печка

[эдуард4971]

Подскажите!Печка работает только на 4-е.Кто виноват,переключатель,резистор какой-нибудь,куда лезть.Спасибо.

[alyuri]

Накрылась тепловуха на резисторе регулятора оборотов , меняется и все , такие (подобные) в магазинах продаются , стоят около 30 руб. Как крайняя мера можно перемкнуть напрямую , временно конечно .

[эдуард4971]

Накрылась тепловуха на резисторе регулятора оборотов , меняется и все , такие (подобные) в магазинах продаются , стоят около 30 руб. Как крайняя мера можно перемкнуть напрямую , временно конечно .

Я так понимаю блок вытаскиваем и смотрим?!Спасибо.Буду пробовать..

[Гусар]

Я так понимаю блок вытаскиваем и смотрим?!Спасибо.Буду пробовать..

 

Как вариант, правда я столкнулся с этим, терморезистор у меня просто отпаялся, точнее точечная сварка отлетела. Взял кончик плоскогубцами загнул и обжал... пять лет так работает.

[эдуард4971]

Накрылась тепловуха на резисторе регулятора оборотов , меняется и все , такие (подобные) в магазинах продаются , стоят около 30 руб. Как крайняя мера можно перемкнуть напрямую , временно конечно .

Вытащил блок. и не хрена не понимаю.Где его искать ,тестера нет.Хрен поймешь?!)))))))))

[эдуард4971]

Накрылась тепловуха на резисторе регулятора оборотов , меняется и все , такие (подобные) в магазинах продаются , стоят около 30 руб. Как крайняя мера можно перемкнуть напрямую , временно конечно .

Разобрал весь блок,плату только не снял.И где этот резистор стоит,реально его найти?!спасибо за помощь.

[alx25v]

Блок резисторов который над вентилятором снял? нужная деталь ввиде серебристого цилиндра с надписью типа 120С 16а, один конец плоский другой конусом из белой или черной пластмассы. Сдыхает не просто так, а от недостаточного потока воздуха, проверь и смазать подшипники вентилятора.
Цифры на термопредохранителе означают температуру размыкания и максимальный ток. Паять очень аккуратно и возле корпуса ноги зажимать плоскогубцами чтоб не перегреть деталь.

Изменено 3 Августа 2013 пользователем alx25v

[эдуард4971]

Блок резисторов который над вентилятором снял? нужная деталь ввиде серебристого цилиндра с надписью типа 120С 16а, один конец плоский другой конусом из белой или черной пластмассы. Сдыхает не просто так, а от недостаточного потока воздуха, проверь и смазать подшипники вентилятора.
Цифры на термопредохранителе означают температуру размыкания и максимальный ток. Паять очень аккуратно и возле корпуса ноги зажимать плоскогубцами чтоб не перегреть деталь.

Вот это я и не знал.Снял блок переключателей на торпеде.Теперь,я так понимаю надо к печке лезть и искать там блок с резистором.он сьемный?Гаража нет все в квартиру приходиться тащить.Спасибо!!!!!.Как только электрика глючит-чувствую себя школьником....

[эдуард4971]

Блок резисторов который над вентилятором снял? нужная деталь ввиде серебристого цилиндра с надписью типа 120С 16а, один конец плоский другой конусом из белой или черной пластмассы. Сдыхает не просто так, а от недостаточного потока воздуха, проверь и смазать подшипники вентилятора.
Цифры на термопредохранителе означают температуру размыкания и максимальный ток. Паять очень аккуратно и возле корпуса ноги зажимать плоскогубцами чтоб не перегреть деталь.

Подскажи'где сам вентелятор стоит'в книге путано написано,а пол торпеды и так уже снял.

[эдуард4971]

Вот это я и не знал.Снял блок переключателей на торпеде.Теперь,я так понимаю надо к печке лезть и искать там блок с резистором.он сьемный?Гаража нет все в квартиру приходиться тащить.Спасибо!!!!!.Как только электрика глючит-чувствую себя школьником....

Вентилятор где стоит,в книге путано написано,пол торпедя и так уже снял.

[Влаха]

Вентилятор где стоит,в книге путано написано,пол торпедя и так уже снял.

