M4

[dimasvm]

Добрый день! Собираюсь с семьёй (муж29,жен29,ребенок2)в отпуск до Лазаревского примерно 1 сентября! Есть попутчики в ту сторону?
Как себя ведут ГИБДДешники в Ростовской области? Сколько стоит по трассе мотель?

[Dip]

Добрый день! Собираюсь с семьёй (муж29,жен29,ребенок2)в отпуск до Лазаревского примерно 1 сентября! Есть попутчики в ту сторону?
Как себя ведут ГИБДДешники в Ростовской области? Сколько стоит по трассе мотель?

В сентябре будет все дешевле.

[Proff_86]

...Как себя ведут ГИБДДешники в Ростовской области?...

ГИБДДешники ведут себя нормально, смело можно ехать 110 (но если ехать 111 то уже будут придираться), главное не попадаться на засады, а в последнее время что то много стало у нас их. Изменено 14 Июня 2011 пользователем Proff_86

[major-1]

Добрый день! Собираюсь с семьёй (муж29,жен29,ребенок2)в отпуск до Лазаревского примерно 1 сентября! Есть попутчики в ту сторону?
Как себя ведут ГИБДДешники в Ростовской области? Сколько стоит по трассе мотель?

 

В данном направлении лучше всего передвигаться в ночное время. Не так жарко, и намного меньше движение, что позволяет ехать несколько быстрее чем днём.
На расстояние до 1500 км, ночью проще проехать в "один присест".

Изменено 14 Июня 2011 пользователем major-1

[dimasvm]

В данном направлении лучше всего передвигаться в ночное время. Не так жарко, и намного меньше движение, что позволяет ехать несколько быстрее чем днём.
На расстояние до 1500 км, ночью проще проехать в "один присест".

ок учту!

[ValeryK]

В данном направлении лучше всего передвигаться в ночное время. Не так жарко, и намного меньше движение, что позволяет ехать несколько быстрее чем днём.
На расстояние до 1500 км, ночью проще проехать в "один присест".

 

Спорное утверждение.

[ShLeM]

Понятно что ночью нет ментосов и поток машин меньше, но я например вообще не любитель ночной езды.... Темболее по не знакомой дороге, плохо видно, а если дождь??!
В жизни бы не поехал ночью по М4 на такое расстояние....

 

По любой не знакомой дороге если ехать по городу до 80-ти, по трассе 110 проблем не будет
И еще надо распичатать так называемую "Икону" лист с телефонами спец служб по областям, в случае развода пригодится!

[Кубuк]

А я наоборот - люблю ездить в ночь. Пока не очень устал - едешь по темному, когда начинаешь уставать - уже светло. Так что ехать я бы предложил в ночь. Особо сильно жечь и лихачить в ростовской области не стоит, но регион на номерах даст приличную скидку, не Москва все-таки. Особо плохо дело с серыми в Шахтах - там жестоко и дорого. Так что ехать как зайчик, улыбаться и 85 по трассе. Еще внимание на больших постах - их осталось не много, но если знак "стоп", то дешевле и быстрее будет остановиться.
Если поедешь в Лазаревское через адыгов имей ввиду: знак "30" он для тебя, а не для местных, они свои штрафы платят зимой. Лето - время приезжих. Так что внимательнее и спокойнее, едь с комфортной скоростью, устал - ищи гостишку, их там много. Но прайс высокий, сам понимаешь - сезон.
Ни гвоздя, ни жезла

[Proff_86]

.....Еще внимание на больших постах - их осталось не много, но если знак "стоп", то дешевле и быстрее будет остановиться. ....

Над Шахтами - аютинский пост, по мимо радаров на арке перед постом, радары прячутся за 2-3 км от поста в оба направления на отбойнике.
В Аксае на переходе радары по прежнему работаю.
В Ростове пост не работает (разогнали его), но место излюбленное, все ровно стоят прям напротив закрытого поста (на перекрестке с радаром, ночью могут и не быть, хотя место освещено хорошо).

 

P.S. Летом фурам днем запретили или запретят ездить, будут ездить ночью, это +, но я тоже предпочитаю ездить ночью, не жарко, а вздремнуть пол часика или часик можно на рассвете, стать можно с дальнобойщиками. как раз будет уже краснодарский край.

Изменено 15 Июня 2011 пользователем Proff_86

[ValeryK]

P.S. Летом фурам днем запретили или запретят ездить, будут ездить ночью, это +, но я тоже предпочитаю ездить ночью, не жарко, а вздремнуть пол часика или часик можно на рассвете, стать можно с дальнобойщиками. как раз будет уже краснодарский край.

 

Фурам запрещено ехать, если температура воздуза больше +32, так что особо на их отсутствие расчитывать не надо...

[Борис]

На кпп Михнево в МО, пропускали бесплатно. Видимо очереди скапливаются большие и начали проводить эксперимент по продаже электронных билетов. Всего лишь надо было заехать в шлюз. Шлагбаум откланялся, едем дальше. На фото 6 утра


На липецком участке в 10-30 народу было поболее, пришлось минут 7 постоять. Еще сейчас правила новые. Чек нужно и на выезде предъявлять.


Больше платных участков не добавилось. Трасса отличная. В Воронежской участок около 100 км где-то- ремонт, одноколейка, но по ней даже ехать веселей )))в Воронежской и Ростовской встречаются пешеходные переходы, освещаемые ночью от солнечных батарей

Если интересно кому, могу продолжить. Особенный сюрприз ожидал. когда на обратной дороге, на платную дорогу, стояла очередь около километра для оплаты и решено было ехать по бесплатной.

