Выбор запчастей

[Фёдорыч]

Но мне совершенно неясно - зачем при самостоятельной замене ремня использовать оригинальные запчасти.

Если не выдерживать технологию замены, а лишь придерживаться её, то, разумеется, нет никаких ограничений по используемым деталям.

[Яков_ВБГ]

Silent_BOBiK, мы на форуме Рено, так что параллели с Мерседесом и VW, по-моему, неуместны. Возможно, у этих производителей отличная от Рено ценовая политика применительно к комплектам ремней ГРМ и приобретение неоригинала с аналогичными характеристиками экономически целесообразно.

 

я о том, что было сказано, что оригинал и неоригинал от производителей оригинала это ВСЕГДА разные по качеству изделия. А я говорю что не всегда. вот и все

[Фёдорыч]

Нашел у себя скан.ВНИМАТЕЛЬНО посмотрите..Пункт 5.Символ I подразумевает регулировку-т.е натяжение.)

Если смотреть ВНИМАТЕЛЬНО, то очевидно, что сервисная книжка не для Рено. В пункте 10 какой там двигатель указан? Также интервалы замены свечей зажигания и воздушного фильтра тому подтверждение. Изменено 6 Сентября 2012 пользователем Фёдорыч

[Лесник]

сервисная книжка не для Рено. В пункте 10 какой там двигатель указан?

А это не 1,8 Рено 19?

[Фёдорыч]

А это не 1,8 Рено 19?

Вы видели сервисную книжку на русском языке для Рено 19? И на Р 19 разве ставили 16 клапанники? Изменено 6 Сентября 2012 пользователем Фёдорыч

[Лесник]

Я и на любом другом-то - не видал. Но, возможно, таковые есть (сужу по аналогии - у меня есть сервисная книжка на Ситроен ХМ, на русском, выпущенный в 1991 году).... хотя, не сервисная книжка а мануал (но такая табличка там есть... вроде бы)

 

Но даже не в этом дело. Общие правила по обращению с ремнём ГРМ - общие же, независимо от марок автомобилей.

[Фёдорыч]

Общие правила по обращению с ремнём ГРМ - общие же, независимо от марок автомобилей.

Возможно, какие-либо конструкции двигателей допускают проверку и регулировку ремня ГРМ в процессе эксплуатации, но в двигателях Рено, известных мне такая операция не предусмотрена.

[Маркман Э.В.]

Вы видели сервисную книжку на русском языке для Рено 19? И на Р 19 разве ставили 16 клапанники?

 

На Рено-19 ставили 16-ти клапанный двигатель F4P объемом 1,8 л. В Россию он не поставлялся, но сервисную книжку могли в те времена просто перепечатать с французской с кривым переводом и т.д.

[Лесник]

Возможно, какие-либо конструкции двигателей допускают проверку и регулировку ремня ГРМ в процессе эксплуатации

Да нет же, я этого не говорил и не пытался сказать.

 

Проверку - да, визуальный осмотр, в основном - на предмет замасливания. Обязательная замена ремня - в случае, если он снимался.
Проверка натяжения при установке нового ремня ГРМ в отсутствии инструмента для контроля - усилием поворота на 90 гр. длинной ветви ремня.

 

Вот это имел ввиду под общими правилами.

[Фёдорыч]

На Рено-19 ставили 16-ти клапанный двигатель F4P объемом 1,8 л. В Россию он не поставлялся, но сервисную книжку могли в те времена просто перепечатать с французской с кривым переводом и т.д.

Тем не менее:
1) для двигателей F4X не предусмотрена проверка и регулировка при необходимости натяжения ремня ГРМ ни при каком пробеге, а лишь в момент установки;
2) интервал замены свечей в 45 000 км, на мой взгляд, даже для Европы тех лет - перебор;
3) для перепечатанной книжки уж слишком хорошая полиграфия.
Всё же склоняюсь к мнению, что выложенный скан сделан с книжки для автомобиля другой марки.

[Фёдорыч]

Проверка натяжения при установке нового ремня ГРМ в отсутствии инструмента для контроля - усилием поворота на 90 гр. длинной ветви ремня.

Для Восьмёрки - да. Но не для Рено. Правильно натянутый ремень на 90гр не повернёшь.

