Капремонт дизельного двигателя.

[leased]

такие ремонты к сожалению редко нормально ходят.
как правило до 30к потом привет.
проблемма в цементации коленвала, а в вашей ситуации и кустарной хонинговке гильз. глубина кустарного хона несколько меньше , ибо станок в чугуне после расточки его не может набить как на заводе.
много очень ньюансов возникает к сожалению.
но будем надеяться что у вас все будет хорошо.

 

даже не знаю, что ответить. Мой после шлифовки коленвала проехал 15к, и снова стуканул. Но разборка показала идеальное состояние исправных шеек. Накакой цементации там нет, и даже шлифовка в третий ремонт, как в моем случае, не приводит к снижению твердости шеек. Причина повторного стука, в нюансах. Нужно разбираться...

 

коллегам после ремонта могу посоветовать чаще менять масло, раз в 5-7 тыс, и не лить непроверенное топливо. Высокая сернистость соляры приводит к снижению щелочного числа масла, раньше времени снижается вязкость и т.п. Ремонтные движки еще более требовательны к маслу.

[Филиппок]

даже не знаю, что ответить. Мой после шлифовки коленвала проехал 15к, и снова стуканул. Но разборка показала идеальное состояние исправных шеек. Накакой цементации там нет, и даже шлифовка в третий ремонт, как в моем случае, не приводит к снижению твердости шеек. Причина повторного стука, в нюансах. Нужно разбираться...

 

коллегам после ремонта могу посоветовать чаще менять масло, раз в 5-7 тыс, и не лить непроверенное топливо. Высокая сернистость соляры приводит к снижению щелочного числа масла, раньше времени снижается вязкость и т.п. Ремонтные движки еще более требовательны к маслу.

 

 

мля турбине досталось

[medved]

мля турбине досталось

что тоже под замену?

[Филиппок]

что тоже под замену?

можно отремонтировать.купить б.у купить новую сижу думаю что лучше

[medved]

можно отремонтировать.купить б.у купить новую сижу думаю что лучше

по любасу новое лучше!

[Филиппок]

по любасу новое лучше!

с тобой согласен 22000р или 10000р за б.у типа с машины пригнаной из англии с пробегом типа 60000т.км

[MixFix]

с тобой согласен 22000р или 10000р за б.у типа с машины пригнаной из англии с пробегом типа 60000т.км

Вот "типа" здесь главное слово. Но 12т на дороге тож не валяются. Я за новую.

[kite0941]

такие ремонты к сожалению редко нормально ходят.
как правило до 30к потом привет.
проблемма в цементации коленвала, а в вашей ситуации и кустарной хонинговке гильз. глубина кустарного хона несколько меньше , ибо станок в чугуне после расточки его не может набить как на заводе.
много очень ньюансов возникает к сожалению.
но будем надеяться что у вас все будет хорошо.

Не знаю из чего сделано колено, и как обработаны шейки у Рено. Есть немного знаний о стальных и чугунных валах с глубиной азотации шеек 0,4 мм. Если вал прошлифовать (правильно) в 4 ремонтных размера (каждый 0,1 мм), то вал будет ходить не хуже нового, т к. азотированый слой ещё остался. А если на шейке прижеги, то трещины на твёрдом слое видны невооружённым глазом. И такой вал - только на выброс. Балансировать вал после шлифовки не имеет смысла, а вот соосность шеек проверить стоит. И главное, он должен быть ЧИСТЫМ! Без следов абразива в масляных каналах. Что касается хона, то его нетрудно навести вручную, после расточки. При сборке важно четко придерживаться инструкции по очередности и моменте затяжки болтов подвесок. К сожалению многие "мастера" игнорируют динамометрический ключ как класс.

[Филиппок]

Вот "типа" здесь главное слово. Но 12т на дороге тож не валяются. Я за новую.

