Поднимаем перед авто

[Proff_86]

надоело цепляться по нашим дорогам лонжеронами, последней каплей был удар по поддону решил поднять авто простаками под передние стойки:
вот такими, чертеж выложу на днях (тело = 50 мм)

 

и так, вот что вышло:
1. машина до проставок:

 

стойка с установленными проставками:

 

Вот что вышло в итоге:

 

И фото сзади (тут я ничего не трогал, стоят дополнительно вазовские пружины внутри родных)

 

P.S. теперь колесы R14 не смотрятся, поставить бы R17

Изменено 19 Июня 2011 пользователем Proff_86

[fable691]

А,не очково ? Сталь-ка ,то херовенькая.Не отломается от резьбы, от удара ?

[Igortelet]

На мой взгляд передок слишком высоко поднят, ей бы и 2 – 3 см. хватило ( этого, кажется, можно было и с родными добиться )
А для задка нормально, особенно если часто грузишь машину.

[Atlant]

На мой взгляд передок слишком высоко поднят, ей бы и 2 – 3 см. хватило ( этого, кажется, можно было и с родными добиться )
А для задка нормально, особенно если часто грузишь машину.

 

А у меня спереди практически так же, тольео без проставок, интересно почему?

[ПавлентийR25]

А у меня спереди практически так же, тольео без проставок, интересно почему?

наверно пружины свежие)

[Igortelet]

А у меня спереди практически так же, тольео без проставок, интересно почему?

Чтоб картер не цеплять ?

[Proff_86]

А,не очково ? Сталь-ка ,то херовенькая.Не отломается от резьбы, от удара ?

по идеи не должно обломить т.к.
1. на излом не идет, т.к. выравнивается стабилизатором и стойка все время в одном положении, в не зависимости от наклона рычагов
2. сталь 45 - Применение: вал-шестерни, коленчатые и распределительные валы, шестерни, шпиндели, бандажи, цилиндры, кулачки и другие нормализованные, улучшаемые и подвергаемые поверхностной термообработке детали, от которых требуется повышенная прочность.
3. резьба закручена до упора

 

P.S. теперь ездить по нашим дорогам одно удовольствие, еще ни чем ни разу не зацепился, а вот насчет колес думаю....

[SPAWN]

по идеи не должно обломить т.к.
1. на излом не идет, т.к. выравнивается стабилизатором и стойка все время в одном положении, в не зависимости от наклона рычагов
2. сталь 45 - Применение: вал-шестерни, коленчатые и распределительные валы, шестерни, шпиндели, бандажи, цилиндры, кулачки и другие нормализованные, улучшаемые и подвергаемые поверхностной термообработке детали, от которых требуется повышенная прочность.
3. резьба закручена до упора

 

P.S. теперь ездить по нашим дорогам одно удовольствие, еще ни чем ни разу не зацепился, а вот насчет колес думаю....

 

молодца, я так что то и не догадался. Ставил резиновые проставки под передние пружины с верху в стакане. Правда пришлось наваривать буртик, что б пружина не вилетела.
ПОЖАЛУЙСТА, скинь все размеры тела, что то меня эта фишка заинтересовала. Так как кулачки дружбы я поймал из за низкой посадки.
После отпуска крилиенс был около 100. маловато.

[ПавлентийR25]

по идеи не должно обломить т.к.
1. на излом не идет, т.к. выравнивается стабилизатором и стойка все время в одном положении, в не зависимости от наклона рычагов
2. сталь 45 - Применение: вал-шестерни, коленчатые и распределительные валы, шестерни, шпиндели, бандажи, цилиндры, кулачки и другие нормализованные, улучшаемые и подвергаемые поверхностной термообработке детали, от которых требуется повышенная прочность.
3. резьба закручена до упора

 

P.S. теперь ездить по нашим дорогам одно удовольствие, еще ни чем ни разу не зацепился, а вот насчет колес думаю....

