Проблемы пуска мотора на 2.2 12v

[YARIK77]

Что то стала заводиться со второго, третьего раза момент схватывания ловлю газюлькой
Раньше всё чудесно во всех тепловых режимах с пол оборота. Потом начала на холодую и горячую(т.е. рабочая температура) с пол оборота, в среднем температурном диапазоне со второго раза с газюлькой. Теперь же уже во всех тепловых режимах со второго, третьего раза ну и с газюлькой разумеется. Значит с газюлькой схватывает только в одном случае при прокрутке стартером газ до пола и потихоньку отпускаю так и цепляю этот момент схватывания по иному ни как....
Под подозрения попадают первым делом
1) датчик температуры на мозги (7700737571)
2) датчик температуры воздуха (7700737572)
А ну знатоки инжекторных систем, кто чего скажет?

[Joss]

я бы начал с 1) датчик температуры на мозги (7700737571) .... т.е. промерять его в кастрюльке... у меня было - датчик поменял как рукой сняло

 

подбери болт, что бы вкрутить вместо датчика - а потом тестер и картрюлька и по мануалу смотришь как вариться датчик... что бы линейно и т.д.

Изменено 6 Ноября 2011 пользователем Лесник
удалил ненужное цитирование

[YARIK77]

я бы начал с 1) датчик температуры на мозги (7700737571) .... т.е. промерять его в кастрюльке... у меня было - датчик поменял как рукой сняло

 

подбери болт, что бы вкрутить вместо датчика - а потом тестер и картрюлька и по мануалу смотришь как вариться датчик... что бы линейно и т.д.

Понял... Ставил аналог? На данный момент есть аналог FAE(33060)-116гр
Кстати ( 2.0-2.2) температурные датчики одинаковые Изменено 6 Ноября 2011 пользователем YARIK77

[Joss]

Понял... Ставил аналог? На данный момент есть аналог FAE(33060)-116гр
Кстати ( 2.0-2.2-3.0 бенз) температурные датчики одинаковые

 

По сафрану не скажу ... по 25-ке - два типа датчиков... с разной кривой температуры и разным сопротивлением - надо разбираться....

 

P.S. это по двигам 2.0 - 2.2 ... у трехлитровых там другие...

[YARIK77]

По сафрану не скажу ... по 25-ке - два типа датчиков... с разной кривой температуры и разным сопротивлением - надо разбираться....

 

P.S. это по двигам 2.0 - 2.2 ... у трехлитровых там другие...

По Сафрику на 2.2 благо один тип идёт
Замечание принимается на трёх литровых другие датчики точно.... Пост отредактировал, ошибку исправил.

[Joss]

Кстати ( 2.0-2.2) температурные датчики одинаковые

 

На Рено 25 датчики на 2.0 и 2.2 вообще разные... и блоки инжектора тоже...

 

 

У меня CTP (не помню точно но в мануале "Р" - это позитив, а на 2.2. -негатив) подчеренкто красным... другой CTN - от 2.2.

 

еще они отличаются (делятся) по цвету пласмасовой штучки, уменя черная - у тебя если верить номеру и экзисту синяя...

 

 

 

Вот тут показано какому блоку инжектора соответсвует какой тип датчиков.

 

 

Надеюсь хоть чем то помог

Изменено 6 Ноября 2011 пользователем Joss

[YARIK77]

Конечно помог.
На 25ой датчики температурные на 2.0-2.2 разные спору нет и с Сафрановскими у их абсолютно другие показатели. А на Сафране с моторами J7R и J7T уже ставили одинаковые!!!!!!!
7700737571-на мозги
7700809909-на стрелку
7700809907-на лампу аварийную
Инфа с каталога офицального вроде как нужно верить
Что собой являет датчик 7700737571-на мозги
Это датчик температуры охлаждающей жидкости с отрицательным температурным коэффициентом (CTN)
Сопротивление в Ом
при 20С......... 3060-4045 Ом
при 80С......... 300-370 Ом
при 90С......... 210-270 Ом
Как видим показания датчика на мозг на 25ой и на Сафране разные как в принцепе и сами датчики по катал. номеру тоже разные
Но на рисунке Fig2 что то ближе по показаниям в Ом

[kvm1981ld]

Под подозрения попадают первым делом
1) датчик температуры на мозги (7700737571)
2) датчик температуры воздуха (7700737572)
А ну знатоки инжекторных систем, кто чего скажет?

Здравствуйте. Сегодня столкнулся с такой же проблемой (не смог сразу завести машину). Подскажите где находится датчик температуры на мозги?

[YARIK77]

Здравствуйте. Сегодня столкнулся с такой же проблемой (не смог сразу завести машину). Подскажите где находится датчик температуры на мозги?

На корпусе термостата три датчика два одно контактных эти на приборку и один двух контактный он и есть на мозги

[YARIK77]

Сегодня занялся поиском причины
Так же решил и проверить клапан хол хода с его и начал, открутил его визуальный осмотр ни чего не дал, клапан как клапан, а ну думаю дай заведу без клапана(т.е. если бы он стоял то в открытом положении получается) завожу хрен, те же симптоны, думаю а ну ка заглушу полностью клапан и вот оно счастье как и раньше с пол оборота. Взял это на заметку. Открутив два датчика, температуры на мозги и температуры поступающего воздуха в коллектор. Температуры воздуха оказался засраным напрочь, сеточка в нём сплошной кусок грязи, прочистил с помощью балончика для чистки карба.
Ещё важный момент, надо проверять питание на фишке датчиков должно быть около 5вольт у меня показало 4.75вольт на обоих фишках, всё в норме.
Дома датчики подверглись тестам, показания согласно мануалам. Завтра по утру всё собираю по результату отпишу

Изменено 7 Ноября 2011 пользователем YARIK77

[YARIK77]

Сегодня по утру всё поставил на место завожу и вот оно счастье с пол оборота так же во всех тепловых режимах с пол оборота заводится, как говорится работа проделана с результатом успеха на 100% радости полные штаны .
Причиной оказался засраный датчик температуры поступающего воздуха(в сетке,комок грязи) во впускной коллектор потому шла не корректная смесь и появились проблемы с пуском мотора

Изменено 8 Ноября 2011 пользователем YARIK77