Мороз!

[Старый Пью]

Выхожу с утра.Пытаюсь завести.
а она вообще не крутит???.
У кого такое было?

[Drtm]

может АКБ сел?
какие манипуляции предпринимали для оживления?
есть разные причины...могу дать ссылки...

[Lapotok]

Выхожу с утра.Пытаюсь завести.
а она вообще не крутит???.
У кого такое было?

у каждого второго...

[Drtm]

у каждого второго...

ну уж не у второго)))

[Alex_1212]

Серый клемник у левой фары.
Стартер.
Замок зажигания.

[Полковник]

у каждого второго...

 

Скажем честно, это не так.
У тех кто не заводятся, стартеры крутят. Тут же, несколько другое.
Мои знания говорят, что определенные проблемы с заводками в мороз испытывают двухлитровики, те что с Ниссановским двиглом. Чисто Реношные движки практически безпроблемны. Эту инфу я собрал за последние дни от двух разных дилеров и 4-х разных их сервисов, пообщавшись лично.

[Вахтер]

Мои знания говорят, что определенные проблемы с заводками в мороз испытывают двухлитровики, те что с Ниссановским двиглом. Чисто Реношные движки практически безпроблемны. Эту инфу я собрал за последние дни от двух разных дилеров и 4-х разных их сервисов, пообщавшись лично.

Борис, не в курсе, на Сценик-3 ( 2 литра АКП) стоит реновский двигатель или ниссановский? Сценик-3 2 литра испытывает проблемы при запуске в морозы? Изменено 10 Февраля 2012 пользователем Вахтер

[Полковник]

Мне говорилось только про Меганы и Флуэнсы. Не помню я уже всего и вся. Рено это хобби, а не моя работа. Такие вопросы нужно задавать профессиональным сервисменам Рено или самим владельцам Сцеников. У меня же, не автопарк из всех моделей Рено.
И еще!
Надоело повторять одно и то же. Плиз по вопросам касающимся Сценика в раздел по Сценику!!! Если продолжится создание каши из всего и вся по всем разделам, накажу и причем весьма конкретно!!!

[DACK]

Выхожу с утра.Пытаюсь завести.
а она вообще не крутит???.
У кого такое было?

Если зажигание включается, а не крутит, проверь напругу, если меньше 11,8, то заряжайся или попробуй прикурить, это функция защиты срабатывает.

[инженер]

не скажу за все ниссановские 2-х литровые, у жены и ещё два соседских в морозы (-30-35) запускались и запускаются без проблем. (в прошлом году видел на термометре в машине -38)

[DACK]

Народ, речь про бензин или дизель ведете???

Изменено 11 Февраля 2012 пользователем DACK

[Полковник]

Народ, речь про бензин или дизель ведете???

 

В Россию третьи Меганы только бензиновые поставляются.

[VPT]

Когда речь идет о пуске в мороз, то все же стоило бы разделять - не крутит, что скорее всего говорит о "сдохшем" аккумуляторе и "не схватывает", что уже гораздо серьезнее и глубже

[Старый Пью]

Оттащили на эвакуатаре на сервис.
После двух часов ожидания вердикт.
Залиты свечи....акум в норме был...
Да кстати мороз был -30.

[VPT]

Оттащили на эвакуатаре на сервис.
После двух часов ожидания вердикт.
Залиты свечи....акум в норме был...
Да кстати мороз был -30.

Я конечно не спец, но все равно мучает вопрос: "Причем тут свечи, если не крутит стартер?"

[Drtm]

Оттащили на эвакуатаре на сервис.
После двух часов ожидания вердикт.
Залиты свечи....акум в норме был...
Да кстати мороз был -30.

а каким образом вы залили свечи?
свечи поменяли?
сколько за все это дело отдали?

[Полковник]

А зачем менять залитые свечи. Их достаточно просушить.
В остальном, присоединяюсь к вопросу Владислава.

