Автомобиль на каждый день

[Вахтер]

А вы тут предлагаете среднюю температуру выводить! Да хрен ее выведешь адекватно в нашей стране. В стране, в которой то кризисы, то новые пошлины, то то, то се...

так поэтому и говорят, что нестабильность в России. Такая же метамарфоза была в кризис 98 года.

[Полковник]

А чем тебе Россия не угодила в плане стабильности? За последние лет 10 уж точно стабильнее многих стран ЕС.

Кризисы, постоянные смены таможеного законодательства, влияющие на условия растаможки, продажи новых и подержаных машин. Все это дает мощные нестабильные колебания цен на машины. И все это, не позволяет давать адекватную процентовку потерь.

[vli50]

Кризисы, постоянные смены таможеного законодательства, влияющие на условия растаможки, продажи новых и подержаных машин. Все это дает мощные нестабильные колебания цен на машины. И все это, не позволяет давать адекватную процентовку потерь.

 

Вроде бы за последние лет 5 цены на новые машины не сильно изменились.

[Полковник]

Опять Россия виновата?

Не надо только с больной головы на здоровую переваливать и видеть то, что тебе лично очень хочется узреть!!!!
Я говорю, что оценка потерь при продаже подержанной машине не может у нас иметь даже усредненной формулы. Типа первый год столько то, второй столько то. Все эти средние оценки, постоянное тыкание пальцем в небо. Вот сейчас хлынул поток сильно юзаных машин из Беларуси. Поток из за перехода на единое таможеное пространство и прочей политическо-экономической чепухи. Поток, который сбил ценники на подержаные иномарки и внутри страны. Он тоже повлиял на чьи токонкретные потери. И у кого то, в конкретном варианте, выйдет не 15 процентов потерь, а все 50! Так как он машину взял на высоком рынке, а вынужден продавать на низком.

[vli50]

Не надо только с больной головы на здоровую переваливать и видеть то, что тебе лично очень хочется узреть!!!!
Я говорю, что оценка потерь при продаже поденщиной машине не может у нас иметь даже усредненной формулы. Типа первый год столько то, второй столько то. Все эти средние оценки, постоянное рыкание пальцем в небо. Вот сейчас хлынул поток сильно юзаных машин из Беларуси. Поток из за переходом единое таможеное пространство и прочей политическо-экономической чепухи. Поток, которыйсбил ценники на подержаные иномарки и внутри страны. Он тоже повлиял на чьи токонкретные потери. И у кого то, в конкретном варианте, выйдет не 15 процентов потерь, а все 50! Так как он машину взял на высоком рынке, а вынужден продавать на низком.

 

Да я ничего ни с какой головы ни на какую не перекладываю и не ищу того, чего нет. Просто внимательно читаю то, что написано. А как еще читать?

[Полковник]

Вроде бы за последние лет 5 цены на новые машины не сильно изменились.

Когда кажется, креститься надо!
Сильно или не сильно, но я Клио взял совсем незадолго до смены тарифов. Причем повышение не было маленьким. С этим сталкиваешся только тогда, когда покупаешь машину конкретно. Росли цены и еще как. Когда кризис жахнул. У нас еще форум долго возмущался. Мол кризис, Европа скидывает цены на новые машины, вводит программы стимулирования продаж новых, с зачетом сдачи старых машин. А у нас в тот момент, ценники только расти начали. А программу утилизации ввели много позже и по следам той же Европы, когда получили у себя мощнейшее падение продаж новых машин, при росте этих продаж в Европе.

[vli50]

Вроде бы за последние лет 5 цены на новые машины не сильно изменились.

 

Когда кажется, креститься надо!

 

Ну зачем же так...?

[Полковник]

Ну зачем же так...?

Тебя ткнуть, зачем же ты так про меня как продавца конкретной машины, или про покупателя моей машины. Хамство, в ответ рождает ответное неуважительное отношение. Вежливость и уважительное отношение к приводимым личным фактам, в ответ не рождает реакций. Вот затем так!
Научишся не оскорблять, будешь и в ответ видеть вежливые формулировки.

[Жарук]

Вроде бы за последние лет 5 цены на новые машины не сильно изменились.

Нет, Володя, сильно. Причём очень даже сильно.

[vli50]

Тебя ткнуть, зачем же ты так про меня как продавца конкретной машины, или про покупателя моей машины. Хамство, в ответ рождает ответное неуважительное отношение. Вежливость и уважительное отношение к приводимым личным фактам, в ответ не рождает реакций. Вот затем так!
Научишся не оскорблять, будешь и в ответ видеть вежливые формулировки.

 

Слов много, даже очень. Только покажи конкретно, где я тебе нахамил? А я ведь удержался и не стал тебя упрекать в хамстве. Но ты то ли не понял вежливого отношения, то ли специально так высказался. И уж во всяком случае, не надо в таком тоне со мной разговаривать. Если тебе Россия не нравится, то при чем тут я?

[vli50]

Нет, Володя, сильно. Причём очень даже сильно.

 

Так ведь и качество тоже поднялось, разве не так? Прибавилось опций в базе. Плюс инфляция.

Изменено 19 Июля 2011 пользователем vli50

[Полковник]

Слов много, даже очень. Только покажи конкретно, где я тебе нахамил? А я ведь удержался и не стал тебя упрекать в хамстве. Но ты то ли не понял вежливого отношения, то ли специально так высказался. И уж во всяком случае, не надо в таком тоне со мной разговаривать. Если тебе Россия не нравится, то при чем тут я?

