Цены на Duster!

[Пасечник]

м. №2 – как видите уже есть желающие купить этот авто, даже не зная цен, так что Вы записаны 25 человеком.

Ажиотаж
...........
А полный привод постоянный или подключаемый?

[alyuri]

Ажиотаж
...........
А полный привод постоянный или подключаемый?

Подключаемый.

[espace]

Ажиотаж

 

то ли еще будет

 

А полный привод постоянный или подключаемый?

 

Полный привод не аналогичен Колеосовскому, муфта от Мурано, а не Х-Трайла/Кашкая. Это должно практически исключить случаи ее перегрева. Блокировка межосевой муфты работает до 80 км/ч, а не до 40 км/ч, как у Колеоса. При включении блокировки меняется программа управления ДВС и АБС. Двигатель начинает более плавно реагировать на нажатие педали газа, а АБС допускает более длительную блокировку колес, чтобы была возможность нагрести бугор на рыхлом грунте.

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем espace

[инженер]

блин все уже в очереди, а у нас как всегда никто ничего не знает.
щас в екб позвоню.

[Geo82]

блин все уже в очереди, а у нас как всегда никто ничего не знает.
щас в екб позвоню.

Меня нет в очереди

[espace]

Эдуард ну если есть газовый упор капота

можно я отвечу

[Geo82]

можно я отвечу

Он наверное просто железный, а не аллюминиевый

[Леха Е.]

между тем уже два часа дня, а на renault.ru цены так и не появились ...

[serg_duster]

Я вот одного не пойму, была дилерская конференция, но почему никто на этом мероприятии не задал вопрос про РАСХОД ТОПЛИВА И ДИНАМИКУ? А если задал, то почему нет никакой информации на этот счет? Как можно выкладывать прайс/хар-ки без этой информации?! Полный бред..По поводу ЕСП, да, жалко, что сразу не будет доступно, но мне почему то кажется, что к моменту появления этой опции, цена авто может скорретироваться процента так на 3%, в итоге ЕСП будет стоить не 13, а 33 рубля, и вот тут возникнет вопрос, а надо ли оно будет за такие деньги? А насчет не подорожает, Эдуард, я бы поостерегся от таких высказываний, зачем народ баломутить, тем более, что не Вы цены устанавливаете. Почему то логаны/сандеры регулярно корректируются в ценах..Или я не прав? Вот кстати, сколько будет стоить продлить гарантию? Какая будет стоять резина? Или она будет одинаковая на всех версиях? Сколько будет стоить доставка с завода, если говорим про Москву? Можно ли будет поставить подлокотник и по чем?

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем serg_duster

[espace]

что то не вяжется
449 000 руб
это на четыре тысячи дешевле 84-сильного хэтчбека Sandero Stepway

 

Stepway
1.6 МКП5 (84 л/с) 453 000 руб

 

в Дастере за 449 000 руб 16кл двигатель
в Степвее за 453 000 руб кондиционер и 8 кл
это примерно компенсирует цены
в остальном все примерно одинаково , ни каких дорогостоящих допов нет
но... Дастер намного крупнее , новый кузов , новая панель приборов , большие колёса и тд и тп

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем espace

[Geo82]

что то не вяжется
449 000 руб
это на четыре тысячи дешевле 84-сильного хэтчбека Sandero Stepway
Версия Двигатель Цена, р. Ежемесячный платеж, р.*
Stepway
1.6 МКП5 (84 л. с.) 453 000

У степвея бампер частично в цвет кузова. На дастере это уже дороже.
Хром у дастера тоже не сразу.
Нет литья и впринципе ничего нет.

[espace]

У степвея бампер частично в цвет кузова. На дастере это уже дороже.
Хром у дастера тоже не сразу.
Нет литья и впринципе ничего нет.

решетка и задняя накладка по всей видимости сразу хром

 

между тем уже два часа дня, а на renault.ru цены так и не появились ...

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем espace

[Geo82]

решетка и задняя накладка по всей видимости сразу хром

Сейчас пропал вчерашний файлик.

 

Хром у степвея за эти деньги на зеркалах, в салоне, на крыше.
У дастера это со второй вроде комплектации.
Противотуманок, нет.
Кожи на руле нет.
Подушки нет.
Обвеса нет.