 

случайная фотка где-тов Миллеровском р-не

Изменено 22 Июля 2012 пользователем Борис

[ГЕРКОН32]

Особенный сюрприз ожидал. когда на обратной дороге, на платную дорогу, стояла очередь около километра для оплаты и решено было ехать по бесплатной.

 

Я влетел там на пробку по дороге туда, минут на 30 почти. Народ тупит и все выстраиваются в крайний левый шлагбаум с левого ряда трассы, хвост на пару км. вытянулся. Рядом правее еще 3 или 4 терминала практически пустые.

 

Стандартный затык перед Тарасовкой (особенно ближе к вечеру) почти на 2 часа черепашьим ходом. Объезд полем, грунтовка вполне проходимая для любой легковушки, выскакиваешь прямо у въезда в Тарсовку.
Объезд Воронежа - тоже почти час, машин очень много, одноколейка, еще куча светофоров на объездной.

 

Там где новая трасса в 2 полосы - можно спокойно идти 110 (или больше, если антирадар позволяет).
Ближе к ночи получается ростовская облась, потом краснодарский край. Там дороги по большей части еще конь не валялся. Ночью идти 110 стермно, разделительного забора почти нигде нет, фары слепят, разметка так себе. Обгонять можно по карманам (там по всему краю стандартно то одна, то две полосы меняют друг друга), но в темное время ничего не стоит проморгать сужение - многие заканчивают маневр или на грани или на встречке.

 

В общем в том году я доехал за 18 часов, в этом за 21, хотя формально трасса улучшилась и хороших участков стало много больше. Но нехорошие сводят фору во времени на нет, и тормозят там где раньше было вроде как ничего.

 

Полиция ни разу не тормозила, ростовский пост тоже нас проигнорировал (хотя там кого то трясли по полной, когда ехал мимо). Видимо Рено - не интересно.

 

Придорожные отели - на 90% дорогие гадюшники. Удобств на 1,5 звезды, цены как в 3-4 в Европе. Если дешевле - удобства на этаже и т.п. Причем даже там места нужно еще поискать - к ночи все занято.
Если время позволяет, проще доехать до любого более менее крупного города и остановится в тамошней гостинице - выйдет вполовину дешевле при нормальном сервисе.
Единственный нормальный мотель - в ростовской области, даже не населенный пункт, просто на трассе. Его видно с дороги, большая площадка под грузовики и длинный одноэтажный корпус. Номера 2,4,6 человек с удобствами, очень дешевые. Кондей, телик, душ, туалет в номере. Вроде есть кафешка какая то. Название хоть убей забыл.

[Борис]

Хорошо что я ехал только до РО.
Похоже на оплату все равно в какой ряд становиться. (на фото)Объезд по дороге через Задонск мне понравился. Ехать приятно, отдыхаешь. Красиво. Вот если бы не знаки 40.

 

[GraDen]

в Воронежской и Ростовской встречаются пешеходные переходы, освещаемые ночью от солнечных батарей

Это как?

[ГЕРКОН32]

Хорошо что я ехал только до РО.
Похоже на оплату все равно в какой ряд становиться. (на фото)Объезд по дороге через Задонск мне понравился. Ехать приятно, отдыхаешь. Красиво. Вот если бы не знаки 40.

 

Когда я ехал, объезд на Задонск был закрыт из за ремонта и все грузовики пускали по платной, но бесплатно). Может еще из за этого медленно получилось - их пропускали через крайний правый терминал.

 

Это как?

 

Столб фонарный, сверху столба на высоте несколько метров (чтоб не сперли) панель солнечной батареи. Днем заряжается, ночью светит. Может не так сильно как классический фонарь, но переход видно нормально и пешеходам, и водителям издалека. Иногда еще стоит желтый светофор моргающий на этом же столбе.

[GraDen]

Столб фонарный, сверху столба на высоте несколько метров (чтоб не сперли) панель солнечной батареи. Днем заряжается, ночью светит.

Ну значит, все таки ночью от аккумулятора, а не солнечных батарей.

[Мегавольт]

В данном направлении лучше всего передвигаться в ночное время. Не так жарко, и намного меньше движение, что позволяет ехать несколько быстрее чем днём.
На расстояние до 1500 км, ночью проще проехать в "один присест".

тоже подтверждаю! ночью удобнее! Фур меньше, ГАИ спокойнее, и твои будут спокойно посапывать.

[Медветь]

Есть участки, по которым ночью просто страшно ехать. Дорога убита, 2 полосы, разметки не видать. Я в этом случае просто за фурой пристраивался и ехал.
Вообще выезжать буду днем, точнее утром, в воскресенье, чтобы дачников не было. Обычно ездим до Каменск Шахтинского, где ночуем в Байк отеле. Дорого, но комфортно. К поездке практически готов, осталось считанные дни доработать. Ради прикола заказал себе рацию СВ диапазона Алан 42, буду дальнобойщиков слушать. Игрушка дороговатая конечно, почти 4000 стоит, но вот что-то захотелось.

 

Очень интересует объездная Тарасовской, в том году там час простояли. Где там уходить в поля, кто знает?

[Борис]

Очень интересует объездная Тарасовской, в том году там час простояли. Где там уходить в поля, кто знает?

Нет там объезда. Есть только на случай крайней нужды по полям, но даже местные там не ездят.