 

Бред!!! Вот твое неприкрытое хамство в адрес и продавца и покупателя. Это раз.

Только это не показатель. Это или обман покупателя (который не совсем здоров был, наверное, в момент покупки) или

 

Я плохого про Россию ничего не писал. Но как факт отмечаю, что на протяжении многих лет у нас произошло несколько кризисов, постоянная смена таможеных правил и пошлин. Все это влияет и влияло на не стабильным цены на рынке подержаных машин. И выходит, что я все про Фому, а ты про Ерему. Мол оскорбляю я Россию. А по мне, ты пытаешся найти черную кошку в темной комнате. Найти там, где ее нет.

[Жарук]

Так ведь и качество тоже поднялось, разве не так? Прибавилось опций в базе. Плюс инфляция.

Про качество сложно судить. Опции в базе увеличились не у всех. Инфляция, конечно, да. Но ведь зарплата то не растёт. У меня во всяком случае.
За все модели всех производителей не берусь судить, но вот на примере а/м моего друга. Покупал он в 2007 Клио в максимальной комплектации без АКПП и кожи за 520 или около того. Сейчас она, пусть и чуть изменённая, продаётся за 650. Изменено 19 Июля 2011 пользователем Zharuk

[vli50]

Про качество сложно судить. Опции в базе увеличились не у всех. Инфляция, конечно, да. Но ведь зарплата то не растёт. У меня во всяком случае.
За все модели всех производителей не берусь судить, но вот на примере а/м моего друга. Покупал он в 2007 Клио в максимальной комплектации без АКПП и кожи за 520 или около того. Сейчас она, пусть и чуть изменённая, продаётся за 650.

 

Ты прав, но ведь рестайлинговые модели или новые все же лучше, чем более старые? Если поставить рядом Клио-2 или Клио-4, разве не заметна разница? И так можно сравнить Гольф-3 или Гольф-6. Цена, конечно, растет, но ведь и привлекательность машин тоже растет.
ЗЫ. Пока я ждал своего Поло, то его цена тоже подросла. Но за этот прирост в цене он приобрел подогрев лобового стекла и еще кое-что.
Я купил по старой цене и в старой комплектации.

[Жарук]

но ведь рестайлинговые модели или новые все же лучше, чем более старые?

Они конечно не хуже, скажем так, но цена не должна отличаться очень заметно. 3-5% - не более. Если конечно не сравнивать такие авто, как Нива и Шнива. Это совершенно разные а/м и соответственно цены кардинально отличаются.

Раскрывающийся текст

Фанат ФВ?

Изменено 19 Июля 2011 пользователем Zharuk

[Igortelet]

У нас к примеру цены очень сильно поднялись за 5 лет.
Если 5 лет назад можно было купить 10-и летний "вольцваге пасса" за 3000$, то сейчас у нас за 3000$ купишь то же вольцваген, но уже 20–и летней давности.

[GraDen]

Ты прав, но ведь рестайлинговые модели или новые все же лучше, чем более старые? Если поставить рядом Клио-2 или Клио-4, разве не заметна разница?

Так Олег-то тебе написал пример по одной модели Клио-3. Слегка передок подретушировали и машина стала значительно дороже...

[Timophey]

Я вообще, не очень понимаю опрос с возрастом машины. Если человеку надо мусор вывозить или снег с участка зимой, зачем ему новый автомобиль?
Ему надо иметь исправный автомобиль, ремонтопригодный, чтобы з/части были. Удобный - задачи каждодневные решать. Возраст - дело десятое.

[ValeryK]

Ну хорошо, через три года все начнут продавать машины. Но другая половина автолюбителей их будет покупать? Они что дураки покупать 4 летние машины, чтобы потом разориться на их обслуживании?

 

Они не дураки. Просто у них нет достаточно денег, чтобы купить такую новую машину...

[ValeryK]

Так ведь и качество тоже поднялось, разве не так? Прибавилось опций в базе. Плюс инфляция.

 

Если под качеством понимать надёжность, то оно даже ухужшилось.

 

Если количество опций, то улучшилось...

[vli50]

Раскрывающийся текст

Фанат ФВ?

 

Нет, я просто в последнее время лучше знаю и понимаю именно эту марку. Поэтому и говорю, о том, что лично пощупал. Глобальные выводы тут без меня все сделают.

[Той]

автомобиль из категории "не старше 2 лет" легко попадает в категорию " не сташе 40"
Поэтому - не старше 40

[Михаил Юрьевич]

Я форум не читал! но вопрос всем реношникам -мне самому сценик 3 нравиться но скажите че у форда 12 лет гарантии по кузову а у рено 6 лет? обидно однако! Все работать будет а машина через 6 лет сгниет!

[Igortelet]

Я форум не читал! но вопрос всем реношникам -мне самому сценик 3 нравиться но скажите че у форда 12 лет гарантии по кузову а у рено 6 лет? обидно однако! Все работать будет а машина через 6 лет сгниет!

Не факт, что через 6 лет гнить будет ( русские машины исключение) . У меня на Рено 25 гарантия на кузов 10 лет кажется, первые намеки на ржавчину появились после лет 17-и.
То есть все зависит где ее хранить ( навес лучше чем не отапливаемый гараж - уже не раз это слышал ) и как за ней ухаживать.

[Полковник]

Смешные эти гарантии. Актуальна гарантия на лако-красочное покрытие. А гарантия от сквозной коррозии, что 6, что 12 лет, все едино. Нынешние машинки, прежде чем дожить до сквозной коррозии, приобретают куда больше других проблем. И мало кем юзаются.