[Лесник]

Всё же склоняюсь к мнению, что выложенный скан сделан с книжки для автомобиля другой марки.

Может и так.
Но сути дела это не меняет. В книжке явная какая-то ошибка - ни где не встречалось мне рекомендации по регулировке натяжки ремня ГРМ в процессе эксплуатации.

 

Ремень ГРМ - он ведь не растягивается. И если вдруг его натяжка в процессе эксплуатации ослабла - значит какие-то проблемы с ремнём, или роликами, или шкивами. А это всё - требует заменить компоненты, и в таком случае - однозначно требует заменить ремень.

 

Т.е. (в процессе эксплуатации): проверка состояния ремня ГРМ - да, регулировка - нет.

[Лесник]

Правильно натянутый ремень на 90гр не повернёшь.

Даже не буду спорить. По одной простой причине: уверен, даже максимально натянутый ремень ГРМ я могу повернуть на 90 гр. пальцами. Другое дело - с каким усилием. А уж правильно натянутый ремень...

 

Но мы уже удалились в несколько иную область.

[Фёдорыч]

Нашел у себя скан.ВНИМАТЕЛЬНО посмотрите..Пункт 5.Символ I подразумевает регулировку-т.е натяжение.)

Ещё раз внимательно посмотрел: для мотора 1,8 указан регламент по регулировке тепловых зазоров в клапанном механизме. Так-то. На F4x когда-нибудь подобное было возможным?

[Фёдорыч]

...уверен, даже максимально натянутый ремень ГРМ я могу повернуть на 90 гр. пальцами. Другое дело - с каким усилием...

На каком двигателе?

[Лесник]

На каком двигателе?

Ооо! А это уже другой вопрос. Нисколько не сомневался - этот вопрос будет задан.

 

Однако, косвенный ответ на него я дал: "на длинной ветке ремня ГРМ". А такая ветка есть на 8 кл. двигателе, при одном только натяжном ролике. И неважно - на каком именно двигателе (и какой марке авто - у меня их много разных).

 

Но я скажу и более страшную вещь: проверяю натяжку "на глаз" - т.е. - именно пальцами без каких либо приборов.
И более: когда нет длинной ветви ремня - тоже проверяю так же, только те "контрольные" 90 гр. делю приблизительно (соотносительно длине ветке ремня).

[Vadim Chernyavsky]

Добрый день!

 

Вы знаете, совсем не по теме, но всё же скажу...

 

У меня знакомые есть, стоматологи, но так, самоучки, так вот, они сказали что ерунда это всё и не надо зубы чистить после каждого приема пищи, ни чего не случится, крааайне редко зубы к 30-и годам выпадают, да и зубная паста вся одинаковая, зачем платить большие деньги, если можно содой почистить....
Да и зубная нить с хорошей щеткой не нужна, всё это происки крупных компаний, ради того, что бы покупали подороже и менять их не надо так часто, как рекомендуют.

 

Конечно, это я придумал, таких знакомых нет, что уже хорошо, но уверен, параллель, которую я провел Вы поняли.
Конечно, я немного утрировал, но суть примерно такая же.
Люди, которые, не разбираются в устройстве а/м (зубах), а ищут инфо в просторах интернета, к сожалению, могут остаться без исправного автомобиля, ну или без здоровых зубов.

 

Спасибо за Внимание.

 

С Уважением, Вадим!

[Фёдорыч]

Ооо! А это уже другой вопрос.

Это Верно! Это вопрос личного мастерства механика. А инструкция по установке ремня с использованием специнструмента предназначена именно для того, чтобы фактор личного мастерства в процессе выполнения работы свести к минимуму, но при этом получить гарантированно наилучший результат.

[Лесник]

А инструкция по установке ремня с использованием специнструмента предназначена именно для того, чтобы фактор личного мастерства в процессе выполнения работы свести к минимуму, но при этом получить гарантированно наилучший результат.

Именно так.
Об этом я тоже писал в этой теме (которая, всё же - про оригинал-неоригинал).

 

Оф. сервис не может работать никак иначе, кроме как "для получения гарантированного результата".
Добиться этого он может только при наличии:
гарантированного инструмента;
оригинальных запчастей.
Оф. сервис обязан строго следовать инструкции.

 

Самодеятельный механик имеет гораздо большую свободу действий.

