Renault Scenic 3 2012

[holod]

А вообще бы, второй раз взял?

С бензодвижком - вряд ли, а вот с дизелем и АКПП, на крайняк - с роботом, да еще по привлекательной цене - почему бы и нет.
Сейчас сложно загадывать... должен появится новый Гольф+ летом - вот его хочу посмотреть. Но DSG конечно смущает.

[spikey]

А Сценик то с 01/01/2014 опять подорожал...
http://www.renault.ru/media/Prices_2014/Ac...rice_010114.pdf
И что-то я не пойму, ЕСП у всех версий в базе идет, разве у кого то этой опции нет? Опять можно заказать стеклянную крышу...хотя я думаю, от родного ксенона толка было бы больше. Но его почему то не предлагают, даже в качестве опции.
А вообще дорого... за лимон я бы точно не взял.

 

А вот двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних пассажиров идет только + чип-карта с функцией
“Свободные руки” — 22 000 руб.
ИЛи у вас и раньше так было?

[valday]

Вчера на сайте рено посмотрел Сценик 1.6 експрешен уже стоит 895 тысяч а с доп опциями такие как пакет + и нави уже 975, а 2 х литровый уже за миллион.

[Потик]

Вчера на сайте рено посмотрел Сценик 1.6 експрешен уже стоит 895 тысяч а с доп опциями такие как пакет + и нави уже 975, а 2 х литровый уже за миллион.

А интересно, есть статистика по продажам Сценика 3 в РФ за 2013 г.

[valday]

А интересно, есть статистика по продажам Сценика 3 в РФ за 2013 г.

В Автофрамосе. Но кто же её раскроет.

[Quimica]

Думаю, что дело не в подорожании машин, а дело в падении курса рубля. За последнее время он просто неприлично рухнул.
Прикиньте прежние цены в евро и посчитайте нынешнюю цену в евро. Думаю, что отличие будет практически незаметно.

[valday]

Только мне кажется у нас в России если даже и евро упадет до 38 то цены на авто останутся как и при евро 46 ну может некоторые компании и опустят но будут кричать что это офигительные скидки, но только не рено.

[ag94]

А интересно, есть статистика по продажам Сценика 3 в РФ за 2013 г.

 

через неделю-две выйдет статья в Авторевю. там и узнаем.

[holod]

А интересно, есть статистика по продажам Сценика 3 в РФ за 2013 г.

Совсем не много - 526 штук за год...и один из них мой.
http://rusautomobile.ru/syzhety/potok-dann.../657-statistika
Интересная кстати статейка, Киа/хендай произвел и продал почти 200000 Солярисов/Рио - завод загружен практически на 100%, Рено - Логан/Сандеро/Дастер/Фллюенс/Меган - тоже почти 200000. Провал Пежо/Ситроен - 408/С4 седан нашли всего чуть более 20000 покупателей. Честно скажу, машины недооценены нашим рынком, гораздо лучше Солярисов и Полоклассика. Мое мнение - народ боится современных движков 1,6 и 1,6Т и непонятной гарантийной политики.
Рено/ВАЗ/Ниссан - почти 1 млн. авто - а это ни много, ни мало - 40% рынка новых авто в РФ.
... но было время, когда один только ВАЗ выпускал 800 тысяч. Изменено 28 Января 2014 пользователем holod

[Muza-mr]

Провал Пежо/Ситроен - 408/С4 седан нашли всего чуть более 20000 покупателей. Честно скажу, машины недооценены нашим рынком, гораздо лучше Солярисов и Полоклассика. Мое мнение - народ боится современных движков 1,6 и 1,6Т и непонятной гарантийной политики.

 

Да, они лучше. Но в начальной комплектации не очень ушли от Логана. А в базе нет кондиционера. Как только добавляешь все ,что необходимо в современном автомобиле - сразу становится негуманным ценник. Сейчас опомнились и стали завлекать разными плюхами, но рынок то в стагнации. В солярисе китайский движок никого не пугает. Просто корейцы пошли своим путем. Они отказались от гаммы моторов, современных технологий, турбин, многорычажных подвесок и отточенной управляемости. Они просто нашпиговывают авто всем ,чем можно. В итоге Сид универсал на автомате с банальным 1,6 легко достает миллиона. Просто большинству владельцев для стояния в пробках часами важнее гаджеты и мульки внутри авто, чем то как оно едет и рулится... Огромное количество автомобилей на трассу за всю свою жизнь и не выезжает.

[Потик]

Совсем не много - 526 штук за год...и один из них мой.
http://rusautomobile.ru/syzhety/potok-dann.../657-statistika
Интересная кстати статейка, Киа/хендай произвел и продал почти 200000 Солярисов/Рио - завод загружен практически на 100%, Рено - Логан/Сандеро/Дастер/Фллюенс/Меган - тоже почти 200000. Провал Пежо/Ситроен - 408/С4 седан нашли всего чуть более 20000 покупателей. Честно скажу, машины недооценены нашим рынком, гораздо лучше Солярисов и Полоклассика. Мое мнение - народ боится современных движков 1,6 и 1,6Т и непонятной гарантийной политики.
Рено/ВАЗ/Ниссан - почти 1 млн. авто - а это ни много, ни мало - 40% рынка новых авто в РФ.
... но было время, когда один только ВАЗ выпускал 800 тысяч.

