Глюк приборной панели.

[advokat783]

всем привет.появились такие проблемы.днем вышел и пытаюсь завести,релюха щелкает,а стартер не крутит.скинул клемму с аккума и все окей,завелся,теперь такое регулярно,думал иммобилаизер.поехал и тут началось совсем мистическое,стрелки тахометра и спидометра сами по себе скачут,особенно при переключении передач,стоишь в пробке,а спидометр 200 кажет,тахометр 4000,хотя слышу мотор работает как часы.как трогаешься то все нормально,через пару сек опять.температуру кажет то полная шкала,то 6 рисок,то вообще пропадает.еще что я заметил,с утра когда машина холодная и до тех пор пока совсем не прогреется все ок,как только прогрелась сразу глюки начинаются.и еще показывает к примеру 4 риски темп. как включишь ближний свет сразу 6 становиться,так же и от обогрева стекла.аккум стоит новый,зарядку выдает 13,5 вольта.при включении вентилятора почти не падает.вскрывал доску все на месте,ничего не окислилось.что за глюк такой?????????

Изменено 3 Августа 2011 пользователем advokat783

[Полковник]

А клемма аккумулятора хорошо поставлена и закручена на месте?

[omix62]

По некоторым из перечисленных симптомов похоже на плохую массу у приборки. Советую проверить. Ну и ещё пропшикать все разъёмы приборки WD-шкой.

А клемма аккумулятора хорошо поставлена и закручена на месте?

Тоже верно. Обе клеммы на аккумуляторе проверить стоит, как и вторые концы аккумуляторных проводов. Изменено 3 Августа 2011 пользователем omix62

[advokat783]

А клемма аккумулятора хорошо поставлена и закручена на месте?

это я в первую очередь проверил.

[advokat783]

По некоторым из перечисленных симптомов похоже на плохую массу у приборки. Советую проверить. Ну и ещё пропшикать все разъёмы приборки WD-шкой.

все проверил,разобрал и почистил все,все протянул.

[advokat783]

По некоторым из перечисленных симптомов похоже на плохую массу у приборки. Советую проверить. Ну и ещё пропшикать все разъёмы приборки WD-шкой.
Тоже верно. Обе клеммы на аккумуляторе проверить стоит, как и вторые концы аккумуляторных проводов.

все проверил и почистил,но тогда почему холодная когда все ок?

[omix62]

почему холодная когда все ок?

Значит, что-то нагревается и перестаёт работать так, как надо. Прошу прощенья за банальный ответ, но по интернету не продиагностируешь...

[advokat783]

нашел неисправность!внешне масса на стартер была нормальна,но внутри лопнула жила.примерно посередине!всем спасибо и удачи на дорогах!

[Vyаchеslаv]

Всем привет !

Есть такой вопрос, я снял спидометр для оклейки некоторых частей приборки аквапринтом, (потом всё выложу в теме рукастые когда всё сделаю).
И тронул стрелку спидометра ... теперь мало того я её выставить правильно не могу, но это пол дела и не так страшно, потому что подгадать всё равно можно. А самая проблема в том, что когда примерно я её ставлю, она всё равно со временем падает ниже и ниже и естественно я еду со скоростью хз какой, ориентируясь на тахометр только ... (ладно тахометр не тронул стрелку). Суть вопроса, что мне сделать как быть ... Может кто снимал и знает как её восстановить и тд.. Сделал пару снимков, чтоб было подробнее.

[Alex42]

Всем привет !

Есть такой вопрос, я снял спидометр для оклейки некоторых частей приборки аквапринтом, (потом всё выложу в теме рукастые когда всё сделаю).
И тронул стрелку спидометра ... теперь мало того я её выставить правильно не могу, но это пол дела и не так страшно, потому что подгадать всё равно можно. А самая проблема в том, что когда примерно я её ставлю, она всё равно со временем падает ниже и ниже и естественно я еду со скоростью хз какой, ориентируясь на тахометр только ... (ладно тахометр не тронул стрелку). Суть вопроса, что мне сделать как быть ... Может кто снимал и знает как её восстановить и тд.. Сделал пару снимков, чтоб было подробнее.

Занимайся математикой!!!!)))))))))) И найди где-нибудь генератор с амплитудой от 1 до 12В! Считай зубцы на шестерне, определяй сколько проходит(см) машина за один оборот колеса, переводи-сколько зубцов пролетит мимо датчика скорости за 1 секунду, при значении - скажем, 60 км/ч!!!)))))))) Подключай генератор, выставляй образцовую частоту, а стрелку - лучше приклей!!! От греха - подальше!!!)))

[Alex42]

Если надо подробней - пиши в личку! Эти "грабли" уже набивали мне шишку!!!)))))))))

[Vyаchеslаv]

Если надо подробней - пиши в личку! Эти "грабли" уже набивали мне шишку!!!)))))))))

Напиши мне как снять стрелочку с приборки, чтоб не чего не повредить. Я не стал писать в личку, так как тут будет полезно это пояснение
Ну и если не трудно, прям толково написал бы как чего, мерить - замерять. Если честно, это будет очень "золотая" статья, полезная.

[TRI]

Напиши мне как снять стрелочку с приборки, чтоб не чего не повредить.

 

В картинках

[Аркадий777]

У меня была ситуация точно такая же, один в один, как у автора темы: прыгали стрелки тахометра и спидометра, датчик температуры жил своей жизнью: то показывал все заполненные палочки, то вообще ни одна не горела, машина заводилась с третьего раза: стрекотало втягивающее рыле, а стартер не крутила. В итоге: оказалось, что когда мне меня сцепление и скидывали коробку, после того, как всё поставили на место - забыли затянуть хорошенько два минусовых провода: один крепится от коробки передач к минусовой клемме аккумулятора, второй минусовой провод - от коробки к общей косе проводов в блок управления в общую косу, вроде бы. После того, как эти два провода клеммы зачистили и зашкурили, смазали графиткой и затянули от души - проблема решилась. Тоже перелопатил кучу инфы в поисках потерянной массы, даже уже хотел дополнительные провода на минус от аккума к корпусу машины колхозить. Может кому будет полезно.