 

думул думал и надумал свою турбину в ремонт сдал завтра будет готова цена 7500 руских рубликов

 

гарантия 12 месяцев

[urbino]

думул думал и надумал свою турбину в ремонт сдал завтра будет готова цена 7500 руских рубликов

 

гарантия 12 месяцев

Если качество капиталки нормальное , то тебе повезло по цене !!!
У нас в Риге - Латвии я сдавал турбину в капиталку=самую полную и это мне стоило 300лат = 16670руб.
Заменили полностью весь катридж с валом и крыльчатками,а также корпус подшипника ( средняя часть турбины между горячей и холодной улитками).
Можно сказать сделали новую турбину.Ремонт занял два дня.
Гарантия 365 дней или 20000км.
Лично я наездил 15000км и машину сдал дилерам как первый взнос за новую.

[MixFix]

думул думал и надумал свою турбину в ремонт сдал завтра будет готова цена 7500 руских рубликов

 

гарантия 12 месяцев

Вот и ладненько. Главное гарантия год, значит они в своей работе уверены, и это плюс.

[Филиппок]

Вот и ладненько. Главное гарантия год, значит они в своей работе уверены, и это плюс.

 

в этой конторе я 3-4 турбины отремонтировал по своей работе на болишие погрузчики проблем нет

 

все турбины уже прошли гарантийнй срок

[Полковник]

думул думал и надумал свою турбину в ремонт сдал завтра будет готова цена 7500 руских рубликов

 

гарантия 12 месяцев

 

Возможно я прозевал, но лишним точно не будет. Полезно для потомков. Что это за контора? Оставьте здесь точные и максимально подробные их реквизиты!

[Филиппок]

Возможно я прозевал, но лишним точно не будет. Полезно для потомков. Что это за контора? Оставьте здесь точные и максимально подробные их реквизиты!

 

ТУРБО-СПБ

 

СУЗДАЛЬСКИЙ пр 2 корп 2 979-11-44 971-08-78

 

Арсенальная наб д 3

[Филиппок]

ТУРБО-СПБ

 

СУЗДАЛЬСКИЙ пр 2 корп 2 979-11-44 971-08-78

 

Арсенальная наб д 3

забрал поставил полет нормальный

[medved]

забрал поставил полет нормальный

с выздоровлением!!! приятных полетов!!!!!!

[boba]

читал и плакал

[Филиппок]

с выздоровлением!!! приятных полетов!!!!!!

 

благодарствую

[Филиппок]

читал и плакал

 

когда прилипнишь плакать не когда будет ремонтировать надо будет

[Svetlana Lav]

Всем салют!привет!а я опять в поисках ,,,куда пропадает МАСЛО,,,,проехали всего 600км,,,после замены и заделки утечки масла,,,,и вот опять уровень упал,,,видимых подтёков нет,прибор показывал шесть делений ,потом пять,сегодня четыре,а на щупе чуть ниже половины,куда могло деться масло??Завтра на яму,смотреть,проверять,,,,

[medved]

Всем салют!привет!а я опять в поисках ,,,куда пропадает МАСЛО,,,,проехали всего 600км,,,после замены и заделки утечки масла,,,,и вот опять уровень упал,,,видимых подтёков нет,прибор показывал шесть делений ,потом пять,сегодня четыре,а на щупе чуть ниже половины,куда могло деться масло??Завтра на яму,смотреть,проверять,,,,

что за напасть!!! может протечка где случилась?

[Svetlana Lav]

что за напасть!!! может протечка где случилась?

Подтёков ,видимых,нет,,,даже капель масла под машиной нет,,,проверяю каждый раз перед поездкой.Завтра патрубки турбины будем смотреть,потом на яму,искать утечки.

[kite0941]

Всем салют!привет!а я опять в поисках ,,,куда пропадает МАСЛО,,,,проехали всего 600км,,,после замены и заделки утечки масла,,,,и вот опять уровень упал,,,видимых подтёков нет,прибор показывал шесть делений ,потом пять,сегодня четыре,а на щупе чуть ниже половины,куда могло деться масло??Завтра на яму,смотреть,проверять,,,,

Может сначала на щуп посмотреть? У знакомого на Зафире глючил датчик уровня... И смотреть лучше минут через 10 после остановки двигателя. Изменено 25 Сентября 2012 пользователем kite0941

[medved]

Может сначала на щуп посмотреть? У знакомого на Зафире глючил датчик уровня... И смотреть лучше минут через 10 после остановки двигателя.