а сколько сейчас от земли до порога у передних колёс и у задеих?
себе делать не буду, но сравнить охота)

[SPAWN]

а сколько сейчас от земли до порога у передних колёс и у задеих?
себе делать не буду, но сравнить охота)

 

ну если судить по его фоткам, думаю навскидку можно около 170 дать=)
У меня на сотке было 185, ваще красота, бед не знал что такое задевать где то.

[SPAWN]

Кстати=))
Там простпавочки случаем не из Ломика делались?? =))
Это так догадочка, тама тоже метал крепкий. Честно говоря хотелось бы знать вообще из чего собственно заготовочки, чтобы не прогадать.
Лично я в ожидании ответа =))
Тему поднял уж очень актуальную на мой взгляд.

[Proff_86]

1. проставки сделаны из прута шестигранника на 32 сталь 45 (Отец просто работает в метало обработке )
2. от земли до порога у передних колёс и у задних померю на днях
3. чертеж тоже на днях будет, заберу его только у бати, кстати изначально хотел тело сделать на 30 мм, но решил попробовать на 50 мм с начало и в принципе доволен.
так что подождать немного придется и на все вопросы отвечу

[rvgu]

А у меня спереди практически так же, тольео без проставок, интересно почему?

 

 

ну и.....почему

[Atlant]

ну и.....почему

 

Это был вопрос, сегодня спецом искал прокладки-проставки, не нашел, может просто передо мной меняли стойки или пружины...
А пружина от 25-ки с V6 часом не длиннее?

[ПавлентийR25]

Это был вопрос, сегодня спецом искал прокладки-проставки, не нашел, может просто передо мной меняли стойки или пружины...
А пружина от 25-ки с V6 часом не длиннее?

скорее пружины менялись

[SPAWN]

1. проставки сделаны из прута шестигранника на 32 сталь 45 (Отец просто работает в метало обработке )
2. от земли до порога у передних колёс и у задних померю на днях
3. чертеж тоже на днях будет, заберу его только у бати, кстати изначально хотел тело сделать на 30 мм, но решил попробовать на 50 мм с начало и в принципе доволен.
так что подождать немного придется и на все вопросы отвечу

 

Ждемс

[Proff_86]

вот чертеж:

 

 

Померию растояние на днях

 

По резьбе диаметр не стал писать, просто подписал что резьба М16х1,5

 

P.S. (модераторам) прошу закрепить чертеж в фото отчет, пожалуйста

Изменено 21 Июня 2011 пользователем Proff_86

[SPAWN]

вот чертеж:

 

 

Померию растояние на днях

 

По резьбе диаметр не стал писать, просто подписал что резьба М16х1,5

 

P.S. (модераторам) прошу закрепить чертеж в фото отчет, пожалуйста

 

Спасибо громадное, давно хотел поднять, завтра закажу токарю детальки.
Одно мне интересно, реально ли не снимая стойки зафиксировав пружину ее туда всандалить?

[fable691]

Спасибо громадное, давно хотел поднять, завтра закажу токарю детальки.
Одно мне интересно, реально ли не снимая стойки зафиксировав пружину ее туда всандалить?

Высоко поддомкрать авто и поставь на опоры и будет тебе счастье . И не надо сжимать пружину . Только не откручивай шток аммортизатора сверху ,за счёт этого аммортизатор сам будет удерживать пружину, а снизу делай что хочешь. Я сейчас перебираю переднюю подвеску (вся разобрана) , вот у меня так и висят аммортизаторы с пружинами без всяких съёмников и фиксаторов пружин.

[Proff_86]

Высоко поддомкрать авто и поставь на опоры и будет тебе счастье . И не надо сжимать пружину . Только не откручивай шток аммортизатора сверху ,за счёт этого аммортизатор сам будет удерживать пружину, а снизу делай что хочешь. Я сейчас перебираю переднюю подвеску (вся разобрана) , вот у меня так и висят аммортизаторы с пружинами без всяких съёмников и фиксаторов пружин.

Я немного не так делал, приходится сжимать пружину, снимать стопорное кольцо опорной чашки на аммо и поднимать по штоку нижнюю трубу аммо в верх, далее закручивать проставку и накручивать аммо, затем поставить на место чашку и стопор.

