Автосалон во Франкфурте

[bill]

Logan MCV... осматривая эту машину понял несколько вещей:
1) Новый Logan MCV – это скорее Sandero MCV, т.к. он потерял в размерах и объеме;
2) Вместо старого Logan MCV было решено сделать 3 модели авто. Отдельно 5-и местный универсал (собственно новый Logan MCV), отдельно компактвен (Lodgy), отдельно грузопассажирский фургон (Dokker).

 

Теперь MCV это «просто универсал», Logan/Sandero с увеличенным багажником. Не безразмерным и фантастически вместительным, нет просто увеличенным. Зато машина смотрится гармоничнее, будет меньше расходовать топлива (улучшилась аэродинамика), и не выпадает из ряда себе подобных.

 

Впервые (мое личное мнение, не более) Logan выглядит хорошо в красном цвете:

Раскрывающийся текст

 

Традиционно большой лючек бензобака (ради версий с ГБО)

Раскрывающийся текст

 

Салон повторяет просто Logan и Sandero

Раскрывающийся текст

 

Можно теперь заказать и подлокотник!

Раскрывающийся текст

Но на большой бокс под ним рассчитывать не стоит, хотя место телефону или пачке сигарет найдется:

Раскрывающийся текст

 

Отказ от третьего ряда сидений позволил сделать второй ряд чуть просторнее:

Раскрывающийся текст

 

Первоисточник:
http://new-logan.net/viewtopic.php?f=29&am...63&start=20

Edited September 15, 2013 by bill

[bill]

Отказ от третьего ряда сидений позволил сделать второй ряд чуть просторнее:

Раскрывающийся текст

 

Багажник хоть и потерял в объеме, но все равно остался одним из самых больших в классе:

Раскрывающийся текст

 

Задние сиденья теперь складываются иначе:

Раскрывающийся текст

 

Порадовало, что доработали заднюю шторку, теперь это шторка/полочка, жестка я передней части.

Раскрывающийся текст

 

Вместо двух распашных створок – теперь единая поднимающаяся дверь

Раскрывающийся текст

[bill]

Как мне показалось настоящим наследником Logan MCV первого поколения стал именно Lodgy. Гиганстский салон, полноценные 7 мест, аналогичная схема складывания сидений, форточки в задних окнах...
Как и положено он стал больше, комфортнее лучше... и дороже (в Европе цены только начинаются от 10 тыс. евро).

Раскрывающийся текст

Сзади огромнейшая поднимающаяся дверь

Раскрывающийся текст

Родовая черта – огромный лючок бензобака

Раскрывающийся текст

 

Салон в традициях нового Logan’a, но посадка более «вертикальная», как в Renault Scenic

Раскрывающийся текст

 

На передней панели много ящичков и полочек

Раскрывающийся текст

[bill]

Владельцы Logan MCV и Lada Largus – найдут в этих картинках много знакомого:

Раскрывающийся текст

Обшивка передней двери

Раскрывающийся текст

 

Обшивка задней двери (теперь с карманом)

Раскрывающийся текст

 

Под капотом все знакомо

 

Раскрывающийся текст

[bill]

Продолжение завтра вечером...
Честно говоря уже мозги вскипают, а ведь еще столько интересного не передал.
Суперкары, сериные новинки, электромобили, великолепные стенд Renault со спортивными движками....

[Batushkin]

Длина 4,8 м. О цене говорить рано, ведь это только концепт-кар, а не реальный автомобиль. Товарная модель скорее всего будет представлена в марте в Женеве.

 

Торопится некуда будем ждать, интересно посмотреть, а ещё лучше потрогать, но всё же приятно и интересно видеть как Renault меняется и выращивает новый класс пользователей.

[therapeFt]

Спасибо за фото и описания

[Полковник]

Моя родная сестра, живущая в Германии, тоже по просьбе дочек и мужа сьездила на выставку во Франкфурте....
Понравилась демонстрация мерседеса внедорожника. Очень впечатляет вживую. При желании можно было постоять в очереди минут двадцать и проехаться в качестве пассажира на переднем сиденье :

 

А в целом, ругается на то, что очень много народа и к машинам даже не подойти...