[espace]

Он наверное просто железный, а не аллюминиевый

 

разумеется железный

[Guard]

Сейчас пропал вчерашний файлик.

Файлик на месте:

 

http://live.renault.ru/renault-ru/media/pdf/Duster_price.pdf

[v_a_k]

думаю, что по мнению маркетолого такая связка не будет пользоваться массовым спросом.

Умиляют меня такие высказывания... Двигатель, насколько я представляю, стоит поперечно, а кардан на заднюю ось - продольно. Вопрос, как изменить ось крутящего момента коробки передач на 90 градусов, по Вашему утверждению, решают маркетологи. )))

 

ЗЫ с введением евро-3 на матизах пропал автомат. Принципиально пропал. На Ваш взгляд - это, наверное, маркетологи узбекские постарались? А на самом деле он тупо под капот не лезет вместе с необходимым для евро-3 адсорбером.

[bill]

Сейчас общался с менеджером автосалона - пригласил овормить договор, и извинился, что не поверил мне на счет цен )))

[Geo82]

Умиляют меня такие высказывания... Двигатель, насколько я представляю, стоит поперечно, а кардан на заднюю ось - продольно. Вопрос, как изменить ось крутящего момента коробки передач на 90 градусов, по Вашему утверждению, решают маркетологи. )))

 

ЗЫ с введением евро-3 на матизах пропал автомат. Принципиально пропал. На Ваш взгляд - это, наверное, маркетологи узбекские постарались? А на самом деле он тупо под капот не лезет вместе с необходимым для евро-3 адсорбером.

А сильно ли разнится размер автоматической и механической коробки?
Ведь с механикой момент развернуть удалось.
Да и если за основу взят привод от кашкая. то там это тоже удалось.
Однако сделать два разных по цене и одинаковых технически автомобиля не дадут именно маркетологи.
Отсюда и мотор бензиновый не цепной, а ременный.

[bill]

В современнм авто я предпочитаю ремень, с четкой даты его замены. Чем современные цепи, имежющие склонность к вытягиванию, и гораздо более дорогостоющую замену.

[v_a_k]

1.А сильно ли разнится размер автоматической и механической коробки?
Ведь с механикой момент развернуть удалось.
2.Да и если за основу взят привод от кашкая. то там это тоже удалось.
3.Однако сделать два разных по цене и одинаковых технически автомобиля не дадут именно маркетологи.
4.Отсюда и мотор бензиновый не цепной, а ременный.

1. При нынешних компоновках подкапотного пространства - это сильно заметно. Согласись, что выпуск "бюджетного авто" и разработка "специфического оборудования под конкретную модель" - немного разные процессы?
2. просто не знаю. гадать не буду. но см. п.1 - вполне логично, что взят, а не разработан, потому вместе и не стыкуются.
3. Кмк, это здравый смысл. Да и нельзя маркетологов дураками то назвать. Шарящие люди в основном-то.
4. Цепь - больше надежность, меньше КПД, выше шум. Ремень - наоборот. Только-ли маркетологи виноваты? Хотя именно они вдалбливают в башку потребителя параметры - вес, разгон до сотни, расход на сотню, объем выбросов, понятие комфорта и прочие критерии для выбора автомобиля...

 

ЗЫ эт я не к тому, что маркетологов надо в пуп целовать, но огульно всё на них сваливать - тоже не дело.

[Маркман Э.В.]

Я вот одного не пойму, была дилерская конференция, но почему никто на этом мероприятии не задал вопрос про РАСХОД ТОПЛИВА И ДИНАМИКУ? А если задал, то почему нет никакой информации на этот счет? Как можно выкладывать прайс/хар-ки без этой информации?! Полный бред..По поводу ЕСП, да, жалко, что сразу не будет доступно, но мне почему то кажется, что к моменту появления этой опции, цена авто может скорретироваться процента так на 3%, в итоге ЕСП будет стоить не 13, а 33 рубля, и вот тут возникнет вопрос, а надо ли оно будет за такие деньги? А насчет не подорожает, Эдуард, я бы поостерегся от таких высказываний, зачем народ баломутить, тем более, что не Вы цены устанавливаете. Почему то логаны/сандеры регулярно корректируются в ценах..Или я не прав? Вот кстати, сколько будет стоить продлить гарантию? Какая будет стоять резина? Или она будет одинаковая на всех версиях? Сколько будет стоить доставка с завода, если говорим про Москву? Можно ли будет поставить подлокотник и по чем?

