Лагуна 3 2.0т и GT2/0 t

[юрий...]

посмотрел по техническим характеристикам и возник вопрос- кроме увеличения мощности и крутящего момента ,есть ли разница по железу( коробка, поршни итп) между ними? вопрос возни по причине разницы разгонных характеристик машин. 170\270\ 9,2 с против 200\300\7,8 с

[Полковник]

Если мне не изменяет память, у Джи Тишек, сзади подруливающая подвеска. У обычных трешек такой нет.

[юрий...]

Если мне не изменяет память, у Джи Тишек, сзади подруливающая подвеска. У обычных трешек такой нет.

а что коробка и прочее железо двигателя? если все такое же ,как у обычной 2.0т , то я сделаю чип-тюнинг и будет разгон не 9.2,а 7.7? после чипа обещают 205лс 330нм

[Полковник]

а что коробка и прочее железо двигателя? если все такое же ,как у обычной 2.0т , то я сделаю чип-тюнинг и будет разгон не 9.2,а 7.7? после чипа обещают 205лс 330нм

Ой не знаю.

[DACK]

посмотрел по техническим характеристикам и возник вопрос- кроме увеличения мощности и крутящего момента ,есть ли разница по железу( коробка, поршни итп) между ними? вопрос возни по причине разницы разгонных характеристик машин. 170\270\ 9,2 с против 200\300\7,8 с

КПП может отличаться передаточными числами, по мотору так же могут быть отличия, например в кол-ве зубов в приводных шкивах, распредвалами, поршня скорей всего одинаковые будут, так же скорей всего система впрыска будет отличаться(прошивка) и мот еще чем. Изменено 17 Февраля 2012 пользователем DACK

[юрий...]

КПП может отличаться передаточными числами, по мотору так же могут быть отличия, например в кол-ве зубов в приводных шкивах, распредвалами, поршня скорей всего одинаковые будут, так же скорей всего система впрыска будет отличаться(прошивка) и мот еще чем.

а возможны ответы без может? хотелось бы услышать специалистов или просто знающих))))))))

[god1941]

Турбины разные

[DACK]

а возможны ответы без может? хотелось бы услышать специалистов или просто знающих))))))))

Ага, ну тохда жди, кота специалисты тебе ответят.

[юрий...]

Ага, ну тохда жди, кота специалисты тебе ответят.

просто уровень вашего ответа был нулевой. так может отписать школьник.читающий журналы. лучше никакой помощи,чем не квалифицированная

[Полковник]

просто уровень вашего ответа был нулевой. так может отписать школьник.читающий журналы. лучше никакой помощи,чем не квалифицированная

 

Вы главное не нервничайте. Подумайте о том, откуда могут быть детальные знания GT, если она в Россию не поставлялась. И будьте готовы к ответам в ключе "вроде бы".
Будьте готовы и к тому, что Вам быть первопроходцем.
Много рыть придется самому. Например скачав Диалоджис и копая в нем, пошагово, пэтапно, подробно все сравнивая....И не обижайтесь на других. Многих и просто молчание обижает.

[Geo82]

Скачать диалоджис,. Найти два вина от обычной и от GT. На лагуновском форуме подскажут если что. Далее сопоставить детали по номерам. Прикинуть ценник, получить моральное удовлетворение и успокоиться.

 

А, добавить ещё в сравнение Меган там 250сил с этого же мотора, но помнится маньяк из уфы собирался менять вплоть до поршней, но забил в итоге.

Изменено 17 Февраля 2012 пользователем Geo82

[юрий...]

Вы главное не нервничайте. Подумайте о том, откуда могут быть детальные знания GT, если она в Россию не поставлялась. И будьте готовы к ответам в ключе "вроде бы".
Будьте готовы и к тому, что Вам быть первопроходцем.
Много рыть придется самому. Например скачав Диалоджис и копая в нем, пошагово, пэтапно, подробно все сравнивая....И не обижайтесь на других. Многих и просто молчание обижает.

