Как вы продаете свое авто?

[Озеров]

Через газету

[Кирилл]

Через газету

Это был опрос как вы продаете машину, а не как вы занимаетесь сексом

[Озеров]

Это был опрос как вы продаете машину, а не как вы занимаетесь сексом

 

Действительно познавательный форум. Секс через газету...хм. Попробовать надо

[Жарук]

Секс через газету...хм. Попробовать надо

Предполагаю, что это будет негигиенично .

[Alfishe]

Предполагаю, что это будет негигиенично .

 

а через глянцевый журнал думаешь лучше получится? =)

[Озеров]

Предполагаю, что это будет негигиенично .

 

Нормально все будет.
Не узнал тебя в гриме

[BERCUT]

Предыдущие через газету продавал. Не сразу, но довольно быстро...

[Екатерина]

Битая Ауди ушла через инет за 1 неделю, а вот вторая машинка подзависла, наверное не сезон

[sf]

Трейд-ин. В нашей провинции самый удобный способ. Да, безусловно, в деньгах теряешь, но удобств больше.

[Dieselkop]

Три своих пепелаца почему-то продавал долго и нудно. Народ ходил косяками, но никто не брал, причем и на рынке стоял и в газете объяву давал. Но был у меня микроавтобус, Ниссан Урван, так с ним просто смешно. Подходит старичок, и ни с того ни с сего говорит: "Продай мне эту машину!".
- Да легко, забирай!
- Скока?
- 150...
К вечеру я уже запихивал деньги под матрац, а новый владелец довольный рассекал по городу Причем он не смотрел состояние машины, не торговался.

[Той]

Продаю быстро, не торгуясь.
Рекорд: 30 минут от решения продать до факта продажи.
Была когда-то у меня довольно геморойный аппарат - Вольво 440
и после очередной поломки КП, я с грехом пополам припарковал ее у Швабского домика, спустился в метро, купил Шанс и через пол часа у ближайшего нотариуса избавился от проблемы....

[558]

Скоро буду продавать свою вторую машину.
Чувствую, что будет нелегко.
Дело в том, что оформлял свое авто через лизинговую компанию, так было легче брать в кредит, хочу продать сразу после выплаты кредита, это делается, когда машина еще не твоя на бумаге, в этом вся сложность.
Надеюсь продать среди знакомых.

[BuPyZ]

через инэт: auto.ru + irr.ru + форумы и так через знакомых они свою очередь своим знакомым предлогают и т.п... родал двольно ыстро и за столько за сколько выствлял... просил нормально потому-что надо было продать быстро чтобы купить другую - получилось в 1 день продал и купил )))

[девочка в маленьком Рено]

Не думала, что поддержу эту тему, но всё же влилась в стройные ряды желающих продать своё авто.
Как человек, кое-что понимающий в рекламе, я начала массированную комплексную атаку:
1. Сделала красивые фотки и отредактировала их с помощью Photoshop.
2. Выложила объявления с фото (обязательно с фото!) в нет с последующим дублированием в одной из популярных автогазет.
3. Дала объявление в свою районную газету.
4. Наклеила объявку на стекло, которая начинается со слова (написанного большими буквами) ОТДАМ, далее следует "любимую машинку в хорошие руки заботливой девушки за скромную сумму...
Звонят почти каждый день из разных городов Беларуси. Цену я выставила немножко выше средней, с таким умыслом, чтобы баксов 200 скинуть. За меньшую сумму, чем хочу, продавать не буду, друг сказал "Жди своего покупателя". Бесит, когда торгуются по телефону, не видя машины. Но звонят преимущественно мужчины, некоторые норовят таким образом завязать знакомство.
Говорят, что большое значение имеет сезон. Осень - не самое лучшее время для продажи машины, хотя всё это неоднозначно.

 

А вообще, где-то прочитала, что продавать французов нелегко - долго и дешево. Возможно, это потому, что у нас в цене VW всех модификаций. Поистине - народная марка!!! Французов как-то остерегаются.

Изменено 11 Ноября 2008 пользователем девочка в маленьком Рено

[romio31]

[Я свою продаю через инет , звонков много, толку нет, но я не спешу, всему своё время.

[Пасечник]

Как хоть их продавать надо!?
Я - в парадоксе
Блин, за всю жизнь продал две машины... и обе за бесценок и с большим трудом.
Ну, не умею!
Сейчас - НАДО!
Но как?
Всё, вроде, делаю, что надо.... А как до разговора - так увы .. тембр голоса у меня не такой что ли..

Изменено 19 Сентября 2009 пользователем Пасечник

[Лесник]

Как хоть их продавать надо!?

Тут такое дело, если спешишь - то выгодно (за свою цену) не продашь.
Делай вид, что не спешишь.
У меня смешно получается (правда машины другого разряда, ну ты видел). Ходят покупатели (из местных, кто на дороге её видел) и ноют: - Ну продай, ну продай.