Если смотреть цифры по однокласникам Сценика, то народ голосует рублем за Шевр. Орландо аж 7300 шт.

[spikey]

Если смотреть цифры по однокласникам Сценика, то народ голосует рублем за Шевр. Орландо аж 7300 шт.

Тоже рассматриваю его на замену Сеньке.
Но - нет столиков на передних сиденьях, нет многочисленных ящичков и полочек, нет нормального подлокотника, нет вторых уплотнителей по низу дверей и между дверями, задний диван не снимается (зато складывается вровень с полом), глянцевый маркий пластик на панели, жесткий пластик,дизайн "кубика" на любителя. Это так на первый взгляд.
Но - 7 мест!!! И хорошая цена.

 

Но жена сразу сказала нет! Слишком уж он грубый и квадратный.

[Потик]

... Но жена сразу сказала нет! Слишком уж он грубый и квадратный.

Согласен полностью !

[ag94]

Тоже рассматриваю его на замену Сеньке.
Но - нет столиков на передних сиденьях, нет многочисленных ящичков и полочек, нет нормального подлокотника, нет вторых уплотнителей по низу дверей и между дверями, задний диван не снимается (зато складывается вровень с полом), глянцевый маркий пластик на панели, жесткий пластик,дизайн "кубика" на любителя. Это так на первый взгляд.
Но - 7 мест!!! И хорошая цена.

 

Но жена сразу сказала нет! Слишком уж он грубый и квадратный.

 

он унылый и весь какой-то недоделанный - одном словом, дешевая Daewoo, наследница нексии
к тому же не забывай, что у Орландо маленький багажник
у меня рядом с домом паркуется такой, сравнивал.
кстати, хозяева Орландо тоже все на подбор какие-то унылые: потёртые мужички лет по 45, с затравленным взглядом...

 

уж лучше трехлетний гранд с небольшим пробегом.

 

Если смотреть цифры по однокласникам Сценика, то народ голосует рублем за Шевр. Орландо аж 7300 шт.

 

ну так и самая продаваемая машина - Лада Гранта, что удивляться

[Muza-mr]

Рассматривал Орландо. НА тот момент дизельных моторов не было. А на бензине - унылое г-но, а не машина... Много шума, и ничего больше. Для пенсионеров...

[Stepan_S]

В салоне под яркими лампами чОрный "Орландо" смотрится очень даже ничего. IRL, на дороге, все впечатление теряется. "Маленький" он какой-то для полноценных 7ми мест, дюже "квадратный" (опять-таки для своих размеров).

[holod]

Рассматривал Орландо. НА тот момент дизельных моторов не было. А на бензине - унылое г-но, а не машина... Много шума, и ничего больше. Для пенсионеров...

Тоже рассматривал Орландо в максималке, и если бы задняя сидушка двигалась... ну или хотя бы подальше стояла, взял бы не задумываясь. По большому счету динамика почти сопоставима с вариаторным Рено. Дизель конечно сила... но места сзади во втором ряду больше не стало.

"Маленький" он какой-то для полноценных 7ми мест, дюже "квадратный" (опять-таки для своих размеров).

Ничего не маленький - во всяком случае два места в третьем ряду вполне полноценные, а не то, что имеет Ситроен Гранд Пикассо или Рено Гранд Сценик... да и Зафира не далеко ушла. В Орландо такие же удобные места, как в Гелекси. Но в этом и ложка дегтя - второй ряд не отличается простором.
Багажник конечно поменьше, чем в Сценике, но если грузить под крышу, хватит за глаза. И нужно ставить колеса с большим радиусом и широкие, тогда не напоминает "таксу". Изменено 30 Января 2014 пользователем holod

[valday]

Рассматривал Орландо. НА тот момент дизельных моторов не было. А на бензине - унылое г-но, а не машина... Много шума, и ничего больше. Для пенсионеров...

Мне тож не сильно импонирует Орландо, НО вроде компакт вены или универсалы берут не для того чтобы гонять, а для тихой размеренной езды с семьёй. А для погонять Феррари или Мазерати покупайте чтож вы компакты рассматриваете.

[Astrix]

Может немного не в тему, но все же спрошу.
Никто не думал о фейслифте фазы 1? Просто знакомый гоняет временами в Польшу, и может притаранить бампер от фазы 2.
Вопрос собственно прост, встанет ли бампер от ф2 на ф1 без глубоких переделов???
Может кто задумывался или сталкивался?

 

Что есть:

 

 

А вот чего хочется:

 

 

или

 

 

или

 

[Stepan_S]

Вопрос собственно прост, встанет ли бампер от ф2 на ф1 без глубоких переделов???
Может кто задумывался?

Там еще и фары другие, соответственно и крылья тоже другие.