никаких нервов нет. просто не люблю,когда люди не владеющие и долей вопроса ,делают предположения. для подобных советов ума и меня достаточно. я на форум обратился, как к группе людей ,где кто-то владеет информацией. вот ответ про турбину был прост и достаточно содержателен для доверия. будем пробовать сначала чипануться. если интересно-потом отпишу по результату, а г-н Полковник ( как земляк) возможно сможет лично протестить)))))))

[DACK]

просто уровень вашего ответа был нулевой. так может отписать школьник.читающий журналы. лучше никакой помощи,чем не квалифицированная

По моему это у вас навязчивые децкие идеи, начитались характеристик и понесло, прям какая то детцкая неожиданность и недержание. Вы мусчина по моему не на том форуме ищите, вам типа а-ля "чип-тюнинх" или что то в роде "собери конструктор сам", где за 100$, гарантированная прибавка 50 лашадей, без вмешательства в ДВС, вот на этих форумах вам спецы и ответят точно или у чиповщивков спрашивайте ,в чем разница, они этим занимаются и должны знать или к официалам, вот там точно спецы и инфы у них больше и доступ к информации, а так же тех-лайн поддержка. А вас, как клиента с такими запросами думаю должны удовлетворить!!!!! Изменено 18 Февраля 2012 пользователем DACK

[Полковник]

никаких нервов нет. просто не люблю,когда люди не владеющие и долей вопроса ,делают предположения. для подобных советов ума и меня достаточно. я на форум обратился, как к группе людей ,где кто-то владеет информацией. вот ответ про турбину был прост и достаточно содержателен для доверия. будем пробовать сначала чипануться. если интересно-потом отпишу по результату, а г-н Полковник ( как земляк) возможно сможет лично протестить)))))))

 

Мой Вам совет, не верить на данном этапе ни чьим знаниям. Закачать Диалоджис. И начать анализировать машины, так как посоветовал Geo82.
Покататься, да я всегда рад. Но для этого нужно претворить в жизнь идеи.

[valeriy_zf]

а что коробка и прочее железо двигателя? если все такое же ,как у обычной 2.0т , то я сделаю чип-тюнинг и будет разгон не 9.2,а 7.7? после чипа обещают 205лс 330нм

Я 4 года занимался инженерными расчетами для коробок передач. Могу сказать точно по КП: каждая коробка передач подбирается под конкретный двигатель. Основная характеристика - крутящий момент. С ростом крутящего момента нагрузка на валы растет линейно, а значит и вероятность излома валов тоже. Усталость же шестеренок растет по экспоненте с ростом крутящего момента. Так что при принудительном увеличении мощности, даже если предел прочности валов рассчитан с запасом, шестеренки посыпятся намного быстрее: понемногу, по зубику...

 

А коробка передач, как правило, ставиться без особого запаса прочности под конкретный двигатель. Т.к. следующий класс коробок, рассчитанный на больший крутящий момент, намного тяжелее и крупнее по габаритам.

 

Рискну предположить, что на авто с более мощным двигателем ставят не только другие КП, но и усиливаются другие элементы кузова, подвески.
Так что будьте осторожны с тюнингом.

[freeface]

Я 4 года занимался инженерными расчетами для коробок передач. Могу сказать точно по КП: каждая коробка передач подбирается под конкретный двигатель. Основная характеристика - крутящий момент. С ростом крутящего момента нагрузка на валы растет линейно, а значит и вероятность излома валов тоже. Усталость же шестеренок растет по экспоненте с ростом крутящего момента. Так что при принудительном увеличении мощности, даже если предел прочности валов рассчитан с запасом, шестеренки посыпятся намного быстрее: понемногу, по зубику...

 

А коробка передач, как правило, ставиться без особого запаса прочности под конкретный двигатель. Т.к. следующий класс коробок, рассчитанный на больший крутящий момент, намного тяжелее и крупнее по габаритам.

 

Рискну предположить, что на авто с более мощным двигателем ставят не только другие КП, но и усиливаются другие элементы кузова, подвески.
Так что будьте осторожны с тюнингом.

я думаю туда просто чуть больше задули и на одну секцию интеркуллер увеличили а может и остался такой же.
надо будет поизучать))