Renault Koleos 2013. Несколько вопросов владельцам.

[svot]

1. Хорошая ли шумоизоляция?
2. Сборка только в России или собирают ещё где-то?
3. Сборка в России - это плохо?
3. Реально ли пригнать из-за границы?

[Andrey 74]

1. Я ожидал лучшей шумки. Колеса слышно в салоне.
2. Мой был собран в корее, сошел с линии в начале января и получил я его 13.04.2012 ситуацию сейчас не знаю
3. Сборка в россии это вполне нормально
4. Ты имеешь ввиду новый, через офф? или 2013гв со вторичного рынка?

[AlexandrPolonsky]

1. Хорошая ли шумоизоляция?
....

Машина, действительно, шумновата. Но в ПАЦ есть услуга - дополнительная обработка днища и колесных арок неким составом, после которого становится тише - по отзывам форумчан.
И как у любого однообъемника - нет звукоизоляции багажника, любой звук из него (бутылки звякают, например) - передаются в салон.

[Andrey 74]

И еще про шумку
первый раз попал под сильный дождь- сильно удивился.
дождь по задней части крыши стучал как в барабан

[svot]

4. Ты имеешь ввиду новый, через офф? или 2013гв со вторичного рынка?

Имею ввиду новую всалоне за границей.

[svot]

Плохо, что шумная..... :( :( уже хотел было остановить свой выбор на ней. Представитель уверял, что бесшумная....

Изменено 24 Марта 2013 пользователем svot

[Andrey 74]

С чем сравнивать будешь?

[KoSMich]

про шумку могу сказать, что в зависимости от комплектации ее качество может меняться. попробуйте прокатиться на тест-драйве. для меня после мегана 3 хэтчбэк четырехлетний колеос кажется гораздо тише.

[Владимир1]

Определяться с шумкой надо на тест-драйве. Я считаю, что у нас она очень достаточная!

Раскрывающийся текст

У меня это уже восьмая машина, есть с чем сравнивать.

[Andrey 74]

Определяться с шумкой надо на тест-драйве. Я считаю, что у нас она очень достаточная!

Раскрывающийся текст

У меня это уже восьмая машина, есть с чем сравнивать.

У меня то же не первая, и не вторая.
Тойота карина, камри, да Сценик - лучше шумка!

[Artyom]

Шумка хуже чем в Латике.
Основная проблема это арки колёс.

[cdiamond]

Переобулся на летнюю и стало тихо.
Просто бывают такие машинки, в которых хоть какие угодно шины обувай, а через арки шум всегда пробивается. С Коляном не так - даже на всесезонке Кумхо уже довольно прилично и звук совсем не как в бюджетном авто.

[Dominik887]

1. Хорошая ли шумоизоляция?
2. Сборка только в России или собирают ещё где-то?
3. Сборка в России - это плохо?
3. Реально ли пригнать из-за границы?

1. Отличная (но идеал недостижим...)
2. Для России собирают на Автофрамосе, для буржуев в Корее
3. Она крупноузловая, лично меня устраивает на 100%
4. Реально, но выльется в копеечку.

[Quimica]

4. Реально, но выльется в копеечку.

Знакомый из Питера специально приезжал покупать у нас.
Правда Клио. Но думаю, что в данном случае дело в самой сути процесса.

 

Во-первых, оказалось даже дешевле, чем покупать в Питере. Во-вторых, у нас больше выбор комплектаций.

 

Сам процесс таков: покупаешь машину у нас, при этом оформляешь сразу у диллера на вывоз, таким образом экономишь 21 % на налогах.
Затем гонишь машину и растомаживаешь. Как я понимаю, это самая сложная часть процесса. У нас всё это занимает максимум пару часов, у вас - вплоть до недели + куча нервов. Но в итоге получаешь нужную комплектацию и дешевле.

 

И ещё один плюс - не российская сборка.

 

Вот такой есь у меня опыт перед глазами

[GraDen]

Затем гонишь машину и растомаживаешь.

Да только это съедает всю экономию, и машина сразу становится дороже, чем у нас.

И ещё один плюс - не российская сборка.

А плюс-то в чем?

[Quimica]

Да только это съедает всю экономию, и машина сразу становится дороже, чем у нас.

 

А плюс-то в чем?

Да в том-то и дело, что знакомый сказал, что не съедает.

 

Плюс в качестве сборки.

[GraDen]

Плюс в качестве сборки.

Для такого утверждения надо иметь основания.

[Quimica]

Для такого утверждения надо иметь основания.

 

Странное замечание, хммм...
А с какой тогда стати стараются привезти пусть б/у, но из Европы?

 

Помнится был видео-ролик, где мужик показывал Камри, собранную в России. Без слёз не глянешь на это "качество".
ВАЗ - тоже тому явное подтверждение.