не исключено... может и глюк электрики быть... щупом в ручную проверьте...

[Филиппок]

Подтёков ,видимых,нет,,,даже капель масла под машиной нет,,,проверяю каждый раз перед поездкой.Завтра патрубки турбины будем смотреть,потом на яму,искать утечки.

 

Если датчик не врет то масло надо искать в патрубке интеркулера или глушаке.

[kite0941]

Если датчик не врет то масло надо искать в патрубке интеркулера или глушаке.

В последнем варианте капли масла можно обнаружить на пятой двери.

[Svetlana Lav]

Шутники вы, однако!!!Конечно проверяли,,,,Вчера в город ездили,130 до города и 130обратно, 260км,и по посёлку40км того 300км,,когда уезжали комп показл 5кубиков и масло окей,сегодня утром ,показал 4кубика,и на щупе половина от нормы,...опять турбина,,,

[Филиппок]

Подтёков ,видимых,нет,,,даже капель масла под машиной нет,,,проверяю каждый раз перед поездкой.Завтра патрубки турбины будем смотреть,потом на яму,искать утечки.

Сколько проехала после ремонта

[kite0941]

Шутники вы, однако!!!Конечно проверяли,,,,Вчера в город ездили,130 до города и 130обратно, 260км,и по посёлку40км того 300км,,когда уезжали комп показл 5кубиков и масло окей,сегодня утром ,показал 4кубика,и на щупе половина от нормы,...опять турбина,,,

Какие шутки!?

[Филиппок]

Шутники вы, однако!!!Конечно проверяли,,,,Вчера в город ездили,130 до города и 130обратно, 260км,и по посёлку40км того 300км,,когда уезжали комп показл 5кубиков и масло окей,сегодня утром ,показал 4кубика,и на щупе половина от нормы,...опять турбина,,,

 

Либо колечки расход масла очень большоЙ

[kite0941]

ЛИБО КОЛЕЧКИ РАСХОД МАСЛА ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ

Ну тогда и систему вентиляции картера проверить...

[пилотяга]

Либо колечки расход масла очень большоЙ

Притираются....

[Филиппок]

Ну тогда и систему вентиляции картера проверить...

ВЕНТЕЛЯЦИЯ КАРТЕРА СЕ ПОКАЖЕТ

ВСПОМИНАЯ СВОЙ ДВИЖОК ПЕРЕД ТЕМ КАК ОН ПОМЕР КАРТЕРНЫЕ ВАЛИЛИ ПРИ ОТКРЫТОЙ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЕ
КАК БЫ ЛО НЕ ПРЕСКОРБНО НО УМЕНЯ БЫЛО ТАК

 

ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ ОНА БРАЛА Б.У БЛОК

[Филиппок]

Притираются....

Притираются врядли. Я свой перебрал.расход Масла ноль. Изменено 25 Сентября 2012 пользователем Филиппок
Caps Lock

[пилотяга]

ПРИТИРАЮТЬСЯ ВРЯДЛИ Я СВОЙ ПЕРЕБРАЛ РАСХОД МАСЛА НОЛЬ

Вы свой блок растачивали под ремонт 0.5. Изменено 25 Сентября 2012 пользователем пилотяга

[Полковник]

i

Филиппок, убедительная просьба прочесть личку!!! Я Вам там отписался по использованию верхнего регистра. Я устал править за Вами посты!!!

[Филиппок]

Вы свой блок растачивали под ремонт 0.5.

 

да у них сразу идет размер 76.5

[пилотяга]

да у них сразу идет размер 76.5

И цилиндры кругленькие(как новые),без эллипса.

[Svetlana Lav]

После капиталки не так и много ,,,кольца не могут,маслосьёмные ,не могут,,,турбина под вопросом,осмотр кулера и патрубков,завтра найдём причину. Со дня покупки ,12.02,12,накатали 19000км,+-200км

[kugeod]

мда, вот и бери после этого автомобиль из Европы с минимальным пробегом

[Филиппок]

И цилиндры кругленькие(как новые),без эллипса.

