Установка ксенона.

[MixFix]

кину ложку дегтя: в дождь или просто при мокрой дороге с ксеноном освещенность хуже чем с теплыми ламповыми фарами...)))

+100000000

[antoxa77]

кину ложку дегтя: в дождь или просто при мокрой дороге с ксеноном освещенность хуже чем с теплыми ламповыми фарами...)))

да конечно!
у меня 3 авто в сценике нет ксенона в мегане стоит штатный в матизе колхозный,и имееться во дворе прекрасная площадка где становиться 3 авто,ради эксперемента поставил в ряд вечером в дождь три авто и сравнил.так вот колхозный ксенон в матизе( я уже не говарю про меган) намного лучше светит на мокрой дороге чем сценик с обычными фарами.лампы стоят 4300 к.
Также уже думал об установке ксенона в сценик ,но пока этот вопрос отложил так как певый осмотр фары показал что ее надо курочить,а пока неохота.

[Алексей ЛО]

есть у меня интересное фото:

это заслонка внутри фары в секции ближнего света. Что можете сказать про эту фару?

[Indeprensus]

Вот и у меня такая картинка на стене.

[Алексей ЛО]

есть у меня интересное фото:

это заслонка внутри фары в секции ближнего света. Что можете сказать про эту фару?

АУ! Адепты штатного ксенона, вам нравится такая заслонка в фаре?

[Diver84]

хотел вчера еще написать...ни об чем не говорит это фото...как я выяснил такая форма может быт ьи у галогеновой и у ксеноновой линзы...
дальше идет в ход маркировка фары...по всей видимости

[Indeprensus]

хотел вчера еще написать...ни об чем не говорит это фото...как я выяснил такая форма может быт ьи у галогеновой и у ксеноновой линзы...
дальше идет в ход маркировка фары...по всей видимости

Всё правильно! И маркировка на фаре подтверждает возможность установки газоразрядной лампы.

[Алексей ЛО]

Всё правильно! И маркировка на фаре подтверждает возможность установки газоразрядной лампы.

Я даже больше скажу, если снять резиновый колпачок на лампе дальнего света. то там крупными буквами написано "HALOGEN", а на ближнем нет подобного.
Я уже выше писал, что на производстве дешевле делать линзы одного типа, чем двух, близких по качеству. А отличаться они могут лишь кольцом, в который лампа вставляется. Там, в общем-то и получается. Кстати, мировая тенденция (вроде как только на линзах, на рефлекторах со свободной плоскостью вряд ли), производители фар с "галочки" повсеместно переходят на "ступеньку". С чего бы это?

[Indeprensus]

Повсеместная унификация всего и вся!!! Объясняется очень просто-Экономическая целесообразность!!!

[Diver84]

производители фар с "галочки" повсеместно переходят на "ступеньку". С чего бы это?

я так понимаю из-за той самой пресловутой засветки, которая уходит вправо...

[Indeprensus]

Засветка, в первую очередь проблема ксенона из-за более высокой интенсивности. А производителю выгодно унифицировать в первую очередь из-за цены. Одна и таже фара идет и на галоген и на ксенон, отсюда удвоение объёма производства , отсюда соответственно коректировка цены компонента в сторону уменьшения.

Изменено 20 Декабря 2012 пользователем Indeprensus

[Diver84]

я так понимаю что мы потихоньку подходим к интересующему Алексея ЛО ответу - "а руки то вот они" а линзы то одинаковые...так?

[Алексей ЛО]

я так понимаю из-за той самой пресловутой засветки, которая уходит вправо...

а я понимаю из-за универсальности, или как сказал Indeprensus

Повсеместная унификация всего и вся!!! Объясняется очень просто-Экономическая целесообразность!!!

[Алексей ЛО]

Diver84, раскусил, блин, меня!

 

вот еще одна картинка интересная:

[Diver84]

я свою теорию выдвинул как дополнение к мнению Indeprensus. Исключение засветки в бок и вверх ( галки) я объясняю введением норм освещенности, по которой галка не проходит. Возможно галка в линзе слепит, например, при выполнение поворота.

