RENAULT TWINGO 1,2 автомат бензин

[alexberg]

На ходу периодически вдруг спидометр показывает " 0 " и блакируется электронное управление руля - приходится вращать с усилием чтоб не создавать аварийную ситуацию. Подскажите пожалуйста в чем проблема!

[Аббат Букмон]

Датчик скорости. Неисправен.

[Фёдорыч]

Датчик скорости. Неисправен.

Неисправность датчика скорости не влияет на работу электроусилителя руля (к примеру, на парковке, скорость 0, а усилитель работает). Я бы рекомендовал для начала проверить надёжность всех соединений с "массой" кузова, дальше, по необходимости, проверить надёжность соединений в разъёмах, соединяющих электропотребители в салоне с плюсовой цепью.

[Аббат Букмон]

Неисправность датчика скорости не влияет на работу электроусилителя руля (к примеру, на парковке, скорость 0, а усилитель работает). Я бы рекомендовал для начала проверить надёжность всех соединений с "массой" кузова, дальше, по необходимости, проверить надёжность соединений в разъёмах, соединяющих электропотребители в салоне с плюсовой цепью.

всё же вырубает на ходу, а не при парковке
незнаю какой принцип действия, но догадываюсь, что эл. усилитель должен вырубтся после допустим 60 км.ч.
хотя у меня была ситуация, только на калине, там правда спидометр показывал 120, при реальной скорости 50 и эл. усилитель вырубался, было тяжко крутить руль в поворотах
может в твинге ещё откуда то идет сигнал?
на автомате датчика 3 на коробке точно присутствуют Изменено 6 Июля 2012 пользователем Аббат Букмон

[Фёдорыч]

всё же вырубает на ходу, а не при парковке
незнаю какой принцип действия, но догадываюсь, что эл. усилитель должен вырубтся после допустим 60 км.ч.
хотя у меня была ситуация, только на калине, там правда спидометр показывал 120, при реальной скорости 50 и эл. усилитель вырубался, было тяжко крутить руль в поворотах
может в твинге ещё откуда то идет сигнал?
на автомате датчика 3 на коробке точно присутствуют

Вырубаться он не должен, мощность его может снижаться при увеличении скорости, но тут ведь спидометр сбрасывается на 0, так что, по логике, усилитель должен включаться на полную мощность, а он вовсе отключается.

[alexberg]

Спасибо вам ребята! но не лучше ли сделать компьютерную диагностику - может она подскажет в чем дело

[Аббат Букмон]

Это первое, что нужно сделать

[Renault_Team]

На ходу периодически вдруг спидометр показывает " 0 " и блакируется электронное управление руля - приходится вращать с усилием чтоб не создавать аварийную ситуацию. Подскажите пожалуйста в чем проблема!

Ситуация непонятна. Если рулевое управление блокируется штатным блокиратором, то его нельзя провернуть руками. Если же его можно повернуть руками, то оно не блокируется. Если же возникают трудности с поворотом рулевого колеса на малых скоростях (например возрастает усилие, которое нужно прикладывать к рулевому колесу), то нужно обратиться к официальному дилеру для диагностики.