Странный звук при пуске

[Александр61]

Здравствуйте всем. Купил Меган 3 хачбек в январе. Опыта 0. Недавно заводил при -20. При попытке добавить газ раздавался резкий звук. После длительного прогрева звук пропал. Предполагаю что замерз конденсат в системе выброса выхлопных газов, но может и ошибаюсь. У кого нибудь так было?

[Полковник]

А движок какой?

[Александр61]

А движок какой?

Тип двигателя К4М, рабочий объём1,598, модификация1,616

[Drtm]

Здравствуйте всем. Купил Меган 3 хачбек в январе. Опыта 0. Недавно заводил при -20. При попытке добавить газ раздавался резкий звук. После длительного прогрева звук пропал. Предполагаю что замерз конденсат в системе выброса выхлопных газов, но может и ошибаюсь. У кого нибудь так было?

а газ вы в какой момент добавляли?

[Алексей66]

Мдя уж такое чувство что человек сразу завел мотор и подгазовывает для ускоренного прогрева...ну блин что могу сказать, только историю про умерший двигатель у моего друга который допрогревал машину таким способом. В двигателе масло толком не растеклось, а вы просто сокращаете моторесурс....если стуканет двигатель я вам незавидую...а про звук советую забить так как на нормальных оборотов все отлично.

[Александр61]

а газ вы в какой момент добавляли?

Газ добавлял при попытке тронуться, минут через 5 после пуска двигателя. Кстати в руководстве написано: Аккуратная езда с небольшой скоростью до полного прогрева двигателя предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на стоянке.

[Alexurs]

Кстати в руководстве написано: Аккуратная езда с небольшой скоростью до полного прогрева двигателя предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на стоянке.

Скорее борьба за экологию, чем за ресурс двигателя

[Drtm]

я такого ни от кого не слышал
если единоразово - то забейте на это
если повторяется - то к дилеру...

[destrast]

Газ добавлял при попытке тронуться, минут через 5 после пуска двигателя.

А где авто ночует?В смысле в гараже или на улице?Если на улице то, ставишь ли на ручник?Не похоже ли это на примерзшие колодки?
А может стук компенсаторов?Сложно понять характер звука, исходя из твоих сообщений.

[Полковник]

Удалил все лишнее.

[Александр61]

А где авто ночует?В смысле в гараже или на улице?Если на улице то, ставишь ли на ручник?Не похоже ли это на примерзшие колодки?

Ночует на стоянке. Ручник не при чём - я только попытался добавить газ.

[Алексей66]

Ночует на стоянке. Ручник не при чём - я только попытался добавить газ.

Зачем добавлять газ-то???

[Александр61]

И вправду это был лёд. Намёрзло в районе над глушителем. После того как загнали в тёплый бокс всё растаяло. Больше звуки не мучают. Всем спасибо.

[Постум]

Скорее борьба за экологию, чем за ресурс двигателя

 

Но так как же поступаем?
Ждем пока не пойдет теплый воздух из сопел обдува?
Или же как в инструкции?

[RIFEYA]

Здравствуйте всем. Купил Меган 3 хачбек в январе. Опыта 0. Недавно заводил при -20. При попытке добавить газ раздавался резкий звук. После длительного прогрева звук пропал. Предполагаю что замерз конденсат в системе выброса выхлопных газов, но может и ошибаюсь. У кого нибудь так было?

У меня было на 2-ой тыс км, это накапливался конденсат, после 2-3 минут прогрева звук пропадал. Промерзал конденсат только ночью, днем не успевал, поэтому звук был только утром. ОД сказал что скоро это пропадет, и действительно я уже забыла об этом.

[KDM]

Но так как же поступаем?
Ждем пока не пойдет теплый воздух из сопел обдува?
Или же как в инструкции?

 

незнаю кто как а я грею пока стрелка тохометра неуподет до 1000 об.мин или меньше
при темперотуре -30 это присходит через 5-7 минут
в дольнейшем стоять и жечь бензин невижу смысла

[NORD1]

незнаю кто как а я грею пока стрелка тохометра неуподет до 1000 об.мин или меньше
при темперотуре -30 это присходит через 5-7 минут
в дольнейшем стоять и жечь бензин невижу смысла

Сейчас на улице минус 7, после включения зажигания, до 1000 оборотов, падает практически сразу, даже если в гараже простояла всю ночь.

[Redy]

Но так как же поступаем?
Ждем пока не пойдет теплый воздух из сопел обдува?
Или же как в инструкции?

