перегорания термопредохранителя, и еслиб его небыло то она могла бы нагреться докрасна и тем самым вызвать возгорание, я так думаю.

[alleon]

Здравствуйте! Хочу поделиться своей проблемой и попросить помощи. Летом несколько раз наблюдал такую хрень: заводишь авто, не важно на горячую или холодную, и сразу врубается на полную мощность вентилятор охлаждения радиатора и проработав секунд 20-30 выключается. И дальше все нормально. так было в течении нескольких дней. Я уже начал беспокоиться, изучать форумы,но данный глюк вдруг исчез и я про него потом забыл. Но вот два дня назад , уже глубокой осенью, завожу автомобиль-и на тебе! Опять врубается на полную мощность вентилятор радиатора и отработав секунд 20 затихает. Вчера и сегодня- то же самое. Ну я понимаю, если бы он постоянно молотил и не отключался, то в данной ветке для себя я бы ответ нашел. Но выходит что у меня случай другой! И где начать копать я пока не понимаю. Предохранитель цел. У кого нибудь такое было? Или подождать, авось оно само пройдет, как и летом))?

[BASHMIK]

вообще он так должен сразу включаться при вкл. кондее.

[alleon]

вообще он так должен сразу включаться при вкл. кондее.

При включенном. Но у меня он выключен.

[13march]

alleon, проверьте разъем на датчике давления фреона на предмет влаги и окислов. На всякий случай. Тем более, это не сложно.

[MixFix]

Сегодня делал 2 и 4 скорости вентилятора, снял перчат ящик, добрался с трудом, подгорел разъем, 4 скорость вообще выгорела, еле еле востановил, ну и геморно это ребята, разъем далеко не вылазит, плата остается под панелью держат два не отстегиваемые провода. Если нет теплого гаража то я не знаю как это все делать.

[WORM]

Здравствуйте! Хочу поделиться своей проблемой и попросить помощи. Летом несколько раз наблюдал такую хрень: заводишь авто, не важно на горячую или холодную, и сразу врубается на полную мощность вентилятор охлаждения радиатора и проработав секунд 20-30 выключается. И дальше все нормально. так было в течении нескольких дней. Я уже начал беспокоиться, изучать форумы,но данный глюк вдруг исчез и я про него потом забыл. Но вот два дня назад , уже глубокой осенью, завожу автомобиль-и на тебе! Опять врубается на полную мощность вентилятор радиатора и отработав секунд 20 затихает. Вчера и сегодня- то же самое. Ну я понимаю, если бы он постоянно молотил и не отключался, то в данной ветке для себя я бы ответ нашел. Но выходит что у меня случай другой! И где начать копать я пока не понимаю. Предохранитель цел. У кого нибудь такое было? Или подождать, авось оно само пройдет, как и летом))?

 

посмотри еще датчик температуры ОЖ

 

Сегодня делал 2 и 4 скорости вентилятора, снял перчат ящик, добрался с трудом, подгорел разъем, 4 скорость вообще выгорела, еле еле востановил, ну и геморно это ребята, разъем далеко не вылазит, плата остается под панелью держат два не отстегиваемые провода. Если нет теплого гаража то я не знаю как это все делать.

а при чем тут вентилятор радиатора?

[MixFix]

а при чем тут вентилятор радиатора?

Да не та тема, хотя какая разница внтилятор печки - радиатора, )))))))))))

[mironov]

А я что-то ещё не разу не слышал, чтобы он у меня работал..))) Хоть в жару 30-ти градусную, хоть сейчас.. Пять делений набирает шкала по температуре и останавливается, но вентилятора не слышу, не включается он (у меня было много иномарок, момент включения всегда слышен и виден по приборам), может его просто у меня и нет!! (шучу)..)))))

[MixFix]

Ну чтож, сегодня удачно прошел тест-драйв , вентилятор включился на малую скорость вращения, будем наблюдать дальше. Так что если у кого такая проблема, сначала смотрим предохранитель, затем резистор, прозваниваем его на контактах разъема, ну а дальше......как повезет))))Экономия примерно 1600 рэ + -

Будте добры скажите где стоит этот резистор, чет я тему сначала прочитал, "а у меня ведь тоже вентилятор всегда на максимуме тарабанит" буду очень признателен.