Справа под торпедой. Торпеду разбирать не надо.
1. Отсоедините кабель массы от батареи.
2. Сместите участок уплотнителя правой двери и снимите пластмассовую внутреннюю отделку порога.
3. Выпустите жгут проводов мотора нагнетателя, расположенный под панелью на уровне вещевых ящиков, двигаясь от середины автомобиля к двери.
4. Снимите поролоновый вкладыш из-под нагнетателя, затем отключите разъем электропроводки.
5. Отверните три болта и извлеките сборку мотора нагнетателя.
6. Поверните блок на 90° против часовой стрелки и снимите его.
7. Производите установку в обратном порядке. Изменено 5 Августа 2013 пользователем Влаха

[эдуард4971]

Справа под торпедой. Торпеду разбирать не надо.

Ясненько,понятненько.....читал такое.Завтра будемпробовать.Спасибо огромное..... Изменено 6 Августа 2013 пользователем Лесник
Сократил избыточное бессмысленное цитирование.

[эдуард4971]

Провозился 4 часа вентелятор так и не достал(мешает какой-то элемент кузова.Может еще способ есть как добраться до резистора????????

[helg]

Провозился 4 часа вентелятор так и не достал(мешает какой-то элемент кузова.Может еще способ есть как добраться до резистора????????

я снимал воздуховод (там такой с руку толщиной) а потом добрался до блока. подсоединял новій тепловой предохранитель так:обрезал старый чтобы контакты были подлиннее, купил клеммы для соединения проводов,ободрал пластик чтобы при нагреве не горел,вставил концы позажимал. езжу 2 год с этим.пайка не нужна.

[эдуард4971]

я снимал воздуховод (там такой с руку толщиной) а потом добрался до блока. подсоединял новій тепловой предохранитель так:обрезал старый чтобы контакты были подлиннее, купил клеммы для соединения проводов,ободрал пластик чтобы при нагреве не горел,вставил концы позажимал. езжу 2 год с этим.пайка не нужна.

Мужики,всем спасибо!Мы ее победили.Снял верх торпеды,воздуховод,снизу вильтр салоный(для лудшей видимости блока)Ну а дальше,фантазия на вольную тему.Нашел медную провлуку,диаметра не большого,припаял-о чудо все работает!!!!!!Спасибо еще раз всем.

 

Мужики,всем спасибо!Мы ее победили.Снял верх торпеды,воздуховод,снизу вильтр салоный(для лудшей видимости блока)Ну а дальше,фантазия на вольную тему.Нашел медную проволуку,диаметра не большого,припаял-о чудо все работает!!!!!!Спасибо еще раз всем.

[176anton]

У меня печка тоже работает на 4 скорости,с такой проблемой сталкивался еще на мегане 97 года.теперь знаю как лечить но не могу найти этот блок,снимал торпеду а затем нужно вроде снять воздуховод, но как его снять?

[176anton]

Сегодня опять решил добраться до этого блока и мне это удалось. Снял этот блок поехал с ним в магазин "радиодетали", сказал надо такой тепловой предохранитель , а они в ответ на какую температуру? Дали лупу я посмотрел но ничего не разобрали.и я с пустыми руками пошел обратно.Какие параметры этого предохранителя? В одном из выше прочитанном сообщении было указаны эти цифры 120С на 16а - этот подойдет?
Сбегал в магазин , там таких 120С на 16 а нет а есть 120С на 10а,он подойдет?

Изменено 18 Сентября 2013 пользователем 176anton

[reno1]

Печка плохо греет в ноги. Из решетки у педали газа должен идти напор горячего воздуха? У меня не идёт. Нащупал внизу под рулём правее рукой какую то горячую трубку, но от неё ноги не согреешь. Стекло обогревается во всех положениях, а в ноги очень слабо. Кого или что винить и куда копать?

Изменено 22 Октября 2013 пользователем reno1

[Влаха]

У меня тоже особо в ноги не дует.
Я зимой выставляю на стекло и в ноги, вроде, не замёрз ни разу.

[reno1]

[Влаха]

А как? Вообще, что ли никакого движения воздуха? У меня слабо, но дует.

