Зависимость оборотов от скорости

[evgen4eg]

Всем доброго времени суток! Какие обороты у вас при скорости 100 км\ч, 130 км\ч? В частности интересует сеня 3 1.5 DCI

[Quimica]

100 км/час - 2100 об.
130 км/час - практически не езжу, незачем.

[020-32]

Всем доброго времени суток! Какие обороты у вас при скорости 100 км\ч, 130 км\ч? В частности интересует сеня 3 1.5 DCI

надо посмотреть ...а у самого какие ?

[Капрал]

Всем доброго времени суток! Какие обороты у вас при скорости 100 км\ч, 130 км\ч? В частности интересует сеня 3 1.5 DCI

На 6-й передаче при 3000 об/мин ровно 140 км/ч.

[zhilov]

На 6-ой передаче 110км/ч обороты ровно 3000 об/мин

[rgyozh]

Аа мы здесь реальную скорость смотрим, или по прибору?
По штатному прибору не помню, а вот по elm327 мне показывает такие соотношения: 140 — 2800, 130 — 2600, 120 — 2400, 95 — 1900. Это по скриншотам.

[Quimica]

На 6-ой передаче 110км/ч обороты ровно 3000 об/мин

Вопрос касался дизелей 1,5 дци.

[romashka_drg]

На 6-ой передаче 110км/ч обороты ровно 3000 об/мин

Бред чистой воды если дизель. Изменено 11 Марта 2014 пользователем romashka_drg

[Shmel-jr]

На 6-ой передаче 110км/ч обороты ровно 3000 об/мин

Может скорость пятая?

[Quimica]

Бред чистой воды если дизель.

Может скорость пятая?

Ну так у него же в подписи бензинка 1,6. Вот и мутит воду

[ЛиХачик]

Ну, правда, смотрите на подпись. 3000 это у бензинки. Я сегодня на своем Гранде попробовал. 2100-2200 оборотов на 6 передаче - 100 км/ч. На пятой 100 км/ч - 2700-2800 оборотов.
А 130 км/ч почти 3000. (по приборке, Колеса стандартные 205/65/16, правда, на трассе небольшой подъём был)

[rgyozh]

… правда, на трассе небольшой подъём был

Там всё взаимосвязано. При подъёме и скорость падает, и обороты соответствено снижаются. Всё равно зависимость будет правильной.

[Leondu]

В пятницу на трассу собираюсь, посмотрю приборке и по навигации, отпишусь в воскресенье

[holod]

100 км/час - 2100 об.
130 км/час - практически не езжу, незачем.

Что интересно на бензовариаторной двушке на 100 км/час тоже 2100 об.

[evgen4eg]

надо посмотреть ...а у самого какие ?

У меня при скорости 100 км\ч обороты 2100, при 140км\ч почти 3000. Вопрос собственно появился, когда ехал по трассе и подумал какую скорость лучше держать. Ведь, как я читал, дизель высокие обороты не любит, т.е. более 2500 уже нехорошо. Какую скорость лучше держать, если при 120 км\ч это уже в районе 2500. Хочется ехать побыстрее, но и полояльнее к авто.

[romashka_drg]

У меня при скорости 100 км\ч обороты 2100, при 140км\ч почти 3000. Вопрос собственно появился, когда ехал по трассе и подумал какую скорость лучше держать. Ведь, как я читал, дизель высокие обороты не любит, т.е. более 2500 уже нехорошо. Какую скорость лучше держать, если при 120 км\ч это уже в районе 2500. Хочется ехать побыстрее, но и полояльнее к авто.

с новым домкратом либо быстро либо лояльно. бабло пришло
больше 120 будет губительно.
потом закажешь не домкрат а мотор Изменено 11 Марта 2014 пользователем romashka_drg

[Stepan_S]

Какую скорость держать - зависит скорее от состояния дорожного покрытия и толщины кошелька на ДТ и ГИБДД. Эконом-режим - 100-110.
120-130 - мотор вполне переживёт - напомните себе при каких оборотах k9k развивает максимальную мощность.

[romashka_drg]

Какую скорость держать - зависит скорее от состояния дорожного покрытия и толщины кошелька на ДТ и ГИБДД. Эконом-режим - 100-110.
120-130 - мотор вполне переживёт - напомните себе при каких оборотах k9k развивает максимальную мощность.

