А не посетить ли нам ММАС-2014

[засипатр]

Дорогие москвичи и не только . Мне пришло на почту рассылка от рено
Может дружно сходим
http://www.mas-expo.ru/mas/exhibition/
сделаем паузу в обсуждение хохлов )))
конечно мжно и вертуально )) http://www.renault.ru/about-renault/events...IGIN=newsletter

Изменено 23 Августа 2014 пользователем Greyhound

[therapeFt]

Да, уже была мысль, но в какой день?
Выходной или будний...

[засипатр]

Да, уже была мысль, но в какой день?
Выходной или будний...

 

обсудим с народом , скорее всего будни , по выходным любимая дача, урожай)) и семья

[Sergey777]

Можно в будни, я бы может приехал!

[засипатр]

трое есть )) а на троих можно и сообразить ))))

[Петрович]

в будни работа, а выходные - отдых. так что в растерянности ..

[KOZZMA]

Подправьте название темы

[Greyhound]

Подправьте название темы

 

Угу

[therapeFt]

А что было?)

[Вячеслав43]

В будни, постараюсь быть, а если Сергей777 на хвоста возьмет, вообще классно будет.

[KOZZMA]

А что было?)

Несколько фривольное прочтение

[Sergey777]

В будни, постараюсь быть, а если Сергей777 на хвоста возьмет, вообще классно будет.

 

Вячеслав без проблем!
Надо нам только с датой определиться.

Изменено 23 Августа 2014 пользователем Sergey777

[засипатр]

Вячеслав без проблем!
Надо нам только с датой определиться.

может 29 . первый день . начало выставки

[засипатр]

Несколько фривольное прочтение

Каюсь ...по своему разд..... сначала отправляю и только потом читаю .что получилось))

[Sergey777]

может 29 . первый день . начало выставки

 

Мне кажется 29 не стоит... пятница пробки.
Может лучше 2 сентября во вторник??

Изменено 24 Августа 2014 пользователем Sergey777

[засипатр]

Мне кажется 29 не стоит... пятница пробки.
Может лучше 2 сентября во вторник??

 

И вторник тоже хорошо . Специально конкретное число предложил . чтобы все высказались ..

[Sergey777]

И вторник тоже хорошо . Специально конкретное число предложил . чтобы все высказались ..

 

Давайте 2го во вторник попробуем, кто еще варианты предложит?

[Greyhound]

Мне кажется 29 не стоит... пятница пробки.
Может лучше 2 сентября во вторник??

29, 30 и 31 Москва будет готовиться к 1 сентября. Все будут по торговым центрам тусить. Изменено 24 Августа 2014 пользователем Greyhound

[Sergey777]

29, 30 и 31 Москва будет готовиться к 1 сентября. Все будут по торговым центрам тусить.

 

Так и я про тоже, лучше 2 го наверно. Алексей ты поедешь?

[Greyhound]

Алексей ты поедешь?

 

Увы, я в будни не могу.

[therapeFt]

А 29-31 разве уже будет свободный доступ?

 

по времени встречи как? (независимо от даты)

[god1941]

Я в среду иду

[Sergey777]

по времени встречи как? (независимо от даты)

 

Леша, думаю если часиков в 11-12 дня собраться как вариант нормально?

[therapeFt]

По мне норм
По дате 2го вроде тоже подходит

[засипатр]

я в понедельник собираюсь после полудня . надеюсь получится

[therapeFt]

Леша, думаю если часиков в 11-12 дня собраться как вариант нормально?

 

Может позже, часов в 14-15 или мало будет?

[therapeFt]

http://www.f1news.ru/memuar/97167.shtml

[therapeFt]

Знакомые всё лица

 

Изменено 29 Августа 2014 пользователем therapeFt

[МарВа]

Знакомые всё лица

 

 

[therapeFt]

"Это измена!!!")))
С Мерседесом)

[засипатр]

Наконец сегодня удалось побывать там
вот это понравилось ))))

[засипатр]

[засипатр]

[засипатр]

Совершенно случайно фотик был включен режим склейки ролика
тут почти всё что фотографировал

Изменено 5 Сентября 2014 пользователем засипатр

[bill]

Московский автосалон 2014
«Подключил спутниковое телевиденье, теперь у меня в три раза больше «нечего смотреть»!»

 

Именно эта шутка вспомнилась сама собой. Вроде и на стендах машин множество, вроде производители со всех концов света... но разнообразие какое-то «однородное». Как в телевизоре: каналов масса, а когда начинаешь выбирать что посмотреть вечером... становится раздражающе грустно!

 

Вот и сейчас на выставке машин много, а начинаешь «примерять на себя»... как в выборе телепрограммы. Много яркого, красочного, профессионального, даже интересного... но не тебе и не сейчас.

Но давайте посмотрим телепрограмму:
Новости? Когда «в мире» не происходит ничего интересного, то на новостных каналах «муссируют» или «вчерашний день», или что-то вроде «доярка села Новоивановское придумала новый способ доения».

