Тарахкотит как дизель

[vovchik06_777]

Подскажите плиз, что может быть....., так как купил неделю назад Клюху....а она очень сильно дизелит....и немного плавают обороты х.х...заправил хорошее топливо и ничего не меняется....завтра поеду к спецам регулировать клапана.....может у кого-то было такое.???

[вадя]

Привет. Свечи смотрели?

[vovchik06_777]

а что на них должно быть???

[вадя]

http://mashki.net.ru/index.php/auto/mainte...ostic-sparkplug
Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например, является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов.

 

Поэтому, если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы по состоянию свечей нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие то выводы.

 

В процессе эксплуатации зазор между электродами в среднем увеличивается на 0.015 мм за каждые 1000 км пробега. Поэтому рекомендуется через 5000 км проводить ТО свечей. Замена, согласно рекомендациям большинства изготовителей, рекомендуются после 30 тысяч км пробега автомобиля.

 

Свеча зажигания – узел, наиболее приближенный к условиям рабочего процесса в цилиндре. По состоянию свечи вполне можно сделать вывод о температурном режиме процесса, о составе смеси, качестве топлива. Можно сказать, что свеча – это встроенный в двигатель диагностический зонд, навыки работы с которым пригодятся любому автолюбителю. Итак, по каким внешним признакам свечи можно определить наиболее частые неисправности двигателя ?

[вадя]

Фото 10.1, 10.2, 10.3

 

Эрозия электродов.

 

Признаки эрозии электродов: двигатель плохо заводится, "троит", неустойчиво работает даже после прогрева, пропускает зажигание, не развивает требуемой мощности
Наиболее частая причина: несоблюдение интервалов замены свечей зажигания, чрезмерное увлечение подгибанием заземляющего электрода (фото 10.1,10.3). Вторая причина: использование освинцованных бензинов. В результате при этом химических процессов, электроды свечи быстрыми темпами разрушаются, и в итоге заземляющий электрод, может иметь вид как на фото 10.2 или даже 7

[vovchik06_777]

у меня фото 4

[maxx2351]

у меня фото 4

Бензин "95"?

[vovchik06_777]

да, хороший!

[vovchik06_777]

клапана на месте, все ок) а вот шумно работает и что с этим делать???

[Василич21rus]

клапана на месте, все ок) а вот шумно работает и что с этим делать???

У меня тоже движок 1,4 и я не сказал бы что он тихо работает, есть сходство со звуком дизеля. Правда обороты не плавают. Вибрация двигателя сильная? Кроме звука есть еще какие то признаки в поведении авто (динамика и т.п.)?

[vovchik06_777]

ну слегка его потряхивает и все и тарахкотит......обороты мелко чють есть сбой но не критично..... еще что заметил, то под катушкой зажигания есть несколько трещин.....(((

[Василич21rus]

ну слегка его потряхивает и все и тарахкотит......обороты мелко чють есть сбой но не критично..... еще что заметил, то под катушкой зажигания есть несколько трещин.....(((

Ну может это вполне нормально для этого движка, у меня с момента покупки дизельный звук...два года уже как езжу) Единственное мне кажется машину как будто , что то держит, вялый разгон на низах, да и после 3000 об не особый, грешу на катализатор. Помню что в начале владения на 3-х катушках 100 км проехал, да и по глубокой ледяной колее зимой ездил, может и снизу его зацепил. Думаю его вырезать...

[vovchik06_777]

а у кого какие мнения по поводу катушки???

[Василич21rus]

а у кого какие мнения по поводу катушки???

Под катушкой зажигания это где именно? сама катушка или что?

[vovchik06_777]

катушка зажигания.
снизу от крышки клапанов
по краям полопала.....

[Василич21rus]

катушка зажигания.
снизу от крышки клапанов
по краям полопала.....

Если есть повреждения катушки, то вполне может подтраивать из-за катушки.

[NSKCLIO]

Похожая ситуация была на моём clio III двигатель 1.6, вибрация, слабое троение. В один момент на трассе вибрация усилилась, пропала тяга, ехал таким образом 150 км. Причина в катушке зажигания. У меня стоят катушки VALEO с зелеными колпачками. Замена одной из катушек устранила вибрацию, плавание оборотов, троение. Катушка была с явными признаками ржавого налёта, открытые металлические части имели ржавый вид и повреждения. После замены двигатель работает нормально.