 

Спорить не хочу, не буду, да и не собираюсь. Питерец тоже не просто так приежал машину у нас покупать.

[Яков_ВБГ]

у нас народ едет в финляндию за товарами иногда мэйд ин раша. в том числе за туалетной бумагой. ощущение что куплено "там" тоже стоит денег)

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем Silent_BOBiK

[AlexandrPolonsky]

Знакомый из Питера специально приезжал покупать у нас.
Правда Клио. Но думаю, что в данном случае дело в самой сути процесса.

 

Во-первых, оказалось даже дешевле, чем покупать в Питере. Во-вторых, у нас больше выбор комплектаций.

 

Сам процесс таков: покупаешь машину у нас, при этом оформляешь сразу у диллера на вывоз, таким образом экономишь 21 % на налогах.
Затем гонишь машину и растомаживаешь. Как я понимаю, это самая сложная часть процесса. У нас всё это занимает максимум пару часов, у вас - вплоть до недели + куча нервов. Но в итоге получаешь нужную комплектацию и дешевле.

 

И ещё один плюс - не российская сборка.

 

Вот такой есь у меня опыт перед глазами

И минус - нет гарантии

[GraDen]

А с какой тогда стати стараются привезти пусть б/у, но из Европы?

Там другие комплектации ищут.
А собранные коряво машины можно у любого завода в любой стране найти.
Тем более, что многие как раз не довольны именно корейской сборкой (ведь Колеос, продаваемый у вас, именно там собирают?).

[197903]

2. Для России собирают на Автофрамосе, для буржуев в Корее

Не совсем так. Собирают в корее, а у нас женят кузов с мотором и подвеской. Изменено 22 Апреля 2013 пользователем 197903

[Владимир1]

Не совсем так. Собирают в корее, а у нас женят кузов с мотором и подвеской.

Да. А вот когда начнут полдный цикл у нас на АФМ, многие призадумаются! Я уж точно!

[KoSMich]

у нас точно не купишь максималку с дизелем и прочими няшками

[Владимир1]

у нас точно не купишь максималку с дизелем и прочими няшками

Дык, это + кожа и люк! Вот и все няшки! А по мне, они не нужны!

[ГЕРКОН32]

Дык, это + кожа и люк! Вот и все няшки! А по мне, они не нужны!

 

Музыка БОСС опять же.
Мне к примеру бежевый салон нравится - но тряпки такой у Колеоса нет, а кожа тут дизелю не положена. А черный шибко мрачно внутри.
Не люк, а панорамка наверное. Вот это мне как раз фиолетово, лучше бы даже и не было ее.

[Владимир1]

Музыка БОСС опять же.
Мне к примеру бежевый салон нравится - но тряпки такой у Колеоса нет, а кожа тут дизелю не положена. А черный шибко мрачно внутри.
Не люк, а панорамка наверное. Вот это мне как раз фиолетово, лучше бы даже и не было ее.

Ездил с такой музыкой на подменном Колеосе целый месяц. Не впечатлило( правда, я нисколько не меломан).

[Андрей025]

Ездил с такой музыкой на подменном Колеосе целый месяц. Не впечатлило( правда, я нисколько не меломан).

А Босс, это разве не тот, который HUGO? А музыка вроде Bose?

[KoSMich]

Музыка БОСС опять же.
Мне к примеру бежевый салон нравится - но тряпки такой у Колеоса нет, а кожа тут дизелю не положена. А черный шибко мрачно внутри.
Не люк, а панорамка наверное. Вот это мне как раз фиолетово, лучше бы даже и не было ее.

именно сдвижной люк! мне очень нравится)))

[ГЕРКОН32]

А Босс, это разве не тот, который HUGO? А музыка вроде Bose?

 

Совершенно верно. Звучит правда все равно как Бос).
Неплохой саб оказался, без американской агресии в звучании, чисто европейский комплект. Правда "тестовых" дисков с собой не было, до конца не понял).

 

именно сдвижной люк! мне очень нравится)))

 

Он высоту съедает). Да и зачем люк машине у которой климат?) Пыль собирать?) Ну разве что для заядлых курильщиков.

[AlexandrPolonsky]

....Да и зачем люк машине у которой климат?) Пыль собирать?) Ну разве что для заядлых курильщиков.

Я один раз по трассе проехался пару километров с открытым люком. Климат-контроль был, разумеется, выключен. Очень неприятно, аэродинамический шум сильный.
Пару раз открывал люк летом, когда машина на парковке сильно нагревалась. И все!

[ГЕРКОН32]

Я один раз по трассе проехался пару километров с открытым люком. Климат-контроль был, разумеется, выключен. Очень неприятно, аэродинамический шум сильный.

 

Вот и меня сия деталь как то не шибко привлекает. Юзать что по городу, что по трассе (где всякие дятлы пыль столбом пускают с обочины) - с открытым люком удовольствие боле чем сомнительное...
Шум аэро да, присутствует. Плюс внешний шум - дырка то сквозная, слышимость явно не ухудшает.

