двигатель к9к не запускается

[сергей55.80]

после замены к9к728 на идентичный(навеска моя)не могу запустить двигатель.нет сигнала на распыление форсунок!

[Sergey777]

после замены к9к728 на идентичный(навеска моя)не могу запустить двигатель.нет сигнала на распыление форсунок!

 

А какой смысл темы плодить, здесь разве не тот же вопрос? http://www.club-renault.ru/forum/index.php...p;#entry1664069

[сергей55.80]

А какой смысл темы плодить, здесь разве не тот же вопрос? http://www.club-renault.ru/forum/index.php...p;#entry1664069

тот же просто я написал изначально на меган 3

[сергей55.80]

тот же просто я написал изначально на меган 3

просто ошибся,решил исправить

[Shmel-jr]

после замены к9к728 на идентичный(навеска моя)не могу запустить двигатель.нет сигнала на распыление форсунок!

Забыл одеть фишку на ДПКВ

[сергей55.80]

Забыл одеть фишку на ДПКВ

нет не забыл...

[serg8001]

Клип ошибки показывает?

[сергей55.80]

Клип ошибки показывает?

датчик темп.топлива,запомненая иобороты стартером 170 из200

[serg8001]

форсунки со старого двигателя? если да , то почему меняли двигатель ? и как определили что нет сигнала на открытие форсунок?
да со старого.а двигатель меняли потому что с пробитым блоком машинка ну никак не едет,вот и решили что надо менять....)а отсутствие сигнала определили путём тыка.выбили форсунки,подсоединили к рампе и фишке на стартер тыц и вооля,ничего нет.

Давай в одной теме писать....
Что за обороты стартером 170 из 220? Питание на форсы приходит? Еще раз проверь давление в рампе в момент старта. Если заведется с эфира, то 90% нет нужного давления в рампе

[Вов-ан]

Солярка есть в баке?

[сергей55.80]

Давай в одной теме писать....
Что за обороты стартером 170 из 220? Питание на форсы приходит? Еще раз проверь давление в рампе в момент старта. Если заведется с эфира, то 90% нет нужного давления в рампе

был немного подсажен акум,и из положенных при старте 200 у меня выдавало 170.по идее с буксира должна взять,а она молчит.питание на форсы приходит.

[сергей55.80]

Солярка есть в баке?

4 деления.если есть чем помочь,давай по делу?!

[serg8001]

был немного подсажен акум,и из положенных при старте 200 у меня выдавало 170.по идее с буксира должна взять,а она молчит.питание на форсы приходит.

Скажи "по-русски" что за цифры...я что-то никак не могу понять. И как,чем определили эти цифры

[сергей55.80]

Скажи "по-русски" что за цифры...я что-то никак не могу понять. И как,чем определили эти цифры

клип выдавал что при заводке обороты 170 а минимальные для старта должны быть не ниже 200,вот я и решился с буксира но тоже никак.вывод:значит проблема не в этом.

[serg8001]

Все теперь понятно Это не обороты а давление в рампе. Заводи с эфира и проверяй форсы на слив

[сергей55.80]

Все теперь понятно Это не обороты а давление в рампе. Заводи с эфира и проверяй форсы на слив

ты точно в этом уверен????просто я уже голову всю сломал.а тогда почему с буксира не чихнула?

[serg8001]

Ну процентов на 90% уверен что нет нужного давления. Эфир во впуск и все станет ясно.

[сергей55.80]

Ну процентов на 90% уверен что нет нужного давления. Эфир во впуск и все станет ясно.

спасибо.проверим

[Shmel-jr]

Клипом же можно посмотреть давление топлива при запуске

[zahar100]

я думаю это сами форсунки проблему делают. на делфи они очень нежные. очень много раз сталкивался что при простом снятии и установке обратно с соблюдением всех осторожностей уже начинались проблемы. можно попробовать " расшевелить" их просто подав команду клипом , при этом должен раздаватся звук ( если форсунка отработало команду)

[Вов-ан]

4 деления.если есть чем помочь,давай по делу?!