[spikey]

Там еще и фары другие, соответственно и крылья тоже другие.

ам думал про это на коротыша. Но фары действительно другие, следовательно и форма выреза под фары другая

[пессимист]

Для меня чисто визуально они все одинаковы, по техническим характеристикам, тоже думаю, разницы никакой. Только гурман может их отключить.

[Muza-mr]

Мне тож не сильно импонирует Орландо, НО вроде компакт вены или универсалы берут не для того чтобы гонять, а для тихой размеренной езды с семьёй. А для погонять Феррари или Мазерати покупайте чтож вы компакты рассматриваете.

 

А при чем тут гонять? Если машина в городском потоке не может легко и непринужденно обогнать авто на скорости 60км/ч, то что будет на трассе?

[holod]

А при чем тут гонять? Если машина в городском потоке не может легко и непринужденно обогнать авто на скорости 60км/ч, то что будет на трассе?

Чего вы придумываете - динамика Орландо вполне сравнима с вариаторным Сцеником.

[spikey]

Чего вы придумываете - динамика Орландо вполне сравнима с вариаторным Сцеником.

Не забывайте , что у Орландо есть еще и турбозажигалка 1.4 140 л.с. (11 сек до сотни, город - 8.1л, трасса 6.4л) и турбодизель 2.0 163 л.с. (11 сек до сотни город 9.3 л трасса 7.0)
Так, что с динамикой всё нормально, это на 1.8 жалуются

[Muza-mr]

Так, что с динамикой всё нормально, это на 1.8 жалуются

 

Именно этот мотор я и юзал на тест-драйве. С автоматом. На моей Астре он совсем по другому себя вел.

[Stepan_S]

Не забывайте , что у Орландо есть еще и турбозажигалка 1.4 140 л.с. (11 сек до сотни, город - 8.1л, трасса 6.4л) и турбодизель 2.0 163 л.с. (11 сек до сотни город 9.3 л трасса 7.0)
Так, что с динамикой всё нормально, это на 1.8 жалуются

1.8л - тоже 140 л/с. Так что с "турбозажигалкой" не все так однозначно зажигалисто, да и нету в опциях диллеров в РФ двигателя 1.4.

[Stepan_S]

Именно этот мотор я и юзал на тест-драйве. С автоматом. На моей Астре он совсем по другому себя вел.

Астра и легче Орландо почти на 200кг. Ну и коробки передач разные.

[Muza-mr]

1.8л - тоже 140 л/с. Так что с "турбозажигалкой" не все так однозначно зажигалисто, да и нету в опциях диллеров в РФ двигателя 1.4.

 

1,8 старинный атмосферник, 1,4 турбовый современный мотор. Разница в крутящем моменте у них - приличная очень. Поэтому 1.4 гораздо интереснее едет. Я свой даже прошивал дорогой прошивкой, чтобы ехала веселее. Потому как в стоке он так себе.

[valday]

Никто не думал о фейслифте фазы 1?

Где то писалось уже, менять фары придётся, мне где то попадался на разборке бампер от короткого 23000 и гранда 18000, за стоимость фар не скажу ну думаю что еще 15 000. Крепления по крылу должны быть одинаковые.

[Stepan_S]

1,8 старинный атмосферник, 1,4 турбовый современный мотор. Разница в крутящем моменте у них - приличная очень. Поэтому 1.4 гораздо интереснее едет. Я свой даже прошивал дорогой прошивкой, чтобы ехала веселее. Потому как в стоке он так себе.

Теперь у тебя есть/был нормальный неДЕфорсированный ВАГеновский моторчик мощностью под 170 "кобыл"...А это несколько другая история разгона, требования к бензинчику и моторесурс... )))
Про орландовский 1.8л (он же ВАГеновский z18xer) - ещё по Астрам предыдущего поколения по нему были нарекания на надёжность после 150 т. пробега (как раз после гарантии). Я в своё время купил машинку с 1.6-литровым z16xer.

[Muza-mr]

Теперь у тебя есть/был нормальный неДЕфорсированный ВАГеновский моторчик мощностью под 170 "кобыл"...А это несколько другая история разгона, требования к бензинчику и моторесурс... )))
Про орландовский 1.8л (он же ВАГеновский z18xer) - ещё по Астрам предыдущего поколения по нему были нарекания на надёжность после 150 т. пробега (как раз после гарантии). Я в своё время купил машинку с 1.6-литровым z16xer.

У меня именно z18xer и был. Стал похожим на заявленные характеристики только после обкатки и прошивки.

[El_Fuego]

Про орландовский 1.8л (он же ВАГеновский z18xer)

Только не вагеновский, а опелевский. У меня такой на Крузе. На самом деле от опельастровского есть небольшие отличия, но, в принципе, то же самое.
А проблемы возникают от гуанного масла марки GM, которое не выхаживает межсервисный интервал в 15000, особенно если эксплуатация городская, т.к. двигатель "горячий".
Используя хорошее, просто хорошее, масло, да заменяя его раз в 10000 км при городской эксплуатации, этому движку сноса не будет.
Только нужно ли это GM?...