[Пасечник]

Ходят покупатели (из местных, кто на дороге её видел) и ноют: - Ну продай, ну продай.

Класс!
Хоть поржал

[Baks]

Сейчас продавал свой Гетц.....в течении месяца, через три сайта(авто.ру, бибика и шанс) и два форума (наш и гетц-клуб). Цена плавно снизилась с 400 до 310(последняя висела неделю), за все время ДВА звонка и один просмотр. Машина сейчас новая 2009г в моей комплектации стоит 510 т.р. В результате отдал в трейдин за 300. Причем там ее даже не смотрели(только внешне). Так что вот.

[Медветь]

Я через трейд-ин продавал. Быстро и без мороки. Приехал на одной машине с доверенностью, через 2 часа уехал уже на новой. Через недельку заехал за копией ПТС с отметкой о снятии с учета и все. Других головных болей нет.

[Полковник]

Конец сентября, время ужасно неудачное для продаж машин. Я продавал однажды в это время, Любин Меган-1. У меня его посмотрели человек 6. Все пристрелочно. 8500 никто за него давать не хотел. Я немного падал в цене. До 8, но все безрезультатно. Последний покупатель заявил, что за 6 заберет. Послал я его. У меня совсем не горело. И я поставил машину на прикол до весны. А весной, Меган улетел за неделю за 8200. Причем из 4-х посмотревших, отзвонились все с желанием забрать. Естествено продал первому подтвердившему.
А сейчас, еще кризис наложил свой отпечаток.
Вань, я поздравляю вас с тем, что вы продали. С глаз долой, из сердца вон. Важно, что жизнь идет вперед. А те потери от продажи дешевле чем хотелось, это ерунда. Деньги дело наживное.

[kurt]

Я Матиз в один день продал. Подал объявление на Бибику и ждал когда придет пароль на Авто.ру. Не прошло и 5 минут как позвонили. В этот же день посмотрели, на следующий день купили. Считаю что повезло. Предыдущую Рено почти месяц продовал, и был готов к худшему.

[алибабаевич]

Да уж, Полковник, меган мы тоже быстро продали, а вот как Эспаса продавать? за свои деньги фиг отдашь.
Проездом заскочил в Авилон, закинул удочку, вобщем за Эспаса 2.0Т 2004 года давали 450 тыров, и за сценик 1.6 АКП 2007 года столько же. Хотя средняя рыночная цена Эспаса 560-600тыс. сценика 500-530тыс.
Видимо потому что понимают, что сценик быстро уйдет за свои, а эспас может и год простоять.

[Пасечник]

Как хоть их продавать надо!?
Я - в парадоксе
Блин, за всю жизнь продал две машины... и обе за бесценок и с большим трудом.
Ну, не умею!
Сейчас - НАДО!
Но как?
Всё, вроде, делаю, что надо.... А как до разговора - так увы .. тембр голоса у меня не такой что ли..

Продал я его.
Быстр и очень выгодно.
Рано расстраивался

[вадя]

Мы продавали ОКУ,мы на все косяки тыкали пальцем. Люди уже готовы к той или иной проблеме. Людей обманывать ни как нельзя.
Особенно про тех. состояние.

[rudolf]

Продал я его.
Быстр и очень выгодно.
Рано расстраивался

Почему продал то?

[Полковник]

Да уж, Полковник, меган мы тоже быстро продали, а вот как Эспаса продавать?

 

У меня Эспас, только куплен. За два года, и 40 тысяч пробега, он потерял уже почти 50% своей первоначальной цены. Куплен не на каждый день. И надолго. К моменту, когда его соберусь продавать, не думаю, что у него будет большой пробег. В цене, он конечно же потеряет. Но для ищущих минивэн, это будет очень выгодным приобретением. Так что я не боюсь. Лагуна-3, подозреваю, будет мне продавать много сложнее.

[алибабаевич]

Мы продавали ОКУ,мы на все косяки тыкали пальцем. Люди уже готовы к той или иной проблеме. Людей обманывать ни как нельзя.
Особенно про тех. состояние.

ОКА да, чудесная машина, до сих пор ностальгирую, все пробки нипочем, паркуешься там, где два пешехода еле расходятся. Кста, если сложить задние сиденья то помещается ничуть не меньше чем в 9ку.
Купил ее в превосходном состоянии за 48тыс. через два года в убитом состоянии продал за 20тыс. За два года вложил максиму 15тыс. замена рулевой рейки, амортизаторы задние, колодки по кругу, ну и мелочи типа свечей и коммутатора.
Счас думаю, мож весной прикупить ОКУшку, крышу срезать, днище усилить и катать детей по полю возле дачи, за пивком там метнуться. Ей если поставить резину "снежинку" R13, то лазиет по грязи не хуже нивы, менты не поймают....
Лан, нафлудил.
Если по теме, то Эспас оч тяжело продавать. Летом хотел продать и денег в дело вложить, за месяц два звонка один просмотр. Вощем решил, что буду ездить, пока ездит.