 

по последней картинке ничего не понятно, я на ней отметил

[Алексей ЛО]

на фото не очень хорошо видно, но в реальности линия, которая идет вправо вниз - она горизонтальная.
Слева она более четкая, справа менее. Потому и кажется, что справа она там вообще волной пошла.
Это вот так светят фары, в которых заслонка на фото выше.
К сожалению было ОЧЕНЬ (-18) холодно, а я уже до этого успел уши подморозить, а за шапкой надо было идти. Если получится, найду нормальную стену, где нет лишнего света и сделаю фото.

[Diver84]

нужна ровная стена и установка авто четко под 90 град)))

 

я б свои сфоткал, да холодно на улице)

[MerCOOL]

АУ! Адепты штатного ксенона, вам нравится такая заслонка в фаре?

здесь что, есть специалисты по оптике, которые разрабатывают фары или их сертифицируют, что бы ответить на поставленный вопрос?

[Алексей ЛО]

здесь что, есть специалисты по оптике, которые разрабатывают фары или их сертифицируют, что бы ответить на поставленный вопрос?

О! Специалист объявился! УРА!

[MerCOOL]

ваш сарказм тут неуместен

[Indeprensus]

здесь что, есть специалисты по оптике, которые разрабатывают фары или их сертифицируют, что бы ответить на поставленный вопрос?

Школьный курс геометрической оптики всё объясняет...Хотя может кто-то в школу не ходил, тогда в библиотеку за учебником по физике.
Вообще линзе наплевать , от какого источника она преломляет световой пучёк.

[Indeprensus]

я свою теорию выдвинул как дополнение к мнению Indeprensus. Исключение засветки в бок и вверх ( галки) я объясняю введением норм освещенности, по которой галка не проходит. Возможно галка в линзе слепит, например, при выполнение поворота.

 

по последней картинке ничего не понятно, я на ней отметил

Просто неудачное фото. Я сравнивал на Сене и на Субарике подруги(заводской биксенон), картинки на стене абсолютно идентичные.

[Алексей ЛО]

Просто неудачное фото. Я сравнивал на Сене и на Субарике подруги(заводской биксенон), картинки на стене абсолютно идентичные.

Я даже больше скажу, в левой фаре на картинке стоит ксеноновая лампа, а в правой галогеновая.
Много отличий видно, кроме небольшого изменения в яркости?

[Indeprensus]

Я даже больше скажу, в левой фаре на картинке стоит ксеноновая лампа, а в правой галогеновая.
Много отличий видно, кроме небольшого изменения в яркости?

[Diver84]

фото в нормальных условиях будет? пока это гадание на кофейной гуще)

[MerCOOL]

Школьный курс геометрической оптики всё объясняет...Хотя может кто-то в школу не ходил, тогда в библиотеку за учебником по физике.

да-да, фара так просто устроена, что ее с легкостю спроектирует любой школьник 9го класса

[MerCOOL]

Я даже больше скажу, в левой фаре на картинке стоит ксеноновая лампа, а в правой галогеновая.
Много отличий видно, кроме небольшого изменения в яркости?

отличий дофига, на мой взгляд паразитная засветка у левой фары гораздо сильнее правой

[Алексей ЛО]

фото в нормальных условиях будет? пока это гадание на кофейной гуще)

Будет, когда мороз отпустит. Холодно сейчас и самому, и фотику.

[Алексей ЛО]

отличий дофига, на мой взгляд паразитная засветка у левой фары гораздо сильнее правой

А если внимательно на ворота посмотреть? На нижнюю линию ворот? Ворота закрыты неплотно, они углом стоят, плюс старая маслянная краска, которая дает очень неплохие блики, плюс точка съемки не по центру, а сбоку, как раз левая воротина перпендикулярна линии просмотра, что еще больше способствует бликам.
Писал же, что фото не совсем удачное, будет другое. Или читаем и видим только то, что хочется? Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Алексей ЛО

[MerCOOL]

зачем тогда неудачно фото показывать? Сначала показать, а потом лепить отмазы.
Да и фото в любом случае всей картины не даст, тем более снятое на тапок.

[Алексей ЛО]

зачем тогда неудачно фото показывать? Сначала показать, а потом лепить отмазы.
Да и фото в любом случае всей картины не даст, тем более снятое на тапок.

