Интеркулер в масле

[SLAVA-FIN]

Всем привет!Менял масло месяц назад, при заправке обратил на правй нижний угол интеркулера весь в масле.Спросил у ребят,толком ничего.Сказали, что это интеркулер и все.Проехав 8 тыс.км обратил внимание на низкий уровень масла и постоянно высвечивает при нагрузке check injection.Багажник весь жирный, то ли в масле то ли в соляре.Это скорей всего турбина?

[Vacheslav]

Много масла в интеркулере это первый признак умирания турбины. Большой расход масла может быть не только из-за турбины, но и за утечек в других местах – надо снять защиту и все проверить. А как ведет себя машина тяга нормальная, дымит?

[medved]

Всем привет!Менял масло месяц назад, при заправке обратил на правй нижний угол интеркулера весь в масле.Спросил у ребят,толком ничего.Сказали, что это интеркулер и все.Проехав 8 тыс.км обратил внимание на низкий уровень масла и постоянно высвечивает при нагрузке check injection.Багажник весь жирный, то ли в масле то ли в соляре.Это скорей всего турбина?

чет не понял по багажник?

[MrAlex]

чет не понял по багажник?

Элементарно, поскольку смесь соляры и масла вещь едреная то ее пары остаются на хлопушке, поэтому и жирная.

[serduk]

Всем привет!Менял масло месяц назад, при заправке обратил на правй нижний угол интеркулера весь в масле.Спросил у ребят,толком ничего.Сказали, что это интеркулер и все.Проехав 8 тыс.км обратил внимание на низкий уровень масла и постоянно высвечивает при нагрузке check injection.Багажник весь жирный, то ли в масле то ли в соляре.Это скорей всего турбина?

Срочно тяни на ремонт это у тебя турбина приказала долго жить
Будешь кататься может движок пойти в разнос

[SLAVA-FIN]

Завтра поеду на диагностику.А пойти в разнос двигатель, не первый раз слышу про это, что это такое?

[drik]

а это когда работает без топлива, на масле, глушишь его, а он все равно работает, да еще и обороты набирает пока не стуканет

Изменено 9 Сентября 2012 пользователем Полковник

[aversano]

а это когда работает без топлива, на масле, глушишь его, а он все равно работает, да еще и обороты набирает пока не стуканет

И как остановить этот паровоз? Это я так на всякий случай.

[CliffyLIN]

И как остановить этот паровоз? Это я так на всякий случай.

Втыкаешь передачу и резко бросаешь сцепление. Я так глушил. Только здесь лучше не мешкать, каждая секунда равняется нескольким лишним тысячам рублей потраченным на ремонт.
Я "накрутил" до полтинника! А вам слабо?
Можно еще дождаться, пока не стуканет. Тогда сам заглохнет.

[Indeprensus]

5 или 6 передачу(у кого какая корбка) и бросаешь сцепление.

[alex197325]

привет почитай мои темы про турбину у меня точно такие же симптомы а в конце умирания турбиныона ещё и засвистела