[Авиатор]

Если по теме, то Эспас оч тяжело продавать. Летом хотел продать и денег в дело вложить, за месяц два звонка один просмотр. Вощем решил, что буду ездить, пока ездит.

 

А ты хочешь его продать?
Детально обсуждать пока не готов, но приценился бы.....

[алибабаевич]

А ты хочешь его продать?
Детально обсуждать пока не готов, но приценился бы.....

Да не знаю. Это такая машина, когда заезжаешь на сервис, то немедленно хочется продать и купить 1 меган. Но пока доедешь до дома, то начинаешь понимать, а есть ли еще аналогичное авто, которое дает столько положительных эмоций при езде и комфорта?
может и есть, но что оно вытащит из кошелька?

[Пасечник]

Почему продал то?

Так аутентик был... 1,4... и без ГУРа ну, совсем скучно..

[SymbolM]

"Как вы продаете свое авто?"

 

- Быстро и без шума.

[Марк]

Так аутентик был... 1,4... и без ГУРа ну, совсем скучно..

 

А какой взял ?

[Пасечник]

А какой взял ?

1,6 ..ГУР, стеклоподъёмники... и ещё не взял... жду

[dimal]

смотрю цену на авто ру по своему региону и ставлю на 5-10 тыс р меньше минимальной, плюс хорошие фотки (много) - продается в течение недели.

[ffhjy-73]

Сначала опрашиваю знакомых нужна машина или нет, обычно забирают знакомые, либо народ с работы, не берут только когда денег нет, в кредит не отдаю, своим делаю скидку.
Бывает через авто.ру, скидываю максимум фото, и даю максимум информации с подробным и точным описанием комплектации, поменянных расходниках при каком пробеге и марками жидкостей и масел (конкретно что и где залито).
Плюс веду свою сервисную книжку, про которую тоже указываю. Стабильно максимум за 7 дней машину забирают. Обычно второй-третий покупатель забирает. Тех, кто звонит по телефону и начинает торговаться посылаю подальше, это перекупы 100%, нормальный покупатель будет торговаться в живую.
Цену немного завышаю, чтоб было место для маневра т.е. скидки. В итоге получаю те деньги, на которые рассчитывал.
При осмотре машины покупателем все показываю и объясняю и обязательно даю прокатиться. Машину перед показом мою, салон прохожу пылесосом. Двигатель не мою, чтоб покупатель реально видел отсутствие течи масла и других жидкостей. При покупке отдаю старые запчасти, чтоб покупатель при замене чего либо не парился, а знал номера запчастей и представлял их на вид, к тому же реально видно что менялось, показываю и объясняю (почему то попадаются всегда новички или девушки, одной даме машину продал, до сих пор ей обслуживаю, больше некому не доверяет). Продал много машин и не разу никто не пожаловался, все довольны.

[Simona]

Продавала первый раз в жизни! Конечно поспрашивала у знакомых, после направляла заявку на оценку в салоне. В итоге выставила объявления на авто.ру, из рук в руки и на авито. Продалась за 5 дней! Звонков было достаточно.

[Gus]

Через перекупов. Пусть дешевле зато быстро

[Santa]

Предыдущую сдавал на комиссию в Формулу 91. Подходящего варианта не нашел. Вроде и не трейд-ин, но и не сам. Ушла за неделю.

[wlkw]

Все зависит (я так полагаю) от финансового состояния продавца. Я сбыхивал только одну машину, старую шестерку. Когда узнал, что она стоит примерно 15 тыс рублей, то просто отдал её одному супердальнему "родственнику", оставшемуся без машины (сгнила). Меня эти деньги не интересовали, а человеку было сильно в плюс.
Больше опыта не было.

[stasekup]

Век компъютерных технологий! Только фото не забывать выкладывать.

[valday]

Вот примерное объявления продажи авто
Продаю свою семерку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена - чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 1996, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.

 

Поставлено электронное зажигание, недавно меняны бронепровода, настроен трамблёр, заменено масло, устновлен новый глушитель. Отдаю вместе с магнитолой cd/mp3/usb, двумя колонками и парой новёхонькой всесезонной резины "Кама евро" на задних колесах.

 

Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.

 

Машина в ДТП не участвововала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно, крылья не мял. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову - есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.

 

Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.

 

Имеется сигналка и центральный замок. Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. Сигнализаторщики в ответ на вопрос о замене брелка на аналогичный неуважительно смеются.

 

В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья - одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.

 

Диски плохие.

 

Печка - адское горнило - работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.

 

Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.

 

Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.

 

Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже. Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.

Изменено 13 Января 2014 пользователем valday

[Oriese]

Отличное объявление. Я когда свои первые жигули продавал, у меня было желание такое же написать . Но продал через сайт объявлений