срочный вопрос по стартеру

[murcielago]

А попробуйте поднять передок и завести машину. Пусть она заведется с крутящимися колесами. А вы сядьте и не газуя пробуйте (как обычно с выжимом сцепления)переключать передачи. Понажимайте тормоз. Может поможет.

[db1m]

Сейчас побрызгал обильненько вдшкой насколько смог добраться в те-же отверстия.
Я думаю тут как раз тот случай,когда кашу маслом не испортишь?
Понажимал педаль сцепления,пошатал рычаг туда-сюда.
Стояло действительно в нейтралке,однако сейчас любая передача втыкается без выжима сцепления.
Может теперь его в выжатом состоянии заклинило? ;-((
Блин,больше никогда не буду ТАК запускать машину...Даже если не нужна особо,проще поддерживать в рабочем состоянии,чем каждый раз так париться...

[ГСГ]

А попробуйте поднять передок и завести машину. Пусть она заведется с крутящимися колесами. А вы сядьте и не газуя пробуйте (как обычно с выжимом сцепления)переключать передачи. Понажимайте тормоз. Может поможет.

После долгой стоянки,делал так:В зависимости от привода поддомкрачивал зад(перед),завожу,газую,а потом резко на тормоз (иногда пару раз)и поехал..

[murcielago]

Сейчас побрызгал обильненько вдшкой насколько смог добраться в те-же отверстия.
Я думаю тут как раз тот случай,когда кашу маслом не испортишь?
Понажимал педаль сцепления,пошатал рычаг туда-сюда.
Стояло действительно в нейтралке,однако сейчас любая передача втыкается без выжима сцепления.
Может теперь его в выжатом состоянии заклинило? ;-((
Блин,больше никогда не буду ТАК запускать машину...Даже если не нужна особо,проще поддерживать в рабочем состоянии,чем каждый раз так париться...

Без паники. Если авто заехало своим ходом,то и выедет само.А втыкаются передачи при заглушенном двигателе или при работающем? Если при заглушенном то ТАК и должно быть. Коробка то не работает. Ну а если при работающем (при условии что машина стоит на колесах),то у вас был бы обратный эффект. Она никуда бы не ехала,т.к сцепление типа выжато. Изменено 15 Июля 2011 пользователем murcielago

[murcielago]

Сейчас побрызгал обильненько вдшкой насколько смог добраться в те-же отверстия.
Я думаю тут как раз тот случай,когда кашу маслом не испортишь?
Понажимал педаль сцепления,пошатал рычаг туда-сюда.
Стояло действительно в нейтралке,однако сейчас любая передача втыкается без выжима сцепления.
Может теперь его в выжатом состоянии заклинило? ;-((

не заклинило в выжатом состоянии. В корзине мощные лепестки они отталкивают выжимной мама не горюй!

[db1m]

При заглушонном.
Яж его так до конца и не завёл. Она-же вперёд прёт(как только стартер крутить начинает),а там стена.Приходилось глушить.
Честно скажу,ниразу просто не пробовал дёргать рычаг при заглушонном движке. Так что сейчас для меня это стало открытием.

[murcielago]

При заглушонном.
Яж его так до конца и не завёл. Она-же вперёд прёт(как только стартер крутить начинает),а там стена.Приходилось глушить.
Честно скажу,ниразу просто не пробовал дёргать рычаг при заглушонном движке. Так что сейчас для меня это стало открытием.

вот поэтому: 1. Совет Лесника(выжать сцепление,тормоз,и пробовать заводить. 2 Мой(поднять передок).

[db1m]

вот поэтому: 1. Совет Лесника(выжать сцепление,тормоз,и пробовать заводить. 2 Мой(поднять передок).

Ок!
Спасибо!
Буду пытаться.
Как что получится - отпишусь!

[db1m]

Короче справился я с этой проблемой неожиданно легко:
Ещё раз прокеросинил и пробрызгал вдшкой(для верности). Понажимал сцепление,снова пробрызгал вд.
Выжал сцепление,тормоз,завёл,и всё норм!
Причём сразу!
Ещё раз,большое спасибо всем,кто откликнулся и помог советом!

[murcielago]

Короче справился я с этой проблемой неожиданно легко:
Ещё раз прокеросинил и пробрызгал вдшкой(для верности). Понажимал сцепление,снова пробрызгал вд.
Выжал сцепление,тормоз,завёл,и всё норм!
Причём сразу!
Ещё раз,большое спасибо всем,кто откликнулся и помог советом!

Поздравляю! Но больше ТАК машину не забрасывайте. Если уж поставили,то хотя бы раз в месяц заводить и проверять все системы.

[db1m]

Поздравляю! Но больше ТАК машину не забрасывайте. Если уж поставили,то хотя бы раз в месяц заводить и проверять все системы.

Спасибо!
Сам уже понял,что профилактика проще лечения ;-)
Как говорится:всё приходит с опытом....
Большое спасибо тебе и Леснику за помощь!

 

П.С.:А что означает Chamade? Ну Europa это видимо ориентирование на европейского потребителя или европейская сборка(с другой стороны,какая-же ещё,если марка французская).А у меня Chamade... Ссори за оффтоп,просто интересно вдруг стало ;-)

[murcielago]

Спасибо!
Сам уже понял,что профилактика проще лечения ;-)
Как говорится:всё приходит с опытом....
Большое спасибо тебе и Леснику за помощь!

