Нужно ваше мнение

[Филиппок]

пока снята башка хочу заглушить клапан егр

 

нужно ваше мнение

[MrAlex]

спорить не буду, машина легче вздохнет, должна пошустрее чутка реагировать на педаль газа, о вредных выбросах не буду говорить, имхо лучше его почистить.

[BORGORD]

пока снята башка хочу заглушить клапан егр

 

нужно ваше мнение

глуши,но со=сн будет больше нормы.

[arbuzz]

глуши,но со=сн будет больше нормы.

Это с какого такого перепугу???????????????

[arbuzz]

на 728 глушить проблеммно - там будет в эбу по итогу ошибка .
проблемма что в 722 728 есть контроль несоответствия подачи воздуха в егр и эбу через расходомер за этим следит.

 

на 724 и 732 и поздних симках без проблемм

Изменено 25 Сентября 2013 пользователем arbuzz

[serg8001]

на 728 глушить проблеммно - там будет в эбу по итогу ошибка .
проблемма что в 722 728 есть контроль несоответствия подачи воздуха в егр и эбу через расходомер за этим следит.

 

на 724 и 732 и поздних симках без проблемм

">

[arbuzz]

На 836 тоже так можно заглушить?

Да тока там егр водяной купить надо трубку и хомуты

[serg8001]

Да тока там егр водяной купить надо трубку и хомуты

Отлично. В выходные заглушу его. Все равно толком не работает-подклинивает.

[klandrey]

подскажите пожалуйста , на 734 есть смысл заглушить , и какие возможны последствия ????

[arbuzz]

http://www.dieselboost.ru/egr.php

подскажите пожалуйста , на 734 есть смысл заглушить , и какие возможны последствия ????

Ну вот почитай статейку условную

[klandrey]

судя по статье , нужно заглушить ЕГР , но не приснится ли маленький зверек под именем писец САЖЕВОМУ ФИЛЬТРУ ??? есть ли опыт у кого ???

[arbuzz]

Отлично. В выходные заглушу его. Все равно толком не работает-подклинивает.

Глкши. Пропадут подергивания .

[BORGORD]

Это с какого такого перепугу???????????????

так он разве не для этого?может чтоб печку греть??

[sfim]

Ну да, ЕГР служит для снижения токсичности выхлопных газов...... требования норм ЕВРО..... мать их....

[Филиппок]

пока снята башка хочу заглушить клапан егр

 

нужно ваше мнение

 

заглушил я клапан егр

 

мои ощущения что машинка стала динамичнее на разгонах

[Филиппок]

заглушил я клапан егр

 

мои ощущения что машинка стала динамичнее на разгонах

но увеличился расход примерно на 0,5-0,7 литра на сотню

[leased]

Увеличение динамики ожидаемо - и кислорода больше при том же положении педали, и давление наддува должно увеличиться. При этом, максимальная мощность вырасти не должна, поскольку на макс. оборотах и ХХ клапан все равно закрыт.

 

У думал глушить, но не решился, поскольку побоялся за катализатор и возможный прогар глапанов из-за повышенной температуры сгорания смеси без ЕГР. Так что информация о Вашем опыте будет очень полезной.

[sfim]

На счет прогара клапанов КМК бояться не стОит. Отработаные газы подаются только в 4-й горшок (по крайней мере в зажигалках, с которыми я имел дело).....

[arbuzz]

но увеличился расход примерно на 0,5-0,7 литра на сотню

Потому что ты сиал сильнее давить тапку.
У всех кто не сменил манеру вождения уменьшается.

 

На счет прогара клапанов КМК бояться не стОит. Отработаные газы подаются только в 4-й горшок (по крайней мере в зажигалках, с которыми я имел дело).....

Прямо в коллектор на все 4 .

[arbuzz]

Увеличение динамики ожидаемо - и кислорода больше при том же положении педали, и давление наддува должно увеличиться. При этом, максимальная мощность вырасти не должна, поскольку на макс. оборотах и ХХ клапан все равно закрыт.

 

У думал глушить, но не решился, поскольку побоялся за катализатор и возможный прогар глапанов из-за повышенной температуры сгорания смеси без ЕГР. Так что информация о Вашем опыте будет очень полезной.

Ниче там не прогорит.
Насколько вырастет температура. На 5% ?
Не забываем что воздух подается с кулера холодный а с егр горячий и холодильник там слабоэффективен.

[leased]

я про температуру сгорания, которая при увеличении процентного содержания кислорода в смеси должна вырасти. Ведь выхлоп для того и впрыскивают, чтоб уменьшить температуру сгорания.

[arbuzz]

я про температуру сгорания, которая при увеличении процентного содержания кислорода в смеси должна вырасти. Ведь выхлоп для того и впрыскивают, чтоб уменьшить температуру сгорания.

Его добавляют чтоб уменьшить содержание оксидов азота .
Учите матчасть.

[leased]

Учите матчасть.

 

и Вас туда же с тем же напутствием отправляю.

 

Спорить и теоретизировать не собираюсь. Есть человек, который уже заглушил. Интересует его практический результат, особенно в долгосрочной перспективе.

[arbuzz]

и Вас туда же с тем же напутствием отправляю.

 

Спорить и теоретизировать не собираюсь. Есть человек, который уже заглушил. Интересует его практический результат, особенно в долгосрочной перспективе.

 

ну окей спорьте дальше с очевидным
не на том акцентируетесь. ваше право.
я вам дал инфу - а это самое ценное .

Изменено 9 Октября 2013 пользователем arbuzz

[sfim]

я про температуру сгорания, которая при увеличении процентного содержания кислорода в смеси должна вырасти. Ведь выхлоп для того и впрыскивают, чтоб уменьшить температуру сгорания.

Выхлоп добавляют не для снижения температуры, а для снижения токсичности выхлопа по нормам ЕВРО...

[leased]

ну окей спорьте дальше с очевидным
не на том акцентируетесь. ваше право.
я вам дал инфу - а это самое ценное .

 

никто с Вами не спорит, не льстите себе.

 

"...Часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт, что вызывает снижение максимальной температуры горения и, как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота, образующихся при высоких температурах и являющихся одними из самых токсичных веществ. Работа системы вызывает снижение эффективной мощности двигателя."

[arbuzz]

никто с Вами не спорит, не льстите себе.

 

"...Часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт, что вызывает снижение максимальной температуры горения и, как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота, образующихся при высоких температурах и являющихся одними из самых токсичных веществ. Работа системы вызывает снижение эффективной мощности двигателя."

википедия суть вопроса не раскрывает и на половину , не занимайтесь тупым копирайтерством

[sfim]

никто с Вами не спорит, не льстите себе.

 

"...Часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт, что вызывает снижение максимальной температуры горения и, как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота, образующихся при высоких температурах и являющихся одними из самых токсичных веществ. Работа системы вызывает снижение эффективной мощности двигателя."

Снижение температуры не является целью Рециркуляциркуляции. Снижение температуры является способом. А цель, для которой этот способ применяется - снижение токсичности.... Изменено 9 Октября 2013 пользователем sfim

[leased]

Снижение температуры не является целью Рециркуляциркуляции. Снижение температуры является способом. А цель, для которой этот способ применяется - снижение токсичности....

 

Спасибо, КЭП

[BORGORD]

раз тема открыта,то есть ли смысл глушить рог на 1,9литровом дизеле,
тока там фишка есть холодильник завязан с охлаждающим контуром.???