 

Ладно там по Маями-бич вдыхать океанский бриз на закате). А в нашей реальности оптимальнее максимально отгородится от окружающей среды. И фильтр салонный менять почаще).

Изменено 5 Мая 2013 пользователем ГЕРКОН32

[dimon80]

А кто нибуть тестил дизельный Колеос 2.0, думаю пригнать себе!? Смотрел в соседней ветке, по 1,6tdi меган 3 вроде нет особых проблем по движкам.

[ГЕРКОН32]

А кто нибуть тестил дизельный Колеос 2.0, думаю пригнать себе!?

 

Более того, тут некоторый народ на нем ездит).
Вполне так ничего, дизель без каких то особо тонких мест, вместо варика обычная 6-ст АКПП японская. Для любителей есть даже дизель на ручке.
Если машинка живая - ИМХО отличный вариант.

[dimon80]

Да что то тему - Дизельный Koleos - не сразу и увидел!

[ГЕРКОН32]

Да что то тему - Дизельный Koleos - не сразу и увидел!

 

Отдельной темы по дизельному нет. Так там самый обычный дизель, оно много где стоит. Каких то уникальных особенностей дизельная машина не имеет.
Разве что - кто по пробкам постоянно ездят зимой иной раз жалуются что салон медленно греется. Но сие весьма субъективно, равно как верно и то, что это относится ко всем дизельным моторам без исключения. А электроТЭН в печке там есть.
Коробка - по мне автомат предпочтительнее варика (какой то он хлипкий на поверку). На ручке так там вообще ломаться нечему - обычная 6 ст. маханика.

[Владимир1]

Дизельный Колеос - неплохой вариант! Сам собираюсь себе такой брать через год на замену своему бензиновому.

[Artyom]

Более того, тут некоторый народ на нем ездит).
Вполне так ничего, дизель без каких то особо тонких мест, вместо варика обычная 6-ст АКПП японская. Для любителей есть даже дизель на ручке.
Если машинка живая - ИМХО отличный вариант.

Дизелек кстати заметно ниже, чем бензиновый Колян Изменено 8 Мая 2013 пользователем Artyom

[Artyom]

Я один раз по трассе проехался пару километров с открытым люком. Климат-контроль был, разумеется, выключен. Очень неприятно, аэродинамический шум сильный.
Пару раз открывал люк летом, когда машина на парковке сильно нагревалась. И все!

А я открываю утром,когда еду на работу ... Красота .... Утренняя прохлада и свежесть.
На скорости свыше 90 люк конечно лучше не открывать. Либо только приоткрыть на первое положение. Изменено 8 Мая 2013 пользователем Artyom

[Владимир1]

Как всегда, любая опция - на любителя! Так и с люком!

[yakimenko roman]

А плюс-то в чем?

 

В том, что наш менталитет и регулровочные кувалдочки, при сборке - отсутствуют!

 

И ещё: форумчане, а Колеос оцинкован? Читал где-то на другом форуме, что после первой зимы, по нашим дорогам с камешками и ядовитым соляным раствором, начинает появляться ржа?!

Изменено 28 Декабря 2013 пользователем yakimenko roman

[Andrey 74]

полтора года - ржи нет!

[yakimenko roman]

полтора года - ржи нет!

 

Потому, что нет сколов или всё-таки оцинкован?

[Andrey 74]

Сколов вроде нет. ТТТ
Поцарапал порог и низ двери - на них накладки пластиковые

[yakimenko roman]

Сколов вроде нет. ТТТ
Поцарапал порог и низ двери - на них накладки пластиковые

 

Спасибо за ответ. Ищу дальше.

[Владимир1]

после первой зимы, по нашим дорогам с камешками и ядовитым соляным раствором, начинает появляться ржа?!

Машине 4,5 года. Ржавчины нет.

[yakimenko roman]

Машине 4,5 года. Ржавчины нет.

 

Значит оцинкован?

[Владимир1]

Значит оцинкован?

По низу - точно оцинкован. По верхним элементам - трудно сказать.

[GraDen]

В том, что наш менталитет

Это плюс или минус? У тех же турков какой-то особый менталитет?

и регулровочные кувалдочки, при сборке - отсутствуют!

С чего вдруг?

[Perero]

Кузов не оцинкован! Разбил свой первый Колеос и убедился в этом, когда прошел месяц-ржавчина расцвела на поврежденных элементах ! Кузов, безусловно подвергается антикоррозийной обработке, но не цинковке-это точно!
Стеклянная крыша-супер, но люк-баловство, по нашим пыльным дорогам не нужен. Лично мне очень не хватает обогрева лобового стекла или хотя бы зоны щеток.На Фокусе был обогрев-такая прелесть!