Смоленск - Картахена

[valerasml]

Ну вот практически закончена подготовка, завтра утром стартуем через братьев белорусов на Польшу там запланирован первый ночлег.
По мере наличия интернета буду пополнять тему фотками и записками

[therapeFt]

Счастливого пути!!!

[Намбо]

А Миронов сегодня выложил про фильм "Картахена" как раз... Красивое место, судя по фильму...
Приятного отдыха!

[КАММЕV]

Удачной поездки!!!

 

[valerasml]

С небольшими проблемами добрались до пригорода Варшавы. Очень порадовала трасса А2 пока еще бесплатная та часть по которой ехали. Скорость 140 км/ч три полосы

[Вячеслав43]

С небольшими проблемами добрались до пригорода Варшавы. Очень порадовала трасса А2 пока еще бесплатная та часть по которой ехали. Скорость 140 км/ч три полосы

 

Что за проблемы и где на сегодня начинается трехполосный бан???

[valerasml]

Проблемка - недоглядел в зеленой карте неправильно указали гос номер. Пришлось ждать несколько часов чтобы сделали новую грин карту позже опишу как это чудо у меня получилось.
Сегодня направляемся в Германию - Кислег около границы со Швейцарией Австрией.
На улице моросит дождь температура 15 прохладно после вчерашних 23 в Бресте
Вчера проехали 1090 км средний расход 5.8 (иногда кондиционер был включен, на крыше бокс) средняя скорость движения 88.6 км/ч

[valerasml]

Что за проблемы и где на сегодня начинается трехполосный бан???

 

Практически от самой Варшавы в стороны Лодзя но наверно м.б. не везде три. В нескольких местах монтируются пункты оплаты

Изменено 13 Августа 2013 пользователем valerasml

[Вячеслав43]

Практически от самой Варшавы в стороны Лодзя но наверно м.б. не везде три. В нескольких местах монтируются пункты оплаты

Странно, в прошлом году такая же картина была. От Варшавы бан до самой Германии, а вот до Варшавы 300 км в один ряд, что то сбавили поляки темп строительства А2.

[valerasml]

В Белоруси поти на протяжении всей трассы М1 полным ходом монтируются радарные комлексы, д и одиочных радарав навалом дорога хорошая. Салярой заправлялся по 8000 бел руб.
Плата за проезд с легковшек не берется

[Вячеслав43]

В Белоруси поти на протяжении всей трассы М1 полным ходом монтируются радарные комлексы, д и одиочных радарав навалом дорога хорошая. Салярой заправлялся по 8000 бел руб.
Плата за проезд с легковшек не берется

Это было приятной неожиданностью, подъехал, денежку протянул в окошко и не взяли их у меня, пожелали счастливого пути!

[valerasml]

Проблемка со страховкой
При подъезде к границе, белорусский пограничник говорит с вас штраф 200 евро за то что по территории рб без страховки проехали, пробую договрриться (россиянам белоруссы гринкарту не продают) получается 30 евро пограничнику вмест штрафа, 50 белоруссу который бензин возит в польшу за грин карту и мучительные 2,5 часа ожидания возвращения белоруса обратно. Говорят можно было самому через варшавский мост попробовать но не факт. Так что не доверяйте никому сверяйте все документы сами!

[Вячеслав43]

А в чем была проблема со страховкой на территории России, от Смоленска до белорусской границы стоят штук 100 палаток, машин с призывными плакатами по страховке и грин карте.

[Nasti_k]

Хорошей поездки и отличного отдыха.

[Вячеслав43]

Точно, а то я все с вопросами да с распросами.
Ни гвоздя ни жезла, хорошей погоды и отдично отдохнуть!!! Ждём фотоотчета.

[valerasml]

По поводу польской А2 магистраль по две полосы в каждом направлении от Варшавы до границы с Германией состояние лучше чем в Германии чсть уже платная заплтил 15+10+33 злотых
Солярка в Польше дороже чем Германии 5.75 (1 евро - 4 злотых). В германии заправлялся по 1.419.
Сын (в декабре будет 7 лет) выходя из туалета на польской заправке ВР сказал это первый туалет который не воняет
13 августа был перегон в 1159 км приехали в гостиницу недалеко от Мюнхена на рецеашене никого висит ключ с номером и листочем если приедет то вот ключ
Сегодня из Германии приехали в Италию через Австрию, Швейцарию и Лихтенштейн (ценник на дизель А 1.391 СН - 1.99 (FRF) Fl аналогично) в италии 1.68-1.75
Вдовольнакатался по Альпам (не платил 40 франков ездил по бесплатным дорогам) насмотреся на коров правдна они обыкнрвенные, а не фиалетовые.
Итальянские бесплатные дороги по качеству не очень, да еще через каждые 4-5 км круговое движение. Ограничение скорости 50-70-90 радаров немерено. Особо не разгонишься.
Завтра путь на Ницу через Монако
Бумажки с записями по пробегу расходу оставил в машине позже доведу.
С фотками сложнее надо конвертировать и перекидовать с телефона планета и фотика.