а причем тут мощность?
пиковая точка полки мщности лежит у него от 3500 - до 4000
так что нам всем до отсечки гонять?
не неси чушь

 

во вторых - найлутший показатель - это прямая до максимального крутящего - там минимум расхода максимум отдачи
не в теме - то не писал бы

[Stepan_S]

а причем тут мощность?
пиковая точка полки мщности лежит у него от 3500 - до 4000
так что нам всем до отсечки гонять?
не неси чушь

 

во вторых - найлутший показатель - это прямая до максимального крутящего - там минимум расхода максимум отдачи
не в теме - то не писал бы

Отсечка - тысячи на полторы выше по оборотам от пика мощности, а 120-130км/ч - ниже на 1-1,5К. Не в теме - то не писал бы.
Плох тот мотор, который не может продолжительно работать на оборотах в ¾ от тех оборотов на которые приходится максимальная мощность.
Спасибо, что хоть не прикопался до озвученного мной эконом-режима.

[romashka_drg]

Отсечка - тысячи на полторы выше по оборотам от пика мощности, а 120-130км/ч - ниже на 1-1,5К. Не в теме - то не писал бы.
Плох тот мотор, который не может продолжительно работать на оборотах в ѕ от тех оборотов на которые приходится максимальная мощность.
Спасибо, что хоть не прикопался до озвученного мной эконом-режима.

Это шутка?
Отсечка в стоке у 1.5 4000 и задана она программно чтоб мотор не развалился.
Ты что с кандачка инфу взял?
Или сосед посоветовал?
Эконом лежит до 2500 не выше. Изменено 12 Марта 2014 пользователем romashka_drg

[ag94]

судя по официальной бумаге, мотор крутится до 5000

 

так что 2000-3000 для двигателя отличный диапазон, нет масляного голодания и момент на валу не такой большой.

[romashka_drg]

судя по официальной бумаге, мотор крутится до 5000

 

так что 2000-3000 для двигателя отличный диапазон, нет масляного голодания и момент на валу не такой большой.

Человек просил напомнить когда мотор развивает максимальную мощность.
Он и понятия не имеет о ресурсе мотора этого.
И ужтем более о выборе параметров карты впрыска.

[ag94]

Человек просил напомнить когда мотор развивает максимальную мощность.
Он и понятия не имеет о ресурсе мотора этого.
И ужтем более о выборе параметров карты впрыска.

 

ресурс этого мотора на 90% зависит от интервала смены масла
современный турбодизель не боится высоких оборотов. правда, на низах он теперь нифига не едет...

[romashka_drg]

ресурс этого мотора на 90% зависит от интервала смены масла
современный турбодизель не боится высоких оборотов. правда, на низах он теперь нифига не едет...

Тоесть если ты будешь постоянно держать обороты 4000-5000
То мотор будет жить долго и счастливо .
Смешно.
Уложиш поршневую за 20 тыщ не смеши.
Ты походу тоже не в теме.
Дизель - низкочастотный мотор.
И ничего ты с этим не поделаешь.
Учи матчасть Изменено 12 Марта 2014 пользователем romashka_drg

[Влаха]

судя по официальной бумаге, мотор крутится до 5000

 

так что 2000-3000 для двигателя отличный диапазон, нет масляного голодания и момент на валу не такой большой.

Максимальная мощность достигается на 4000, дальше смысла крутить нет, т.к. с повышением оборотов падение мощности.
Максимальный крутящий момент на полке 1750-2750.

[ag94]

Тоесть если ты будешь постоянно держать обороты 4000-5000
То мотор будет жить долго и счастливо .
Смешно.
Уложиш поршневую за 20 тыщ не смеши.
Ты походу тоже не в теме.

 

не передергивай
я писал о том, что длительная езда с оборотами около 3000 (а это скорости около 140-150 км/ч для машин с TL4) не сделает мотору ничего плохого.
это не грузовик, где зеленая зона от 1200 до 1800 оборотов.
гораздо вреднее толкотня в городе. особенно для сажевого

 

p.s. в силу кривой момента, крутить k9k выше 3500-4000 вообще нет смысла, жужжит и не едет.

