Открывать ли двери в гараже

[Алексей из Уфы]

Доброго всем дня.
При хранении машины в гараже обычно оставляю все двери не до конца захлпнутыми. Для себя мотивирую это тем, что бы немного побыли не прижатыми резинки дверных проёмов (на замок машину в гараже не закрываю принципиально). Однако, на днях, с соседом по гаражу получился небольшой спор: он утверждает, что это вредно для петель, а резинкам и так ничего не будет.
Держать открытыми двери научил меня мой отец. На нашей ВАЗ 21013, которая прослужила нам верой и правдой 11 лет, ничего не провисло и двери закрывались очень чётко. Свои машины более 4-х лет подряд пока не эксплуатировал и статистки на собственном опыте собрать не получилось.
А как, всё-таки, правильнее?

Изменено 5 Мая 2012 пользователем Алексей из Уфы

[bill]

Сосед прав.
Кромет того резинки заменить гораздо проще, чем исправить "просевшие" петли.

[Geo82]

петли не провиснут, они всё равно на замке висят.

[Полковник]

А какой резон держать двери открытыми?
С резинками то, что будет? У меня машины конечно же в гараже не стоят, я их эксплуатирую, причем с постоянно закрытыми дверьми.

[инженер]

лучше тогда машиной вообще не пользоваться - чтоб ничё там не сломалось

[AlexandrPolonsky]

Доброго всем дня.
При хранении машины в гараже обычно оставляю все двери не до конца захлпнутыми. Для себя мотивирую это тем, что бы немного побыли не прижатыми резинки дверных проёмов (на замок машину в гараже не закрываю принципиально). Однако, на днях, с соседом по гаражу получился небольшой спор: он утверждает, что это вредно для петель, а резинкам и так ничего не будет.
Держать открытыми двери научил меня мой отец. На нашей ВАЗ 21013, которая прослужила нам верой и правдой 11 лет, ничего не провисло и двери закрывались очень чётко. Свои машины более 4-х лет подряд пока не эксплуатировал и статистки на собственном опыте собрать не получилось.
А как, всё-таки, правильнее?

Если прочитать для тех же Жигулей правила хранения в гараже, то там правила консервации расписаны весьма подробно, насчет дверей - не помню, а нужно было машину поставить на подставки (выровненные!), уменьшить давление в шинах, покрыть узлы консервантом и т.д.
Отец моего приятеля эксплуатировал "копейку" именно таким образом: зимой она у него стояла в гараже законсервированная, весной он ее "ставил на колеса", делал пару поездок. Потом - на дачу - хутор в Литве. Там машину снова на опоры и под вентилируемый чехол. Осенью - в Ленинград, пару поездок (в сухую погоду, разумеется) - и в гараж на консервацию.
Такие были времена, люди понимали, что купили первую и последнюю машину. Другой не будет.
Так что - ничего особенного с машиной делать не нужно, а нужно просто ездить. Изменено 6 Мая 2012 пользователем AlexandrPolonsky

[BADDY]

Думаю, что машину Вы поменяете быстрее, чем что то случится с резинками...

[Goto]

На нашей ВАЗ 21013, которая прослужила нам верой и правдой 11 лет, ничего не провисло и двери закрывались очень чётко.

На нашем Ниссане Альмера, который прослужил нам верой и правдой около 10 лет с пробегом от 0 до 200 000 км, ничего не провисло и двери закрывались очень четко. Резиночки не менялись, не протекали, не рвались. Стоял на улице.

[GraDen]

Стоял на улице.

И всегда с открытыми дверями?

[Иван25]

Доброго всем дня.
При хранении машины в гараже обычно оставляю все двери не до конца захлпнутыми. Для себя мотивирую это тем, что бы немного побыли не прижатыми резинки дверных проёмов (на замок машину в гараже не закрываю принципиально). Однако, на днях, с соседом по гаражу получился небольшой спор: он утверждает, что это вредно для петель, а резинкам и так ничего не будет.
Держать открытыми двери научил меня мой отец. На нашей ВАЗ 21013, которая прослужила нам верой и правдой 11 лет, ничего не провисло и двери закрывались очень чётко. Свои машины более 4-х лет подряд пока не эксплуатировал и статистки на собственном опыте собрать не получилось.
А как, всё-таки, правильнее?

тож такая же ситуевина. на старой ваз 2106 машина стояла с приоткрытыми дверями. типа тож чтоб резинки не мялись. да и в салон типа проветривает. помоему это лажа. ну не знаю у кого как, но на нашем ваз 2106 двери закрывались с не первого раза и приличным усилием и уж не знаю может от того что петли таки и просели.
сейчас логан, ставлю только с закрытыми дверями. а вот традиция приоткрывать заднее стекло , эта осталась. только на время зимы (когда пару раз примерзало стекло), вот тогда, на время морозов в гараже, машина с закрытыми стеклами.