 

по другому ни как, т.к. 50 мм это думаю почти максимум, если не стягивать пружину то хода рычагов не хватает что бы ее закрутить туда.

 

P.S. сегодня по трассе проехался, вполне доволен, машину не водит идет так же ровно, как и без проставлк.

Изменено 23 Июня 2011 пользователем Proff_86

[fable691]

Я немного не так делал, приходится сжимать пружину, снимать стопорное кольцо опорной чашки на аммо и поднимать по штоку нижнюю трубу аммо в верх, далее закручивать проставку и накручивать аммо, затем поставить на место чашку и стопор.

 

по другому ни как, т.к. 50 мм это думаю почти максимум, если не стягивать пружину то хода рычагов не хватает что бы ее закрутить туда.

 

P.S. сегодня по трассе проехался, вполне доволен, машину не водит идет так же ровно, как и без проставлк.

 

Действительно может 5см и многовато чтобы без сжатия поставить. Но 3см думаю реально поставить и так.Но верхнюю шаровую придётся откручивать от рычага.
Наверно всё таки лучше сжать ,чем трогать подвеску.

[SPAWN]

Вот я про это то и думал.
Пружинку нана фиксануть, а то амик будет зажат ею и его уже не выкрутишь из рычага.
Короче на месте разберусь, но сымать как то в лом честно говоря.

[Артем-2]

Весь смак в заводской посадке,особенно мне импонируют задние арки ,приспущенные,как у старых Ситроенов.А асфальт у меня до дачи.

[Proff_86]

... но сымать как то в лом честно говоря.

Я тоже думал снимать не придется, однако попытки накрутить первую проставку в течении пару часов, плюнул снял стопор с аммо и поднял его в верх по штоку, и все закрутилось за 5 секунд

[SPAWN]

Я тоже думал снимать не придется, однако попытки накрутить первую проставку в течении пару часов, плюнул снял стопор с аммо и поднял его в верх по штоку, и все закрутилось за 5 секунд

 

Я имел ввиду то что амик от стакана не откручивать. Сжать максимально пружину, после чего она будет свободна, но в сборе вся конструкция. и дальше заниматься всем остальным.
Сеня то машина на ремонтике у электрика. Так как на панельки у меня работал из приборов только бензобак =)) надоело уже. да и так сопли внутри убрать. все обходится в 3000р. После ремонта двигателя решил заняться этой наболевшей проблемой всерьез. так как все случилось от того что давление масла у меня не показывало. Ездить в слепую тоже плохо

[Proff_86]

Я имел ввиду то что амик от стакана не откручивать. Сжать максимально пружину, после чего она будет свободна, но в сборе вся конструкция. и дальше заниматься всем остальным.
....

Я про стопор и чашку (в которую упирается пружина с низу) на аммо, а не про стакан на который прикручивается шток аммо Изменено 23 Июня 2011 пользователем Proff_86

[SPAWN]

Я про стопор и чашку (в которую упирается пружина с низу) на аммо, а не про стакан на который прикручивается шток аммо

НУ ТАК Я ПРО ТОЖЕ
Пружина упираяси в аморт. не даст ему прокрутится, потому как сила воздействия на него нехреновая. Прощ говоря знаю эту кухню и понял про что ты. как буду менять скажу как вышло=))
но сымаить я его со стакана не буду. как говориться только Русскому это под силу

[ПавлентийR25]

Весь смак в заводской посадке,особенно мне импонируют задние арки ,приспущенные,как у старых Ситроенов.А асфальт у меня до дачи.

у нас то дороги ремонтируют...

 

а отъехать от Москвы километров 200-300 и там посреди города можно поддон пробить, даже не съезжая с федеральной трассы((

 

но если не гонять, то мне дорожного просвета всегда хватало, даже когда уже точно был уверен, что "вот эту колдобину я точно не проеду"

[ПавлентийR25]

сикока сантиметров??

[fable691]

Весь смак в заводской посадке,особенно мне импонируют задние арки ,приспущенные,как у старых Ситроенов.А асфальт у меня до дачи.

Ну тогда ,тебе ещё больше должно понравится.Если поднять перед ,зад ещё больше опустится.