 

Если Вас интересует информация, то я ее даю по мере возможности. Поверьте, что я могу этим не заниматься. Половина моей информации получена от специалистов Рено при личном общении, и нигде не публиковалась. Поэтому давайте общаться корректно, без "бреда" и прочих ненужных тут эмоций. Вчера была презентация для владельцев и директоров дилерской сети, меньше всего там обсуждались тех. характеристики машины. Обсуждались совершенно другие проблемы: объемы производства, перспективы развития, маркетинг и реклама, и пр. Если Renault до сих пор не опубликовало какие-то данные машины, то это его полное право. Наберитесь немного терпения, Дастер будет официально представлен только в ближайшие дни.
Что касается цен, то если не будет экономических катаклизмов, и курс рубля не будет 100 руб. за доллар к 1-му марта, то цена будет равна объявленной, и будет держаться до планового повышения цен, которое происходит у всех производителей два раза в год, в середине и конце года.
Изменится ли стоимость доставки к марту я не знаю, думаю, что нет, и будет на сегодняшнем уровне 5500 руб.
Список аксессуаров и цены на них будут также доступны в ближайшее время, и мы об этом сообщим.
Шины на всех автомобилях Амтел, если не шибаюсь, модели Круиз.

[Маркман Э.В.]

что то не вяжется
449 000 руб
это на четыре тысячи дешевле 84-сильного хэтчбека Sandero Stepway

 

Дилерам прислали тариф, все цены подтвкрждаются. Это я специально для неверующих

[Neformal]

уважаемый Эдуард
в Ваших автосалонах принимаю заказы? если да, то с какой предоплатой и на все ли комплектации (в часности с ЕСП)?

[Guard]

Если Вас интересует информация, то я ее даю по мере возможности. Поверьте, что я могу этим не заниматься. Половина моей информации получена от специалистов Рено при личном общении, и нигде не публиковалась.

Эдуард, мы все очень благодарны Вам за оперативное предоставление информации, "из первых рук".
Спасибо!

[serg_duster]

Если Вас интересует информация, то я ее даю по мере возможности. Поверьте, что я могу этим не заниматься. Половина моей информации получена от специалистов Рено при личном общении, и нигде не публиковалась. Поэтому давайте общаться корректно, без "бреда" и прочих ненужных тут эмоций. Вчера была презентация для владельцев и директоров дилерской сети, меньше всего там обсуждались тех. характеристики машины. Обсуждались совершенно другие проблемы: объемы производства, перспективы развития, маркетинг и реклама, и пр. Если Renault до сих пор не опубликовало какие-то данные машины, то это его полное право. Наберитесь немного терпения, Дастер будет официально представлен только в ближайшие дни.
Что касается цен, то если не будет экономических катаклизмов, и курс рубля не будет 100 руб. за доллар к 1-му марта, то цена будет равна объявленной, и будет держаться до планового повышения цен, которое происходит у всех производителей два раза в год, в середине и конце года.
Изменится ли стоимость доставки к марту я не знаю, думаю, что нет, и будет на сегодняшнем уровне 5500 руб.
Список аксессуаров и цены на них будут также доступны в ближайшее время, и мы об этом сообщим.
Шины на всех автомобилях Амтел, если не шибаюсь, модели Круиз.

Эдуард, спасибо за информацию. Вопрос такой, что Вы думаете по поводу системы предотвращения опрокидывания, будет ли она включена в состав ЕСП, которая пойдет на Дастер? Если я правильно понял, то наличие таких систем обычно указывают отдельно от ЕСП. И по-моему в бошевских системах стабилизации 8-х и 9-х серий таких опций не предусмотрено?! Да, если верить спекам, то развесовка Дастера близка к 50:50? Или я что-то не так понял?