[Медветь]

Нет там объезда. Есть только на случай крайней нужды по полям, но даже местные там не ездят.

В прошлом году видел как ездили, но уже темнело, толком не разобрал, что там за дорожка, да и пылища за машинами там стояла ого-го какая.
Ну тогда потолкаюсь пару лет, так как к 2014 году обещали сделать объездную этого местечка. Уже начали, но пока на стадии котлована.

[Борис]

В прошлом году видел как ездили, но уже темнело, толком не разобрал, что там за дорожка, да и пылища за машинами там стояла ого-го какая.
Ну тогда потолкаюсь пару лет, так как к 2014 году обещали сделать объездную этого местечка. Уже начали, но пока на стадии котлована.

Есть смысл переночевать в Миллерово и ранним утром рвануть без пробок.

[Медветь]

Есть смысл переночевать в Миллерово и ранним утром рвануть без пробок.

Ну тут как пойдет, мы обычно часов в 19 втыкаемся перед Тарасовкой, а это для ночлега рановато.

[Dip]

Ну тут как пойдет, мы обычно часов в 19 втыкаемся перед Тарасовкой, а это для ночлега рановато.

Перед Тарасовской на право, там через переезд, потом с асфальта круто налево и вдоль Ж/д путей, дальше или до следующего переезда или до тоннеля и на трассу.
А можно дать детям 100 руб и они покажут объезд пробки.
До обеда по Тарасовке пробок не бывает.

[Медветь]

Перед Тарасовской на право, там через переезд, потом с асфальта круто налево и вдоль Ж/д путей, дальше или до следующего переезда или до тоннеля и на трассу.
А можно дать детям 100 руб и они покажут объезд пробки.
До обеда по Тарасовке пробок не бывает.

Пока свежо придание. Вчера воткнулся в 8 вечера за 11 километров до Тарасовского, до объезда ехали почти 3 часа, общее время в пробке 6 (!!!!!) часов! Вырвались в 2 часа ночи. Это полный привет! Полнейший! Завтра попробую отчет состряпать. Ехал без ночевки, поспал час после того как уснул прямо за рулем и жена меня на обочину утащила.
Море супер! Теплое. Остальное как отосплюсь и приду в себя.

[Борис]

Пока свежо придание. Вчера воткнулся в 8 вечера за 11 километров до Тарасовского, до объезда ехали почти 3 часа, общее время в пробке 6 (!!!!!) часов! Вырвались в 2 часа ночи. Это полный привет! Полнейший! Завтра попробую отчет состряпать. Ехал без ночевки, поспал час после того как уснул прямо за рулем и жена меня на обочину утащила.
Море супер! Теплое. Остальное как отосплюсь и приду в себя.

Поэтому я беспроигрышный вариант предлагал ночевать в Миллерово.) Тот объезд что до
Тарасовки, военные искали еще 3 года назад. Можно, но ж..а.

[Иван25]

Пока свежо придание. Вчера воткнулся в 8 вечера за 11 километров до Тарасовского, до объезда ехали почти 3 часа, общее время в пробке 6 (!!!!!) часов! Вырвались в 2 часа ночи. Это полный привет! Полнейший! Завтра попробую отчет состряпать. Ехал без ночевки, поспал час после того как уснул прямо за рулем и жена меня на обочину утащила.
Море супер! Теплое. Остальное как отосплюсь и приду в себя.

вы где отдыхаете? цены на жилье и телефончик хозяев не оставите?

[Dip]

вы где отдыхаете? цены на жилье и телефончик хозяев не оставите?

В п.Глубокий вдоль трассы М4 (по М4 после Тарасовки 25 км, если ехать на юг) сдают комнаты, есть комнаты с удобствами, а есть без - просто переночевать. Цена около 1000 руб.
Могу узнать поточнее.

[Иван25]

В п.Глубокий вдоль трассы М4 (по М4 после Тарасовки 25 км, если ехать на юг) сдают комнаты, есть комнаты с удобствами, а есть без - просто переночевать. Цена около 1000 руб.
Могу узнать поточнее.

неаа . интересует жилье на море. кто, как, где за сколько. что кому где понравилось. я попросил написать телефон - на сообщение о том что море супер и все такое.

[фес]

Мы на Азове отдыхали,на море Черное пару раз купаться ездили(п Веселовка)по Азову п Ильич инфа есть

[Медветь]

Поэтому я беспроигрышный вариант предлагал ночевать в Миллерово.) Тот объезд что до
Тарасовки, военные искали еще 3 года назад. Можно, но ж..а.

Я бы и с утра там попал. Да и дальше за Каменск Шахтинским, в Ростове да еще на некоторых участках настоялся бы от души. Надеялись проскочить, не вышло.
А объезды там показывали подростки за деньги, но не привык я платить тем, кто на чужой беде наживается.

вы где отдыхаете? цены на жилье и телефончик хозяев не оставите?

Отдыхаю в Голубицкой. Частный дом, 2 этажа, на первом 2 номера, второй на четверых весь наш, со своей верандой, свой санузел, и хозяева нам уже как родные. Простой домик со всеми удобствами, даже тарелка специально для второго этажа стоит (я заказывал, поставили в том году). До моря 5 минут пешочком. Цена 2000 в сутки. Телефончик напишу в личку, если заинтересует.