[Старый Пью]

Вопрос почему стартер не крутил остался без ответа....
Все сделали бесплатно,даже эвакуатор и мойка)

 

А кто нибудь сам менял свечи на мег3?

Изменено 11 Февраля 2012 пользователем Старый Пью

[Фёдорыч]

Да кстати мороз был -30.

Масло 5W** гарантирует удовлетворительную прокрутку двигателя стартером до -25 по Цельсию. А бензин перестаёт смешиваться с воздухом при -24 по тому же Цельсию. Если, конечно, ну ОЧЕНЬ хочется ехать на своей машине, тогда... может быть я и... Нет! Я лучше на такси.

[Drtm]

А зачем менять залитые свечи. Их достаточно просушить.
В остальном, присоединяюсь к вопросу Владислава.

я бы новые купил - вопрос копеечный
на фиг мне свечи которые меня подвели?
поменял бы на аналог который лучше и чуть дороже....это уже привычка
раз выкрутили - почему бы не поменять?

[Drtm]

Масло 5W** гарантирует удовлетворительную прокрутку двигателя стартером до -25 по Цельсию. А бензин перестаёт смешиваться с воздухом при -24 по тому же Цельсию. Если, конечно, ну ОЧЕНЬ хочется ехать на своей машине, тогда... может быть я и... Нет! Я лучше на такси.

у меня соседи по стоянки флюенс и меган заводили в минус 38 - с пол тычка))

[Drtm]

Вопрос почему стартер не крутил остался без ответа....
Все сделали бесплатно,даже эвакуатор и мойка)

 

А кто нибудь сам менял свечи на мег3?

как вам удалось их залить?
подробно и последовательно какими были ваши действия при пуске можете написать?

[Фёдорыч]

у меня соседи по стоянки флюенс и меган заводили в минус 38 - с пол тычка))

Мне свою жаль насиловать без большой нужды. Не вижу смысла. До работы мне 30 минут в спокойном темпе. Так я "греюсь" ровно столько же. Нафиг надо?

[Старый Пью]

как вам удалось их залить?
подробно и последовательно какими были ваши действия при пуске можете написать?

Выхожу с утра. сигналкой пик пик.)
Сажусь в машину. кручу ключ и такой медленный звук прокрутки стартера.
отпускаю. жду минуту пробую еще таже беда.
Потом пытались прикурить пару раз думали АКБ сел.
Таже петрушка. И вот тут вообще перестал крутить...
И куча значков на приборке...(красный стоп, желтый ключ,желтый движок, и желтый квадрат в нем молния горизонтальная.)
Ситуация огорчила до этого заводилась без проблем.
Хотел сам свечи поменять не смог снять колпачки(((
Вопрос не по теме конечно ветровички на окна кто покупал и цена вопроса? Изменено 11 Февраля 2012 пользователем Старый Пью

[Полковник]

я бы новые купил - вопрос копеечный
на фиг мне свечи которые меня подвели?

Абсолютно не разумно. Залитые свечи, после того как просохнут, могут быть такими же идеальными, как и до того, как их залили.
А "копейки" они стоят не на всех двигателях. На твоем копейки, а на двухлитровике вовсе нет.

[Drtm]

абсолютно не разумно. Залитые свечи, после того как просохнут, могут быть такими же идеальными, как и до того, как их залили.
А "копейки" они стоят не на всех двигателях. На твоем копейки, а на двухлитровике вовсе нет.

вот и сушите
а я на своем буду менять

[Полковник]

вот и сушите
а я на своем буду менять

 

В сервисном режиме продувки, они сами просушиваются. Да и после того, как залиты, часик дать постоять, они прекрасно просыхают. Даже выкручивать не приходится.

[VPT]

Мне всегда казалось, что на инжекторном двигателе, да еще с электронным акселератором залить свечи совсем не просто. Хотя, конечно могу и ошибаться.