 

П.С.:А что означает Chamade? Ну Europa это видимо ориентирование на европейского потребителя или европейская сборка(с другой стороны,какая-же ещё,если марка французская).А у меня Chamade... Ссори за оффтоп,просто интересно вдруг стало ;-)

Может обозначает комплектацию,или просто например как у нас "lada samara"или "приора". Смысла 0,зато типа красиво. Мож и тут также. У меня просто 19ка. Собрана во франции. Но это все домыслы. Проще наверное почитать историю марки. P.S вобще "chаmаde" переводится с французкого как "сигнал о сдаче в плен" Изменено 18 Июля 2011 пользователем murcielago

[murcielago]

Может обозначает комплектацию,или просто например как у нас "lada samara"или "приора". Смысла 0,зато типа красиво. Мож и тут также. У меня просто 19ка. Собрана во франции. Но это все домыслы. Проще наверное почитать историю марки. P.S вобще "chаmаde" переводится с французкого как "сигнал о сдаче в плен"

Турция кстати Европа.

[db1m]

Турция кстати Европа.

От оно как!
А качество сборки турчанок сильно уступает француженкам?(у меня написано,что Франция)

[murcielago]

От оно как!
А качество сборки турчанок сильно уступает француженкам?(у меня написано,что Франция)

турчанки гниют быстрее,ну а в остальном практически идентичны. У меня вот француженка,днище и пороги в идеале. А был на сервисе видел европу 97г.сгнившую внизу в хлам. Но с целыми задними арками

[db1m]

Начал замечать стрёмную вещь:проезжая чуть больше киллометра(от дома до работы,или обратно),когда глушу движок и запираю машину,включается карлсон на радиаторе.
Более того - охлаждающая жидкость подаёт признаки закипания:начинает свистеть под крышкой бачка,а если я её(крышку)откручиваю,то внутри начинается слабое бурление.:-(
Может конечно виновата жара?
Пользуюсь охл.жидкостью Mannol

[Лесник]

Начал замечать стрёмную вещь:проезжая чуть больше киллометра(от дома до работы,или обратно),когда глушу движок и запираю машину,включается карлсон на радиаторе.
Более того - охлаждающая жидкость подаёт признаки закипания:начинает свистеть под крышкой бачка,а если я её(крышку)откручиваю,то внутри начинается слабое бурление.:-(

Не стану долго расписывать - это нормально...

Может конечно виновата жара?

... по жаре.
Вот если б не жара, то вот это: "... а если я её(крышку)откручиваю,то внутри начинается слабое бурление." было бы не очень хорошим признаком. А если б было сильное бурление, с выплеском антифриза наружу - было бы крайне тревожным симптомом (пробитой прокладки).

 

Пока же - нет причины для беспокойства.

[db1m]

Не стану долго расписывать - это нормально...

 

... по жаре.
Вот если б не жара, то вот это: "... а если я её(крышку)откручиваю,то внутри начинается слабое бурление." было бы не очень хорошим признаком. А если б было сильное бурление, с выплеском антифриза наружу - было бы крайне тревожным симптомом (пробитой прокладки).

 

Пока же - нет причины для беспокойства.

Может оно так и будет(сильное бурление с выплеском),если движок ещё чуть больше нагреется.
Не дай Бог конечно,но предпочту быть готовым.
Замена прокладки - это сильно гемморойно?

[db1m]

А не может это быть от того например,что крышка бачка закручена не герметично,и в систему попадает воздух?

[db1m]

Сегодня,при более внимательном осмотре обнаружил в верхней части бачка небольшую пробоину.
Совсем маленькую,меньше сантиметра.
Судя по тому,что лично я никак не мог организовать её появление,и кроме меня на этой машине никто не ездит,предположу,что это наследие прежнего хозяина...
И свист пара от бурлящей жидкости кстати идёт именно из неё,а не из под крышки,как мне казалось раньше(пробоина почти у самого горлышка бачка).
Тоесть из под крышки то он тоже идёт,но только когда я её начинаю откручивать.
Может дело в этом?
Вообще-же воздуха в системе охлаждения быть не должно?

Изменено 28 Июля 2011 пользователем db1m

[murcielago]

Сегодня,при более внимательном осмотре обнаружил в верхней части бачка небольшую пробоину.
Совсем маленькую,меньше сантиметра.
Судя по тому,что лично я никак не мог организовать её появление,и кроме меня на этой машине никто не ездит,предположу,что это наследие прежнего хозяина...
И свист пара от бурлящей жидкости кстати идёт именно из неё,а не из под крышки,как мне казалось раньше(пробоина почти у самого горлышка бачка).
Тоесть из под крышки то он тоже идёт,но только когда я её начинаю откручивать.
Может дело в этом?
Вообще-же воздуха в системе охлаждения быть не должно?

Воздуха не должно быть. Заделайте дырочку(хорош для этого тепловой шприц с пластиком) или поменяйте бачок и посмотрите на результат. Если бурление прекратится то хорошо,если продолжится,то крышка бачка.

[db1m]

хорош для этого тепловой шприц с пластиком

А эпоксидная смола не пойдёт?

[murcielago]

А эпоксидная смола не пойдёт?

должна. Вобщем подойдет все что свяжет пластик и будет держать давление.

[db1m]

должна. Вобщем подойдет все что свяжет пластик и будет держать давление.

Ну смола-то вообще намертво клеет.
Я ей мебель старую в пазах проклеивал,так она теперь сыпется где угодно,только не в тех пазах...;-)
Попробую ей,пробоина-то маленькая...
Ну если не получится,просто бачок сменю.
Спасибо за очередной толковый совет!