как новые без элипса эксплуатация покажет

[Филиппок]

После капиталки не так и много ,,,кольца не могут,маслосьёмные ,не могут,,,турбина под вопросом,осмотр кулера и патрубков,завтра найдём причину. Со дня покупки ,12.02,12,накатали 19000км,+-200км

дай то бог чтобы мелочевка была проверетесь напиши

[urbino]

мда, вот и бери после этого автомобиль из Европы с минимальным пробегом

Давайте положим руку на сердце и честно признаемся сами себе : каждый из нас если решил менять одно авто на другое значит есть на то веские причины ; и очень часто технического характера.
Я сам поменял Сценика-2 на Сценик-3 после того как подсчитал сколько мне предстоит вложить в него до конца года на техобслуживание ( и от этого он новее не становится ).
И новое есть новое - хотя и в лизинге.
У нас чтобы меньше платить заключаешь договор на минимальный пробег , а в Европе пробег помоемому не ограничивают.
Средний пробег авто с дизельными двгателями примерно 30000км ( тридцать тысяч ).
Когда берёшь б/у авто считай года и умножай на 30000км и будешь иметь примерный пробег (хотя может быть и больше ).

[Svetlana Lav]

Доброго вечера,всем привет,,,ну что могу сказать,,,,масло уходит ,но не турбина,т.к патрубки и кулер сухие,с маленькой капелькой масла,что допустимо,.Брызги масла ,как то попадают на переднию пассажирскую дверь,по низу.Под машиной капель масла нет,скорей всего оно по днищу тянется ,на скорости.Значит масло где то подтекаек,,,это радует!но вот где пока не понятно.Сегодня презжали мимо Петровского автоцентра,на Пискарёвском,очень хотели заехать на осмотр авто,,но срочно надо было ехать домой,,, И утром ,при осмотре авто,заметила,что на холодную дымит сизым дымком,а после того как прогреется,выхлоп чистый,,,

[kite0941]

Доброго вечера,всем привет,,,ну что могу сказать,,,,масло уходит ,но не турбина,т.к патрубки и кулер сухие,с маленькой капелькой масла,что допустимо,.Брызги масла ,как то попадают на переднию пассажирскую дверь,по низу.Под машиной капель масла нет,скорей всего оно по днищу тянется ,на скорости.Значит масло где то подтекаек,,,это радует!но вот где пока не понятно.Сегодня презжали мимо Петровского автоцентра,на Пискарёвском,очень хотели заехать на осмотр авто,,но срочно надо было ехать домой,,, И утром ,при осмотре авто,заметила,что на холодную дымит сизым дымком,а после того как прогреется,выхлоп чистый,,,

По уплотнению масляного фильтра не сочится?

[medved]

мест протечек на самом деле много может где.... а двигатель может протереть или помыть и смотреть откуда сочит?

[Филиппок]

мест протечек на самом деле много может где.... а двигатель может протереть или помыть и смотреть откуда сочит?

мое предположение если следы масло на пассажирско двери я бы проверил сливную трубку турбины где она входит в блок там резиновое колечко стоит при установке могло ее выдавить или разрезать это я проходи при установки турбины на свой двигатель

[DACK]

И утром ,при осмотре авто,заметила,что на холодную дымит сизым дымком,а после того как прогреется,выхлоп чистый,,,

вот это не хороший признак, видимо при ремонте что то упустили.

[Филиппок]

вот это не хороший признак, видимо при ремонте что то упустили.

первая 1000 после капиталки полет в норме не считая что умер датчик массового расхода воздуха

[Svetlana Lav]

Всем привет!Не долго я радовалась ,км 25-30000,,,опять расход масла ,сизый дым и масло в воздушном патрубке(на входе и выходе).На днях заметила ,что на 4 скорости при 2000об,стал появляться сизый дымок.Сегодня завела ,прогрела,подержала на 3000 -3500обороты 1,5-2минуты,выхлоп относительно чистый.Сняла патрубки воздушные,а там следы масла,не много но есть....На кулере следов масла нет,подтёков не обнаружила.По работе двигателя замечаний нет,,,но не слышен свист турбина при разгоне,,а уж её бодрый, весёлый свист мне знаком!!Вот такие дела.