Fluence New интересуют впечатления владельцев

[Влад М]

Уважаемые форумчане!
Кто-нибудь уже приобрел Fluence New?
Какие впечатления?
Интересуюсь. Дизайн передней части авто радует однозначно!
Как новые моторы? Новые опции? И другое...

[Эдсон]

Кто-нибудь уже приобрел Fluence New?

Он только в мае поступит к дилерам.

 

ПС. Пока только реклама появилась на ТВ.

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем Эдсон

[КАММЕV]

Он только в мае поступит к дилерам.

 

ПС. Пока только реклама появилась на ТВ.

 

уже есть в наличии, вчерась, наблюдал , даже посидел в таком ...

[Эдсон]

уже есть в наличии, вчерась, наблюдал , даже посидел в таком ...

Понятно, как обычно пораньше для затравки поставили...

[Влад М]

уже есть в наличии, вчерась, наблюдал , даже посидел в таком ...

В каком салоне? Хочу тоже взглянуть!

[Борис]

даже посидел в таком ...

Ну так отзовись) Да или нет)

[КАММЕV]

В каком салоне? Хочу тоже взглянуть!

 

РТДС НА ОБРУЧЕВА.
В самом салоне похоже слоновая кость вариатор.экспрессион выставлен, а на стоянке еще кофейный такой же...

[Влад М]

РТДС НА ОБРУЧЕВА.
В самом салоне похоже слоновая кость вариатор.экспрессион выставлен, а на стоянке еще кофейный такой же...

Спасибо!
Это мой родной салон! Обе мои Рено куплены там!

[КАММЕV]

Ну так отзовись) Да или нет)

 

а чего отзываться, практически все то же, панель теперь как в Мегане 3 цифровая, точнее все,что с передней частью салона такое же, остальное только внешне поменялось с фазой 1...

 

я вобще, по другому поводу там был, к трейд-ин приценивался...

 

Но Флю брать не планирую...

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем КАММЕV

[Влад М]

а чего отзываться, практически все то же, панель теперь как в Мегане 3 цифровая, точнее все,что с передней частью салона такое же, остальное только внешне поменялось с фазой 1...

Дак и мотор 1,6 другой! И коробка!

[КАММЕV]

Дак и мотор 1,6 другой! И коробка!

 

блин, вот мотор я не посмотрел ... ну ничего в субботу разгляжу надеюсь...

[Влад М]

блин, вот мотор я не посмотрел ... ну ничего в субботу разгляжу надеюсь...

На сайте RTDS новый ценник присутствует.
Но больше ничего!!! Ни одной фотки нового Флю...

[КАММЕV]

На оф.сайте побольше инфы и брошюрка есть : ТУТ

 

и на новый Меган 2013 тоже брошюра ТУТ, а вот прайса официального нет...

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем КАММЕV

[Влад М]

 

 

Видео тест

 

еще

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем Влад М

[Анри]

Не думаю, что уже есть владельцы.

 

внешне машина - стало лучше.
Появление нового двигателя и коробки - можно только приветствовать.
Интересно также - изменились ли настройки электроусилителя.

[Влад М]

Не думаю, что уже есть владельцы.

 

внешне машина - стало лучше.
Появление нового двигателя и коробки - можно только приветствовать.
Интересно также - изменились ли настройки электроусилителя.

По отзывам настройки электроусилителя стали лучше. Но как оно на самом деле неизвестно...

[Борис]

Интересно также - изменились ли настройки электроусилителя.

На мегане 3 иногда езжу, ничего такого особенного в настройках не замечал. Как обычно.

[Анри]

На мегане 3 иногда езжу, ничего такого особенного в настройках не замечал. Как обычно.

 

может быть дело вкуса.
Мне они лично в свое время не понравились - слишком пустой руль.

[Влад М]

Нашел очень хороший обзор нового Флю!

 

Обзор

[Анри]

Нашел очень хороший обзор нового Флю!

