Чиптюнинг K9K 836

[Joni36]

А так 14 000 р. Т.к. в моем сене ЭБУ нового поколения Сименс 305 с процессором 3 Коре. Соответсвнно, через диагностический разъем не шьется. Пришлось ЭБУ разобирать и к нему подключаться.

lav_it_prog, это цена при условии если придется подключатся к ЭБУ? Или если через разъем?
Мне тут за 12000р. предлагают, с хирургией сажевого фильтра..)
У вас в эту цену входит удаление фильтра?

[pappi]

Если при нашей системе старта кнопкой просто как обычно включить зажигание, то ничего толкового и не получается, отключается питание. Но шьется через разъем.

[rusak32]

Если при нашей системе старта кнопкой просто как обычно включить зажигание, то ничего толкового и не получается, отключается питание. Но шьется через разъем.

Как раз с кнопкой всё шьётся.

[pappi]

Если зажать кнопку, не трогая педалей, на первой передаче, то да, зажигание включается и остается. Иначе нет, вскоре выключается что-то, хотя внешне все на месте.

[rusak32]

просто раз в 30с. нажимать и ничего не выключится.)))

[Vandam-007]

А вы какой ценник считаете адекватным? 1 000? Посмотрите в интернете, ценники от 10 000 начинаются

Нормальный ценник это 5-6 тыс.руб.
Лично чиповался в Москве, вместе с дорогой туда-обратно вышло 6 тыс.р.
А в Воронеже поменьше бы алчных людей!

[gf84]

Сканер подключали, нифига не шился, выдавал ошибку.Прошивку считать не могли.
А вот если напрямую к ЭБУ подрубиться то все гуд.
А вы какой ценник считаете адекватным? 1 000? Посмотрите в интернете, ценники от 10 000 начинаются

с тобой вообще всё ясно.
если у вас уже 305 сид не читается по кану то нечего туда и ехать

[Дядя]

Думаю технология вторых сцеников канула в лета можно шить так дистанционно ...

[Дядя]

Если только читается в посылке ,в конверте

[Joni36]

Лично чиповался в Москве, вместе с дорогой туда-обратно вышло 6 тыс.р.

Vandam-007, 'это с удалением сажевого и отключением ЕГР?

[ag94]

просто раз в 30с. нажимать и ничего не выключится.)))

 

во-во. золотые слова
только палец устает

[gf84]

О чиповщики собрались.
Даже не знают как зажигание включить в тачке чтоб кнопку не тыркать.
Стопуд никто даже понятия не имеет как карту впрыска собрать.
Одни читают трикор на столе, другие кропку дрочат, третьи 2 недели прошиву делают.
Циркачи

[MrAlex]

Цирк будет когда последствия чиповок проявятся вот тогда да.

[Joni36]

Цирк будет когда последствия чиповок проявятся вот тогда да.

Что за последствия? Хватит говорить загадками..)) Выкладывайте все как есть..

О чиповщики собрались.
Даже не знают как зажигание включить в тачке чтоб кнопку не тыркать.
Стопуд никто даже понятия не имеет как карту впрыска собрать.
Одни читают трикор на столе, другие кропку дрочат, третьи 2 недели прошиву делают.
Циркачи

gf84, расскажи как включить зажигание, чтоб не дрочить кнопку.. Я не чиповщик, но интересно знать.., чтобы чиповщиков потом пристыдить..
А то мне когда колодки задние меняли.., чтобы клипом развести тормоз, тоже всю кнопку изтыкали..)), но у меня как известно, робот.., если разница с механикой?

[pappi]

Помните фильм такой "Харлей Дэвидсон и Ковбой Мальборо"?
Так вот там есть фраза - "...не надо дрочить, не надо гладить, а просто нажимать..."
Кнопка один раз нажимается, через пару секунд отпускается после появления надписи " извлеките карту", и все, зажигание включено до посинения. Условия - педали тормоза или сцепления не трогаем, передача включена.

[serg8001]

Про Дверь-дверь забыл!!! Открытой должна быть водительская дверь

[Joni36]

Вот это другое дело..), а то одни загадки..