 

Все споры о "дорого-дёшево" - не имеют смысла (на мой взгляд). Потому что критерии здесь другие.

[X-or]

Поставил запчасти? У меня 1.6 k4m801

Конечно поставил. Запись в БЖ от прошлого года. Там же есть как я ставил и покупал другие З.Ч.

[Фёдорыч]

Оф. сервис не может работать никак иначе, кроме как "для получения гарантированного результата".
Добиться этого он может только при наличии:
гарантированного инструмента;
оригинальных запчастей.
Оф. сервис обязан строго следовать инструкции.

Так должен работать любой сервис. В инструкции же не сказано, что она обязательна к исполнению исключительно официальными сервисами.

 

Под определением "самодеятельный механик" понимаю исполнителя, выполняющего работы не в точном соответствии инструкциям, на свой страх и риск. Желательно, к тому же, на личном автомобиле. Результат в данном случае сильно зависит от множества факторов, начиная от качества применяемых запчастей и заканчивая погодными условиями в течении дальнейшей эксплуатации и тому подобными.

 

Для тех же, кто желает свести риски непредвиденных отказов к минимуму, максимально полное выполнение инструкций вкупе с применением заведомо качественных запчастей (в случае с ремнями привода ГРМ использование оригинальных комплектов) считаю обязательным.

[Яков_ВБГ]

погуглил маркировки на страницах сервисной книжки-выяснил что скорее всего это книжка от какой-нибудь модели HYUNDAI

[DimaLaguna]

где диск сцепления достать можно,чтоб недорогой)

[un_ours]

Вопрос мой звучал так: "Есть ли существенные отличия скажем оригинального ремня Рено (с шильдиком Gates), или просто Gates?"

 

Здравствуйте. Перечитываю тему... Разница между Gates и Gates с ромбиком видна тем, кто это хочет увидеть, видна однозначно. Качество ремней отличается.

[Яков_ВБГ]

где диск сцепления достать можно,чтоб недорогой)

 

exist.ru к примеру)

[Реношечка]

где диск сцепления достать можно,чтоб недорогой)

Да много сайтов, в сети поискать можно, сравнить цены. На экзисте том же посмотрите. Мы иногда покупаем запчасти на http://вин-код.рф, некоторые комплектующие можно найти гораздо дешевле, чем на других ресурсах, еще масла и прочее тоже часто там берем.

[krabbs80]

По поводу ГРМ ещё можно сомневаться - покупать оригинал или аналог. Но, что касается, например, воздушного и салонного фильтра,то тут для меня вопрос давно ясен. - Вместо дорогого оригинала беру на свой Рено Логан не дорогие, но качественные фильтры сакура (номера по каталогу А25440 и СА 1806)

[oBLIN]

А кто может подсказать, подойдет ли рулевое колесо от лагуны3 на сафран2 а то после аказии сработали ПБ...в евроавто ценник врядили в 10500 за руль от сафрана...а тут человек продает от лагуны3 он кожанный,с кнопками...вот и думаю установить

[iagupop]

Покупаю запчасти по ходовке и расходники всякие в http://автозапчасти74.рф/ , фару и туманку купил в http://1fara.ru/ . Цены в принципе никзие по нашему городу, да и если честно они рядом со мной, оба магазина в одном здании, удобно.

[puzoff]

Здоровья всем Реношникам.Пришло время менять диски,заодно поменяю и колодки одноимённой фирмы.Вариантов море http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=GDB400
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2B800AB6&sr=-4 Но мне озвучили мнение- с которым,на мой скромный взгляд,можно согласиться:"Не стоит на бюджетную машину ставить "брембо " и "ТРВ",качество которых отчасти раздуто маркетинговым насосом Есть проверенные делом компоненты тормозной системы белорусской фирмы "Фенокс".Если это не подделка-бюджетно и достойно.В канализации их топят исключительно слухи и стереотипы общества потребления(чем дороже-тем лучше).В общем,прямые аналогии с масло Лукойл и именитыми брендами.Был ли у кого опыт практического применения Фенокса?

[PavelPo]

Есть проверенные делом компоненты тормозной системы белорусской фирмы "Фенокс".Если это не подделка-бюджетно и достойно.В канализации их топят исключительно слухи и стереотипы общества потребления(чем дороже-тем лучше).В общем,прямые аналогии с масло Лукойл и именитыми брендами.Был ли у кого опыт практического применения Фенокса?