[Медветь]

Ну вот и мой небольшой отчет. Маршрут Москва-Голубицкая.
Выехали в 7:30. В чем прелесть старта с утра в воскресенье, так это в том, что нет дачников и дороги пустые. На платном участке на Каширке толкучки не было, проскочили быстро. Далее просто сказка, пусто в Московской, Тульской и Липецкой областях. Первые засады встретил в Липецкой области. 2 засады, обе проскочил на скорости 120-130 км/ч, интереса не вызвал.
Около полудня уткнулись в пробку на час перед объездной Воронежа. Пробка была из-за того, что перед самым въездом на объездную накатывали новое покрытие, и сузили проезд до одной полосы. Слушал дальнобойщиков, специально прикупил рацию, узнал очень много интересного, в особенности про водителей легкового транспорта. Слышал и заговоры по перекрытию обочин и запиранию особо ретивых нахалов. Хотя истинная польза рации была от того, что я знал, где кончается пробка и из-за чего она.
Сама объездная Воронежа была пройдена быстро. Но вот в обратную сторону был хороший такой стояк километра на 3. Засада одна, классическая, драли за встречку сразу за светофором, там выскакивали некоторые, чтобы успеть проскочить. Как раз успевали... А я пролетал светофор на мигающий желтый на приличной скорости, снова был не интересен.
А вот круговая развязка в конце объездной это караул! Какой извращенный мозг придумал круговые перекрестки я не знаю, но это тихий ужас просто! С трудом, но поняли, куда ехать.
Дальше километров через 150 был маленький затык, пробочка метров на 200, проехали за 10 минут. Ехали очень хорошо, но стоя на заправке услышал по рации от едущих в сторону Воронежа дальнобоев о пробке перед Тарасовским километров на 20. Верить в это не хотелось, но в 20 часов мы воткнулись в глухую пробку в 11 километрах от Тарасовского. Шесть часов мы провели в этой пробке! Это просто кошмар. Двигались рывочками, встречные дальнобои сообщили что пробка в месте сужения, где сходятся полосы в одну. А туда лезли и с обочины и с разрывной клумбы, что между полосами. 6 полос сливались в одну, озверевшие от усталости люди никого не пропускали, шли чуть ли не в притирку и орали друг на друга из окон. В 2 часа ночи мы вырвались, прошли Тарасовский, но за ним снова воткнулись на пол часа. И это в 2 ночи!
О ночлеге можно было и не помышлять, решили ехать пока можем. За Каменск Шахтинским ремонты, дорога сужена прилично,ночью было страшно ехать, боялся зацепить ограждающие пластиковые конструкции наполненные водой, да и встречный поток шел практически впритирку. Ростов проскочили по пустым дорогам, дальше тоже пусто было. Я собирался пройти Цукереву Балку и завалиться поспать хоть на пару часиков, но за 20 километров до Балки я просто уснул за рулем. Незадолго до этого у меня сглючило магнитолу, диски не выплевывает и не читает. Вставил карту, а там только спокойная музыка, ну меня и сморило. Это страшное дело. Поймать грань между переходом от бодрствования в сон невозможно. Вроде моргаешь, моргаешь, а потом глаза просто не открываются. Но при этом продолжаешь держать руль и жать на педаль... Супруга среагировала моментально, растрясла меня и заставила встать на обочину, где я благополучно проспал чуть больше часа.
Затем проехали Цукереву Балку, спокойно, на нас даже не глянули, а в сторонке жестко шмонали машину с молодыми людьми. Видимо они показались подозрительными. Читал вчера в местных новостях об усилении контроля за въезжающими, так что видимо шмонать будут чуть больше. А на выезде из Краснодарского края будут анкетировать и раздавать наклеечки на стекло автомобиля. Планируется раздать 15 000 комплектов, так что на выезде тоже будут тормозить, план то надо выполнять.Новость тут если что: http://news.mail.ru/inregions/south/23/society/9901065/
Дальше одна засада попалась, контроль скорости. Позднее ушли на станицы, Краснодара мне в прошлом году хватило за глаза. На пути к Тимашевску попалось еще 3 засады, одна точно на обгон, там участок хитрый, со второстепенной дорогой, перед которыми обгон запрещен, и сразу же после подъема. Грузовики не прут, и их обгоняют на подъеме, не успевая закончить маневр до начала сплошной линии. Народу попалось на той засаде много, и это при том, что встречные активно предупреждают морганием фар, да и на СВ диапазоне по рации вещают люди о засадах.
Остальные 2 засады на скорость. Мои 120 км/ч им были не интересны.
Тимашевск прошел быстро, но в обратную сторону пробка на переезде с километр была. А дальше порадовала новая объездная Трудобеликовской и Славянска на Кубани. Экономия по времени с пол часа минимум получается. Затем засада недалеко от Темрюка, но я уже ехал медленно, усталость давила на веки, и хотелось просто доехать и уснуть. Ближе к полудню въехали в Голубицкую, распаковались и рухнули спать.

 

Я не знаю, как люди ездят без ночевки, для меня это впервые было. И надеюсь в последний раз так попадать. Не толкни меня супруга, убились бы всей семьей. А ведь спать то не хотелось буквально за минуту до этого. Страшно, но теперь я понимаю, как можно уснуть за рулем, раньше не понимал.
Ну а в целом трассой доволен. Ремонтов стало существенно меньше, новые объездные сокращают время в пути, когда доделают Воронежскую объездную и сделают объезд Тарасовского будет вообще шоколадно.