[Proff_86]

сикока сантиметров??

Паш с головы вылетело, сегодня померю, завтра или сегодня отпишусь.

 

P.S. вчера допер что поднятие проставками перед мог повлиять на угловые скоростя гранат, но заглянув под машину убедился что гранаты стоят ровно а следовательно износ гранаты будет меньше обычным

Изменено 24 Июня 2011 пользователем Proff_86

[fable691]

P.S. вчера допер что поднятие проставками перед мог повлиять на угловые скоростя гранат, но заглянув под машину убедился что гранаты стоят ровно а следовательно износ гранаты будет меньше обычным

Подвеску надо перетягивать под изменения.Сайлентблок верхнего рычага ,точно поменял свой рабочий режим.

[SPAWN]

у нас то дороги ремонтируют...

 

а отъехать от Москвы километров 200-300 и там посреди города можно поддон пробить, даже не съезжая с федеральной трассы((

 

но если не гонять, то мне дорожного просвета всегда хватало, даже когда уже точно был уверен, что "вот эту колдобину я точно не проеду"

 

Не я то в отпуск езжу.
И потому, давайте вспомним про красивые дороги республики Карелии =))
Реально пасатки маловато, а ехать всю карелию тихо тихо тоже иногда нервы сдают.

[ПавлентийR25]

Не я то в отпуск езжу.
И потому, давайте вспомним про красивые дороги республики Карелии =))
Реально пасатки маловато, а ехать всю карелию тихо тихо тоже иногда нервы сдают.

но всё же ездишь)
а то некоторые москвичи боятся в Карелию ехать на чём-то неполноприводном и джипоподобном))

[SPAWN]

но всё же ездишь)
а то некоторые москвичи боятся в Карелию ехать на чём-то неполноприводном и джипоподобном))

 

это не ездить а подкрадываться называется

[александр56]

[quote name='Proff_86' date='24.06.2011, 14:50' post='813584'
P.S. вчера допер что поднятие проставками перед мог повлиять на угловые скоростя гранат, но заглянув под машину убедился что гранаты стоят ровно а следовательно износ гранаты будет меньше обычным

[ваныч]

а сколько сейчас от земли до порога у передних колёс и у задеих?
себе делать не буду, но сравнить охота)

или расстояние от земли до арки передних и задних колес?

[ПавлентийR25]

или расстояние от земли до арки передних и задних колес?

зачем мне арки?
тока крайние точки порогов

[gfgf-63]

Высоко поддомкрать авто и поставь на опоры и будет тебе счастье . И не надо сжимать пружину . Только не откручивай шток аммортизатора сверху ,за счёт этого аммортизатор сам будет удерживать пружину, а снизу делай что хочешь. Я сейчас перебираю переднюю подвеску (вся разобрана) , вот у меня так и висят аммортизаторы с пружинами без всяких съёмников и фиксаторов пружин.

Не получится- пружина не даст аммику крутиться.
Придётся открутить верхний рычаг от кузова(так и так сайленты затягивать в
новом положении), домкратом под нижнюю шаровую установить его
горизонтально и выкрутить нижнюю опору аммика.
После снятия стойки стабилизатора.
И ещё.
Может не к месту- люди, помогите найти аналоги на 7704002041.
Это и есть нижняя опора стабилизатора. Лучше Sasic.
Не могу открыть эту страницу в Экзисте.

[gfgf-63]

по идеи не должно обломить т.к.
1. на излом не идет, т.к. выравнивается стабилизатором и стойка все время в одном положении, в не зависимости от наклона рычагов
2. сталь 45 - Применение: вал-шестерни, коленчатые и распределительные валы, шестерни, шпиндели, бандажи, цилиндры, кулачки и другие нормализованные, улучшаемые и подвергаемые поверхностной термообработке детали, от которых требуется повышенная прочность.
3. резьба закручена до упора

 

P.S. теперь ездить по нашим дорогам одно удовольствие, еще ни чем ни разу не зацепился, а вот насчет колес думаю....

