Покупка б/у Kangoo, куда в первую очередь смотреть?

[Lugaru]

Собственно, вопрос в теме... Давно приглядываюсь к "Кенгуру", машина скорее нужна для бизнеса. Подвернулся вариант: Kangoo, 2000 г.в., 1,4 л., МКПП, пробег около 170 000 км. Вопрос куда смотреть, где слабые места: данного движка, КПП или трансмисии? Вычитал на форуме только про дорогие привода оригинал, но можно их заменить на болле дешевые и качественные (не китай) и про сальник двухсоставной на КПП... куда еще смотреть?)))))

[визитер]

Собственно, вопрос в теме... Давно приглядываюсь к "Кенгуру", машина скорее нужна для бизнеса. Подвернулся вариант: Kangoo, 2000 г.в., 1,4 л., МКПП, пробег около 170 000 км. Вопрос куда смотреть, где слабые места: данного движка, КПП или трансмисии? Вычитал на форуме только про дорогие привода оригинал, но можно их заменить на болле дешевые и качественные (не китай) и про сальник двухсоставной на КПП... куда еще смотреть?)))))

 

смотрите, а лучше продиагностируйте работу электроники, системы выпуска газов(катализатор), по движке работа печки, помпа, ремни ГРМ, приводные и ходовая- стойки, амо, привода...

[TryNAdc]

Собственно, вопрос в теме... Давно приглядываюсь к "Кенгуру", машина скорее нужна для бизнеса. Подвернулся вариант: Kangoo, 2000 г.в., 1,4 л., МКПП, пробег около 170 000 км. Вопрос куда смотреть, где слабые места: данного движка, КПП или трансмисии? Вычитал на форуме только про дорогие привода оригинал, но можно их заменить на болле дешевые и качественные (не китай) и про сальник двухсоставной на КПП... куда еще смотреть?)))))

Куда ещё смотреть? Да везде )) Приобрёл такую же 1999г . Моя первая иномарка,потому наманили )) Пассажирский салон. Из наворотов только люков нет! Покупал на стоянке в Петрозаводске. Во первых рядом не оказалось ямы,а может скрыли,чтоб снизу не заглянул...Оказались снятыми рейлинги на крыше (стоят от 5000 до 10 000),откушены передние динамики (под решётками не видно),штатная магнитола заменена (т.е. нет возможности управлять клавишами из-под руля),БК не рабочий и спрятан под панель,а дырку от него заткнули электронным термометром ,горел чек ABS (оказалось,что на передних колёсах сняты датчики и так же кусачками откушены провода идущие к ним...Цена одного датчика около 1500 руб ). Хозяин поставил машину с полным комплектом колёс,но на стоянке это скрыли и пытались летнюю резину продать за доп.цену (отказался,купил новую ). Снизу оказалось почти всё в порядке ! Т.е. течёт сальник КПП и откушены провода с датчика на выхлопной трубе )) При продаже был озвучен пробег 140 тыс.,оказалось 229 тыс. (не посмотрел на одометр ...). В двигателе оказался двойной уровень масла ( !!! ,до сих пор не пойму как ))) Масло двигатель не ест,но чуть не загубил,слил излишки,когда в пути дым повалил из выхлопной на первом обгоне ) Не работает спидометр(то работает,то нет),не обогревается заднее стекло,нет подогрева водительской седухи (пассажирское кресло подогревается ),электропривод левого зеркала регулирует только по высоте (правое в норме),не регулируется воздух из средних воздуходувок (отломана тяга и это почти на всех рено (( ),не освещается багажное отделение. Что ещё...Нужно знать устройство хотя бы...Воздухозабор должен идти с крышки капота,т.е. купил вообще без него (( Воздухозаборник на капоте стоит,но всё что между ним и воздушным фильтром отсутствует...В кондиционере отсутствовал газ (до сих пор не знаю в порядке ли,но на скорость не влияет! ) Всё к чему? Лучше покупать с человеком,который знаком с этой машиной !!! Изменено 13 Октября 2013 пользователем TryNAdc

[Борис Витальевич]

1. рейлинги это красиво но не функционально. решите что вам нужно! красота или функциональность. если функциональность то нужны поперечины они помогут перевезти длинномеры.

 

2. с динамикоми не смертельно там стоят 10 сантиметровые. НО!!!!нужно покупать с маленьким магнитом. иначе по глубине он не встанет на место.

 

3. штатная магнитола????? ОНА КАССЕТНАЯ!!!!!! это вам надо??

