Затроил Scenic

[tora]

Привет всем. Затроил Scenic 99г. 1.6 16 клапанов. Заводится холодный-горячий с пол оборота. Померил сопротевление на ктушках зажигание - на трёх норма, а на одной вобще ничего мултиметр не показывет. Заменил эту катушку новой - Беру, проблема осталась. Троить начинает как на хх так и при езде и при еэде наченает дёргадься, как буто какие то провалы, а на хх слышны хлопки из глушителя. Зделал комп. диагностику - сказали всё норме. Выкрутил свечи, не окозалось мокрых или с нагаром. Проверил искру, навсех есть нормальная. Думаю, подойду я к ней(машине) сзади. Проверил сетку в баке, поменял топливный фильтр - 0 на "массу". Так же смерил сопротевление датчиков под капотом - норма(по Автодате). Дело дошло до форсунок. Опять смерил сопротевление форсунок - 14,5 ом норма. Сегодня снял топливную рампу. Скажите пожалуйста это нормальный цвет форсунок. Можно ли их чистить ультразвуком? Может проблема в форсунках? Помогите пожалуйста разабраться с этой проблемой. Уж не знаю, что дальше делать. Спасибо.

[scenic708]

У меня была похожая проблема, правда Сценик2. Одну катушку нашёл пробитую, поменял, но троение осталось. Потом поменял и вторую катушку(они работают попарно), с виду нормальную и сопротивление в норме. Так после замены всё пришло в норму. Катушки поставил одинаковые Валео. Свечи тоже поменял.

[Pann]

Я купил сеньку 79ткм пробега с родными катушками, и они у меня все в течении года полетели. Причем с нормальным вроде сопротивлением и без пробоя не работали. Проверяется элементарно - открутил болты крепления катушек, завел движок, потихоньку поднимаю катушку - на рабочей явно слышен щелчок искры, и когда искра перестает добивать до свечи - меняется характер работы, либо глохнет движок. Если катушка нерабочая - нет ни звука, ни изменения в работе двигуна...

 

Я думаю, какаято катушка частично работает, поэтому свечи чистые, но периодически торит. У меня было нечто подобное, пока катушка совсем не сдохла.

Изменено 31 Марта 2012 пользователем Pann

[tora]

Я купил сеньку 79ткм пробега с родными катушками, и они у меня все в течении года полетели. Причем с нормальным вроде сопротивлением и без пробоя не работали. Проверяется элементарно - открутил болты крепления катушек, завел движок, потихоньку поднимаю катушку - на рабочей явно слышен щелчок искры, и когда искра перестает добивать до свечи - меняется характер работы, либо глохнет движок. Если катушка нерабочая - нет ни звука, ни изменения в работе двигуна...

 

Я думаю, какаято катушка частично работает, поэтому свечи чистые, но периодически торит. У меня было нечто подобное, пока катушка совсем не сдохла.

'Pann' Помоему Вы правы, попробовал этот метод с катушками и катушка 4 цилиндра вела себя по другому чем три другие. Поменял катушку и троение и дёргание перестали - незнаю ли надолго это. Посмотрю дальше, как себя поведёт машина (порсто проехал пару км. на пробу). Спасибо за помощь и удачи.