Эх, дороги и пороги...

[Dima429]

Друзья, добрый день!

 

Пролистал форум ( Scenic 3), интересующей меня темы не нашёл. Порекомендуйте пжст, стоит ли заморачиваться с ремонтом вмятины на пороге.
Если да, то посоветйте метод и место. Если я открыл не нужную тему, модераторы удалите её.))

 

 

Вот такую неприятность обнаружил на своём Scenic , даже и не помню как и когда такое могло случиться. В основном на машине ездит супруга, я редко в выходные. Обнаружил, только когда машина сильно запачкалась.

[AЛЁ]

Где-то была тема про пороги.... Что не простое это занятие.
Лесник консультации давал.

[Мышун]

...Порекомендуйте пжст, стоит ли заморачиваться с ремонтом вмятины на пороге...

Если повреждение не бросается в глаза, я бы ограничился консервацией царапин.
Ремонт будет не дешев и если его сделать некачественно, то будет только хуже.

...посоветйте метод...

Все стандартно: вытягивание, рихтовка, шпаклевка, восстановление антигравия, окраска.
Поскольку царапины глубокие, то применять клеевой метод рихтовки бессмысленно (ИМХО), т.к. все равно придется шпаклевать и красить.
Посмотрите кино:
http://youtu.be/c1FLIIBOSJg - вытягивание споттером
http://youtu.be/QDHB7pusIxs - клеевой метод

 

Для справки: такой ремонт как на первом видео у официалов по страховке стоит около 20 тыс (знакомый только что ремонтировался), "Дядя Вася", конечно сделает дешевле.

[Вахтер]

Dima429,
А у тебя есть предположение как порог мог погнутся. Ведь должен был слышан звук удара...там металл тослтенный.
Я думаю вообще не надо трогать, пусть остается так как нет. Через неделю сам забудешь что немного погнуто.

[алекс1й]

Там снизу технологическое отверстие примерно 2 на 5см, так что спецы, исправляющие вмятины без покраски, без проблем все выправят. А вообще, главное - чтобы резиновая заглушка снизу плотно сидела(видна под вмятиной на фото).

[Мышун]

Dima429,
А у тебя есть предположение как порог мог погнутся. Ведь должен был слышан звук удара...там металл тослтенный...

Повреждения такие бывают при наезде на высокий поребрик в повороте или при спуске/подъеме или при наезде на бетонную полусферу и т.п.
Металл снаружи тонкий и мягкий. Силовой каркас находится внутри порога.

[Вахтер]

Повреждения такие бывают при наезде на высокий поребрик в повороте или при спуске/подъеме или при наезде на бетонную полусферу и т.п.

Так вот я и говорю, как это можно не почувствовать. Если даже медленно на валкой машине переездаешь через препятствия, то сразу заметишь что чиркнул днижем или порогом. А здесь вмятина.
Но смысл в том, что править ничего не надо.

[Лесник]

Про повреждение на фото:
помятый порог очищается до голого металла;
выправляется;
шпатлюется;
грунтуется;
наносится антигравий;
красится.

 

В гаражном автосервисе работа с материалами будет стоить от 5 до 10 тыс.руб.

 

Если не исправить повреждение:
заводской антигравий со временем отслоится;
цинковое покрытие сдастся;
металл заржавеет;
будет дырка.

 

Вывод: рекомендую не затягивать с ремонтом. В случае продажи авто в будущем - это повреждение потребует скинуть цену больше, чем сделанный сейчас (в гаражном сервисе) ремонт.

[Dima429]

Коллеги, спасибо за комментарии и советы!

 

Было полезным для меня.

 

По вопросу предположения куда наехал. Скрежет я слышал только один раз в мае, (когда сам был за рулём). Пришлось "слазить" с тротуара с высоким бордюром(паребрик по СПБ), машину закрыли другие припаркованные товарищи и был только один путь к отступлению. Но тогда, я вышел и посмотрел порог ( как раз правый), но всё было ровно. Судя по текущим повреждениям ( которые я выложил на фото) как мне показалось один раз наехали на какое-то препятствие потом, сдали назад и ещё раз наехали только уже посильнее. Супруга тоже уверяет, что заметила бы такой казус. Её показаниям верю 100%)) Возможен ли вариант, случай про который я описывал ранее в теме про диски? Возвращаясь из Скандинавии, зимой ночью около Вышнего Волочка я левой строной влетел в ТАКУЮ яму, что помял оба литых-родных диска на левой стороне. Может справа тоже была какая нибудь ж...?
И остаётся ещё вариант грешить на третьи руки ( шиномонтаж, сервис у дилера ТО), честно скажу, что когда забираю у них машину, то осматриваю бегло.
Мог и не заметить.

 

Резюмирую: причина точная не установлена.

 

На коммент Алексея про заглушку. Она на месте, сидит плотно.

 

Заеду в пару мест прикинуть стоимость. И дальше решу, что делать. Кстати ( вопрос к Москвичам) Клубный сервис на Звенигородском шоссе рекомендуете? Просто живу рядом.