Был опыт применения Фенокса! Больше никогда их не куплю и никому не советую. Ставил на Kia диски + колодки. Скрипят!!!!!!!!! Даже после притирки. При активной езде диски перегреваются!!!
Так что - не советую!

 

Кстати, я слышал, что ТРВ в последние годы превратился в упаковщика. По-этому, от марки к марке могут быть комплектующие разного качества. Если не уверены, что производитель Лукас - не берите!

Изменено 19 Августа 2014 пользователем PavelPo

[PavelPo]

У меня вопрос про оригинальные Реношние з/ч.

 

Решил я прицениться к оригинальнам колодкам. Dialogys выдает такие варианты:
7701207977 (цена примерно 3000 руб.)
7701209810 (цена примерно 4000 руб.)
*410607716R (цена примерно 2000 руб.)

 

Цены сравнивал на http://www.autodoc.ru/

 

Собственно, вопрос: чем они отличаются, и почему у последнего (самого дешевого) варианта такой непохожий на другие номер,
да еще и звездочка какая-то? Они чем-то отличаются кроме цены?

[puzoff]

Был опыт применения Фенокса! Больше никогда их не куплю и никому не советую. Ставил на Kia диски + колодки. Скрипят!!!!!!!!! Даже после притирки. При активной езде диски перегреваются!!!
Так что - не советую!

Спрашивал мимоходом у многих-никто не советует."Тормозные цилиндры-вполне себе ничего,но производство дисков-колодок только запустили и что то как то со скрипом."-типичный отзыв.В общем,поддался давлению менеджера из Экзиста-заказал бюджетные АВС-идиски ,и колодки.

[maddog84]

Доброго дня!
А по ходовой части какому производителю отдать предпочтение? Стойки, рулевые тяги, наконечники и прочие резинки чьи смотреть?

[UZ-Aleksey]

Доброго дня!
А по ходовой части какому производителю отдать предпочтение? Стойки, рулевые тяги, наконечники и прочие резинки чьи смотреть?

Всем привет! Амортизаторы-MONROE или KYB, рулевые тяги и наконечники LEMFORDER или TRW, втулки стабилизатора,cтойка стабилизатора, отбойник+пыльник амортизатора SASIC-цена/качество лучший вариант,опора стойки и шаровые-LEMFORDER,подшипники ступиц SKF,SNR,FAG, подшипник опоры амортизатора SNR.

[францбульд]

У меня вопрос про оригинальные Реношние з/ч.

 

Решил я прицениться к оригинальнам колодкам........

Присоеденюсь к вопросу, но .. чуть добавлю:
купил тормозные колодки Quattro Freni. Красивые, приятно держать в руке

 

 

но вот что настораживает: у всех колодок, что я видел, тыльные стенки гладкие с наклеенной плёнкой, а у этих ребристая поверхность. Понятно, что таким способом производитель борется с пиратством, но не будет ли из-за этого рифления происходить неправильный прижим суппортов?

[ЮлКос]

Доброго дня!
А по ходовой части какому производителю отдать предпочтение? Стойки, рулевые тяги, наконечники и прочие резинки чьи смотреть?

 

Всё чаще покупаю оригиналы, для моей машины, стоимость ниже аналогов.

[Яков_ВБГ]

Присоеденюсь к вопросу, но .. чуть добавлю:
купил тормозные колодки Quattro Freni. Красивые, приятно держать в руке

 

 

но вот что настораживает: у всех колодок, что я видел, тыльные стенки гладкие с наклеенной плёнкой, а у этих ребристая поверхность. Понятно, что таким способом производитель борется с пиратством, но не будет ли из-за этого рифления происходить неправильный прижим суппортов?

 

ужас...вообще, это МАРКОН, российский кхм производитель. Не рекомендовал бы однозначно.

[mactep_mixa]

vetalbon, я ещё на Ниссан н15 лет 6 назад АКПП у них брал, правда жил тогда поближе, но не суть. Так что по крайней мере будь уверен, что работают давно.

Изменено 11 Января 2015 пользователем mactep_mixa

[Kompozitor]

Аналог оригиналу.

Не знаю. как по качеству. Не использовал.