[Полковник]

Мне всегда казалось, что на инжекторном двигателе, да еще с электронным акселератором залить свечи совсем не просто. Хотя, конечно могу и ошибаться.

 

Возможно. Еще как возможно. Хоть и сложнее.

[Drtm]

Возможно. Еще как возможно. Хоть и сложнее.

с двух-трех раз? на газ не давил, насосом не качал.
маловероятно....дилер свистанул по ходу...

[Полковник]

с двух-трех раз? на газ не давил, насосом не качал.
маловероятно....дилер свистанул по ходу...

 

Чего с двух-трех раз?
У меня Люба, в мороз -24, залила свечи с пол тыка. Помогла продувки.

[Drtm]

Чего с двух-трех раз?
У меня Люба, в мороз -24, залила свечи с пол тыка. Помогла продувки.

а почему их залило не задумывались?
у меня не заливает - а у тебя с пол пинка
залило раз, значит точно зальет второй
сушить будете ровно до того момента пока помогает
но наступит этот момент очень скоро...

[Полковник]

а почему их залило не задумывались?
у меня не заливает - а у тебя с пол пинка
залило раз, значит точно зальет второй
сушить будете ровно до того момента пока помогает
но наступит этот момент очень скоро...

 

Я выяснял у сервисменов их предположения на эту тему. У Ниссановских двухлитровиков другая степень сжатия (более высокая) и другие програмные настройки зажигания. Вот и проблемы с холодным стартом, при котором машина плохо заводится в большой минус. И не думай, что заменив залитые свечи, ты решишь проблему. Завтра в большой минус у такого движка, новые свечи зальет с тем же успехом. А менять свечи по полторы тысячи за штуку, ты просто разоришся.
Кстати, опытным же путем и мной одним, выведено, что на 98, проблема практически уходит. Все это я пишу про двухлитровики от Ниссана. Я намерено акцентирую на этом внимание. Так как с 1,6 от Рено, подобных проблем не замечено.

[VPT]

Я выяснял у сервисменов их предположения на эту тему. У Ниссановских двухлитровиков другая степень сжатия (более высокая) и другие програмные настройки зажигания. Вот и проблемы с холодным стартом, при котором машина плохо заводится в большой минус. И не думай, что заменив залитые свечи, ты решишь проблему. Завтра в большой минус у такого движка, новые свечи зальет с тем же успехом. А менять свечи по полторы тысячи за штуку, ты просто разоришся.
Кстати, опытным же путем и мной одним, выведено, что на 98, проблема практически уходит.

Помнится, еще владельцы "Премьер" жаловались на затруднительный пуск в мороз. Думал, что проблему уже решили...

[Drtm]

Я выяснял у сервисменов их предположения на эту тему. У Ниссановских двухлитровиков другая степень сжатия (более высокая) и другие програмные настройки зажигания. Вот и проблемы с холодным стартом, при котором машина плохо заводится в большой минус. И не думай, что заменив залитые свечи, ты решишь проблему. Завтра в большой минус у такого движка, новые свечи зальет с тем же успехом. А менять свечи по полторы тысячи за штуку, ты просто разоришся.
Кстати, опытным же путем и мной одним, выведено, что на 98, проблема практически уходит.

так я их еще ни разу не менял ни на одной своей машине, потому что ни разу не заливало
просто сказал как сделал бы я - заменил свечи на новые и искал причину залива
мои стОят 80 рублей за штуку - за 1,5 конечно бы менять не стал
вот и все...

[Полковник]

так я их еще ни разу не менял ни на одной своей машине, потому что ни разу не заливало
просто сказал как сделал бы я - заменил свечи на новые и искал причину залива
мои стОят 80 рублей за штуку - за 1,5 конечно бы менять не стал
вот и все...