[bill]

А что-же Dokker?
Он все же больше развозной автомобиль, нежели пассажирский.
Высоки кузов «каблучком»

Раскрывающийся текст

 

Распашные задние двери

Раскрывающийся текст

 

Сдвижные боковые двери для удобства разгрузки

Раскрывающийся текст

 

Обратили на себя внимания их крепкие направляющие

Раскрывающийся текст

 

Багажник приспособлен для легкой загрузки

Раскрывающийся текст

Edited September 16, 2013 by bill

[bill]

Передняя панель со знакомыми чертами, оснащена большим количеством открытых полочек (это удобнее, когда много документов на грузы)

Раскрывающийся текст

 

Впрочем места для пассажиров достаточно много

Раскрывающийся текст

 

И даже карманы в боковых дверях предусмотрены

Раскрывающийся текст

 

А для удобства погрузки через боковые двери, предусмотрены места фиксации пряжек ремней безопасности

Раскрывающийся текст

 

Капот видимо призван в первую очередь защищать пешеходов

Раскрывающийся текст

 

Первоисточник:
http://new-logan.net/viewtopic.php?f=29&am...63&start=20

[Дан]

человек с Эспас клуба был на салоне ..
Если интересно-здесь его отчёт.

[GraDen]

Че-то половины фоток нету.

[bill]

GraDen, у меня вроде все отображается. Можешь скинуть конкретные слыки, которые у тебя не срабатывают?

[Полковник]

GraDen, у меня вроде все отображается. Можешь скинуть конкретные слыки, которые у тебя не срабатывают?

 

Все фотки открываются.

[medved]

Автору спасибо за обзор!

[bill]

Вечером постараюсь продолжить.
Что выложить следующим:
Концепт-кары
Серийные авто
Ретро авто
Электромобили
Суперкары
Спортивыне движки Рено (реально эстетически красиво)...

 

Там конечно не так подробно, но всеже ряд фоток и наблюдений есть...

Edited September 16, 2013 by bill

[Дан]

Че-то половины фоток нету.

 

по моей предыдущей ссылке обновление ..посмотрите пож...

[GraDen]

GraDen, у меня вроде все отображается. Можешь скинуть конкретные слыки, которые у тебя не срабатывают?

Например вот
http://new-logan.net/viewtopic.php?f=29&am...63&start=20
Почему-то ссылка сокращена..

[Farrant]

Просто умиляет эта кроха

 

Раскрывающийся текст

[bill]

GraDen,
странно... у меня все отбражается...
Может быть причина в том что слишком много изображений на странице?

[bill]

Честно говоря, когда закончил осмотр стендов Renault и Dacia часы уже показывали что до закрытия салона остается около 4 часов. Я искренне полагал, что мне этого времени хватит бегло осмотреть стенды других компаний.... как же я ошибался! МИНИМУМ ТРИ ДНЯ НЕОБХОДИМО чтобы осмотреть все наиболее интересное, не задерживаясь по долгу на презентациях, и не торча у демо-стендов по долгу.

 

Но все же кое-что посмотреть удалось.
Не стану смешивать все в кучу, поэтому сначала выложу фотографии «концепт-каров», которые удалось запечатлеть.

 

Очень хорошие впечатления оставили два из таковых.
Первый – Aston-Martin СС100, слова здесь будут просто лишними:

Раскрывающийся текст

 

Второй – Volvo Concept Coupe.
Когда смотришь на него с грустью вспоминаешь утонченное купе Volvo C70. Но в тоже время не признать, что нынешняя купе с чертами классических американских Мuscle car не привлекательно – значит погрешить против истины. Но благодаря ему становится видно, на какой рынок в первую очередь нацелена сейчас компания Volvo

Раскрывающийся текст

 

После Renault INITIALE PARIS, и этих двух концептов, все остальное смотрелось как-то блекло. Словно недопеченые пирожки. Задел может быть интересный, но вод до звона не доведено.
Еще более-менее приятное впечатление оставили
BMW I8

Раскрывающийся текст

 

И Peugeot Onyx

Раскрывающийся текст

[bill]

Но вот например концепт Kia...