[фес]

В Голубицкую ездили 2 августа( на парашюте покататься в дельфинарий и в аквапарк)

[Иван25]

Я бы и с утра там попал. Да и дальше за Каменск Шахтинским, в Ростове да еще на некоторых участках настоялся бы от души. Надеялись проскочить, не вышло.
А объезды там показывали подростки за деньги, но не привык я платить тем, кто на чужой беде наживается.

 

Отдыхаю в Голубицкой. Частный дом, 2 этажа, на первом 2 номера, второй на четверых весь наш, со своей верандой, свой санузел, и хозяева нам уже как родные. Простой домик со всеми удобствами, даже тарелка специально для второго этажа стоит (я заказывал, поставили в том году). До моря 5 минут пешочком. Цена 2000 в сутки. Телефончик напишу в личку, если заинтересует.

напишите. а голобицкое это на каком направлении?

[Борис]

Медветь,
Я несколько раз в году по этой дороге езжу. Предпочитаю ехать через Воронеж. Пробок там нет, дорога легкая.
Если на дороге превышаешь на 10-20, то никому ты не интересен, если больше, то жди письмо счастья.

[Dip]

ф
Медветь,
Я несколько раз в году по этой дороге езжу. Предпочитаю ехать через Воронеж. Пробок там нет, дорога легкая.
Если на дороге превышаешь на 10-20, то никому ты не интересен, если больше, то жди письмо счастья.

Не более 10... или письмо...

[Медветь]

напишите. а голобицкое это на каком направлении?

Это Темрюкский район, Анапа недалеко.

Медветь,
Я несколько раз в году по этой дороге езжу. Предпочитаю ехать через Воронеж. Пробок там нет, дорога легкая.
Если на дороге превышаешь на 10-20, то никому ты не интересен, если больше, то жди письмо счастья.

Из засады письма не шлют, а перед стационарными камерами я заблаговременно притормаживал.

[destrast]

Если кому интересно.Расстояние от Джубгы до Сочи рекомендую преодолевать рано утром.Пробки по всему побережью.Перед Туапсе простояли около 1,5 часов.
В обратном направлении от Лазаревского пробка была километров 6.Это еще до известных событий в Новомихайловке.

[фес]

Медветь,
Я несколько раз в году по этой дороге езжу. Предпочитаю ехать через Воронеж. Пробок там нет, дорога легкая.
Если на дороге превышаешь на 10-20, то никому ты не интересен, если больше, то жди письмо счастья.

Поднял бюджет Воронежской области на 300 р. Писмецо с фото вдогонку пришло,32 км/ч превысил

[Медветь]