[shell]

Ну накненец-то на оф. сайте появилась страничка Дастера!
http://www.renault.ru/renault-range/range-.../duster/duster/
Всем не ломиться, а то сайт рено уроните

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем shell

[Geo82]

Ну накненец-то на оф. сайте появилась страничка Дастера!
http://www.renault.ru/renault-range/range-.../duster/duster/
Всем не ломиться, а то сайт рено уроните

 

Поржал.
За кондей кроме привележа заплати, за задние стеклоподъёмники в привележе доплати, за парктроник доплати, за литьё в максимальной комплектации для дизеля и то доплати, даже за кожу на руле доплачивать нужно. Итого уже за 700.

 

Вот и сладкий ценник. Зачем нужно было так заморачиваться? Можно было из кашкая всё выкинуть и эмблему рено повесить.

[Neformal]

конкурентов все равно рядом нет. как я понял заказы принимал сегодня только петровский, но квота у него скорее всего будет не самая большая, а народу за день как минимум 100 чел набежало. сейчас не запишешься потом или мин.год ждать, или покупать в три дорого

[МарВа]

К слову, самая полная и своевременная информация по Дастеру, была на сайте Петровского. Менеджеры уже предупредили насчет некоторого ажиотажа. Никогда не покупала машину, не посмотрев... Но ждать до осени (от момента когда она официально появится у дилера) как-то не хочется... Теперь мучают сомнения...

[testov-test]

DP2? Если да - то пичалька
Да еще если с 2мя литрами и такой массой.. Расход ужжжас

Андрей, данные по расходу тоже появились http://www.renault.ru/renault-range/range-...specifications/

[ангаров]

Огорчает отсутствие автомата + полный привод.

Абсолютно не огорчает. Как раз наоборот - радует. Имхо - ДП0 - АКПП не для радости.

[Маркман Э.В.]

конкурентов все равно рядом нет. как я понял заказы принимал сегодня только петровский, но квота у него скорее всего будет не самая большая, а народу за день как минимум 100 чел набежало. сейчас не запишешься потом или мин.год ждать, или покупать в три дорого

 

Мы крупнейший дилер Рено в России, и квота у нас одна из самых больших, а уж по Питеру точно самая большая. Но желающих действительно очень много....

[Лесник]

ангаров, почему ДП0?, когда ДП2.

[Маркман Э.В.]

Эдуард, спасибо за информацию. Вопрос такой, что Вы думаете по поводу системы предотвращения опрокидывания, будет ли она включена в состав ЕСП, которая пойдет на Дастер? Если я правильно понял, то наличие таких систем обычно указывают отдельно от ЕСП. И по-моему в бошевских системах стабилизации 8-х и 9-х серий таких опций не предусмотрено?! Да, если верить спекам, то развесовка Дастера близка к 50:50? Или я что-то не так понял?

 

Системы предотвращения опрокидывания (ARP) в Дастере не будет, она пока и на более дорогих SUV редко встречается. Развесован Дастер действительно хорошо, в зависимости от варианта исполнения, разница между передней и задней осью от 40 до 70 кг

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем Маркман Э.В.

[espace]

Дилерам прислали тариф, все цены подтвкрждаются. Это я специально для неверующих

 

Да верю я, верю .
просто плотненько цены Степвей и Дастер переплетаются
очень рад ,что цены такие приятные .
и дилерам хорошо и покупателям приятно
Эдуард , отличных продаж

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем espace

[Полковник]

Кроме тех у кого гарантия закончилась раньше. И теперь 4я треснутая обшивка. И максимум предложение от Рено это 50% скидка на обшивку.

 

Ума не приложу, что ты делаешь на сидухах. У меня сидушками с обивкой старого образца. Гарантия давненько закончилась. Ну и намека нет на трещинки.

[инженер]

Ума не приложу, что ты делаешь на сидухах. У меня сидушками с обивкой старого образца. Гарантия давненько закончилась. Ну и намека нет на трещинки.

от нагрузки на сиденье ещё зависит. Я про вес.

 

по теме: заехал сёдня к нашим, записали в список - сказали если что то будет - пригласят а там и дальше разговаривать.

[Ceka]

Часто просматриваю сайт дром-ру,так вот 7 декабря там статья и голосовалка про колеос,большинство (70%) проголовало против колеоса.А вчера статья и голосовалка для дастера.
В пользу дастера проголосавало 86% процентов читателей.
Большинство склоняются к тому,что дастер-это бомба,мол цена зачетная.
Действительно, паркетниг с 2-х литровым движком и акпп, в комлектации Luxe Privilege за 650т. руб не плохо, ближайший кашкай с 2 литрами и свт ток за 850т.р.
Глянуть бы живьем.