 

Первостепенными «новинками» порадовали только Renault и Lada.

 

Renault впервые представил свой концепт суперкара Renault R.S. 01. Что тут говорить, машина красивая, и впечатляющая. Даже стоя на месте, она несется в вашем воображении. Фактически спорт-прототип, призванный заменить кубковые Renault Megane. Очень интересно будет увидеть какие результаты R.S. 01 покажет в следующем сезоне.

Раскрывающийся текст

 

Lada выступила неожиданно сильно, и порадовала сразу двумя «предсерийными» концепт-карами: Vesta и Xrey2. Это не замедлило сказаться и на количестве посетителей.
По сути – это соплатформенные машины. Но выполнены они настолько ладно и тщательно, что не хочется сомневаться в близости их к конвейеру. Дизайн – на зависть многим конкурентам эконом-сегмента. Салон – красив и не скуден. И хотя все-же до производства их еще далеко, но их стоит воспринимать как очередной шаг АвтоВАЗа к возрождению. По технической начинке ясности пока не много, но уже говорится о заимствовании ряда узлов и агрегатов из арсенала Renault.

Раскрывающийся текст

 

Новости попроще были в большем количестве. И учитывая профиль нашего Клуба, начну конечно-же с Renault! Новый Sandero, а вместе с ним и Sandero Stepwey. Отрадно, что в сравнении с ними Sandero получил доработки, аналогичные российскому новому Logan’у (бампера без «выступов», сигнал на руле, кнопки стеклоподъемников на дверях). Ладный автомобиль «на все случаи жизни». Неприхотливый, простой, хорошо оснащенный, и с вполне разумной ценой.

 

Но все же по мне, самым гармоничным (и самым практичным) из линейки получился Sandero Stepwey! Плотный, даже немного агрессивный образ, увеличенный клиренс (кстати привод КПП тросовый в отличии от Logan и Sandero). Все это отлично дополняют прочие положительные качества. Интересная и гармоничная машина!

Раскрывающийся текст

Изменено 8 Сентября 2014 пользователем bill

[bill]

Стоящая рядом Lada выставила «внедорожные» версии Калины и Ларгуса. Думаю и эти машины (по опыту Stepwey) будут вполне востребованы. В их пользу говорят и повышенный клиренс и не крашенный обвес по периметру.

 

Раскрывающийся текст

 

Ниссан выставил новую Sentra (вообще не понял этот авто), а Ford компактный паркетник Eco-Sport. Хотя и паркетником его назвать сложно – сплошной «внешний вид». Смотришь на дорожный просвет, и видишь скорее растянутую вверх легковушку B-класса!

Раскрывающийся текст

 

Вот собственно и все новости… пора переключать на другие каналы?

 

Каналы мод и красивой жизни. Их как всегда много, и они в большинстве своем как всегда мало доступны. Премиум-марки. Какие-то вычурны, как например Infinity со своей кучей неуместного хрома и лака. Какие-то впечатляюще продуманы проработаны и удобны (ох как понравился Porsche Macun, несмотря на всю мою нелюбовь в кроссоверам). А какие-то стандартно высококлассные. Но увы недоступные. Можно, конечно посмотреть на красивую жизнь, но быстро надоедает.

 

Сериалы. Вот тут выбор широк… но они настолько однотипны. Стандартный конфликт, стандартная интрига, средненькая игра актеров. Но вот скажите, часто Вы спешите домой успеть чтобы посмотреть очередную серию какого-либо сериала?

 

Вот и тут – бродил между стендов, а действительно интересного не обнаружил. Мало этого, заметил то, что бюджетные машины все сильнее и сильнее подпирают авто более дорогие! Посидев в Мегане ждешь, что в Ниссан Теана будет много просторнее и приятнее нажиматься кнопки, но увы отличие не столь велико как хотелось бы. А Киа Рио по частью элементов поделился с Хендай I40. Нет, у них много различий, но вот столь-ли важны они для нас? Что толку в независимой задней подвеске, если трясет она так-же как и простая «балка», а управляемость почувствовать негде? Какой смысл в большей форсировке малообъемного двигателя, если он куда менее надежен своего менее мощного аналога?

 

Мы живем в России! дайте мне авто седан/хэтчбек, с комфортной, энергоемкой подвеской, но и клиренсом в 18 см! Установите туда простой и надежный, объемный, двигатель. Мне не нужен контроль разметки и слепых зон – в наших условиях это «выброшенные деньги»! Но мне нужны нормальная шумоизоляция, хотя-бы колесных арок! Это у Вас там дороги чистые, а у нас зимой еще много где песком посыпают и щебень встречается. Мне нужен подогрев стекла, мне нужен встроенный видеорегистратор, мне нужен подогрев задних сидений! Где они? Для России это крайне актуальные опции и люди, причем достаточно недорогие и востребованные!

 

Продолжение следует…

 

http://new-logan.net/viewtopic.php?f=8&amp...&p=922#p922

Изменено 8 Сентября 2014 пользователем bill