Вчера вернулся в Москву. Отчитываюсь.
Выехали в пятницу в 10 утра, в надежде доехать к 22 часам до объездной Воронежа, чтобы переночевать там неподалеку в отеле. Увы, надежды редко совпадают с реалиями. Но обо всем по порядку. Краснодарский край прошли в целом хорошо. Останавливались затариться на бахче дыньками и арбузами, да и не гнали в целом. В Тимашевске пробища началась задолго до переезда, и по словам дальнобойщиков, которые уже в ней стояли больше часа и даже наполовину не продвинулись до переезда, стало понятно что это труба. Начал искать объезд, но Навитель тупо вел на этот переезд. Пришлось делать это в 3 этапа, закладывая промежуточные точки. На борьбу с Навителем ушло минут 10, еще столько же на объезд пробки другим маршрутом. Мне понравилось, там вообще машин практически нет, и дорога проходит над рельсами, а не по ним. Теперь так и буду ездить, а то в прошлом году настоялся в этой пробке, да и не только в прошлом.
Дальше парочка небольших ремонтов на дорогах между станицами и одна засада. о которой чуть ли не за 10 километров предупредили дальнобойщики. Да, не зря я купил себе рацию СВ диапазона!
Цукереву Балку прошли в 15 часов, а в 16 уже подъехали к Ростову, попутно потеряв 20 ми нут на заправке из-за того, что какой-то дедок заправлялся почти 15 минут! Объездная Ростова ехала с попеременным успехом, затыки были небольшими, даже пробкой не назовешь. А вот в сторону Краснодарского края была огромная пробища длиной в несколько километров! Как хорошо что по пути на юг мы этот участок прошли ночью!
Дальше ремонт дороги перед Каменск Шахтинским, участок километров 6. Ехали медленно, но ехали. А дальше Тарасовский. Встали километров за 10 от поселка в районе 19 часов. Попутно запустил Яндекс карты в поисках объезда. Яндекс нашел объезд, и через час толкотни мы вырвались к повороту на Дяткино. Дальше пол часа плутали по деревням каким-то, так как Яндекс вести нас по маршруту отказался , мобильный интернет отвалился, а Навитель там вообще дорог не видел. Поймав местного мужика расспросили его, и стало ясно, что мы на своих машинках там не проедем. Пришлось возвращаться на М-4 в ту же пробку. А тем временем стемнело. Но видимость упала не только из-за темноты, толпы хамов ломились по обочине аж в 2 ряда, поднимая такую пыль, что было практически ничего не видно. Потом одна из фур заперла обочину, и толпы начали валить по встречке, выталкивая встречный транспорт на обочину. Воистину хамство остановить нельзя, найдет обходной путь. Один из дальнобоев поведал на канале что рассыпал по обочине два кулька саморезов, чтобы ехавшие по обочине потом потеряли время на шиномонтаже. Вот как, а я думал что такие подставы со стороны дальнобоев просто сказки. И в этой пыли стоят местные, и предлагают всего за 1500 рублей показать объезд. Искренне пожелал им долгой и голодной жизни, чтобы не наживались на людском горе.
Часа через два с половиной проехали Тарасовский. Поразился что в обратную сторону пробки вообще не было! 2 недели назад там простоял аж 6 часов.
А дальше мы начали искать ночлег. И вот тут меня пробило на философию, так как на протяжении аж 210 километров от Тарасовского до Павловска я насчитал всего 3 мотеля, все 3 клоповники, но при этом забиты под завязку, мест нет. А ведь если задуматься именно тут и нужны мотели в огромном количестве, а не на подъезде к Воронежу, до которого ехать да ехать. Вот что стоит построить нормальные мотели на этом участке да рубить деньги? Ведь вокруг заправок и постов ДПС десятки машин со спящими людьми, и совсем не потому, что им жалко заплатить 2500 рублей за хороший номер с душем и туалетом, а потому что такой возможности им никто не дает. Вот вместо того, чтобы плакаться, что в России не на чем зарабатывать и тяжело строить бизнес, брали бы да строили мотели в тех местах, где люди тупо спят на обочинах в собственных автомобилях, кучкуясь по 20-30 авто.
В общем подъезжая в районе полуночи к Павловску я уже предполагал что мест не будет ни в одном мотеле. Так оно и вышло. Дальше Лосево, где тоже мест нет. В районе полтретьего ночи завалились спать прямо в машинах в районе живописного местечка Хренище. В Октавии конечно спать удобно, когда можно полностью опустить водительское сиденье, уже спал так. Но сзади у меня 2 ребенка, и пришлось спать сидя. И через 2 часа попыток уснуть мы тронулись дальше, глаза отдохнули и ладно.
Въехали в Воронежскую область, и сон как рукой сняло. Дорога разбита, ямы, колеи, сама дорога при этом узкая для полноценных двух полос, и ехать просто страшно. Машину трясло по черному, сколько ям собрали даже не знаю. Но подвеска все стерпела.
Рассвет мы встретили на объездной Воронежа, в 6 утра. Уже намечалась пробочка, ехали плотно, но ехали. Часов в 8 утра уже стояли бы. Дальше уже ехать было сложно, глаза слипались. Поспал 30 минут на платной трассе на газпромовской заправке, натрескавшись хотдогов по газпромски. Вполне себе приличные хотдоги. Сил хватило на час, потом еще поспали прямо на трассе около часа.
Как же хорошо что сделали объездные Ельца и Ефремова. Ехать можно спокойно на круиз контроле, трасса ровная, засад нет вообще, машин мало, сказка! Липецкая область вообще без засад, в Воронежской хоть в сторону Краснодара стояли, а тут вообще никого.
В Тульской области встряли в пробку за Татаринками, накатывают асфальт. Дальнобои сообщили что проходная полоса крайняя левая, так и шли не напрягаясь в пробке почти 5 километров. Отсюда уже встречные начали передавать что в Кончинке в направлении Москвы работают камеры, и очень много отловленных за превышение. Так что к Кончинке мы подкрадывались на положенных 90 км/ч. Но по пути встряли еще в одну пробку из-за аварии, полегла фура, очень жестко, разорвана вся кабина, улетела в кювет.
В Кончинке и правда оказалась засада, наловили много народу, а мы прошли нормально. Главное вовремя предупредили на канале.
Ну а в Московской области последний рубеж обозначился хорошей такой пробищей перед постом ДПС и мостом через Оку. Знал бы, ушел бы по М-6, и выскочил бы уже в районе Ступино. Но я не знал, по этому встряли почти на полтора часа. тут тоже встречные дальнобои подсказали что до поста проходная полоса левая, а перед постом надо вливаться в крайнюю правую, так как потом там накатывают асфальт. Лучше бы они еще в тульской области об этом сообщили, но и эта информация была не лишней.
Ну а дальше уже практически без проблем до МКАДа. Есть участки с ремонтом, но мало. А вот МКАд встретил пробищей и агрессией. Последний выходной перед 1 сентября, и все ломятся по торговым центрам. Наверное я один такой дурак, что ребенкам все купил еще в июле месяце без пробок и толчеи в магазинах. И вот пока толкался на МКАДе, думал о том, что Москву превратили в один большой базар, где на каждом свободном участке построили торговые центры и павильоны, и что все тут только и заняты тем что покупают и продают, и что в городе просто не протолкнуться, все стремятся по магазинам, а плотность застройки этими магазинами такая, что и ездить то уже почти негде. Сразу вспомнились пустые необъятные просторы, где даже захудалый мотель построить никто не захотел.
В общем втягиваюсь в это дикое безумие, завтра уже на работу переться, и отдохнуть от дороги просто некогда. Дорога в этом году выдалась тяжелой. Ремонтов стало меньше, появились прекрасные участки дорог, и за счет всего этого в узких местах стало очень тяжело проехать, так как если раньше затыки распределялись равномерно, то теперь это Воронежская объездная, Тарасовская, Ростовская объездная. Когда их доделают, то поездки станут намного более легкими и приятными. если конечно трасса обрастет нужной инфраструктурой в виде мотелей и заведений быстрого питания, чтобы не ждать по 40 минут, когда тебе отбивную зажарят.

[ГЕРКОН32]

Аналогично, приехал вчера из Краснодарского края.