1. Усилие на изгиб всё же есть-на закручивание резиы опоры аммика,
а стабилизатор ни причём- он сам по себе работает.
2. Применение:"нормализованные, улучшаемые и подвергаемые поверхностной термообработке детали". Так-что неплохо бы подкалить до 35-38.
Здесь и удары и вес передка.
А как машина стояла до переделки?
Судя по кинематике подвески, добавив здесь 50мм,
машинка поднимается на 100мм.
Я ставил кольца на аммик под чашку опоры пружины,
но ваша идея интереснее. Нет ограничения по ходу аммика.

[ПавлентийR25]

Может не к месту- люди, помогите найти аналоги на 7704002041.
Это и есть нижняя опора стабилизатора. Лучше Sasic.
Не могу открыть эту страницу в Экзисте.

Это опора аммортизатра, экзист аналогов незнает

[fable691]

Может не к месту- люди, помогите найти аналоги на 7704002041.
Это и есть нижняя опора стабилизатора. Лучше Sasic.
Не могу открыть эту страницу в Экзисте.

Аналог вот Hutchinson 563507 , но вот удастся ,ли его найти?.
P.S. На белорусском сайте цена 3,08 евро. http://avtozap.by/55599/93413/93938/
Странно ,на российских стоит почти столько, сколько и оригинал до 45 евро. Изменено 27 Июня 2011 пользователем fable691

[Proff_86]

Блин ни как не могу померить клиренс, у нас дожди запарили, уже вторую неделю не прекращая

[fable691]

у нас дожди запарили, уже вторую неделю не прекращая

Это же хорошо ,у нас тоже больше месяца дожди практически каждый день ,будет урожай , и в городе хоть по утрам воздух появился , а не смрад и гарь. А то ещё лет десять такого пекла и суши как,последние десятилетия ,и наш регион в пустыню бы превратился.

[Proff_86]

Это же хорошо ,у нас тоже больше месяца дожди практически каждый день ,будет урожай , и в городе хоть по утрам воздух появился , а не смрад и гарь. А то ещё лет десять такого пекла и суши как,последние десятилетия ,и наш регион в пустыню бы превратился.

Хорошо то оно хорошо, да вот лето какое то не летнее получается, я не против дождя, но +15 это слишком для лета в Ростовской области, и машине марафет никак не могу довести хотяб по выходным что ли солнышко было бы.

 

+ я ужо попал в полях, еле выехал от туда, сунулся вроде по сухому, а почти под конец пути встрял на 12 часов и результат: патрубок рвдиатора нижний + силовой провод стартера + грязная машина и внутри и снаружи благо полный балон газа был и бензина литров 10 но зато приключения какие были еслиб еще и на работу в этот день не надо было бы

Изменено 28 Июня 2011 пользователем Proff_86

[ПавлентийR25]

Это же хорошо ,у нас тоже больше месяца дожди практически каждый день ,будет урожай , и в городе хоть по утрам воздух появился , а не смрад и гарь. А то ещё лет десять такого пекла и суши как,последние десятилетия ,и наш регион в пустыню бы превратился.

только что приехал из Владимирской области, ехал по М7, вдоль дороги остатки прошлогодних пожаров, жутковатое зрелище, пусть уж лучше дожди...

[Proff_86]

расстояние от земли до порога спереди 200 мм, с заде 220 мм зад однако все еще выше переда.

Изменено 15 Июля 2011 пользователем Proff_86

[ПавлентийR25]

расстояние от земли до порога спереди 200 мм, с заде 220 мм зад однако все еще выше переда.

фигасе... у себя замеряю, как до машины доеду

[Igortelet]

У меня спереди до порога 180 мм., что вполне нормально, ничего не делал.
А сзади до порога 250 мм. Просто у меня сзади газовый болон вместо запаски – вот я и поднял чтоб не цеплять. За 5 лет еще не разу не зацепил.

[ПавлентийR25]

расстояние от земли до порога спереди 200 мм, с заде 220 мм зад однако все еще выше переда.

спереди 210мм, сзади 220мм, никаких проставок, сзади по 2 пружины

 

так что лучше менять пружины, а не "колхозить"