Дизель на Duster

[HGR]

Наверняка дизельный двигатель, который будет устанавливаться на Duster, ранее устанавливался на другие модели Рено. Хотелось бы почитать отзывы о его эксплуатации.

[dima-vasya]

про k9k почитай, он много где ставился

Изменено 26 Января 2012 пользователем Лесник
удалил ненужное цитирование

[Маркман Э.В.]

Наверняка дизельный двигатель, который будет устанавливаться на Duster, ранее устанавливался на другие модели Рено. Хотелось бы почитать отзывы о его эксплуатации.

 

В России ставился только на Кангу. Опыт эксплуатации позитивный.

[dima-vasya]

В России ставился только на Кангу. Опыт эксплуатации позитивный.

а какое топлевное там будет стоять?

[alyuri]

а какое топлевное там будет стоять?

Ком он рейл. С электронным управлением впрыска. Изменено 28 Января 2012 пользователем alyuri

[dima-vasya]

Ком он рейл. С электронным управлением впрыска.

это и ежу понятно
интерсно сименс или делфи, а если делфи то старый или новый

[shivt]

Скорее всего топливная сименс, двигатель без сажевого фильтра (получается копия к9к 732, только сил меньше)

[Voevoda]

двигатель без сажевого фильтра

Вот это приятно радует. Т.к. на колеосе у друга сажевый мало того, что клиренс подъел, так еще и геморный оказался.

[Водовоз]

двигатель без сажевого фильтра

Вроде как с сажевым, где-то это на форуме озвучивалось, насколько помню Эдуардом.

[PlatiniX]

Сажевого фильтра на 90 сильном Дастере нет - он Евро 4.

[Маркман Э.В.]

Вроде как с сажевым, где-то это на форуме озвучивалось, насколько помню Эдуардом.

 

Неоднократно писал, что 90-то сильный дизельный Дастер в России не будет иметь сажевого фильтра.

[KoSMich]

А это хорошо или плохо?

[Artyom]

А это хорошо или плохо?

С точки зрения расширения ассортимента АЗС с дизтопливом, это хорошо.

[Водовоз]

Неоднократно писал, что 90-то сильный дизельный Дастер в России не будет иметь сажевого фильтра.

Пардон, значит не правильно понял.

[Водовоз]

Пардон, значит не правильно понял.

А понял вот из этого сообщения:

 

Дастер будет "Евро 4" со всеми двигателями.

 

Почему-то считал, что Евро-4 предполагает наличие сажевого.

[Маркман Э.В.]

Почему-то считал, что Евро-4 предполагает наличие сажевого.

 

Для Евро-4 сажевый фильтр не нужен, это Евро-5 без него не выполнить.

[Алексей ЛО]

Для Евро-4 сажевый фильтр не нужен, это Евро-5 без него не выполнить.

Из этого можно сделать вывод, что если на машине стоит сажевый фильтр (двигатель К9К 734), то он удовлетворяет нормам Е-5?
Или Е-5 без сажевого не добиться, а наличие сажевого не обязательно говорит о Е-5?