Символ. Высокочастотные динамики и другая аккустика.

[Владимир_СПб]

Какие по номинальным размерам в Символе 2005г под крышку приборной панели можно установить высокочастотные динамики-пищалки?

 

Еще вопрос. Например: есть голова о трех потоках (на фронт, зад и сабвуфер) и установлены уже штатные колонки в дверях и задней полке, сабвуфера пока нет. Как подключать эти самые твиттеры? (я не ошибся с синонимом высокочастотных динамиков?)
Куда? Не к разъемам же сабвуфера? В описании к Альпайну, например к 9883, уточняется же не зря о предназначении разъемов для фронта, тыла и сабвуфера? Или менять заодно колонки в передних дверях, подбирая их вместе с твиттерами по сопротивлению головы и подключать последовательно, чтоб в сумме не было меньше (и не больше) в Омах, чем у магнитолы?
Или я вообще чушь несу?) Или лучше на хорошие двухполосные в дверь поменять вместо штатных? Не судите строго чайника, поделитесь опытом, плиз. Или ссылки какие НОРМАЛЬНО информативные. Я понимаю, что поиск рулит, но все же... рено же...

[Jedi]

Как подключать эти самые твиттеры? (я не ошибся с синонимом высокочастотных динамиков?)
Куда? Не к разъемам же сабвуфера? В описании к Альпайну, например к 9883, уточняется же не зря о предназначении разъемов для фронта, тыла и сабвуфера?

 

На разъемы фронта и тыла идет широкополосный сигнал. Не надо туда подключать твиттеры напрямую - это им во вред будет. Твитеры в составе двух-трех полосных систем подключаются через разделители частот (кроссовер) - к нему подсоединяются выскочастотные и низкочастотные динамики.
Соответственно и на тыл и на фронт пожно подключить по 2 пары мидбас-твиттер. Или по одной паре широкополосных.
Если хочешь отдельно твитеры - то просто в кроссовере оставь незадействованным выход на нижние частоты.

 

Конкретная ссылка по теме:

 

Журнал Автозвук - в архиве статей можно узнать много про автоакустику. Естьи рубрика - "Вспомнить все" - там про основные понятия рассказывают доходчиво.