Я просто вспомнил, как Сан-Санычу на протяжении 3-х часов пытались завести свежекупленную, обсохшую Л3, в салоне оффдиллера. Извиняюсь, что не по теме.

[zahar100]

Я просто вспомнил, как Сан-Санычу на протяжении 3-х часов пытались завести свежекупленную, обсохшую Л3, в салоне оффдиллера. Извиняюсь, что не по теме.

подтверждаю, такие случаи бывают. например к нам в гараж привезли как то машину на эвакуаторе с жалобой на незаводку - целый день ковырялись, оказалось бензина в баке нет! кстати такой сценарий вполне реален если указательуровня топлива врёт. всё это конечно не относится к топикстартеру.

[CliffyLIN]

... целый день ковырялись, оказалось бензина в баке нет!

Это указывает на квалификацию мастеров. )))

[сергей55.80]

я думаю это сами форсунки проблему делают. на делфи они очень нежные. очень много раз сталкивался что при простом снятии и установке обратно с соблюдением всех осторожностей уже начинались проблемы. можно попробовать " расшевелить" их просто подав команду клипом , при этом должен раздаватся звук ( если форсунка отработало команду)

пробывали с клипа.форсунки подают голос,а в остальном по нулям...я просто грешу на блок управления.просто когда движок клина словил я попытался стартером крутануть и сгорел предохранитель на + клемме самый большой!может после этого куда в блок и чмякнуло чего?!преобрёл новый блок,данные перекинул,а толку нет.тут в дело вступает иммобилайзер.вот теперь хочу спросить можно ли как отключить его?желательно в Минске.а может кто советом поможет как и что сделать?!!

[serg8001]

Мне кажется ты не там капаешь, если бы был иммо у тебя бы даже зажигание не вкл. Вот с блоком накосячить могли...

[сергей55.80]

Мне кажется ты не там капаешь, если бы был иммо у тебя бы даже зажигание не вкл. Вот с блоком накосячить могли...

с новым блоком карту вставляю на старт стартер чутка крутанёт и сигнал на панели иммобилайзер.

[serg8001]

АКБ в порядке? Попробуй старый блок на место вернуть

[сергей55.80]

АКБ в порядке? Попробуй старый блок на место вернуть

ставил.иммобилайзер молчит.пробывал твой совет по быстрому пуску,никаких продвижений.нет впрыска,а сигнал только из блока и его нет!может на новом что и показало бы так вот что с иммо делать не знаю!

[serg8001]

Если стартер не крутит, конечно не заведется... С этого надо было и начинать рассказ

[сергей55.80]

Если стартер не крутит, конечно не заведется... С этого надо было и начинать рассказ

можно ли отключить иммо??

[serg8001]

Можно конечно.

[сергей55.80]

Можно конечно.

подскажи как???при помощи клипа,или очередного "куллибина"?

[mironov]

можно ли отключить иммо??

Ты же в Минске живешь??!!! Понимаю, что сейчас буду "закидан помидорами", но уж тебе сам бог велел заехать на Бабушкина 19 к Евгению..))) Живя в Минске проблем быть не должно..)))

[serg8001]

Клип тут бессилен. Надо мозги править. лампочка иммо после старта часто моргает?

[serg8001]

Ты же в Минске живешь??!!! Понимаю, что сейчас буду "закидан помидорами", но уж тебе сам бог велел заехать на Бабушкина 19 к Евгению..))) Живя в Минске проблем быть не должно..)))

Плюсану, тут дистанционно сложно помочь. Реально с машиной надо работать

[сергей55.80]

Клип тут бессилен. Надо мозги править. лампочка иммо после старта часто моргает?

горит постоянно.

[serg8001]

Еще раз уточню АКБ, старатер полностью исправны? Питание везде приходит?

[mironov]

горит постоянно.

Звони земляку..))) +375 297 544 109.. Евгений.. Он поможет..)))

