Эксплуатация Мастера в новом кузове

[Сергей 77]

Здравствуйте форумчане! Зовут меня Сергей, при регистрации это имя прошло, а вот при аутентификации двойку добавили. Почему двойку? Можно 7 или 77?
Ну да суть не в этом.

 

Имеем несколько автомобилей Renault Master текущего года выпуска, есть потребность в обмене опытом по ремонту, обслуживанию, эксплуатации и всего таким прочим.
Очень нужен букварь, ни у кого нет? Есть ли владельцы с отчётами по эксплуатации? Есть ли мнения по ним?
Где собрана эта машина? ПТС вопрос не проясняет, страна вывоза - Бельгия.

Изменено 28 Ноября 2011 пользователем Сергей 2

[Сергей 77]

Никнейм изменили! Спасибо!

[Полковник]

Насчет ника смогу ответить. Есть у нас уже Сергей. Двойку изменил на 77, чтобы не было путаницы.
http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showuser=8998
и еще
http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showuser=86
Сорри, просто не успел предупредить об этом.
Действительно не суть.

 

По новым Мастерам, пожалуй Вы первый. И скорее всего, опытом придектся Вам первому делиться.

[Сергей 77]

По новым Мастерам, пожалуй Вы первый. И скорее всего, опытом придектся Вам первому делиться.

Жаль, очень жаль. Неужели придётся по буржуйским форумам ходить?
По эксплуатации пока ничего непонятно, разве что по прочности бамперов да расходу топлива. Ещё непонятно, что за двигатель. Вроде Евро-4, бачка под Adblue нет.

[god1941]

Сергей, а у вас был опыт эксплуатации автобусов других марок? Интересно сравнение с транспортером.

[god1941]

Жаль, очень жаль. Неужели придётся по буржуйским форумам ходить?
По эксплуатации пока ничего непонятно, разве что по прочности бамперов да расходу топлива. Ещё непонятно, что за двигатель. Вроде Евро-4, бачка под Adblue нет.

 

мочевину разве в евро4 льют?

[Сергей 77]

Сергей, а у вас был опыт эксплуатации автобусов других марок? Интересно сравнение с транспортером.

Был, но по Транспортеру сказать в этом ключе особенно и нечего, т.к. он только ценой конкурент - размерами машина классом ниже, т.е. прямая замена Trafic.
По размеру Мастер длиннобазный (у нас 5 длинных и 1 короткий высокой крышей) может подойти в замену Crafter/Sprinter, но опять таки отличается ценой в меньшую сторону для машин аналогичных исполнений.

 

мочевину разве в евро4 льют?

Нет, там, судя по всему, принудительная рециркуляция, а вот в 5ый и 6ой класс экологичности для комтранса уже льют эту синию жидкость.
Определили класс экологичности как раз по отсутствию бачка рядом с баком и отдельной заливной горловины. Бак вообще серьёзный - 150 литров, при расходе в 7-10 это аргумент.

[god1941]

Был, но по Транспортеру сказать в этом ключе особенно и нечего, т.к. он только ценой конкурент - размерами машина классом ниже, т.е. прямая замена Trafic.
По размеру Мастер длиннобазный (у нас 5 длинных и 1 короткий высокой крышей) может подойти в замену Crafter/Sprinter, но опять таки отличается ценой в меньшую сторону для машин аналогичных исполнений.

 

Нет, там, судя по всему, принудительная рециркуляция, а вот в 5ый и 6ой класс экологичности для комтранса уже льют эту синию жидкость.
Определили класс экологичности как раз по отсутствию бачка рядом с баком и отдельной заливной горловины. Бак вообще серьёзный - 150 литров, при расходе в 7-10 это аргумент.

 

аа, да. Точно, я спутал мастера с траффиком.

 

У меня евро5(легкова) дизель, ничего лишнего в бак не наливается. Россия наверное.)

[Сергей 77]

По евро-5 для легковых да, для иностранных коммерческих, насколько осведомлён, нет.

[сергей-УФА]

Здравствуйте форумчане! Зовут меня Сергей, при регистрации это имя прошло, а вот при аутентификации двойку добавили. Почему двойку? Можно 7 или 77?
Ну да суть не в этом.

 

Имеем несколько автомобилей Renault Master текущего года выпуска, есть потребность в обмене опытом по ремонту, обслуживанию, эксплуатации и всего таким прочим.
Очень нужен букварь, ни у кого нет? Есть ли владельцы с отчётами по эксплуатации? Есть ли мнения по ним?
Где собрана эта машина? ПТС вопрос не проясняет, страна вывоза - Бельгия.

для начала скачай прогу диалоджис- пропадёт потребность в номерах на запчасти
масло в коробку только NFP объём 2.6литра
в двигатель ....наверно эльф солярис 5W40
особое внимание клапану EGR .......засерается от плохой салярки.......чистить желательно два раза в год.

[Сергей 77]

А где скачать можно эту программу?

[Полковник]

А где скачать можно эту программу?

 

http://www.club-renault.ru/forum/DIALOGYS-t36396.html

[un_ours]

Здравствуйте форумчане! Зовут меня Сергей, при регистрации это имя прошло, а вот при аутентификации двойку добавили. Почему двойку? Можно 7 или 77?
Ну да суть не в этом.

 

Имеем несколько автомобилей Renault Master текущего года выпуска, есть потребность в обмене опытом по ремонту, обслуживанию, эксплуатации и всего таким прочим.
Очень нужен букварь, ни у кого нет? Есть ли владельцы с отчётами по эксплуатации? Есть ли мнения по ним?
Где собрана эта машина? ПТС вопрос не проясняет, страна вывоза - Бельгия.

 

Здравствуйте. Не специалист, но кое что в школе проходили... Дизель? Комон-рейл? К топливу относитесь как к водке, ну прям как для личного употребления. Не шучу. Дешевле будет... Только проверенное, у гарантированного поставщика. Машины гарантийные, как я понимаю, значит к дилеру для уточнения факта гарантии на авто(или все же куплены у дилера?, чего то я недопонял). Самое главное в этих машинах(дорогое в ремонте, что чаще убивают) топливная аппаратура. Поэтому все внимание на нее. А все остальное по схеме. ТО 8-10 тыс км, подвеску по факту диагностики.