Снятие сажевого фильтра

[voblik]

Доброго дня! Кто снимал самостоятельно сажевый фильтр , подскажите как это сделать? Труба от фильтра цельная к верхним болтам фланца нет доступа , подскажите кто знает!!!

[Темь)ч]

voblik,

 

Зачем снимаете???

Изменено 12 Мая 2014 пользователем Темь)ч

[romashka_drg]

а у парня чек инжекшн горит на немецком.
ему один дурачек посоветовал снять помыть керхером и растворителем
во умора будет щас снимет поржом хоть

 

дальше будет 2 варианта развития событий.
1. Он замучает тачку так что это будет очередной упырь на базаре
2. Он всёже включит мозги , не полезет в сажевик и сгоняет на диагностику. Окажетс что у него сгорел датчик на входе турбины. Может даже почитает и поймет что надо ехать в минск удалять сажевик , потому как замена датчика тоже не дешевое удовольствие и временная мера.

Изменено 12 Мая 2014 пользователем romashka_drg

[Темь)ч]

romashka_drg,

http://liquimoly.ru/press_view.php?id=245

 

Шляпа получается ???

[romashka_drg]

romashka_drg,

http://liquimoly.ru/press_view.php?id=245

 

Шляпа получается ???

 

ты какойто странный.
у машины есть штатная система регенерации.
если оан не исправна - ну почистишь ты . так он забьётся и что опять снимать?
для чего по твоему есть рега в клипе?

 

данная жидкость это молоко - пойло для деток. а нам надо кефир.

[voblik]

voblik,

 

Зачем снимаете???

Хочу промыть

[SSS86]

Хочу промыть

 

Может к диагносту нормальному? Дешевле будет.

 

Хотя дело каждого

Изменено 12 Мая 2014 пользователем SSS86

[voblik]

а у парня чек инжекшн горит на немецком.
ему один дурачек посоветовал снять помыть керхером и растворителем
во умора будет щас снимет поржом хоть

 

дальше будет 2 варианта развития событий.
1. Он замучает тачку так что это будет очередной упырь на базаре
2. Он всёже включит мозги , не полезет в сажевик и сгоняет на диагностику. Окажетс что у него сгорел датчик на входе турбины. Может даже почитает и поймет что надо ехать в минск удалять сажевик , потому как замена датчика тоже не дешевое удовольствие и временная мера.

А ты хоть раз в своей машине что нибудь своими руками делал? Или только клипишь ее?

[voblik]

Может к диагносту нормальному? Дешевле будет.

 

Хотя дело каждого

Диагноз стоит 2 касаря и если я буду по каждому поводу делать диагностику я разарюсь

[voblik]

ты какойто странный.
у машины есть штатная система регенерации.
если оан не исправна - ну почистишь ты . так он забьётся и что опять снимать?
для чего по твоему есть рега в клипе?

 

данная жидкость это молоко - пойло для деток. а нам надо кефир.

Я очень много езжу в городе и сажевик стал часто прожигаться и прожигается не так как должен без белого выхлопа . а просто начинает вонять более резко. в течении дня раза 4 прожигает.На БК перед началом прожига появляется предупреждение "проверьте впрыск" и начинается прожиг. Диагностил программой Делфи ни каких ошибок нет Изменено 12 Мая 2014 пользователем voblik

[SSS86]

Диагноз стоит 2 касаря и если я буду по каждому поводу делать диагностику я разарюсь

 

Если ты полезешь без диагноза, то ты точно разоришься. Откуда уверенность что сажевый забит? И вообще он точно у тебя есть? Для начала принудительный прожиг через CLIP, если это правда сажевый. Может БК не правильно кол-во сажи определяет? От этого и частый прожиг. А знаешь как БК определяет кол-во сажи?

 

И да спешу расстроить, ошибки без CLIPа не сбросить. Вот почистишь ты его и что дальше?

 

P.S. У нас здесь на форуме есть секретная ветка Воронежских реноводов, там есть не менее секретная тема про помощь одноклубникам, а про то что у форумца есть CLIP я и говорить не буду - клипует не дорого.

Изменено 12 Мая 2014 пользователем SSS86

[Shmel-jr]

Диагноз стоит 2 касаря и если я буду по каждому поводу делать диагностику я разарюсь

2 рубля за диагностику?? Я людям за пифчагу делаю.
Надо срочно поднимать цены )))))

[romashka_drg]

Диагноз стоит 2 касаря и если я буду по каждому поводу делать диагностику я разарюсь

Тогда тыкай пальцем в небо.
И удачно почистить фап.

[Alfar]

Имеется похожая проблема. Посоветуйте, плиз, куда лучше ехать на диагностику. Обязательно к официалам или можно к партнерам клуба?

[Темь)ч]

Вырезать ехать.Авто 7-го года, сажевый столько не живет.

