зарядка

[svoron1965]

Добрый день! Кто знает точно какое напряжение должно быть на клеммах аккумулятора при работающем двигателе на меган 3
Аккумулятор 70 А, совешенно новый.
Сейчас наряжение 14.7.
Это норма или таблетка сдохла?!
С уважением, Сергей

[ANDREY_L]

Добрый день! Кто знает точно какое напряжение должно быть на клеммах аккумулятора при работающем двигателе на меган 3
Аккумулятор 70 А, совешенно новый.
Сейчас наряжение 14.7.
Это норма или таблетка сдохла?!
С уважением, Сергей

Просто Отлично!

[Kонстантин]

Просто Отлично!

+ 100500! Самое оно! Но таблетку всё-же прими))) Не болей))) Изменено 15 Марта 2014 пользователем Kонстантин

[svoron1965]

Спасибо

[ЦЦК]

что-то много
у меня 13,7 при ХХ

[alx25v]

При 13,7 часто аккумы меняешь?
13,7 это турецкая сборка, для стран с очень тёплым климатом.
При -30 напряжение зарядки должно быть около 15в.

[ЦЦК]

При 13,7 часто аккумы меняешь?

 

Ты не поверишь - стоит родной, девять с половиной лет, 140т.км., машина стоит на улице зимой и летом.

[alx25v]

А при какой температуре за бортом мерял? Если есть штатный подогрев от гены то на не прогретом (до +50с) просадка будет от подогрева.

[GrayScenic]

На меган и сценик 3 стоит генератор с зл. управлением регулятором напряжения, как бы с обратной связью. И напряжение в сети регулирует борт.компьютер. Надо побольше, даёт больше. У меня была проблемма: купил новый акб, мне его не поставили на гарантию , т.к. напряжение с генератора 13,6 на хх. И с умным видом сказали иди ремонтирую генератор. Я обратился в контору по ремонту генераторов, они мне рассказали что да как, что генератор мой (митсубиши 210А) с эл. регулятором, проверяется спец прибором и способен регулировать напряжение от 10 до 18 вольт. проверили генератор, разобрали и проверили визуально, пробег авто 135 тыщ ,генератор отличный. Вот так вот, не спешите ремонтировать генератор.

Изменено 5 Мая 2014 пользователем GrayScenic

[alex-n]

Случилось интересное. Сел АКБ раза три, решил заменить. Поехал покупать, начали проверять напряжение генератора, а оно 13.4-13.5. Отправили ремонтировать генератор. Причину "мастера" определили в регуляторе. Нашел фирму с генератором 210А там же проверили регулятор- вердикт не исправен . Нашел б/у генератор, новый АКБ. Все поставил а НАПРЯЖЕНИЕ 13.4-13.5, правда при запуске выскочило на пару секунд 14.2-14.3 . Сижу читаю форум и думаю может зря всю эту канитель затеял. Может АКБ надо просто поменять, моему 4,5 года. Или все-таки напряжение 14,2 искаться, как было в старых машинах. Кто что может подсказать. В понедельник еду к официалам деньги платить. ПОМОГИТЕ!

[ЦЦК]

да всё нормально, напряжение ХХ должно зависеть от температуры за бортом, если регулятор имеет эл.управление