Подогрев дизельного двигателя - как?

[boba]

Хотелось бы знать как владельцы дизельных двигателей (и не только) решают задачу с подогревом двигателя, возможно АКБ и топливного фильтра. Автономные отопители, электрические тэны.
Давно уже зреет желание установить на дизель подогреватель.
Есть возможность подключать авто к сети 220 В.
Например, ставлю в салон тепловентилятор 2 кВт - очень приятно садиться машину.
многое могу сделать сам, размышляю
не очень хочется копаться в "кишках" старенькой машинки: врезки, дополнительные патрубки, опять же под капотом у Scenic не шибко-то развернешься
Заранее благодарен за полезные советы и информацию

[Шкафник]

http://www.autonahodka.ru/catalog/shiny/a0007621/ меня сейчас заинтерисовал вот такой вариант.
на каком то форуме наткнулся, с отзывами, чно на 10-15мин можно включать для разогрева масла, без вреда для акума, ну и вроде как двиглу помагает
понимающих просим высказаться!

[boba]

закрыл наглухо нижнюю решетку
поставил электрический кипятильник

[kirsan]

Добрый день! Столкнулся с дизелем без подогрева впервые. У меня Трафик Дженерейшен 2.0 дизель, парралельно с ним передвигаюсь на Туареге 3.0, тоже дизель. В туареге никогда не возникало проблем в понижении температуры печки салона, там стоит вебаста, которая в случае "остывания" двигателя подогревает охлаждайку и не дает падать температуре в салоне, к сожалению такого гаджета нет в моем рено, по сегодняшним морозам реально возникла потребность в таком подогревателе.
Интересно, какие бывают варианты подогрева охлаждайки для рено? У меня нет цели теплого запуска, т.к. машина стоит в теплом гараже.

[ansav]

ТУт все то же самое... Поставьте догреватель Webasto...

[boba]

Добрый день! Столкнулся с дизелем без подогрева впервые. У меня Трафик Дженерейшен 2.0 дизель, парралельно с ним передвигаюсь на Туареге 3.0, тоже дизель. В туареге никогда не возникало проблем в понижении температуры печки салона, там стоит вебаста, которая в случае "остывания" двигателя подогревает охлаждайку и не дает падать температуре в салоне, к сожалению такого гаджета нет в моем рено, по сегодняшним морозам реально возникла потребность в таком подогревателе.
Интересно, какие бывают варианты подогрева охлаждайки для рено? У меня нет цели теплого запуска, т.к. машина стоит в теплом гараже.

 

вариантов масса
я остановил свой выбор на defa
врезается в патрубок сис-мы охлаждения (для двиг-ля к9к)
http://www.defa.com/
на сайте есть возможность конфигурировать под свой автомобиль
недостаток - дорогие провода

[boba]

вариантов масса
я остановил свой выбор на defa
врезается в патрубок сис-мы охлаждения (для двиг-ля к9к)
http://www.defa.com/
на сайте есть возможность конфигурировать под свой автомобиль
недостаток - дорогие провода

понял
речь о догревателе
нет, я установил предпусковой подогреватель 220 В
знаю есть варианты тэнов 12В, но пока не думал об этом

[Шкафник]

понял
речь о догревателе
нет, я установил предпусковой подогреватель 220 В
знаю есть варианты тэнов 12В, но пока не думал об этом

изучал я эту тему про 12в, может неудачно
но как я понял этот вариант тупиковый, если говорить о акумуляторе, если сеть на 220 то да, но нас то интересуют мобильные системы

[YuryM]

Добрый день! Столкнулся с дизелем без подогрева впервые. У меня Трафик Дженерейшен 2.0 дизель, парралельно с ним передвигаюсь на Туареге 3.0, тоже дизель. В туареге никогда не возникало проблем в понижении температуры печки салона, там стоит вебаста, которая в случае "остывания" двигателя подогревает охлаждайку и не дает падать температуре в салоне, к сожалению такого гаджета нет в моем рено, по сегодняшним морозам реально возникла потребность в таком подогревателе.
Интересно, какие бывают варианты подогрева охлаждайки для рено? У меня нет цели теплого запуска, т.к. машина стоит в теплом гараже.

Бинар-5д

[kirsan]

Бинар-5д

 

Во! Это тема! Спасибо!

[Шкафник]

Во! Это тема! Спасибо!

вы не ерничаете?

[kirsan]

вы не ерничаете?

 

Нет, почему? не ерничаю! Вроде нормальный вариант по деньгам. Правда читал негативные отзывы о нем.. Хотя у меня Вебаста и года не прослужила...

[Шкафник]

Нет, почему? не ерничаю! Вроде нормальный вариант по деньгам. Правда читал негативные отзывы о нем.. Хотя у меня Вебаста и года не прослужила...

ну вот и я тоже всякое слышал
иплохое и хорощее
но плохого вроде больше
а разница у них всего 9тыр, те 44 и 35, это с теми установщиками, которые у нас в зоне доступа, ну офицалы естно. Это установка, а так цена 18 и 33,
правда это бензин
вот и сомнителен риск Изменено 27 Декабря 2012 пользователем Шкафник

[boba]

Нет, почему? не ерничаю! Вроде нормальный вариант по деньгам. Правда читал негативные отзывы о нем.. Хотя у меня Вебаста и года не прослужила...