[Дан]

если удалить сажевый фильтр и не модифицировоть программу управления ...прожиги не закончаться !

[Темь)ч]

Дан,
Никто не спорит.
Грамотно,программно и физически, но ампутировать эту заклятую банку и дать движку дышать полной грудью...

[Alfar]

если удалить сажевый фильтр и не модифицировоть программу управления ...прожиги не закончаться !

 

Напиши, плиз, подробно, что именно происходит или должно происходить при прожиге. Я заметил тока периодическую вонь в салоне, никакого белого дыма нет.

[voblik]

Напиши, плиз, подробно, что именно происходит или должно происходить при прожиге. Я заметил тока периодическую вонь в салоне, никакого белого дыма нет.

У меня сейчас тоже нет белого дыма и появляется резкий запах отработанных газов вот ссылка на то что происходит

[Дан]

Напиши, плиз, подробно, что именно происходит или должно происходить при прожиге. Я заметил тока периодическую вонь в салоне, никакого белого дыма нет.

 

при появление определённого количества сажи в сажевом(в некоторых случаях -120 гр).
на панели загорается соответствующая надпись о начале прожига ,рекомендуют дождаться окончания ..не глушить..
прожиг производиться увеличением температуры в фильтре примерно до 600 гр ,посредством увеличения подачи топлива в камеры сгорания.
уровень проходимости фильтра измеряется дифференциальным манометром получающим сигнал от датчиков до и после фильтра .
если сажевый плотно закоксован ,обычная программа программа прожига не в состоянии удалить пробки в каналах сажевого.
тогда прибегают к принудительному прожигу с помощью Клипа ,при определённых условиях .
иногда - удаётся ...
некоторые умышленно обманывают ЭБУ управления эмулируя замену сажевого фильтра ,но ..ненадолго..
в твоём случае ...скорее всего он забыт окончательно ..и при попытке прожига ..увеличивший обьем газов просто не может выйти ...
вот и лезет во все щели ..в том числе и неплотности в выпускном тракте ...а так как это под днищем ...то они поднимаются наверх,в салон.
необходимо устранить преграду выхлопным газам и модифицировать программу ,исключив шаг операций с сажевым фильтром..

[Alfar]

при появление определённого количества сажи в сажевом(в некоторых случаях -120 гр).
на панели загорается соответствующая надпись о начале прожига ,рекомендуют дождаться окончания ..не глушить..
прожиг производиться увеличением температуры в фильтре примерно до 600 гр ,посредством увеличения подачи топлива в камеры сгорания.
уровень проходимости фильтра измеряется дифференциальным манометром получающим сигнал от датчиков до и после фильтра .
если сажевый плотно закоксован ,обычная программа программа прожига не в состоянии удалить пробки в каналах сажевого.
тогда прибегают к принудительному прожигу с помощью Клипа ,при определённых условиях .
иногда - удаётся ...
некоторые умышленно обманывают ЭБУ управления эмулируя замену сажевого фильтра ,но ..ненадолго..
в твоём случае ...скорее всего он забыт окончательно ..и при попытке прожига ..увеличивший обьем газов просто не может выйти ...
вот и лезет во все щели ..в том числе и неплотности в выпускном тракте ...а так как это под днищем ...то они поднимаются наверх,в салон.
необходимо устранить преграду выхлопным газам и модифицировать программу ,исключив шаг операций с сажевым фильтром..

 

Вот спасибо немеряное!!! Вот это настоящий ответ!

 

Кроме того, мной замечен большущий пережор топлива. На этой неделе поеду разбираться с проблемой.

[voblik]

при появление определённого количества сажи в сажевом(в некоторых случаях -120 гр).
на панели загорается соответствующая надпись о начале прожига ,рекомендуют дождаться окончания ..не глушить..
прожиг производиться увеличением температуры в фильтре примерно до 600 гр ,посредством увеличения подачи топлива в камеры сгорания.
уровень проходимости фильтра измеряется дифференциальным манометром получающим сигнал от датчиков до и после фильтра .
если сажевый плотно закоксован ,обычная программа программа прожига не в состоянии удалить пробки в каналах сажевого.
тогда прибегают к принудительному прожигу с помощью Клипа ,при определённых условиях .
иногда - удаётся ...
некоторые умышленно обманывают ЭБУ управления эмулируя замену сажевого фильтра ,но ..ненадолго..
в твоём случае ...скорее всего он забыт окончательно ..и при попытке прожига ..увеличивший обьем газов просто не может выйти ...
вот и лезет во все щели ..в том числе и неплотности в выпускном тракте ...а так как это под днищем ...то они поднимаются наверх,в салон.
необходимо устранить преграду выхлопным газам и модифицировать программу ,исключив шаг операций с сажевым фильтром..

был на Китайском Клипе показал 9 грамм сажи и 5 неудачных попыток прожига, а 6я удачная Изменено 27 Мая 2014 пользователем voblik