[serg8001]

Обычно после "кривой" прошивки с удалением фап и егр при разгоне либо " затык", либо вылетает ошибка "по воздуху" и цветомузыка на панели начинается( мигают лампочки есп абс и т.д)

[pappi]

Да дверь пофигу, во всяком случае сидел с клипом часа два - не отключалось.
Проблема не в считывании оригинальной прошивки, и не в правке карты, всем нормальным людям понятно - что на карте написано, есть зоны, которые трогать не надо - хх и малые нагрузки, зона средних нагрузок постоянных, на круизе переть по трассе, кода как раз расход на измененной прошивке не увеличивается, так он и не увеличится, там топливоподачу не увеличивают, зона большой нагрузки - там то и начинают редактировать... Я не буду углубляться дальше, не в этом дело. Но как можно нормально настроить без стенда? Ну, можно традиционно добавить чуть-чуть - владелец почувствует жопомером мифическое ускорение, но и с мотором ничего не случится. Запас есть всегда. Но хочется то большего.

[MrAlex]

Просто процитировал.

Добрый день !! Месяц назад удалил на Рено Меган3 сажевый физически + програмно+ чип-тюнинг ! Вместо 110 л.с. обещали 130 , но что-то совсем не почувствовал разницы после проделанных работ, даже показалось, что машина стала "тупее" ! Про запах на выхлопе вообще молчу.

[Shmel-jr]

Даю бесплатный совет.
Врубаем любую передачу, жмем педаль ТОРМОЗА, заводим.
Тачка ругается, что надо включить нейтраль, при этом зажигвание остается включенным на несколько минут
Дерзайте чипанаторы

[Vandam-007]

Vandam-007, 'это с удалением сажевого и отключением ЕГР?

У меня нет сажевого, цена следовательно без него.

[gf84]

Да дверь пофигу, во всяком случае сидел с клипом часа два - не отключалось.
Проблема не в считывании оригинальной прошивки, и не в правке карты, всем нормальным людям понятно - что на карте написано, есть зоны, которые трогать не надо - хх и малые нагрузки, зона средних нагрузок постоянных, на круизе переть по трассе, кода как раз расход на измененной прошивке не увеличивается, так он и не увеличится, там топливоподачу не увеличивают, зона большой нагрузки - там то и начинают редактировать... Я не буду углубляться дальше, не в этом дело. Но как можно нормально настроить без стенда? Ну, можно традиционно добавить чуть-чуть - владелец почувствует жопомером мифическое ускорение, но и с мотором ничего не случится. Запас есть всегда. Но хочется то большего.

a ti ne dumaesh chto ya davno uzhe na stende vsio pragnal i magu tebe slepit provr=erennuyu kartu vpriska ?
zachem kucha nenuznih trat???? 2 chasa i chip i egr v mape papravit mozna
http://megane2.by/forum/14 vot chitay Изменено 19 Сентября 2014 пользователем gf84

[pappi]

Читаю, чего ж не почитать.
Мне не приходило в голову, последний мотор ( 836? )не мог много раз попадаться еще, 12 год модельный, откуда их много то, SID307, если я правильно понимаю, не 305, который есть у всех в списках.
Когда ты тут будешь?

[pappi]

В общем, сегодня у нас не получилось - прошивка скачивается на 97 процентов, и все. В процессе...

[andy197676]

Сделал чиповку 836 мотора по наводке топикстартера(Спасибо Алексей!). Неделя эксплуатации - полёт отличный. Делается всё на раз-два. Через разъем подключаем прибор и скачиваем текущую прошивку. Она у меня была уже правленная, так как сажевик удалили. При этом EGR остался рабочим, тэны в системе охлаждения были отключены программно, на скоростях свыше 100, при движении в горку на шестой передаче время от времени случался "затык". После просмотра текушей прошивки Мастер сказал, что проще установить готовую, но немного правленную под мои пожелания. В результате сажевый и EGR отключены, давление наддува повышено на 15%(примерно), откорректированы подача топлива и педаль газа, тэны заработали. Субъективно разгон стал веселее, пропал провал на 1 и 2 передаче до 1700 оборотов, машина прогревается значительно быстрее, запах выхлопа стал менее ядовитым. По расходу пока объективных данных нет, но Мастер сказал, что останется такимже или чуть уменьшится.
Вобщем рекомендую всем владельцам 836-го мотора.