 

Обзор

 

по-моему довольно объектвиный обзор, в котором правильно поставлен акцент на некоторых проблемах предыдущего Флюэенса. Думаю, что новы X-tronic и двигателем в котором на 10 лошадей больше - Флюэенс поедет повеселее.
хотя... Как я понял со слов автора, то что он назвал "натужным разгоном" - все равно осталось.
А это - ИМХО главная боль Флюэнса. Когда я ездил на этой машины - у меня в некоторые моменты чуть ли не слезы на глаза наворачивались о этого жалобного воя движка при полной невозможности как-то существенно ускориться.
Если эта проблема исчезла - а автор просто - преувеличивает - я понимаю, что у нас все журналисты спортсмены, ездящие исключительно на БМВ серии M и Порше 911 - то здорово. Если нет - обидно. Тем более - Рено. автомобили которого безусловно ценят за комфорт и удобство - все-таки наверное не мешало бы добавить в свои модели чуть спортивности и агрессии.

[therapeFt]

может быть дело вкуса.
Мне они лично в свое время не понравились - слишком пустой руль.

 

Я думаю в новом Флюэнсе такой же новый адаптивный электроусилитель, как в новом мегане 3.
На скоростях ниже 10 кмч можно крутить мизинцем, при разгоне руль становится жестким, как будто у него эрекция произошла))) Извините за сравнения, в теме одни гусары же))

Изменено 12 Апреля 2013 пользователем therapeFt

[therapeFt]

Вот может темка из другого раздела не попадалась?
А то повторы уже пошли))

[gromozeka]

Пойду, закажу новый передний бампер и приборку от MIII цифровую(с польской разборки, за копейки) и буду на обновленной модели ездить...

[iridium]

Пойду, закажу новый передний бампер и приборку от MIII цифровую(с польской разборки, за копейки) и буду на обновленной модели ездить...

Оптику не забудь новую заказать, а заодно и разводку под неё. Там так-то ДХО добавились...

[Neformal]

сейчас езжу иногда на кашкае 1.6 варик, те же что теперь на мег3 и флю ставят. едет намного лучше чем мег3 1.6 акпп дп2 (2 года ездил)
но есть особенность к которой нужно привыкнуть: если сбросить газ в диапазоне от 30 до 70 км/ч, и при этом обороты маленькие, после нажатия газа идет провал и набирает очень плохо, особенно тухло в горку. поэтому приходится обороты держать выше среднего. но это если на новых рено не сменят прошивки.

[Андрей025]

по-моему довольно объектвиный обзор, в котором правильно поставлен акцент на некоторых проблемах предыдущего Флюэенса. Думаю, что новы X-tronic и двигателем в котором на 10 лошадей больше - Флюэенс поедет повеселее.
хотя... Как я понял со слов автора, то что он назвал "натужным разгоном" - все равно осталось.
А это - ИМХО главная боль Флюэнса. Когда я ездил на этой машины - у меня в некоторые моменты чуть ли не слезы на глаза наворачивались о этого жалобного воя движка при полной невозможности как-то существенно ускориться.
Если эта проблема исчезла - а автор просто - преувеличивает - я понимаю, что у нас все журналисты спортсмены, ездящие исключительно на БМВ серии M и Порше 911 - то здорово. Если нет - обидно. Тем более - Рено. автомобили которого безусловно ценят за комфорт и удобство - все-таки наверное не мешало бы добавить в свои модели чуть спортивности и агрессии.

А чего тут добавлять? Только денег покупателю! На 2.0+вариатор.

[Кирюша]

Вчера видел на дороге новый Флюенс (с обновленной мордой). При встречном разъезде во дворах (это к тому, что я тоже видел его, не как на фотках, а ниже, чем фотографируют). Первое впечатление - мысль "почему на месте решетки радиатора большая черная дыра?!" Потом сообразил - цеж Флюенс в едином корпоративном стиле.
Примерно так я его увидел, только еще по ниже...

ДХО кстати на нем тоже были, но вид был, что лучше бы их не было вовсе. Низко расположены, мало диодов и "еле горят".

 

Естественно это мое мнение и при выборе своего авто им руководствоваться не нужно