[valerasml]

Добрались до Андорры

[Batushkin]

Очень хороший маршрут, тоже хотел в этом году до Монако через Австрию, Швейцарию, Италию, но семья взбунтовалась после предыдущих покатушек по Европе, решили на самолёте по островам, Мальта и Греция о. Кос, но в следующем надеюсь получится. Так что описывайте подробнее не стесняйтесь, соблазняйте остальных ведь отдыхать нужно тоже уметь. Рад за вас!!!

[valerasml]

Извините за долгое отсутствие, качество интернета не очень, так что буду потихоньку добавлять.
в данный момент мы уже добрались до места отдыха, Мар де Кристал (50 км от Картохены)
С того места где остановился ранее более подробно про итальянские дороги, ездил по бесплантым, состояние не очень хорошее, населенные пункту через каждые 4-5 км, круговое движение, скорость не более 90 км в населенном пункте 50 в общем средняя получилась порядка 66,7 км
Из италии поехали в город Вильнев-Лубе (между Ницей и Каннами)
Маршрут был проложен по бесплатным дорогам так что посмотреть как живут итальянцы на голинище сапога посмотреть удалось, кризис тут был реально, в городках маленьких работает только один большой сумармаркет линд, карефи или т.п., маленьких лавочек тоже не очень много, в основном продуктовые, много румов (продажа сельхоз техники, мебели, автомобюилей) хорошо построенных но заброшенных на фасаде растет трава. Много закрытых заправок (т.е. вообще не работающих, не временно закрытых на сиесту или автоматических). Вдоль местных трасс стоит огромное количество чернокожих проституток, черных аж с отливом, даже жена их заметила, вот тебе итальянский колорит.
при въезде во францию резкий переход, дома более ухоженны и цены чуть пониже
Во франции встретили белорусов они на 307 sw пижике с 1 августа путешествуют, сделали круг от хорватии до лазурного берега теперь домой.
Вечерком побывали в Монако (там русскоязычных больше чем в Турции и Египте)
Мы двинулись в сторону андорру жили в г.Солдеу, тамже поменял резину по кругу (за 4 с монтажом отдал 460 евро), заправилсь под завязку по 1.16 и поехал до Валенсии. Ехал по платным дорогам.
Сегодня вечером заберу в машине свои записки сумашедшего и допишусь

Изменено 22 Августа 2013 пользователем valerasml

[valerasml]

немножко статистики или цифр
наши исходные данные авто - гранд сценик 1,5 дизель семь мест, сверху бокс на вродебы 300 л, семья 2 взрослых и 2 детей , пацаны, одному почти 7 второму 18 августа было 11 месяцев. Вещи, детская коляска - не трость.
на текущий момент пройдено около 4 600 км, средний расход по бортовому компьютеру 6 л на 100 км
заправлялся в Белоруссии 63 л по 8000 белорусских рублей (порадовал факт наличия на заправках устройства для самостоятельной оплаты через карту Visa), в Польше 47 л по 5,74 zl, (дороже чем в Германии), в Германии 28 л по 1,41 евро, в Швейцарии 29 л по 1,99 швейцарских франков (1,63 евро), во Франции 46 л по 1,409 евро, в Андорре 53 л по 1,14 евро и в Испании 18 л по 1,381 евро. С собой вожу канистру НЗ 10 л.
Заплатил за дороги в Польше трасса А-2 три раза 9,9 zl (за 94 км) 15 zl (56 км) и 33 zl (127 км) (1 euro = 4 zl), во Франции 1,5 евро км около 20 (из Ницы в Монако) 5,5 евро за 39 км, 13,7 евро за 132 км.
ценник на пиво в Италии 0,5 л от 1,2 евро, в Андорре 0,45 евро за 0,33 Хенекена, в Испании за это же 0,55, мартини 1,5 л в Андорре за 7,8 евро в Испании 7,95, водка 0,5 л примерно около 8 евро, вино от 2,5 евро до 45 (видел в простом магазине продуктовом) за 0,5 л, 6 л питьевой воды 0,8 евро.
до воскресенья торчим в Испании, а потом начнем выбираться домой
Кого что интересует пишите, постараюсь ответить оперативно, фотки наверно буду грузить уже дома

[valerasml]

Добрались до Дрездена, малеха попью пива с выходцами из России ну дня 2 или 3 и дальше до Варшавы, а там уже и домой
В порядке информации 0,33 хенекена в Испании (испанского, вкусы отличаются) 0,55 евро в Германии голландский аналог 0,77 евро
В Дрездене видел заправку дизель по 1,39 тогда как на автобанах вчера направлялся по 1,43

Изменено 29 Августа 2013 пользователем valerasml

[Автоном]

Вт завидую я белой завистью таким отчаянным путешественникам! Удачи, шершавого асфальта под колесами, и своевременного возвращения!!!

[valerasml]

все когда-нибудь заканчивается, вот и мое путешествие закончено, чуть подразберусь с делами и дополню тему.