все автономки мёрзнут
что вебасто, что эбершпехер
а уж отечественному продукту сам, как грится, бох велел глючить
за сим предпочел 220В
шобы потом на мойку или в тёплый гараж не ставить дабы отогреть не машину но отопитель

 

вот автономный 12В подогреватель, греющий уже после завода двигателя - тема
есть такая мысля: поставить преобразователь напряжения и запитать тот же самый defa, что греет антифриз от 220В уже от 12, через коробочку стоимостью 2500 - 3000 рэ
в итоге я буду иметь и предпусковой подогрев и на ходу смогу движку греться помогать
думаю...
праздники на носу
может, после новогодних сподоблюсь

Изменено 27 Декабря 2012 пользователем boba

[Шкафник]

вот автономный 12В подогреватель, греющий уже после завода двигателя - тема

так зачем он после заводки?!
мыж вроде с холодным пуском боремся, или от тугости кармана?
но тогдаб бинар не рассматривали

[boba]

так зачем он после заводки?!
мыж вроде с холодным пуском боремся, или от тугости кармана?
но тогдаб бинар не рассматривали

отредактировал
пуск-пуском, а на ходу в серьёзные холода дизель мёрзнет
температура падает, для того и одеялами укутывают и, между прочим, вебасты и шпрехеры работают как подогреватели даже после пуска двигателя
поддерживая постоянную температуру на ходу или на холостых оборотах

[Шкафник]

отредактировал
пуск-пуском, а на ходу в серьёзные холода дизель мёрзнет
температура падает, для того и одеялами укутывают и, между прочим, вебасты и шпрехеры работают как подогреватели даже после пуска двигателя
поддерживая постоянную температуру на ходу или на холостых оборотах

ну вот, когда речь идет о тех Т, когда укутанный движок стынет, то и холодный пуск смерти подобно, у моего другана на дизельном прадике какойто сальник вроде коленвала давануло,
думаю прежде всего вопрос прогрева а уж потом подогрева, если бы это было можно решить от акума было бы счастье
хотя щас вот увидел, у вас уже вопрос прогрева решон от 220, тогда конечно есть смысл смостырить на 12 при работающем движке Изменено 27 Декабря 2012 пользователем Шкафник

[Kompozitor]

Шведские подогреватели

Аналог Defa, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. 

[pappi]

Так есть в природе и от 12 вольт, которые на заведенном помогут быстро. правда, промышленных масштабов не встречал, только энтузиасты делают. Практически тот же блок со свечами накаливания, что и штатный блок догревателя в дизелях, только управление свое. или же поставить как раз штатный блок, но все равно управление нужно.

[ГЕРКОН32]

Вообще все это актуально для регионов с весьма суровой зимой...

Когда народ из Питера начинает заморачиваться подогревами - не понимаю. При -30С дизель спокойно заводится без всяких доп. приблуд.

При условии нормальной зимней солярки, исправного авто и не дохлой АКБ.

[SSS86]

Вообще все это актуально для регионов с весьма суровой зимой...

Когда народ из Питера начинает заморачиваться подогревами - не понимаю. При -30С дизель спокойно заводится без всяких доп. приблуд.

При условии нормальной зимней солярки, исправного авто и не дохлой АКБ.

Заведется, но при коротких пробегах дом-работа-дом, у меня даже прогреться не успевает. Поэтому я себе поставил подогрев электрический - изумительно. 

[ГЕРКОН32]

Заведется, но при коротких пробегах дом-работа-дом, у меня даже прогреться не успевает. Поэтому я себе поставил подогрев электрический - изумительно. 

Масло "нулевка" в помощь. На коротких пробегах самое то.

А электро-тэн в печке в Лагуне отсутствует? У меня нормально даже при коротких пробегах.

Если уж совсем о комфорте - лучше ставить предпусковой с ДУ. А эти грелки только АКБ сажать).

 

 

[SSS86]

Масло "нулевка" в помощь. На коротких пробегах самое то.

А электро-тэн в печке в Лагуне отсутствует? У меня нормально даже при коротких пробегах.

Если уж совсем о комфорте - лучше ставить предпусковой с ДУ. А эти грелки только АКБ сажать).

 

 

Все присутствует. Грелка от 220 с принудительной циркуляцией, на работе тоже есть розетка...   масло нулевка никак на прогрев двигателя не влияет

[alyuri]

 при коротких пробегах дом-работа-дом, у меня даже прогреться не успевает.

Так может лучше пешком , на автобусе - троллейбусе, летом на велосипеде ? 

[SSS86]

Так может лучше пешком , на автобусе - троллейбусе, летом на велосипеде ?

 

Та по разному бывает. У нас общественный транспорт полный УГ.... Зимой частенько без машины, если по работе никуда не надо. Одним словом была возможность - поставил и забыл. Тем более цена то всего была 2,5 т.р. да и антифриз менял. Все одно к одному  

[krig]

Зимой "дизелистов" подстерегает еще одна напасть - загустевание солярки. Для борьбы с ней предназначены подогреватели дизтоплива. Спектр выпускаемой продукции позволяет осуществить прогрев на любом участке топливной магистрали. Для нагрева солярки в баке устройство крепится на заборной трубке. Второй вид подогревателей устанавливается на фильтры грубой и тонкой очистки. А подогревателем, похожим на ленту, обматывают топливопроводы. Можно использовать только один подогреватель, а можно несколько в разных комбинациях - все зависит от возможностей аккумулятора и генератора.

Устройства для зимней эксплуатации автомобиля - обзор