[инженер]

да чё смотреть? надо брать!

[JFK]

ангаров, почему ДП0?, когда ДП2.

 

ДП2 - доработанная ДП0, а у многих есть ДПфобия

[Лесник]

Ой, ну у многих есть вообще АКПП-фобия, так и что ж с того... А клапана на ДП0 поменять - так оно недорого стоит, а ДП2 - вон вообще, говорят, от проблем избавили...

 

Фобия..., фобия..., было дело - люди и тележного скрипа боялись, но ничего - попривыкли.

[testov-test]

Фобия фобией, а конструкция конструкцией. 4-х ступенчатый автомат нынче уже архаика.

[Лесник]

Фобия фобией, а конструкция конструкцией. 4-х ступенчатый автомат нынче уже архаика.

Зато цена хорошая.

 

Не, ну я серьёзно: зачем Дастеру наворочанный автомат? который поднимет его цену. А здесь - и АКПП, и цена хорошая.
Ну и потом: чем сложнее механизм - тем дороже его ремонт. А Дастер заявлен как "простой, надёжный, удобный и недорогой". Вот ему и эта АКПП - впору. Так думаю.

[v_a_k]

Зато цена хорошая.
Не, ну я серьёзно: зачем Дастеру наворочанный автомат? который поднимет его цену. А здесь - и АКПП, и цена хорошая.
Ну и потом: чем сложнее механизм - тем дороже его ремонт. А Дастер заявлен как "простой, надёжный, удобный и недорогой". Вот ему и эта АКПП - впору. Так думаю.

+1.

 

Что-то уже поднадоедает чтение однотипного нытья в стиле:
-почему этого нет
-почему это со старой модели
-почему база пустая?
На всё ответ один - либо дешево, либо другая машина. А хотите ещё дешевле - Шеви Нива - брат, соратник и прямой конкурент. Правда без автомата, зато на 100 тыщ дешевле.

[testov-test]

Да никакое это не нытье. Просто, как сказал Маркман:

Рено будет продолжать работать над машиной, и очень внимательно прислушиваться к мнению клиентов. Например, в дальнейшем должна появиться навигация с тачскрином. Будут разрабатывать версию АКПП 4х4, но она появится гораздо позже, через 1,5-2 года.

Машину же для себя покупаем, хочется чтобы она доставляла радость вождения.

 

Кстати, Эдуард, каким способом информация от клиентов будет доходить до производителя?
Лично я был бы очень рад одной приятной опции - подогрев лобового стекла. Остальное все устраивает.

Изменено 11 Декабря 2011 пользователем testov-test

[инженер]

и цена после этого поднялась на 15тр

[espace]

вот и разница вылезла
у нас в Украине в Лауреате / Привеледже
накладки на руле , воздуховодах , центральной консоли , и ручки дверей
коричневые

только они реально намного темнее
на российском а ля хром
особенно не нравится аляповатый ободок вокруг панели на центральной консоли
2 магнитола хорошо , только сама панель вокруг как будто от другой машины отломали и в Дастер приколхозили

Изменено 10 Декабря 2011 пользователем espace

[Жарук]

http://www.autoreview.ru/news/680/119613/

[selectron]

Вчера приехал в ПАЦ Мытищи около 18.00. Спросил про запись на Дастер. Думал, что буду чуть ли не первым - ни фига. По словам одного из менеджеров до меня уже в московских салонах ПАЦ записалось около 200 человек. Но не суть. Записался на Luxe Privilege 4x2 2.0 АКП4. Конечно, очень напрягает, что машины еще нет в салонах. Теперь ждем машину в шоу-руме и на тест-драйве. Надеюсь, не разочаруемся.

[Guard]

Думал, что буду чуть ли не первым - ни фига. По словам одного из менеджеров до меня уже в московских салонах ПАЦ записалось около 200 человек.

Скорость получения машинки будет зависить от квот.....
К слову - в Автомире пока не записывают вообще.... Сказали что типа с января,но как-то очень неубедительно....