[сергей55.80]

Еще раз уточню АКБ, старатер полностью исправны? Питание везде приходит?

да.это всё в норме!

[Shmel-jr]

преобрёл новый блок,данные перекинул,а толку нет.тут в дело вступает иммобилайзер.вот теперь хочу спросить можно ли как отключить его?

С этого и надо было начинать.
Про то, кто есть в Минске я даже писать не буду )))

 

ЗЫ: и это, очень интересно с помощью чего перекидывал данные со старого блока в новый?

Изменено 25 Октября 2014 пользователем Shmel-jr

[mironov]

25.10.2014 в 12:52, zahar100 сказал:

я думаю это сами форсунки проблему делают. на делфи они очень нежные. очень много раз сталкивался что при простом снятии и установке обратно с соблюдением всех осторожностей уже начинались проблемы. можно попробовать " расшевелить" их просто подав команду клипом , при этом должен раздаватся звук ( если форсунка отработало команду)

Привет всем.)

С наступившим Новым годом и наступающим рождеством!!

Всем здоровья и всего самого доброго!

Нужен совет, помогите правильно провести эту диагностику? Как корректно подать сигнал на 2 форсунку?

Если я правильно понимаю, то включаем зажигание (не заводим), подключаюсь клипом, захожу в блок впрыска, включаю ремонтный режим, а вот дальше как подать команду АС006, чтобы услышать этот цикл из 5 команд управления форсункой? И как он звучит? 5 щелчков? Или один? Нужно ли снимать форсунку для этого или и так можно услышать? Реально вся надежда на форум, здесь я не нашёл людей, кто бы это делал. Сразу форсунку на замену говорят, а вот если и она будет в аварию уходить, то тогда только начнут проводку ковырять.. Не хочется впустую деньги выкидывать..))

Буду рад любой помощи! Заранее спасибо!

Дополню. Машина заводится и передвигается самостоятельно, но холостые плавают в пределах 800-1000 и при движении дёргается,  Чек по впрыску то появляется, то пропадает (уходя при диагностике в запомненные), клип показывает DF 027 СО (разомкнутая цепь). Логично, что что-то с проводкой, но меня убеждают, что померла форсунка. А в Вологде спасение утопающих дело рук самих утопающих..)))

Изменено 4 Января 2022 пользователем mironov

[zahar100]

какая модификация двигателя?

[mironov]

14 часов назад, zahar100 сказал:

какая модификация двигателя?

к9к 728

[zahar100]

 

https://my-files.su/b6xi17

[anlyk]

04.01.2022 в 14:28, mironov сказал:

Привет всем.)

С наступившим Новым годом и наступающим рождеством!!

Всем здоровья и всего самого доброго!

Нужен совет, помогите правильно провести эту диагностику? Как корректно подать сигнал на 2 форсунку?

Если я правильно понимаю, то включаем зажигание (не заводим), подключаюсь клипом, захожу в блок впрыска, включаю ремонтный режим, а вот дальше как подать команду АС006, чтобы услышать этот цикл из 5 команд управления форсункой? И как он звучит? 5 щелчков? Или один? Нужно ли снимать форсунку для этого или и так можно услышать? Реально вся надежда на форум, здесь я не нашёл людей, кто бы это делал. Сразу форсунку на замену говорят, а вот если и она будет в аварию уходить, то тогда только начнут проводку ковырять.. Не хочется впустую деньги выкидывать..))

Буду рад любой помощи! Заранее спасибо!

Дополню. Машина заводится и передвигается самостоятельно, но холостые плавают в пределах 800-1000 и при движении дёргается,  Чек по впрыску то появляется, то пропадает (уходя при диагностике в запомненные), клип показывает DF 027 СО (разомкнутая цепь). Логично, что что-то с проводкой, но меня убеждают, что померла форсунка. А в Вологде спасение утопающих дело рук самих утопающих..)))

прозвонить проводку от эбу до форсунки , состояние разьемов если все нормально то всего вернее что сама форсунка