 

4. про работоспособность БК это к официалам на диагностику электронных сиситем автомобиля.

 

5. АВС желательно вернуть на место но после пункта №4. датчики желательно привезти с собой тк у официалов они будут по цене раза в три дороже. только проверить обязательно есть ли кольца /гребенки/ на шрусах с преди и на ступице с зади.

 

6. если нет опыта разборки МКПП то лучше воспользоваться разрезным сальником на шток КПП.

 

7. датчик который? после катализатора или до? если до /стоит у радиатораохлаждения/ то его нужно подключить обратно иначе дрыгатель будет колбасить. если после катализатора то эта опция доступна только на машинах после июня 2006 года.

 

8.про спидометр.
8.1 провести диагностику приборки на работоспособность всех стрелок. была тема нужно поискать ссылку
8.2 найти датчик он находится на кпп с стороны моторного щита. его нужно потянуть в верх с усилием НЕ КРУТИТИЬ!!!!! на датчик приходит фишка с 3-мя проводами. для работоспособности датчика нужно подать вращение на центральную часть датчика с шуруповерта и посмотреть что происходит с приборкой.

 

9. проверить предохранители, тестером проверить кнопку и напругу на контактах на стекле.

 

10. про сидуху. см пункт №9 но по линии обогрева сидения.

 

11.про зеркало ничего сказать не могу у меня механика.

 

12. как ремонтируется центральный дефлектор есть тема . нужно поискать ссылку.

 

13. освещение багажника проверить лампочку и кнопку в дверях, предохранители.

 

14. воздухозаборник сломался через год эксплуатации и я езжу без него . можно поставить от ГАЗа.

 

15. без фреона не вкоем случае не пытайтесь включать кондей иначе сдохнет насос. заправка стоит около 1500 руб. я заправлял у холодильщика в нашей деревне. а в автокндеях зарядили цену в 3 тыс и ехать туду 200км.

 

делайте пепелац и присоединяйтесь к общению на форуме. желаю удачи. будут вопросы не стесняемся спрашиваем. даже если это считается "глупый" вопрос-Москва не сразу строилась и профи не рождаются, а учаться на них долго и упорно.

 

почти по всем "претензиям" есть темы обсуждения. нужно только порыться на форуме.

Изменено 13 Октября 2013 пользователем Борис Витальевич

[TryNAdc]

Спасибо ,но я вопрос не задавал )) Это я отвечал на чём могут кинуть во время продажи )) Свою Кангу уже восстановил (кроме ABS )!!! И совет : не заправляйтесь у холодильщика...Во время заправки система диагностируется, очищается , "обезвоживается" и заправляется МАСЛОМ и газом (в строгих кол-вах)!Дополнительно добавляют краситель для поиска утечек ! Изменено 25 Ноября 2013 пользователем Scenic
избыточное цитирование

[Борис Витальевич]

Холодильщик с МАСЛОМ в голове а не только с фреоном

 

ну а тема куда смотреть уже изжована до состояния манной каши. и всеравно новые запросы выплывают. нет желания читать форум.

Изменено 13 Октября 2013 пользователем Борис Витальевич

[визитер]

Спасибо ,но я вопрос не задавал )) Это я отвечал на чём могут кинуть во время продажи )) Свою Кангу уже восстановил (кроме ABS )!!! И совет : не заправляйтесь у холодильщика...Во время заправки система диагностируется, очищается , "обезвоживается" и заправляется МАСЛОМ и газом (в строгих кол-вах)!Дополнительно добавляют краситель для поиска утечек !

 

ABS отключили возможно из-за того, что не смогли (или не захотели) поставить родной привод с кольцом ABS. на определеное число зубъев...
Поставили подходящий по шлицам в ступице, а работа датчиков настроена на кольцо с определенным количеством зубъев. У меня например их 44 и найти "родной" привод не смог, по этому заменили гранату и переставили кольцо, но при его снятии, оно лопнуло и теперь прихвачено сваркой.... С другим числом зубъев ABS будет работать не коректно или вообше не будет.
Датчик у катализатора возможно отключе потому, что сам кат уже демонтирован....

[twincam]

Главное что бы дрыгатель и кпп работали. В остальном машина простая как лисапет. И в запчастях не дорогая. Тупо 30-ку зарезервируй для подготовки под себя и будет служить. Так то апарат клевый для работы, рекомендую.

Изменено 15 Октября 2013 пользователем twincam