Вот который раз уже оскорбляете не зная что и как. Если вы считает зеркалку, пусть и начального уровня тапком, то о чем можно говорить?
А про фото я с самого начала сказал, что фото паршивое и будет лучше, но зачем это читать, надо в первую очередь облить, а потом посмотрим. Это проще всего!

 

Видимо, последую вашему примеру., а вы можете меня в свою подпись добавить.

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Алексей ЛО

[MerCOOL]

да пожалуйста
"сама придумала, сама обиделась"
я бы всем колхозксенонщикам ставил бы клизму из паяльника, думаю, помогло бы.
Как раз вчера за мной какой-то чувак на тундре с колхоз ксеноном ехал, что б его

 

ЗЫ
ни проведя ни одного замера в лаборатории, утверждать, что его фара никого не слепит и соответствует нормам (которые даже не нашел) это может только очень умный человек

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем MerCOOL

[Полковник]

ЗЫ
ни проведя ни одного замера в лаборатории, утверждать, что его фара никого не слепит и соответствует нормам (которые даже не нашел) это может только очень умный человек

 

+100500!!!!!

[MixFix]

Вот парадокс - меня все меньше напрягае колхозный ксенон. Может наши глазки к нему начали привыкать?

[sergei48]

+100500!!!!!

зря вы нападаете на человека,он же не воткнул себе ксенон в 5-ку....а хочет разобраться чем отличается его фара,от штатной ксеноновой....и просил аргументированно ответить,если есть что сказать кроме колхоз и послать его провести исследование по всем тестам....хотя на его месте я бы поставил ксенон и поехал на тех.контроль,если прошёл(не за деньги),можно даже попросить что-б с пристрастием,то на дороге от него проблем не будет(по крайней мере не собьёт кого-то от того что не успел рассмотреть вовремя).......а насчёт того что колхозксенон слепит,это да....наш автопром это 100%,и часто попадаются китайцы со штатным,который слепит,но ведь не кто на них не ругается что они купили такой авто(а вот насчёт исследований у них точно всё проходит по допускам)............к чему это я?Это наверно к тому,что наши последние придумки,как бы уменьшить кол-во дтп на определённых участках дорог....это надо поставить камеры и смотреть какая средняя скорость авто на трассе....превысил=наказали,при этом потратили кучу бабла,а вот потратить те же деньги на благоустройство тех же участков=снизить дтп...это уже не интересно

[Полковник]

зря вы нападаете на человека,

 

Не нападаю, а очень сдержанно, вежливо и корректно показал свое отношение к вопросу нештатного ксенона и утверждениям что все ОК.

[MerCOOL]

просил аргументированно ответить

все ответы разбиваются о "а мне кажется..." или "с высоты своего жизненного опыта я считаю"

 

я вот честно могу сказать, что не разбираюсь в оптике и строении фар настолько, что мог бы что-то утверждать и доказывать. Да и думаю тут таких узконаправленных специалистов тоже нету.
Что же касается цифр, то те же цифры АР начинают подвергать сомнению, якобы заказная статья, хотя сами и пальцем о палец не ударили. Что еще тут можно говорить и объяснять.

 

Если мне плохо видно, то я прежде всего сбавлю скорость, а не буду пихать себе ксенон в фары

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем MerCOOL

[Diver84]

кстати мы действительно увлеклись...допустим фары окажутся одинаковыми, допустим Алексей поставит себе омыватель...но что делать с корректором...

 

ЗЫ нужно заканчивать...по установке колхоз-ксенона пусть каждый сам впредь решает - ставить или нет...

[Алексей ЛО]

Не нападаю, а очень сдержанно, вежливо и корректно показал свое отношение к вопросу нештатного ксенона и утверждениям что все ОК.

Вот парадокс - меня все меньше напрягае колхозный ксенон. Может наши глазки к нему начали привыкать?

Не совсем. Просто то, что любят называть колхозным ксеноном встречаться стало намного реже. Чаще встречают галогенки штатные, правильные, но задранные в глаза встречке. Ксенон в рефлекторных фарах вообще мало у кого остался, а в линзованных, не знаю кому как, а мне он не мешает. Гораздо хуже, когда на заднем бампере висит какой-нибудь кукурузник с ксеноном и светит прямиком в зеркала и вообще внутрь машины. У меня от отсветов от потолка и передней панели глаза слезиться начинают! А ведь ксенон у него всем требованиям и ГОСТам удовлетворяет. Только мне от этого не легче!
Полковник, Вам такой штатный ксенон нравится? Может проблема как раз не в штатный/не штатный, ксенон/галоген, а в том, отрегулированы фар или нет, умеет прокладка между рулем и сиденьем пользоваться светом или нет?

