втулки рулевой рейки Renault-Symbol new 2008

[Eugen Mir]

Цитата
Т.к. замены этой втулки завод Рено не предусмотрел, соответственно ремкомплекта для замены он не выпускает. Но методом тыка господа форумчане определили, что для реношной /Megane II/ рейки идеально подходит втулка ZF от автомобиля BMW (не знаю какой модели). Каталожный номер для заказа — 7820 023 188, стоимость 81,61 российских руб. Немного меньше, по сравнеию со стоимостью новой рейки) http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/m...30376151743664/

 

Вопрос:
1. Для Символа new кто-нибудь знет подходящие втулки?
2. или такую Для Символа new - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=12160

 

- вероятно они аналогичны для trw и др.

[miha t]

как правило при рестоврации рейки,втулки не покупаются,а вытачиваются с у четом износа.ремкомплекты раньше были с фтулками,но фтулки оставались у людей на руках т.к. новые встовали на место и издовали стук еще хуже старых.вообщем как то так.

[Saha034]

Не обезательно! РЕЙКА и её начинка!

 

Как узнал что это рейка стучит?? просто стук?? какой стук? как будто руль незакреплен и просто болтается и стучит на кочках?

 

Если рулём по дергать влево вправо стук шум есть???

 

у меня тоже Clio-Simbol правдо чуть старше) тоже был стук с переде и отдавало в руль в сервисах все говорили что это рейка ну посколько цена новой рейки у меня TRW (22-25 тыс.руб), (я все понимаю ну это на мой взгляд цена не для этой машины) начал искать сам вчем беда! беда нашлась в карданно - шарнирном соединении внизу рулевой колонки за педалями есть резинавый кожух его надо поднять в верх взятся рукой за шарнир и быстро подергать в лево в право рулевое колесо если беда в нем то скук и люфт ты почувствуеш сразу значит проблема в нем!

 

Этот шарнир тоже тяжело найти так как рулевая колонка как и рейка не ремонтируемы а просто сразу должны менятсяя (вопрос зачем в РОССИЮ такой автопром где нечё не ремонтируется а заменяется???) поэтому я нашол выход на разборке можно канечно под заказ ну мало кто берется заказывать шарнир! я купил на разборке и с помощью гидравлики на ближайшем СТО мне его запресовали (еще гдето читал что подходит эта креставина от Старой НИВЫ и причем качество говорили даже лучше) поставил и шум пропал пропало ощущение того что руль болтается в салоне тишина и с экономил прилично а точнее потратил 2к руб это со всеми расходами

 

З.Ы. если всетаки ето шарнир и будешь менять снимай вал колонки окуратно когда снимишь руль и будешь выдергивать шарнир не держись за крепеж есть риск сдернуть его с вала как это произошло у меня, и там может развалится подшипник точнее это скорее фтулка на ней нет не какой маркировки и купить нет возможности пробывал точить фтулки из бронзы и фторопласта пока безуспешно при перепадах температур начинает закусывать руль! щас пытаюсь расточить немного колонку и подогнать какой нибудь подшипник) если получится потом отпишусь)

[Eugen Mir]

Не обезательно! РЕЙКА и её начинка!
....
если получится потом отпишусь)

 

Спасибо, гляну. После замены лев рул тяги спецы официалы прощупали всю подвеску повторно - нащупали мал.люфт именно рейки, хотя в колонку не лазили. - а гремит на ямках/кочках при небольшой скорости, на руле люфт не чувствуется, при дергании вправо/влево стука нет. Буду еще смотреть.

 

Про крестовину - http://renault-symbol.ru/forum/viewtopic.php?t=8657

[Илья310]

Кто знает размеры Рено Симбол 2011 года втулки с права в рейки