 

Время в пути 21 час. Из них 1,5 часа - завтрак, обед, перекуры.
Стандартные затыки:
- Тарасовка. Объехали полем по грунтовке, заняло 20 мин. Пробка, если стоять - часа на 1,5-2. Хачи на въезде предлагают объезд за 500 руб. послал нах... Понимаю когда мастные мальчишки за 100 руб. дорогу показывали, а это - оборзели вкрай.
- Лосево. Потеряли часа 1,5. Объезд был, но после дождя грунтовку развезло, если хотя бы не кроссвер лучше туда не лезть.
- Подтормаживает объезд Воронежа - объездную ремонтируют, поток ползет очень медленно.

 

Нестандарные:
- ливень на подъеде к Москве последнии 250 км. Временами заливало так, что машина плыла - ехал 70 км/ч. Да и ночь уже была. В абсолютном раскладе - съело лишних где то 1,5 часа минимум.

 

Гаишники не беспокоили ни разу.
Не гнал, шел 95-100 км/ч. Получилось добраться на одном баке.

[Борис]

А дальше мы начали искать ночлег. И вот тут меня пробило на философию, так как на протяжении аж 210 километров от Тарасовского до Павловска я насчитал всего 3 мотеля, все 3 клоповники, но при этом забиты под завязку, мест нет. А ведь если задуматься именно тут и нужны мотели в огромном количестве, а не на подъезде к Воронежу, до которого ехать да ехать. Вот что стоит построить нормальные мотели на этом участке да рубить деньги? Ведь вокруг заправок и постов ДПС десятки машин со спящими людьми, и совсем не потому, что им жалко заплатить 2500 рублей за хороший номер с душем и туалетом, а потому что такой возможности им никто не дает. Вот вместо того, чтобы плакаться, что в России не на чем зарабатывать и тяжело строить бизнес, брали бы да строили мотели в тех местах, где люди тупо спят на обочинах в собственных автомобилях, кучкуясь по 20-30 авто.

У тебя был вариант свернуть 2 км в сторону, тот же Миллерово и выбор был, и условия лучше и цены ниже.
А мотели возле дороги заполнены всего лишь несколько месяцев в году. Может после олимпиады что изменится, настроят, когда народ станет на лыжи зимой.

[Медветь]

У тебя был вариант свернуть 2 км в сторону, тот же Миллерово и выбор был, и условия лучше и цены ниже.
А мотели возле дороги заполнены всего лишь несколько месяцев в году. Может после олимпиады что изменится, настроят, когда народ станет на лыжи зимой.

В Миллерово заехать не догадались Хотя мне кажется что было забито все. судя по тому, сколько народу ночевали кучками на обочинах, на заправках и на постах ДПС.
А насчет сезонности это да, согласен. Но опять же за сезон можно неплохо поднять денег, особенно если кормить постояльцев круглосуточно. За все годы, что я езжу по этой трассе, поесть перед сном я смог только в одном мотеле, в 2 часа ночи нам приготовили ароматный чай и бутерброды. В остальных местах ни ужина, ни завтрака. Точнее завтраки были с 9 утра, а зачем мне завтрак в 9, если я выезжаю в 7? Сервиса нет, желания зарабатывать больше тоже нет, гребут свою копеечку и не рыпаются. Но ведь мотель это не только койко-место с клопами, иногда с душем и туалетом в номере. Тут можно зарабатывать и на кормежке постояльцев, и баньку сделать и массажик предлагать, поясница то затекает от длительной езды, какой бы комфортной машина ни была. Деньги то лежат буквально под ногами, но нет, не хотят люди заработать на тех, кто готов платить.
В следующем году палатку с собой возьму

[Борис]

В Миллерово заехать не догадались Хотя мне кажется что было забито все. судя по тому, сколько народу ночевали кучками на обочинах, на заправках и на постах ДПС.
А насчет сезонности это да, согласен. Но опять же за сезон можно неплохо поднять денег, особенно если кормить постояльцев круглосуточно. За все годы, что я езжу по этой трассе, поесть перед сном я смог только в одном мотеле, в 2 часа ночи нам приготовили ароматный чай и бутерброды. В остальных местах ни ужина, ни завтрака. Точнее завтраки были с 9 утра, а зачем мне завтрак в 9, если я выезжаю в 7? Сервиса нет, желания зарабатывать больше тоже нет, гребут свою копеечку и не рыпаются. Но ведь мотель это не только койко-место с клопами, иногда с душем и туалетом в номере. Тут можно зарабатывать и на кормежке постояльцев, и баньку сделать и массажик предлагать, поясница то затекает от длительной езды, какой бы комфортной машина ни была. Деньги то лежат буквально под ногами, но нет, не хотят люди заработать на тех, кто готов платить.
В следующем году палатку с собой возьму

Я езжу 4 раза в году по этой трассе. Знаю много местных ресторанщиков и отельщиков. Туго там. Если бы рентабельность была хоть 30% от того что есть в Москве, то могли бы огого что там предоставить. Поверь. А так, концы с концами сводят.
Вот ты, я не понимаю зачем туда ездишь. Я понимаю, ибо родом из тех мест. Там если говорят, что -поехал на море, то понятно на какое. В турцию мало кто ездит, так, для экзотики.
Когда начнут ездить регулярно, когда построят полностью трассу, то тогда может что изменится.

[Медветь]

Ну я езжу по двум причинам. Первая, это мне там нравится. Вторая, это потому, что мне не нравятся говнокурорты Турции и Египта, где собирается вся Отечественная колхозная богема, и прочие клоуны. А Кубань я полюбил с первого своего визита в этот край, даже подумываю там провести старость.