[Полковник]

Полковник, Вам такой штатный ксенон нравится?

 

Мне нравится ксенон исправный и установленный на заводе, а не шаловливыми ручками самоделкина, не отвечающего ни за что!

[Алексей ЛО]

кстати мы действительно увлеклись...допустим фары окажутся одинаковыми, допустим Алексей поставит себе омыватель...но что делать с корректором...

 

ЗЫ нужно заканчивать...по установке колхоз-ксенона пусть каждый сам впредь решает - ставить или нет...

Корректор продается так же, как и омыватель. Несколько дороже, но продается. Изготовитель, вполне уважаемая фирма Hella - ссылка (не сочтите за рекламу, первая попавшаяся в поиске ссылка).
В поиске еще один корректор фигурировал, вроде как дешевле, но это уже не принципиально, главное - они есть в продаже и их можно установить!

 

Как уже неоднократно говорил выше, вопрос касается именно фар, а не всего комплекса!
Ставить или нет, правильно, пусть каждый решает сам. На фото моя машина, у которой, еще раз повторю, в одной фаре ксенон, в другой галоген.
Машина в тот момент ездила в таком виде

дальше 100 метров от бокса не отъезжала.
Кстати, вот еще одна картинка, малица в огонь подлить

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Алексей ЛО

[Алексей ЛО]

Мне нравится ксенон исправный и установленный на заводе, а не шаловливыми ручками самоделкина, не отвечающего ни за что!

Перечитайте мой пост выше, я описал вам, как пользуются некоторые особи штатным, установленным на заводе ксеноном!
А что Вам не нравится в ксеноне, про который я говорю? Если этот ксенон проходит честно Техосмотр, машина с ним допущена к эксплуатации, т.е. кроме того, что ксенон отрегулирован правильно, у него есть омыватель и автокорректор (работающие). Какие к такой машине могут быть претензии?

[_Ян_]

Гораздо хуже, когда на заднем бампере висит какой-нибудь кукурузник с ксеноном и светит прямиком в зеркала и вообще внутрь машины. У меня от отсветов от потолка и передней панели глаза слезиться начинают! А ведь ксенон у него всем требованиям и ГОСТам удовлетворяет.

Читал, что у «кукурузника», как и у других высоких машин, ксенон не положен по определению. Из высоты расположения фар принципиально в нормы не уложиться. Поэтому и слепит, что не соответствует ни ГОСТу, ни ДИНу, и т.д.
З.Ы. Видел на днях «Патриота» с ксеноном … всем остальным только остановиться и ….

[Полковник]

Перечитайте мой пост выше, я описал вам, как пользуются некоторые особи штатным, установленным на заводе ксеноном!
А что Вам не нравится в ксеноне, про который я говорю? Если этот ксенон проходит честно Техосмотр, машина с ним допущена к эксплуатации, т.е. кроме того, что ксенон отрегулирован правильно, у него есть омыватель и автокорректор (работающие). Какие к такой машине могут быть претензии?

 

Я все читал.
И не даром написал про исправный штатный ксенон. Потому как, урод экономящий на омывайке и отключающий омыв ксеноновых фар, не следящий за исправностью датчиков положения света, выдающих команду на автокорректор, ни чем не лучше колхозксенонщиков.

 

Что мне не нравится? мне не нравится Ваша самоуверенность в том, что у Вас все сделано так, что он у Вас не слепит.

[Алексей ЛО]

Оказывается, про отечественный автокорректор писали в журнале "За рулем" еще в 2009 году, правда заметка совсем короткая - За рулем

Изменено 21 Декабря 2012 пользователем Алексей ЛО

[Алексей ЛО]

Я все читал.
И не даром написал про исправный штатный ксенон. Потому как, урод экономящий на омывайке и отключающий омыв ксеноновых фар, не следящий за исправностью датчиков положения света, выдающих команду на автокорректор, ни чем не лучше колхозксенонщиков.

