Люфт в редукторе или коробке?

[The civil engineer]

Всем Здравствуйте!
Рено Логан 2011г.в. (Фаза 2) 1.6 8кл. МКПП пробег: 11000км, авто на гарантии, но прежде чем обращаться к сервисникам хочу здесь поинтересоваться, кто что посоветует.
Проблема такая: - возникает небольшой люфт при езде на включенной любой передаче, когда едешь в общем транспортном потоке, средняя скорость которого 10-30 км/ч, в зависимости от ситуации чуть притормаживая не выключая в нейтральное положение передачу, после немного добавляя плавно газ, в этот момент происходит легкий толчок в трансмиссии похожий на свободный люфт в редукторе (особенно заметно на 1-ой; 2-ой и 3-ей передаче, т.к. скорость не велика). Вопрос: - это техническая особенность автомобиля или так недолжно быть?

Изменено 22 Апреля 2012 пользователем The civil engineer

[Мегавольт]

Мало приходилось по пробкам толкаться, но что то за своим такого не замечал. Может просто воспитанный классикой не обращаю внимания... Смотря конечно какой люфт. небольшой, я так думаю допустим, от него ни куда не дется. зазоры нулевыми не сделаешь. думаю надо вывесить колесо и покрутить для оценки люфта. при этом и слышно будет где именно стучит.

[B@di]

КПП и ГП врядли,более вероятен люфт диффера либо приводов,хотя при таком пробеге это странно. В любом случае надо на сервис ибо такая раскачка для всей трансмиссии совсем не айс...

[The civil engineer]

Спасибо всем за ответы. Думаю что скорее всего диффер. т.к. примерно до 3-х 4-х тысяч пробега люфт был гораздо меньше, практически не было. Шрусы, наверно нет, стуки в них отсутствуют, проверял при ускорении в поворотах. К официалам съезжу посмотрим что скажут (думаю что ничего конкретного, а вот как гарантийка закончится тогда....)