 

Опыт прийдет и он будет самый разный. Я с 98 года эксплуатируя Рено, никогда не имел ни йоты проблем с заводкой машин в морозы. Но, появились и перекочевали на Рено Ниссановские наработки. Появляются новые вводные и новый опыт. Мне тоже не приходилось свечи понапрасну менять. Стоили они всегда не дорого, менялись при каждом ТО через 15 тысяч.
И вот в мороз Люба с новой машиной, которой всего год, и пробег чуть менее 15 тысяч, не завелась. А если учесть, что за месяц до этого было проведено ТО в полном обьеме, заменен по гарантии на новый аккумулятор, то ...
Не завелась и все тут. Я был в комадировке. Вызвала эвакуатор. Привезли в сервис. А там, ребята прям не снимая машину с эвакуатора, с помощью сервисной продувки завели авто в три секунды. Была проведена полная диагностика. Авто полностью исправен. Не, дальше можно развивать тему сколько угодно и как угодно. У каждого свой опыт и свои далеко идущие выводы. Каждый мнит себя корифеем и будет давать "правильный" совет. Но, давая совет, надо учитывать энное колличество факторов. Скажем так. Зная свои машины и условия их эксплуатации как свои пять пальцев, мне интересен совет только сервисменов у которых есть массовая статистика и фирменые наработки.

[инженер]

и все таки - ниссановский мотор на ниссане запускается без проблем. свечи меняю на кашкае через 30 ткм. при -25 где то при первом запуске утреннем из трубы вылетает тёмный клуб дыма. мне кажется мозги там заточены как то в зависимости от температуры... за 5 лет не было ниразу чтоб зимой не запустился. ну кроме двух фрс мажоров...не зависящих ни от свечей и от акб.
стоимость свечей не такая уж и копеешная от 400 до 700 рэ за чтуку
а залить не понимаю как можно. если педали не трогать во время запуска - всё должно само нормально работать.

Изменено 12 Февраля 2012 пользователем инженер

[Полковник]

и все таки - ниссановский мотор на ниссане запускается без проблем. свечи меняю на кашкае через 30 ткм. при -25 где то при первом запуске утреннем из трубы вылетает тёмный клуб дыма. мне кажется мозги там заточены как то в зависимости от температуры... за 5 лет не было ниразу чтоб зимой не запустился. ну кроме двух фрс мажоров...не зависящих ни от свечей и от акб.
стоимость свечей не такая уж и копеешная от 400 до 700 рэ за чтуку
а залить не понимаю как можно. если педали не трогать во время запуска - всё должно само нормально работать.

 

Ну давай еще про какие нибудь машины поговорим?! Ты думаешь, что все тупо и слепо переносится с одной модели на другую?
Например свечи? Они какие? Ирридиевые? И стоят 400-700 за штуку?
А как залить? Нажимаешь ногой на тормоз. Жмешь кнопочку Старт. Стартер круууууутит и нифига. Ты еще раз. Опять нифига. В третий раз ты берешь и пробуешь газку нажать... . Это я тебе нарисовал примитивнейший пример того, как это у людей обычно происходит.
Я могу сказать, что машина у Любы, ухоженная и бензин в нее не льется а ля лишь бы какой. Но, впервые за долгие годы эксплуатации разных машин, нам с ней пришлось с помощью сервисменов выработать свой алгоритм заводки машины в морозы после 24-26 градусов. Этот алгоритм позволяет гарантировано завестись. Ни на одной другой Рено, мы никогда такого не делали. По последней диагностике машина полностью исправна. При -20 алгоритм не нужен, машина заводится обычным способом.

[Drtm]

А как залить? Нажимаешь ногой на тормоз. Жмешь кнопочку Старт. Стартер круууууутит и нифига. Ты еще раз. Опять нифига. В третий раз ты берешь и пробуешь газку нажать... . Это я тебе нарисовал примитивнейший пример того, как это у людей обычно происходит.