[romashka_drg]

не передергивай
я писал о том, что длительная езда с оборотами около 3000 (а это скорости около 140-150 км/ч для машин с TL4) не сделает мотору ничего плохого.
это не грузовик, где зеленая зона от 1200 до 1800 оборотов.
гораздо вреднее толкотня в городе. особенно для сажевого

 

p.s. в силу кривой момента, крутить k9k выше 3500-4000 вообще нет смысла, жужжит и не едет.

Думаешь грузовик не может на 3000 переть.
Просто мотор быстро придет в негодность.
Тут те же правила.
А про кривую я чет не понял. Ты график замера своего 836 хоть раз видел?

[ag94]

Думаешь грузовик не может на 3000 переть

 

не сможет. там отсечка на 2500.
картинки тут

 

А про кривую я чет не понял. Ты график замера своего 836 хоть раз видел?

 

ты открой документ выше по ссылке и изучи. после 3000 кривая момента резко падает. автомобиль едет на моменте, с мощности только платятся налоги.

Изменено 12 Марта 2014 пользователем ag94

[Stepan_S]

судя по официальной бумаге, мотор крутится до 5000

 

так что 2000-3000 для двигателя отличный диапазон, нет масляного голодания и момент на валу не такой большой.

Судя по тахометру не врут - как раз до почти 5К и раскрутил сейчас. Наверное, моторы у всех "не штатные", не "грузовые".

[Stepan_S]

Максимальная мощность достигается на 4000, дальше смысла крутить нет, т.к. с повышением оборотов падение мощности.
Максимальный крутящий момент на полке 1750-2750.

Что собственно и подтверждается практическим наблюдением - после ~135км/ч у меня Сценик3/к9к832 скорость набирает очень медленно (там как раз уже идёт снижение крутящего момента).

[ag94]

странно, у меня до 150 км/ч вполне бодро едет, а вот от 150 до 170 уже медленно.

 

потери на аэродинамику пропорциональны квадрату скорости, поэтому происходит такое резкое падение ускорения.

[Shmel-jr]

Судя по тахометру не врут - как раз до почти 5К и раскрутил сейчас. Наверное, моторы у всех "не штатные", не "грузовые".

Открой секрет - это получилось сделать стоя на нейтралке?

[Stepan_S]

странно, у меня до 150 км/ч вполне бодро едет, а вот от 150 до 170 уже медленно.

 

потери на аэродинамику пропорциональны квадрату скорости, поэтому происходит такое резкое падение ускорения.

У нас разные представления о "бодро". По моим представлениям: до 145 - ещё терпимо, а к 150 машинка уже вообще "не едет". К тому же я обычно груженый по трассе катаюсь.
Опелек (из моей инфы), имао, пободрее на этих скоростях.

 

А вообще, это не те скорости, на которых на можно постоянно ездить - у нас не автобаны, да и штрафы... К тому же и солярка не совсем казенная )

[Stepan_S]

Открой секрет - это получилось сделать стоя на нейтралке?

Не-а, на 1й передаче в городе. На 2й бы сильно выскочил за допустимый скоростной режим.

[ag94]

я честно говоря всегда считал, что выше 4300 об/мин k9k в принципе не крутится, видимо в сети лежит много графиков с первого поколения мотора, которое с топливной дельфи.
поэтому всегда удивлялся, видя на панели желтую риску на 5000 тахометра. но честно говоря, проверить ни разу не догадался.
видимо потому, что после 4000 об. от двигателя вообще никакого толка, разве что пугать пешеходов

[romashka_drg]

не сможет. там отсечка на 2500.
картинки тут

 

 

ты открой документ выше по ссылке и изучи. после 3000 кривая момента резко падает. автомобиль едет на моменте, с мощности только платятся налоги.

этот график не отражает действительность.
тебе дать настоящий график а также то что я поправил в прошивке?

[ag94]

этот график не отражает действительность.
тебе дать настоящий график а также то что я поправил в прошивке?

 

я вообще про грузовик
или ты прошивку для актроса правил? тогда давай, конечно

 

p.s. моторы 12 и 16 литров вообще имеют отсечку на 2000 и пик момента 900-1600.