 

Что мне не нравится? мне не нравится Ваша самоуверенность в том, что у Вас все сделано так, что он у Вас не слепит.

Читали - хорошо, но, видимо, невнимательно. Или Вы предположили, что я так и буду ездить с разными лампами в фарах? Простите, не мой стиль. Да и омыватель я пока не сделал. А бампер снимал, чтобы выяснить точно, сколько у меня места свободного там, т.к. под омыватель фар хочу отдельный бачок поставить.
Для общей оценки места сделал вот такое фото (одно из нескольких)

Ну, а раз все-таки снял бампер, то почему бы не попробовать и самому, что такое ксенон в штатных фарах. Тем более, что после замены аккумулятора рука перестала пролазить мимо него к фаре, а в левой фаре за день до всего этого лампа умерла. Фару в любом случае надо было снимать. Кстати, когда выезжал на улицу с разными лампами, левая фара висела на 2-х болтах из 4-х и корректор не был подключен. И что мне теперь сделать с собой? Я ведь целую кучу правил и стандартов нарушил своими экспериментами!!!!

 

Борис, Ваша позиция мне давно ясна. Но, хоть Вы и советуете всем обращаться к официалам, активнейше ратуете за штатное оборудование и т.д., но сами же официалы ставят этот самый "колхозный" ксенон в линзы совсем без зазрения совести, ставят "колхозный" омыватель фар, ставят не менее "колхозный" автокорректор, хотя, последнее очень редко. И отправляют наших сограждан на улицы навстречу Вам и мне. Они умудряются продавать машины с доп.опцией "Ксеноновые фары", хотя на эти машины ксенон вообще ни в каком виде никогда не шел штатно. Т.е. человек покупает машину, уверенный в полной легальности своего ксенона, а на техосмотре ему говорят "Вали отсюда, откуда приехал!". Подобные истории и не единожды описывали в тырнете, а потом мне рассказал знакомый гаишник про тоже самое, это произошло на его глазах. А Вы говорите, "Официалы, штатно ..."
Я не собираюсь слепить кого бы то ни было, хотя бы потом, что этот кто-то может в меня же и прилететь. Оно мне надо?

[MerCOOL]

Борис должен отвечать за действия всех официалов? Вы уж мухи с котлетами разделяйте. Уверен, что в ПА вам такой опции на условный Логан предлагать не будут.

[Полковник]

Борис, Ваша позиция мне давно ясна. Но, хоть Вы и советуете всем обращаться к официалам, активнейше ратуете за штатное оборудование и т.д., но сами же официалы ставят этот самый "колхозный" ксенон в линзы совсем без зазрения совести, ставят "колхозный" омыватель фар, ставят не менее "колхозный" автокорректор, хотя, последнее очень редко. И отправляют наших сограждан на улицы навстречу Вам и мне. Они умудряются продавать машины с доп.опцией "Ксеноновые фары", хотя на эти машины ксенон вообще ни в каком виде никогда не шел штатно. Т.е. человек покупает машину, уверенный в полной легальности своего ксенона, а на техосмотре ему говорят "Вали отсюда, откуда приехал!". Подобные истории и не единожды описывали в тырнете, а потом мне рассказал знакомый гаишник про тоже самое, это произошло на его глазах. А Вы говорите, "Официалы, штатно ..."
Я не собираюсь слепить кого бы то ни было, хотя бы потом, что этот кто-то может в меня же и прилететь. Оно мне надо?

 

Ставят нечистоплотнные. Я за это в ответе? Кроме того, что у Дилера должна быть определенная этика, голову и свою надо иметь на плечах!
И если что, то за 7 лет на форуме ни разу не слышал о том, чтобы хоть какой то Дилер Рено установил нештатный ксенон и выдал его за штатный.

[vladsov]

Кстати вместо дорогущего корректора Хеллы , есть наш корректор "Зенит" http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html
даже делает кивок фарами )

Изменено 22 Декабря 2012 пользователем vladsov

[Ursus_dp]

Прошу помощи в определении типа фары. Дело в следующем: купил машину с установленым колхозным ксеноном и начитался разной информации на форумах о том, что для ксенона должны быть "правильные" фары. На моих фарах непонятная маркировка. Может кто то знает что к чему?