 

Раскрывающийся текст

или Subaru...

Раскрывающийся текст

честно, не оценил... Идея не нова, ну а дизайнерские решения, можно было и поэстетичнее преподать...

 

Остальные концепты - это был скорее пред-показ серийных авто.
Suzuki

Раскрывающийся текст

 

Ford

Раскрывающийся текст

 

Subaru...

Раскрывающийся текст

[bill]

Серийные автомобили посмотреть удалось можно сказать «мельком». Их было ОЧЕНЬ много!
Да и желания их подробно осматривать сильного не возникало. Я бы вообще их разделил на 2 группы (из которых только 2 были представлены на автосалоне):
1) Машины которые продаются и «у нас» и «у них». В большинстве своем они одинаковы, за редким исключением. Причем в Европе они смотрятся более естественно и гармонично, чем у нас. Не возникает вопросов к «даунсайзинговым» двигателям, настройкам подвески, «задушенности» экологическими нормами. Но ведь эти машины и у нас известны… так что сильно осматривать их желания не было.
2) Машину продающиеся «у них» но не представленные «у нас». Знакомиться с таковыми надо «заново», необходимо подумать и разобраться «почему у нас они не продается». Все это требует огромного количества времени, его у меня и так «в обрез» было.

 

Так что основной интерес был направлен к автомобильным новинкам….

 

Помимо Renault Captur, наиболее интересными для Российского рынка, я бы назвал четыре автомобиля:
Новая Mazda3
Хороша, чертовка! Мне на показалась гармоничнее своей старшей сестры Mazda6.

Раскрывающийся текст

 

Ради подобной красоты многие наверняка готовы будут поступиться и практичностью и содержимым кошелька. Но вот насколько – это можно будет узнать, только когда авто появится в России.

Раскрывающийся текст

 

Что интересно, до Франкфурта, одна из машин добралась своим ходом из Японской Хиросимы. Стояла в таком виде… ну как примерно пол года у нас все машины в Москве…
Но в то, что е не мыли не разу за всю дорогу – не верится, да и надписей на русском языке нет нет…

Раскрывающийся текст

 

Второй автомобиль – Ford EcoSport. Новый субкомпактный кроссовер.
В отличии от Мазды, его дизайн у меня вызвал совсем не легкое недоумение…
Словно в Фотошопе растянули нижнюю часть легкового автомобиля...

Раскрывающийся текст

 

Смысла размещение запаски на задней двери я не понял вообще. Места внутри не нашлось? Может было лучше увеличить длину кузова на столько-же в целом, и разместить запаску внутри? Я понимаю когда так делают на профессиональном внедорожнике. Там колеса приходится менять стоя по колено в грязи. Из салона или из под днища ее в этих условиях просто не реально достать. Да и внешние габариты авто не столь принципиальны для них. Но на городском авто?

 

Салон, впрочем, выполнен в современных традициях FORD. Много линий, кнопок, эдакий современный мобильник на всю панель приборов. Удобно, но тесновато.

Раскрывающийся текст

 

Новый Nissan X-Trail успел только сфотографировать. Планировал вернуться к нему позже, чтобы осмотреть… но времени уже не хватило.

Раскрывающийся текст

[bill]

Зато осмотрел четвертую, интересную для Россиян новинку – Peugeot 308.
Что сказать на счет внешности… даже сейчас, когда искал фотку чтобы вставить текст – три раза пролистнул ее не заметив в уменьшенном формате! КИА? Фольцваген?

Раскрывающийся текст

 

Но зато в салоне…. неожиданно, но в целом удобно.

Раскрывающийся текст

 

Багажник по традициям европейских хэтчбеков достаточно скромный.

Раскрывающийся текст

Edited September 19, 2013 by bill

[bill]

Остальные машинки были интересны более или менее… но посмотреть их подробно уже не смог.

 

Skoda выставила новый Rapid в кузове универсал.

Раскрывающийся текст

 

На стенде Mercedes сразу три новинки Новый S-Class

Раскрывающийся текст

 

Новый компактный кроссовер GLA

Раскрывающийся текст

 

И новейшее купе S-Class

Раскрывающийся текст

 

Opel привез новую Insignia

Раскрывающийся текст

 

Nissn новенькие Notе и Micra

Раскрывающийся текст

[bill]

Ford представил суббренд для Европы – Vignale. На остальных рынках, скорее всего этот автомобиль будет продаваться под привычным названием Mondeo.