 

Ну а насчет рентабельности, так я не понимаю этих жалоб. Я останавливаюсь в мотеле, уставший и голодный как черт, а мне даже чая не могут предложить! Не говоря уже об ужине. Да хотя бы чай с бутербродами. Ну или пельмени, или ту же картошку фри с сосиськами. Затраты минимальные, отбой в 5 концов минимум. Я не думаю, что я один такой голодный по трассе езжу. Но нет, вот тебе койко-место, а чая не продадим. Но блин, я готов заплатить за комплексный ужин и завтрак рублей по 300-500 с человека легко, ибо ехать голодным очень неприятно. И в этом плане заправки Газпрома меня очень порадовали. Холодильники завалены сендвичами, готовят и хот доги. Подогреть в микроволновке 5 минут, чай или кофе сделать минута, и вот уже жуешь себе и жизни радуешься. Молодцы ребята, быстро поняли что людям на трассе нужно. Меня например убивает, когда я жду больше получаса, когда мне поджарят отбивную, и сдерут с меня за кусочек мяса аж 350 рублей! Я хочу тормознуть, быстренько перекусить, и ехать дальше. И это можно сделать на любой заправке Газпрома на трассе. А нормально посидеть в ресторане я могу уже приехав на отдых, когда некуда спешить и можно расслабиться. Кстати и топливо на Газпроме вполне приличное, машина после заправки пуляет только в путь.
А вот в Краснодарском крае в последние дни перед отъездом на Лукойле были серьезные перебои с топливом. После обеда нет ни 95 ни даже 92 бензина, только 98. А до обеда огромные очереди на заправку. На других заправках топливо было, только ценник пугал, слишком уж дешево. Но заправился там на бывшей заправке Подсолнух, а ныне РусОил, нормально машинка себя чувствовала.

[Борис]

Ну я езжу по двум причинам. Первая, это мне там нравится. Вторая, это потому, что мне не нравятся говнокурорты Турции и Египта, где собирается вся Отечественная колхозная богема, и прочие клоуны. А Кубань я полюбил с первого своего визита в этот край, даже подумываю там провести старость.

Представь, а уже выросло 3 поколения, которые на курортах РФ не бывали, но знают что это г-но. Вместо кваса пьют колу и считают что это круто

[Soldmax]

Вот ты, я не понимаю зачем туда ездишь. Я понимаю, ибо родом из тех мест. Там если говорят, что -поехал на море, то понятно на какое. В турцию мало кто ездит, так, для экзотики.
Когда начнут ездить регулярно, когда построят полностью трассу, то тогда может что изменится.

 

Когда построят трассу большинству отдыхающих на легковых авто не нужны отели будут. Так, для дальнобоя и для различных исключений из правил. Так что для местных, по моему, ситуация лучше не станет... Может на заправках работы больше будет.
Я в начале августа, приехав из Италии прокатился на Лагуне до Новороссийска - Темрюка. Поражает, что за год - изменений к лучшему почти "0". Одна Тарасовка чего стоит. А Воронеж (через город и правда быстрее выходит). Та же тысяча км до Бреста и до Ростова - две большие разницы... За такой же год в Польше открыли массу новых четырехполосных участков на разных направлениях, а простые двух и техполосные дороги сплошь обновленные везде.

Изменено 29 Августа 2012 пользователем Soldmax

[Медветь]

Представь, а уже выросло 3 поколения, которые на курортах РФ не бывали, но знают что это г-но. Вместо кваса пьют колу и считают что это круто

Так там бы и оставались. Меньше всякой гадости бы ездило отдыхать в эти тихие места. В этом году приехала разгульная семейка, бухали ночами. орали. музыку врубали. В общем то отдыхали так. как они привыкли отдыхать на зарубежных говнокурортов. Их в первую же ночь жестко побили соседи, хорошая такая драка была, а после второй ночки просто выселили. И насколько я знаю, в Голубицкой их не заселил больше никто, там голубиная почта хорошо работает. Но если этот контингент потянется на наши курорты, будет абзац. Пусть пока и дальше думают что там отстойно.

Когда построят трассу большинству отдыхающих на легковых авто не нужны отели будут. Так, для дальнобоя и для различных исключений из правил. Так что для местных, по моему, ситуация лучше не станет... Может на заправках работы больше будет.
Я в начале августа, приехав из Италии прокатился на Лагуне до Новороссийска - Темрюка. Поражает, что за год - изменений к лучшему почти "0". Одна Тарасовка чего стоит. А Воронеж (через город и правда быстрее выходит). Та же тысяча км до Бреста и до Ростова - две большие разницы... За такой же год в Польше открыли массу новых четырехполосных участков на разных направлениях, а простые двух и техполосные дороги сплошь обновленные везде.

Теоретически да, если еще и хайвей сделают, как задумывались, разрешить 130 км/ч на платных участках, то можно будет доезжать за 12-14 часов. Да и уже на новых объездных ехать можно хорошо, и засад как ни странно мало. Но чем больше хороших участков, тем сильнее затыки в узких местах. Тарасовское тому подтверждение в этом сезоне. Но в целом если бы не Воронеж, Тарасовское и Ростов, то трасса стала заметно лучше. Раньше был Ефремов и Елец, и огромная куча ремонтов. Надеюсь в следующем году закончат Воронежскую объездную и Ростовскую, а объезд Тарасовского сделают в 2014 году.

[Той]

Пусть пока и дальше думают что там отстойно.

+10000000