[MixFix]

Будте добры скажите где стоит этот резистор, чет я тему сначала прочитал, "а у меня ведь тоже вентилятор всегда на максимуме тарабанит" буду очень признателен.

Извините, открыл капот, нашел, снял, не звонится, поеду покупать термо предохранитель, возьму градусов на 200 чтоб не сгорал.

[WORM]

Извините, открыл капот, нашел, снял, не звонится, поеду покупать термо предохранитель, возьму градусов на 200 чтоб не сгорал.

У меня сейчас стоит 135, не горит, только сначала я его припаял, он отвалился, после этого я просверлил отверстия вместо пайки, полгода проблем нет)))))))))

[alleon]

alleon, проверьте разъем на датчике давления фреона на предмет влаги и окислов. На всякий случай. Тем более, это не сложно.

Спасибо, проверю. А где его искать под капотом?

[WORM]

Спасибо, проверю. А где его искать под капотом?

Он не под капотом , он за бампером)))))) http://www.autoprospect.ru/renault/megane2...-davleniya.html Изменено 14 Ноября 2012 пользователем WORM

[alleon]

Он не под капотом , он за бампером)))))) http://www.autoprospect.ru/renault/megane2...-davleniya.html

Крутто. Это что же, чтоб до него добраться бампер надо снимать? Впрочем завтра гляну, мож из под капота смогу достать.

[WORM]

Увидеть , увидишь, а вот достать???? если что, то я снимал бампер, РЯНО ФОРЕВА

Изменено 14 Ноября 2012 пользователем WORM

[alleon]

Увидеть , увидишь, а вот достать???? если что, то я снимал бампер, РЯНО ФОРЕВА

Ну лампы ближнего света тоже первый раз задолбался менять. А сейчас приноровился будь здоров. И не я один. Мож и с датчиком получится)))

[sergei48]

Крутто. Это что же, чтоб до него добраться бампер надо снимать? Впрочем завтра гляну, мож из под капота смогу достать.

снять защиту картера(пыльник) и с ямы ищем правую туманку,датчик рядом.....без снятия бампера всё отлично снимается.У меня даже трубку кондея меняли(на ней этот датчик стоит) и без снятия всего остального получилось.

[MSN]

Добрый день.
Термопредохранитель оригинальный стоит 10А 152С-у меня читалась маркировка. Я купил на 180С 220В 15А (5 шт по 30 р) и поставил-сгорел снова через неделю. Причем каждый раз когда сгорал этот резистор переставала работать вторая скорость вентилятора и грелся движок. Никто с проблемой не помог и вот уже год езжу с проводом на 2,5 квадрата и длиной 10 см вставленным в разъем вместо реле и все работает. Кстати вентилятор менял на другой б/у-ничего не изменилось, термопредохранитель продолжал гореть.

[BORGORD]

а у меня такая проблема!!начал замечать что машина стала плохо прогреваться поднимется до 3 кубиков и не выше, а на улице ноль.
вобщем на заведеном авто открыл капот. вентилятор радиатора вращается на 1 скорости.
заглушил -запустил .
вентилятор стоит на месте.проехал 400метров тем ра поднялась до 5 кубиков и больше не падала .
приехал на стоянку открыл капот вентилятор не вращается.-заглушил.
вопрос ::что за глюк?как с ним бороться?
P/S:прогревал авто перед поездкой на климате с включеным кондеем и осушителем.
перед началом движения климат и кондей выключил и больше им не пользовался.

[esprit]

вот у меня проблемма в следущем вентилятор совсем не включается ни на одной скорости сценник 1 97г 8клапаннов 1,6
но когда принудительно замыкаю реле под капотом(фиолетовое) в блоке возле воздушного фильтра вентилятор малотит огого проверил термопредохранитель вроде цел сопротивление показывает

 

А ТЕПЕРЬ ВОПРОС КУДА ДАЛЬШЕ ЛЕЗСТЬ

[MixFix]

вот у меня проблемма в следущем вентилятор совсем не включается ни на одной скорости сценник 1 97г 8клапаннов 1,6
но когда принудительно замыкаю реле под капотом(фиолетовое) в блоке возле воздушного фильтра вентилятор малотит огого проверил термопредохранитель вроде цел сопротивление показывает

 

А ТЕПЕРЬ ВОПРОС КУДА ДАЛЬШЕ ЛЕЗСТЬ

ищи схему и по ней двигаться дальше

[esprit]

ищи схему и по ней двигаться дальше

логика железная

[witan]

проверил термопредохранитель вроде цел сопротивление показывает

 

интересная фраза ,вызывает вопросы-чем проверял и какое сопротивление показало.желательно в омах

[Женя.Ш]

Народ проясните :  движка к4м 761 на приборке горит температура 5 делений. При езде не падает. Но иногда включается вентилятор радиатора, хотя он холодный. Я думал, что он включатся должен на предпоследнем делении. Или я заблуждаюсь?