[Алексей из Уфы]

лучше тогда машиной вообще не пользоваться - чтоб ничё там не сломалось

После первого же ответа на свой вопрос двери стал закрывать. А что касается "не пользоваться машиной", то не раз убеждался, что если машиной пользуешься каждый день, то ездит она лучше

[инженер]

После первого же ответа на свой вопрос двери стал закрывать. А что касается "не пользоваться машиной", то не раз убеждался, что если машиной пользуешься каждый день, то ездит она лучше

золотые слова - машина должна работать, а не стоять.

[Goto]

И всегда с открытыми дверями?

Подразумевал, что с закрытыми. Автор заморачивается проблемами 40-летней давности, неактуальной для современных иномарок, имхо.

[Polster]

При хранении машины в гараже обычно оставляю все двери не до конца захлпнутыми. Для себя мотивирую это тем, что бы немного побыли не прижатыми резинки дверных проёмов (на замок машину в гараже не закрываю принципиально). Однако, на днях, с соседом по гаражу получился небольшой спор: он утверждает, что это вредно для петель, а резинкам и так ничего не будет.

 

А чего тут удивительного? Это пошло еще с советских времен, когда гаражные кооперативы начали создаваться.
Это целую книгу можно писать. Но сделаны они так, что ржавеет внутри все очень быстро.

 

Поэтому каждый закрытый откол от покраски, при наличии влаги, внутри таких гаражей ржавеет мгновенно.
Двери открывают для общей вентиляции авто.

 

Но самый лучший и здоровый гараж и дом для авто, это как раз Carport. Тут двери можно держать закрытыми. ))

 

Изменено 10 Мая 2012 пользователем Polster

[ffhjy-73]

Двери наверно открытыми держать не стоит, а вот стекла при открывать наверно нужно. В гараже товарищ оставил Вольво на месяц закрытой, пришли и открыли, затхлый запах в салоне и местами плесень от влажности, поэтому считаю нужна вентиляция.

[ОПОМА 88]

Доброго всем дня.
При хранении машины в гараже обычно оставляю все двери не до конца захлпнутыми. Для себя мотивирую это тем, что бы немного побыли не прижатыми резинки дверных проёмов (на замок машину в гараже не закрываю принципиально). Однако, на днях, с соседом по гаражу получился небольшой спор: он утверждает, что это вредно для петель, а резинкам и так ничего не будет.
.....

Несколько раз перечитал название темы и начало текста , и никак въехать не мог , во думаю какой человек отчаянный и заботливый , двери не закрывает чтобы машине было лучше , уплотнения у него на дверях , не у каждого дома так , а тут в гараже... И только потом дошло что он про машинные двери , а не про гаражные ...

[wlkw]

Несколько раз перечитал название темы и начало текста , и никак въехать не мог , во думаю какой человек отчаянный и заботливый , двери не закрывает чтобы машине было лучше , уплотнения у него на дверях , не у каждого дома так , а тут в гараже... И только потом дошло что он про машинные двери , а не про гаражные ...

 

Я то же так подумал!
По моему мнению - все равно, не те времена, что б так сурово экономить, как раньше.
Ну разве что из соображений вентиляции салона, если сам гараж хорошо вентилируется. Бывает такое, что в мокрую погоду влаги в салон натащишь

Изменено 2 Августа 2012 пользователем wlkw

[Мегавольт]

Я то же так подумал!
По моему мнению - все равно, не те времена, что б так сурово экономить, как раньше.
Ну разве что из соображений вентиляции салона, если сам гараж хорошо вентилируется. Бывает такое, что в мокрую погоду влаги в салон натащишь

 

согласен. да и экономия то какая то... ну а если салон просушить. ( я летом после мойки так делаю) , то можно стёкла приопустить. я у дома так оставляю (не на ночь) с приопущенными до уровня ветровичков. и проветривается от влаги и от жары.

[ОПОМА 88]

и проветривается от влаги и от жары.

А у меня практически всегда люк на вентиляцию поставлен для этого

[Мегавольт]

А у меня практически всегда люк на вентиляцию поставлен для этого

люк дело хорошее, но не у всех есть. Была мысль установки но, хорошие дорого, а дешёвые... что бы потом пластелином замазывать.... нет уж.

[val63]

люк дело хорошее, но не у всех есть. Была мысль установки но, хорошие дорого, а дешёвые... что бы потом пластелином замазывать.... нет уж.

Никогда не оставляю открытые двери в машине. Периодически смазываю резинки силиконом, тогда резинки становятся эластичными. Ну а затхлый запах появляется потому что не вовремя, господа автолюбители сушат коврики и подковровое пространство. Этот запах проявляется на утопленниках.

[Gus]

Это что то из области необьяснимо , но факт есть, люди не закрывают дверь