[reno1]

[Гусар]

У меня слабо, но дует.

 

Вот и вопрос это норма для Сценика или нужно копать, т.е. разбирать это Лего?

 

Это не норма для Сценика. У меня нормально дул из всех воздуховодов. Было дело - стоял в пробке, когда Новгородскую трассу зимой строили. Салон нагревался быстро, а вот ноги мёрзли... Переключил на нижний обдув, горячий воздух пошёл в ноги. Причём сначала думал ботинки снять, а через двадцать минут ощутил тепло через носок ботинка. Больше комфорта получала правая нога, на левую такой подарок не распространялся. Левую ближе и ... было счастье.... Так что сказать, что слабо или холодным дуло, я не могу. А насчёт разбирать - скорее всего придётся. ИМХО.

[reno1]

Это не норма для Сценика. У меня нормально дул из всех воздуховодов. Было дело - стоял в пробке, когда Новгородскую трассу зимой строили. Салон нагревался быстро, а вот ноги мёрзли... Переключил на нижний обдув, горячий воздух пошёл в ноги. Причём сначала думал ботинки снять, а через двадцать минут ощутил тепло через носок ботинка. Больше комфорта получала правая нога, на левую такой подарок не распространялся. Левую ближе и ... было счастье.... Так что сказать, что слабо или холодным дуло, я не могу. А насчёт разбирать - скорее всего придётся. ИМХО.

А что разбирать? Вот эксперементально установил, что в положение ркнулятора "стекло и ноги" слабенько так, но в ноги тоже идёт. В положении "ноги" в ноги не идёт. Во всех положениях дует в стекло. Виноват регулятор или другое?

[Audio]

А что разбирать? Вот эксперементально установил, что в положение ркнулятора "стекло и ноги" слабенько так, но в ноги тоже идёт. В положении "ноги" в ноги не идёт. Во всех положениях дует в стекло. Виноват регулятор или другое?

 

На моем семене была похожая ерунда из-за того, что согнулся тросик и не входил в трубочку. Пришлось разбирать "морду" печки, выравнивать тросик, смазывать его и колдовать. Работает, вопросов пока нет к нему, но, возможно, в последствии придется менять весь тросик. Точно не помню, но вроде тоже только на стекло дуло. И регулятор не поворачивался в крайнее положение.
Мораль - не дует, т.к. просто не открывается воздуховод нижнего обдува. Может у Вас также.
Еще, как вариант, патрубки слетели с вентилятора/печки. На РЕНО не разбирал, поэтому не уверен. Так было давно и на другой моей машине.
З.Ы. Удивляюсь, но все разбирается и собирается достаточно легко, без заморочек!

[reno1]

На моем семене была похожая ерунда из-за того, что согнулся тросик и не входил в трубочку. Пришлось разбирать "морду" печки, выравнивать тросик, смазывать его и колдовать. Работает, вопросов пока нет к нему, но, возможно, в последствии придется менять весь тросик. Точно не помню, но вроде тоже только на стекло дуло. И регулятор не поворачивался в крайнее положение.
Мораль - не дует, т.к. просто не открывается воздуховод нижнего обдува. Может у Вас также.
Еще, как вариант, патрубки слетели с вентилятора/печки. На РЕНО не разбирал, поэтому не уверен. Так было давно и на другой моей машине.
З.Ы. Удивляюсь, но все разбирается и собирается достаточно легко, без заморочек!

Рукоятка регулятора когда приобрёл машину, кстати, работала некорректно, пыталась не фиксироваться и пружинила назад при её повороте, а сейчас нормально крутится , но вот дует некорректно. Изменено 27 Октября 2013 пользователем reno1

[Audio]

Рукоятка регулятора когда приобрёл машину, кстати, работала некорректно, пыталась не фиксироваться и пружинила назад при её повороте, а сейчас нормально крутится , но вот дует некорректо.

 

Вот-вот! Точно так! Может сейчас тросик выскочил и "не мешает работе регулятора"?

[Гусар]

А что разбирать?

 

Audio всё правильно описал, добавить нечего. А с тросами, заслонками и защёлками - быть очень аккуратным. Кусочек отвалится, потом мозг кипит, как приделать.