[Joni36]

andy197676, сколько отвалил?)

[prn06]

сколько отвалил?)

Прицениваештся или решился сделать?

[Joni36]

Прицениваештся или решился сделать?

prn06, не, на будущее..)

[andy197676]

andy197676, сколько отвалил?)

Примерно в 4 раза меньше, чем цена на такую же работу специализированных контор. Это с учетом, ссылки на топикстартера.

[Кубанец 23]

Дв.к9к 836 110л.с 2010г. Обротился в ЕВРОКАР чепануть Меню. Спрашиваю какие опирации проводите? Перепрограмируем. Какую программу? Немецкую хай тюнинг, я толком не понал название. Спрашиваю. а сажевик удоляете? Нет сажевик отключаем . удолять будете в друшой сто. Спрашиваю цена за работу? 11800р+сажевик 2000-4000т.р вапрос. Реальноя эта программа которую мне предлагают, или это лохотрон на ул. Ростовское шоссе г. Краснодар , до Москвы ехать не ртально.

[Кубанец 23]

Я не собираюсь чеповать, я только задал вопрос. По ходу ответа не укого нет.

[Joni36]

Кубанец 23, лично я, не понял вопроса..))
Все свалено в кучу, ничего не понятно..

[prn06]

лично я, не понял вопроса..))

если правильно понял он спрашивает

Реальная эта программа которую мне предлагают, или это лохотрон на ул. Ростовское шоссе г. Краснодар , до Москвы ехать не реально.

Реально ли его прошьют супер-пупер немецкой чиповкой или разведут на простую евро 2
До Москвы ему далеко ехать )))))в беларусию сгоняй тогда

 

Кубанец 23

11800р+сажевик 2000-4000т.р

это нормальный ценник у нас за такое просят гораздо больше Изменено 24 Декабря 2014 пользователем prn06

[Кубанец 23]

Я спрашиваю за программу каторую предлагают дело атом что это подозрительно , шют в сном мести, а сажевик надо удолят вдругом.

[Кубанец 23]

Сажевик вирезают професеонально и в варевают искрогоситель это они так скозали но после того как прочепую

 

Советую писать грамотно, иначе ваше сообщение может быть воспринято неправильно

Изменено 24 Декабря 2014 пользователем Kонстантин

[ag94]

это нормальный ценник у нас за такое просят гораздо больше

 

акуеть у вас ценник. езжайте в Москву

[Кубанец 23]

Унас два авто, и оба сени 3 , 110 л. родыч он мелодой хочет чепонуть. А в Москву ехать нет. Я спрашиваю фамилию чип. программы. А чипонуть можно и здесь, я за качество чтобы матом не плеваться.

[ag94]

Унас два авто, и оба сени 3 , 110 л. родыч он мелодой хочет чепонуть. А в Москву ехать нет. Я спрашиваю фамилию чип. программы. А чипонуть можно и здесь, я за качество чтобы матом не плеваться.

 

ты свяжись с Кириллом (хозяин сервиса с Можайки), у него в Ростове вроде есть представитель - считает прошивку, отошлет в Москву, Кирилл ее поправит, а тебе ее зальют . всяко дешевле получится.
контакты в личку пришлю, а то тут модераторы будут ругаться.

[Кубанец 23]

ag94спосибо тебе свяжусь.

[serg8001]

Имеет ли смысл чиповать машины с EDC ? Или это приведет к преждевременному износу сцепления?

[Sergey777]

Имеет ли смысл чиповать машины с EDC ? Или это приведет к преждевременному износу сцепления?

 

У меня чипована, когда приведет к износу сам понимаешь сложно сказать, хоть с чипом хоть без, не угадать.