Изменено 25 Февраля 2018 пользователем Женя.Ш

[dimon405]

Вентилятор включается всякий раз, когда перестают поступать сведения о температуре антифриза или по сигналу климатической установки.

[serduk]

1 час назад, Женя.Ш сказал:

Народ проясните :  движка к4м 761 на приборке горит температура 5 делений. При езде не падает. Но иногда включается вентилятор радиатора, хотя он холодный. Я думал, что он включатся должен на предпоследнем делении. Или я заблуждаюсь?

Вентилятор срабатывал на 5 делениях  это нормально 

[ЮРЕЦ]

19 часов назад, Женя.Ш сказал:

Народ проясните :  движка к4м 761 на приборке горит температура 5 делений. При езде не падает. Но иногда включается вентилятор радиатора, хотя он холодный. Я думал, что он включатся должен на предпоследнем делении. Или я заблуждаюсь?

Если климат включен на "авто", а за бортом солнечно (тепло в салоне), то может включиться кондей и автоматом включает вентилятор. Далее: термостат, т.к. зима, движок не перегревается, но в какой-то момент датчик температуры дает команду на включение вентилятора.

[13march]

кондей ниже +5 не включится, зачем человеку голову забивать?

Женя.Ш вентилятор включается на первой или второй скорости? кратковременно, или на продолжительные интервалы? Если на 2 скорости, проверь датчик давления фреона, при пропадании контакта на разъеме будет включаться вентилятор.

[disel]

Нет связи с эбу впрыска,сгнила фишка или нет контакта на датчике давления хладагента,неисправна проводка или сам датчик ож двигателя.Неисправность первой скорости вентилятора ож.

диагностика все расскажет.

[ЮРЕЦ]

3 часа назад, 13march сказал:

кондей ниже +5 не включится, зачем человеку голову забивать?

.

Могу удивить, не раз включался и при температуре ниже +5. Это не из "услышал" или "ОБГ", это мои наблюдения. 

[Женя.Ш]

Не у нас -20 стабильно. Вентилятор я так понял включается на 2й скорости. Климат контроль стоит в ручном режиме. Кондиционер всегда выключен. Думаю проверить фишки, но порезал палец жду пока заживёт.

[Sasha654987]

Начал было постоянно работать вентилятор охлаждения. Проверил терморезистор, целый. Посоветовали проверить провода к датчику кондиционера. Снял бампер, действительно, сгнил коричневый провод к датчику. Спаял, изолировал - всё работает супер, тишина. Может кому поможет...

[disel]

1 час назад, Sasha654987 сказал:

Начал было постоянно работать вентилятор охлаждения. Проверил терморезистор, целый. Посоветовали проверить провода к датчику кондиционера. Снял бампер, действительно, сгнил коричневый провод к датчику. Спаял, изолировал - всё работает супер, тишина. Может кому поможет...

Стандартный косяк разработчиков этого авто

[Morze701]

Это же французы, для которых "тяжелые условия эксплуатации" это пустыня где-нить в африке. Об остальных "тяжелых" условиях они не знают))))

[anlyk]

6 часов назад, Morze701 сказал:

Это же французы, для которых "тяжелые условия эксплуатации" это пустыня где-нить в африке. Об остальных "тяжелых" условиях они не знают))))

и температуры ниже -39С  не бывает

[disel]

4 часа назад, anlyk сказал:

и температуры ниже -39С  не бывает

Разве ,где то я выкладывал фото где далеко за - 43,плохо что не помню на каком из подобных ресурсов.

[anlyk]

2 часа назад, disel сказал:

Разве ,где то я выкладывал фото где далеко за - 43,плохо что не помню на каком из подобных ресурсов.

может конечно на каких то версиях и показывает но у меня после -39 идут прочерки по крайней мере на старой панели так было