[valerasml]

начну наверно с навигации, в поездке пользовался штатным навигатором (в Испании на обратном пути обновил версию карт) и планшетником Explay surfer 7'32G (предварительно на нем снес штатную igo, получил рут права и поставил варезный igo с картами Европы от Навитека, таким и невоспользовался это программой) с честно купленным Sigyc и картами от TomTom. Что могу сказать картографические решение практически одинаковые, но несколько раз при выборе проезда по бесплантым дорогам (без разовыз сборов и без виньеток) Sigyc почему то при выезде из Швейцарии в Лихтенштейн ругался - мол при данных условиях проезда не будет или он закрыт для вашего транспортного средства (т.е. необходимо специальное разрешение), тогда как штатное устройство вело себя уверенно. Еще теперь косяк штатника во Франции на обратном пути под Лиможем предложил повернуть на право на кольце (воспользоваться третьим съездом), тогда как движение было только прямо (один съезд), а Sigyc констатировал что мы едем по бездорожью.
плюсы штатной навигации - наличие ТМС (работало везде кроме Белоруссии и Польши), удобно при наличии пробок мне реально помогла в Ницце, Каннах и Дрездене. Практически везде дублировалось ограничение скрости (кроме временных дорожных работ)
минусы - отсутствие показателя высоты над уровнем моря и то, что при каждом голосовом сообщении на дисплее спидометра появлялся значок
плюсы Sigyc это наличие сведений окончания зоны ограничения скоростного режима, более приятная картинка, запись маршрута - бортового компьютера
минусы для отображения пробок и другой информации необходим интернет

[Sergey777]

Молодец! Ждем фотоотчет о поездке!

[valerasml]

подбив "бабки" получилось:
пройденный километраж 9248 км, из них по платным трассам 862 (Польша -662 км и Франция - 200 км), за проезд по которым заплачено - 145,8 злотых (или 36 евро) и 23,4 евро
потрачено на дизельное топливо 312,5 евро и 18078,42 рубля (переводить в евро только приблизительно, т.к. курс изменялся в данный промежуток времени)
ну и за стоянку в Монако 2,5 евро
вот в принципе все затраты на автомобиль не считая приобретенной резины
средний расход топлива за всю поездку составил 5,9 л на 100 км, средняя скорость 72 км в час
самые большие пробеги за день были по территории Белоруссии, Польши и Германии по 1000 км, максимальный 1145 км, а так в среднем чуть более 600, самый минимальный по Испании из Валенсии в Картахену 300 км
самый минимальный расход топлива был при переезде из Дрездена в Варшаву 5,3 л на 100 км

[medved]

а фоты то будут?

[valerasml]

а фоты то будут?

блин с помощью smallfoto у них размер получается 4-5 кб, т.е. их рассматривать только через увеличительное стекло, они в исходнике максимум 300 кб, подскажите какую нибудь программку для ух уменьшения
фотки в основном с лицами отдыхающих с пейзажами набралось порядка 20

[medved]

4PUT.ru вот!

Изменено 3 Сентября 2013 пользователем medved010

[valerasml]

попробую вот картинка вид провинциальной немецкой дорожки недалеко от границы с Австрией, Швейцарией (географические координаты 47.802048, 9.926378)

Изменено 3 Сентября 2013 пользователем valerasml

[valerasml]

а это берег горного озера Зильсер Швейцария (ветрище был...) координаты 46.4202969, 9.726635
если качество снимков устраивает можно выложить еще порядка 15 штук с указанием координат, используя которые через гугул можно реально посмотреть где они сделаны.
Честно сказать когда ездили в первый раз в Португалию на машине привезли где-то 1000 отфотографированных файлов, из них реально отпечатали только штук 50 остальные лежат на винте мертвым грузом, иногда приходят друзья начинаешь показывать и понимаешь им интересно первые минут 5-10 потом все приедается, наверно фотограф я такой, что фотографирую все на один лад. поэтому в этом году фоткам значения не придавал. Правда на каждой остановке делал снимок планшетником с привязкой к географическим координатам, что бы в последствии можно было посмотреть где я уже ездил

Изменено 3 Сентября 2013 пользователем valerasml

[valerasml]

Провинциальный итальянский отель, скорее всего дом часть которого переделана под комнаты для постояльцев

[valerasml]

часть номера, с другой стороны расположена массивная деревянная старая кровать и вообще мебель в номере массивная сделанная из натурального дерева, дверцы шкафа довольно тяжелые посажены на длинные красивые кованные петли

Изменено 4 Сентября 2013 пользователем valerasml

[valerasml]

вот на этой дороге я и все мои натерпелись страху, дорожка узенькая, со встречным транспортом практически не разъехаться - с одной стороны пропасть с другой скала или наоборот, местные липнут к заднице тогда вообще, фото сделано на границе Италии и Фрации в Альпах координаты 44,2258 7,1226

[valerasml]

А это уже под Ницей город Вильнев-Лубе, вот такие там улочки с огромными тополями, нормальной разметкой и игрушечными знаками