[serg8001]

Сколько примерно чипа в % 10-15?
Как ощущения? лучше/хуже?
С механикой все понятно, хочу на своем мегане с EDC удалить сажевый, егр и вот думаю делать чип или нет?

[Sergey777]

Сколько примерно чипа в % 10-15?
Как ощущения? лучше/хуже?
С механикой все понятно, хочу на своем мегане с EDC удалить сажевый, егр и вот думаю делать чип или нет?

 

По процентам не знаю, не скажу.
Делал у Жени... комплексно.. сажевый, ЕГР, по ощущениям стало лучше конечно, расход упал на пол литра примерно.

[mirror]

Имеет ли смысл чиповать машины с EDC ? Или это приведет к преждевременному износу сцепления?

Что бы ответить на этот вопрос, нужно знать какой максимальный момент сможет переварить коробка в купе со сцеплением. Только и всего. А она переваривает 240-280нм. Поэтому при родных 240 запас остаётся, а с чипом, агрегат будет работать на пределе своих возможностей, что в свою очередь ускорит его кончину. Изменено 9 Января 2015 пользователем mirror

[serg8001]

Вот это и смущает что будет на пределе.
А если его дефорсировать чуток на 5-10% ?Скажем будет не 110 л.с, а 90. Для Мегана это не критично.В сцеплении как я понял болезнь не износ накладок, а то что "рассыпается" сам диск.
И еще кто в курсе в чем разница между 836 мотором и 846. Визуально одинаковые только у первого 110 л.с у второго 90(95) ? Прошивки впрыска разные? Конструктивно разные?

[Alfar]

Как-то странно... Мотор 1,5, пребывая в полном порядке по топливной системе, сажевику (если он есть) и системе наддува, легко позволяет ездить, будучи впереди всего потока (про расход не говорим). Если удалить сажевик, ЕГР и чипануть - становится почти ракетой. 1,9, наверно, вообще космолет. Поэтому как-то странно, что вам после прошивки "стало комфортнее ездить".

 

Кому интересно - вот мой отчет об удалении сажевика и чиповке в соседнем разделе.

 

http://www.club-renault.ru/forum/index.php...p;#entry1766973

[pappi]

Связи правда не уловил с "соседним разделом"...
впереди всего потока никак не получится - не те показатели энерговооруженности, сейчас полно машин с лучшими показателями. 1,9 не так уж радикально отличается. Больше процентов 30 к имеющемуся точно не добавить без каких то доработок. Скорее 20 - безопаснее. Хотя если иметь целью только выжать побольше, то понятное дело - дизель при условии контроля очень легко разгоняется до весьма приятных показателей без проблем. Но и убить легко.
Конечно, "комфортнее", хоть сколько добавь, а тем более когда смещение характеристик, да реакция на педаль.

Изменено 5 Апреля 2015 пользователем pappi

[Alfar]

Съездил прошился. Карту редактировали при мне.
Давление наддува увеличили на 20%, т.е. без фанатизма. Все остальное тоже сделали в довольно щадящем стиле (я сам попросил, без экстремальности).

 

С тех пор покатался по городу, потолкался в пробках, разогнался на МКАД до 160 км/ч.
Из явно ощутимого - стало реально комфортнее ездить от 1000 до 1800 оборотов, в этом диапазоне стал живей отклик на педаль и крутящий момент побольше.
После 100 км/ч разгон тоже повеселей. Каких-то офигенских увеличений мощности или момента не заметил, чуда не произошло, и тыква не стала каретой
Расход топлива пока не проверял, слишком малый пробег.

 

Координаты места, где делал, могу скинуть в личку (территориально - Москва, ЗАО, пересечение МКАД и Можайки).
Хотя лучше сначала покатаюсь недельку, чтобы получить более объективную картину :-)

 

Неделька давно прошла, как ощущение? И кто автор прошивки?

[ag94]

Неделька давно прошла, как ощущение? И кто автор прошивки?

 

давно привык и не замечаю
прошивку сливают кессом и на базе итальянских шаблонов можно руками менять нужные параметры. если блока нет среди стандартных - итальянцы в течение суток делают шаблон.