Раскрывающийся текст

 

Хонда, специально для европейского рынка создала универсал на базе Civic.

Раскрывающийся текст

 

КИА видимо пытается помимо прочих разнонаправленных движений, хочет войти еще и в сегмент Хот-Хэчей. Но пока-что новый Pro cee’d GT вызвал сдержанные эмоции. Двигатель 1,6 с наддувом выдает всего 204 лошади 265 нм. крутящего момента. А размер тормозных дисков заставил усомниться в их эффективности на гоночной трассе.

 

Раскрывающийся текст

 

Одно из основных мест на стенде также занял новый Soll

Раскрывающийся текст

 

Suzuki показала новый S-cross (SX4)

Раскрывающийся текст

 

На стенде WV демонстрировался новый Golf Plus

Раскрывающийся текст

[bill]

Продолжим:
Конечно – автосалон это в первую очередь «будущее». Но разве будущее есть без прошлого? Как можно пройти мимо таких авто, и не остановиться хотя-бы на секунду? Так и тянет сказать с грустью «так больше не делают»…

Раскрывающийся текст

[bill]

…интересно, какие автомобили нашего времени будут производить подобное впечатление на будущие поколения? Может быть эти:

Раскрывающийся текст

 

ой… что-то знакомое, но на стенде – «тишина»…

Раскрывающийся текст

 

Это пожалуй тоже «суперкар»….

Раскрывающийся текст

[bill]

Не знаю, может быть я просто люблю маленькие быстрые автомобили, но мое сердце начинает биться чаще даже от фотографии этого автомобиля:

Раскрывающийся текст

[bill]

Европа, и современный европейский автосалон уже невозможно представить без гибридов и электромобилей.
Именно электромобиль/гибридомобиль BMWi3 вызвал, как мне показалось, самый большой интерес публики. В доступе для осмотра и «прессшатлы» было наверное около 20 автомобилей, и каждый из них собрал очередь на посмотреть/прокатиться!

Раскрывающийся текст

 

В качестве «группы поддержки» от BMW выступал электросуперкар i8

Раскрывающийся текст

[bill]

Повторюсь еще раз, что времени было мало и электромобилям уделить внимания получилось совсем не много. Поэтому наблюдения в этом направлении достаточно поверхностны. Но при наличии практически у каждого концерна своих разработок, сильных игроков на этом рынке пока не так и много. Причем некоторые ограничивались чем-то вроде макетов, не представив «живые авто». Было похоже на попытку «поставить флаг совей страны на вновь открытом континенте», впрочем «полноценного десанта» тоже было много.

 

Стенд от Peugeot

Раскрывающийся текст

 

Citroen похоже даже свой «флаг» шить не стал, а перекрасил «флаг» Mitsubishi:

Раскрывающийся текст

 

Интересный Prius «в разрезе» от Toyota

Раскрывающийся текст

 

WV постарался наглядно показать компоновку гибрида таким образом

Раскрывающийся текст

Edited September 27, 2013 by bill

[bill]

Сильно выступило и Renault.
Серийные и «живые» Zoe, Twizy, гибридный Kangoo - это уже не «эпизодические гибридомодели», не «демонстрация возможностей». Это уже похоже на выстраивание целой продуктовой линейки…
А в качестве «взгляда вперед» электрическая гоночная «формула»…

Раскрывающийся текст

[Полковник]

Добавлю. На страничке сайта Петровского Автоцентра, выложены видерепортажи с выставки

 

http://www.petrovskiy.ru/news/849.html

[s-lexx]

Новый компактный кроссовер GLA

Раскрывающийся текст

 

Красава!

[Batushkin]

Добавлю. На страничке сайта Петровского Автоцентра, выложены видерепортажи с выставки

 

http://www.petrovskiy.ru/news/849.html

 

Странно обновили всё, но про Лагуну и Латитьюд ни слова, или их уже списали со счетов.