[Stepan_S]

я честно говоря всегда считал, что выше 4300 об/мин k9k в принципе не крутится, видимо в сети лежит много графиков с первого поколения мотора, которое с топливной дельфи.
поэтому всегда удивлялся, видя на панели желтую риску на 5000 тахометра. но честно говоря, проверить ни разу не догадался.
видимо потому, что после 4000 об. от двигателя вообще никакого толка, разве что пугать пешеходов

Я на 5,5К вижу "совсем желтую/красную" зону - в разных скинах по разному. На некоторых скинах - с 5000 "градиент". Теперь знаю, что <по крайней мере на 1й передаче> до "5'500 - совсем нельзя" мотор не раскрутить.

[romashka_drg]

я вообще про грузовик
или ты прошивку для актроса правил? тогда давай, конечно

 

p.s. моторы 12 и 16 литров вообще имеют отсечку на 2000 и пик момента 900-1600.

И обусловлено это весом цпг кв и маховика.

 

Ну так что есть у тя замер к9к или будешь воду в ступе толоч?

Изменено 12 Марта 2014 пользователем romashka_drg

[ag94]

И обусловлено это весом цпг кв и маховика.

 

Ну так что есть у тя замер к9к или будешь воду в ступе толоч?

 

на кой мне мерять, если производитель официально выложил график? машина без чипа, все стандартное.

[Влаха]

"Ну, вы, блин, даёте!"
Я бензинку, обычно, выше 3000 не кручу.

[romashka_drg]

на кой мне мерять, если производитель официально выложил график? машина без чипа, все стандартное.

мерять.
потому как то что т говоришь не совпадает с действительность.

[Stepan_S]

мерять.
потому как то что т говоришь не совпадает с действительность.

только патамучта ты есть считат что там есть программный отсечка н а п о л т ы с я ч и абаратов ниже, чем указывает производитель?

[romashka_drg]

судя по официальной бумаге, мотор крутится до 5000

 

так что 2000-3000 для двигателя отличный диапазон, нет масляного голодания и момент на валу не такой большой.

 

судя по официальной бумаге мотор овощ
в реале просто прижат настройками под евронормы
доводка мотора не сложна
и до 5000 он не крутится
так что эта бумага не отражает действительности
4500 уже отсекает чётко
я себе отсечку подвинул на 4100 - при увеличении мощности лутше ее снизить

 

[Stepan_S]

...
и до 5000 он не крутится
так что эта бумага не отражает действительности
4500 уже отсекает чётко
...

Ай_да_ладно_не_звизди. Заведи-прогрей машинку, выеди за город и на 1-3й передаче с "тапкой в пол" посмотри на обороты двигателя.
Результат могу сказать - но лучше убедись сам.

[romashka_drg]

Ай_да_ладно_не_звизди. Заведи-прогрей машинку, выеди за город и на 1-3й передаче с "тапкой в пол" посмотри на обороты двигателя.
Результат могу сказать - но лучше убедись сам.

мне то какая разница.
у меян факты а у тебя домыслы.

[Stepan_S]

мне то какая разница.
у меян факты а у тебя домыслы.

Вот как раз-таки всё наоборот: у меня Сценик3 и более современная модификация К9К. А у тебя - только диван.

[romashka_drg]

у меня есть все к9к кроме дельфи.
а о твоей безграмотности говорит даже то что ты свою СУПЕРМОДИФИКАЦИЮ в подписи даже правильно написать не смог
так что чё те спорить - ты пустозвон .
и второе - чем отличается мой 732 от твоего 832
Проще говоря ты нифига не знаешь - и опять же пустозвон.

Изменено 16 Марта 2014 пользователем romashka_drg

[urbino]

Я не стал вас цитировать.
Но при прохождении ГТО у нас поверяют авто на выхлоп.
И одной из проверок является проверка на отсечку оборотов.
Искал распечатку ГТО от своей бывшей машины Гранд Сценик-2 с 1,5дци К9К 101л.с.,но ненашёл - возможно отдал новому хозяину.
Хорошо помню отсечка была на 4580 об/мин.
Нового Сценика до трёх лет на отсечку не провнряют.

[Quimica]

Нового Сценика до трёх лет на отсечку не провнряют.

Ты не прав. В теме о гарантийных случаях я написала, что у нас дизельные моторы не проверяют до пробега в 30 тыс.км. Ни о каких годах речь не идет. У меня в момент прохождения ТО было 40 тыс.км, поэтому проверили по полной программе.
Насколько я помню, у тебя лизинг с ограничением по пробегу, может поэтому у тебя и получается 3 года, но это некорректно в отношении остальных автомобилей.