какая то тень на плетень чесс слово)))
1. зачем я буду газку то нажимать?
2. зачем третий раз ее крутить?
3. педаль газа на треть нажму и заведу
4. продувка свечей есть и на 1,6 моторе
5. что зальет с третьего раза с газом - вообще не факт

[Полковник]

какая то тень на плетень чесс слово)))
1. зачем я буду газку то нажимать?
2. зачем третий раз ее крутить?
3. педаль газа на треть нажму и заведу
4. продувка свечей есть и на 1,6 моторе
5. что зальет с третьего раза с газом - вообще не факт

 

Приглашаю к себе на пробы заводки машины. Только подбери дни поморознее! Ну так, чтобы минус 25 было. Нуууу и время такое, чтобы тебя на вокзал отвезти надо, а стартер крутит и фиг да Вам. Вот я на тебя, такого умного по интернету, посмотрю и немножко попотешаюсь. Я тогда и вопрос задам, зачем третий раз крутить, зачем и что нажимать и что вообще делать в таких ситуациях. А вообще, умничать на расстоянии, когда с такими ситуациями не столкнулся, самое простое.

[Drtm]

Приглашаю к себе на пробы заводки машины. Только подбери дни поморознее! Ну так, чтобы минус 25 было. Нуууу и время такое, чтобы тебя на вокзал отвезти надо, а стартер крутит и фиг да Вам. Вот я на тебя, такого умного по интернету, посмотрю и немножко попотешаюсь. Я тогда и вопрос задам, зачем третий раз крутить, зачем и что нажимать и что вообще делать в таких ситуациях. А вообще, умничать на расстоянии, когда с такими ситуациями не столкнулся, самое простое.

только на пробы?))
а я уж после прочтения фразы "к себе" размечтался...эх...

[Полковник]

только на пробы?))
а я уж после прочтения фразы "к себе" размечтался...эх...

 

Остальное само собой. Но повод, тест завода машины в мороз.

[Старый Пью]

Ну давай еще про какие нибудь машины поговорим?! Ты думаешь, что все тупо и слепо переносится с одной модели на другую?
Например свечи? Они какие? Ирридиевые? И стоят 400-700 за штуку?
А как залить? Нажимаешь ногой на тормоз. Жмешь кнопочку Старт. Стартер круууууутит и нифига. Ты еще раз. Опять нифига. В третий раз ты берешь и пробуешь газку нажать... . Это я тебе нарисовал примитивнейший пример того, как это у людей обычно происходит.
Я могу сказать, что машина у Любы, ухоженная и бензин в нее не льется а ля лишь бы какой. Но, впервые за долгие годы эксплуатации разных машин, нам с ней пришлось с помощью сервисменов выработать свой алгоритм заводки машины в морозы после 24-26 градусов. Этот алгоритм позволяет гарантировано завестись. Ни на одной другой Рено, мы никогда такого не делали. По последней диагностике машина полностью исправна. При -20 алгоритм не нужен, машина заводится обычным способом.

 

А на 1,6 алгоритм работает?)))

[VPT]

А что такое "сервисный режим продувки свечей"? Он доступен только специалистам сервиса или же им воспользоваться может и пользователь, на месте?

[Андрей025]

А что такое "сервисный режим продувки свечей"? Он доступен только специалистам сервиса или же им воспользоваться может и пользователь, на месте?

Педаль газа в пол и заводишь,вот и весь режим.

[Drtm]

Педаль газа в пол и заводишь,вот и весь режим.

немного не так - газ в пол и крутим 10 секунд стартером
потом отпускаем газ и заводим

[инженер]

всё ничё - но почему все "заводят" двигатели, а не запускают???

[Полковник]

всё ничё - но почему все "заводят" двигатели, а не запускают???

 

Это принципиально?

[Lapotok]

Скажем честно, это не так.

А разговор про третьи меганы? Или вообще у кого было......

[Полковник]

А разговор про третьи меганы? Или вообще у кого было......

 

Про трешки. Со вторыми я никогда не имел проблем с заводкой. И о массовых проблемах за многие годы вообще не слышал. Заводились и в минус 36, когда крыши у машин коробило.