 

незнаю кто как а я грею пока стрелка тохометра неуподет до 1000 об.мин или меньше
при темперотуре -30 это присходит через 5-7 минут
в дольнейшем стоять и жечь бензин невижу смысла

 

Я хочу посмотреть как бы вы поехали через 5-7минут хотябы при - 20
А если серьёзно, прогреть современный двигатель на холостом ходу до рабочей температуры практически не нереально (высокий КПД, мало энергии затрачивается на выделение тепла) по этому двигаться предпочтительнее, современные масла это позволяютделать практически сразу после пуска.
А с практической стороны, лично я в зимнее время еду через 10-20 минут после пуска.
Просто при -15 если не прогреть салон и поехать стёкла сразу затянет изнутри плёнкой льда и потом долго не оттаивает, не говоря уже о -30

 

З.Ы. немного отклонюсь, у жены ниссан ноте там нет совсем указателя температуры (хотя и на рено у меня он чисто сиволически), когда спросили представителей как быть с прогревом мотора ответ был такой: -... в настоящее время Ниссан не выпускает двигатели нуждающиеся в прогреве до начала движения... как то так.

Изменено 5 Декабря 2012 пользователем Redy

[alyuri]

Я обычно как через лобовое стекло стало видно куда едеш так и трогаюсь.

[KDM]

Я хочу посмотреть как бы вы поехали через 5-7минут хотябы при - 20
А если серьёзно, прогреть современный двигатель на холостом ходу до рабочей температуры практически не нереально (высокий КПД, мало энергии затрачивается на выделение тепла) по этому двигаться предпочтительнее, современные масла это позволяютделать практически сразу после пуска.
А с практической стороны, лично я в зимнее время еду через 10-20 минут после пуска.
Просто при -15 если не прогреть салон и поехать стёкла сразу затянет изнутри плёнкой льда и потом долго не оттаивает, не говоря уже о -30

 

З.Ы. немного отклонюсь, у жены ниссан ноте там нет совсем указателя температуры (хотя и на рено у меня он чисто сиволически), когда спросили представителей как быть с прогревом мотора ответ был такой: -... в настоящее время Ниссан не выпускает двигатели нуждающиеся в прогреве до начала движения... как то так.

 

У нас на северном урале других темперотур зимой проктически и небывает за этоу неделю было и -20 и -30
машина заводилась без каких либо проблем и заморочек грел в среднем 7-8минут.
Сразу дивигаться нерекомендую хотя бы потому что масло всеравно заночь стело всё в низ и густоватое
а довить на газ и сразу же ехать это насиловать движок на сухую, так что при любой температуре надо дать хотябы движку масло раскидать.
Поэтому даже летом при +20 минутку но машина работает на холостых.

 

P.S. Пробовал греть до рабочей темперотуры, это почти нериально машина проработала 2 часа, стрелка так до середины и недошла, за то находу при -30 прогревается довольно токи быстро, сответственно тупо стоять и греть болие 10 мин просто нет смысла

[Redy]

Сегодня у нас -26, завёл с брелка, таймер стоит на 15 мин., вышел мин через 12 после запуска, в салоне уже давольно комфортно, стёкла не обмерзают. Так поступаю всегда.

 

А вот у меня такой вопрос ещё возник, то что указатель температуры (ЖК который) показывает только три режима это понятно, но не понятно почему после полного прогрева если ДВС поработает на холостых, например при -25...-30, то температура на указателе падает на первое деление? Это только у меня так? На всякий случай озадачил диллера, 21-го поеду руль менять, за одно и диагностику пусть делаю, может термостат чудит.

[NORD1]

Сегодня у нас -26, завёл с брелка, таймер стоит на 15 мин., вышел мин через 12 после запуска, в салоне уже давольно комфортно, стёкла не обмерзают. Так поступаю всегда.

 

А вот у меня такой вопрос ещё возник, то что указатель температуры (ЖК который) показывает только три режима это понятно, но не понятно почему после полного прогрева если ДВС поработает на холостых, например при -25...-30, то температура на указателе падает на первое деление? Это только у меня так? На всякий случай озадачил диллера, 21-го поеду руль менять, за одно и диагностику пусть делаю, может термостат чудит.

У нас -19, такая же фигня. Погрел немного тихонько поехал, при выключеной печке, датчик встал на середину, включил печку, остановился буквально на пол минуты высадил пассажира, датчик упал на первое деление. Так же и без остановки, как включаешь печку, через несколько секунд, датчик падает на первое деление, после нескольких минут езды все встает в норму. Сделал вывод, что при очень низких температурах, да еще на скорости, печка здорово забирает тепло.