как договориться с модусом! :)

[joker-fdv]

Привет коллегам по авто! Совсем недавно стал счастливым обладателем авто рено модус, покупал для жены, но и сам с большим удовольствием не проч прокатиться! Машинка дизель 2005 года, Испания-Белоруссия-Россия-вообще первый опыт, дизель никогда не эксплуатировал и поэтому много вопросов! авто пишет на дисплее всякие фразы-где посмотреть перевод? Да и еще как отключить акб без последствий, нужно разобрать двери? спасибо ! откликнитесь гуру!!!!

[nikvik]

Привет коллегам по авто! Совсем недавно стал счастливым обладателем авто рено модус, покупал для жены, но и сам с большим удовольствием не проч прокатиться! Машинка дизель 2005 года, Испания-Белоруссия-Россия-вообще первый опыт, дизель никогда не эксплуатировал и поэтому много вопросов! авто пишет на дисплее всякие фразы-где посмотреть перевод? Да и еще как отключить акб без последствий, нужно разобрать двери? спасибо ! откликнитесь гуру!!!!

Особых неприятных последствий от снятой батареи не могу припомнить... пожалуй только код магнитолы нужно знать. Если хочешь сохранить настройки, присоедини к клемам проводов посторонний аккум, например от бесперебойника и после этого снимай уже клемму с родного аккумулятора.
Гугл переводчик - самое быстрое Или сюда пиши - поупражняемся с переводом Изменено 23 Ноября 2014 пользователем nikvik

[joker-fdv]

Ну наконец-то! Спасибо что откликнулись, я уже думал ни кто не поможет! Впервые столкнулся с умным авто, до этого эксплуатировал авто без компа и с ними не "разговаривал"
Да еще хотел спросить - при недостаточном прогреве авто, попытался поехать, но на панели загорелась надпись стоп и не работал эл. усилитель руля - это авто предохраняет себя от проблем или это какой-то сбой?

[Шнек]

Ну наконец-то! Спасибо что откликнулись, я уже думал ни кто не поможет! Впервые столкнулся с умным авто, до этого эксплуатировал авто без компа и с ними не "разговаривал"
Да еще хотел спросить - при недостаточном прогреве авто, попытался поехать, но на панели загорелась надпись стоп и не работал эл. усилитель руля - это авто предохраняет себя от проблем или это какой-то сбой?

У меня тоже такая проблема с эл.усилителем. Не только на холодную,но и при езде на ходу. Был на диагностике сказали надо менять.

[joker-fdv]

каков ценник у Вас на электроусилитель?

[Шнек]

каков ценник у Вас на электроусилитель?

Звонил в Минск на разборки, в одной точке сказали 50дол. в другой 80дол.

[joker-fdv]

Звонил в Минск на разборки, в одной точке сказали 50дол. в другой 80дол.

спасибо за инфу, буду иметь ввиду сколько готовить! как -то не понятно себя ведет усилитель - отключается а точнее не включается не часто но бывает после выключения зажигания все в норме и при движении не отключается! вопрос сколько протянет? или проблема в проводке и контакте? тут еще ошибка подушки вышла... короче ребусы только начинаются

[Шнек]

спасибо за инфу, буду иметь ввиду сколько готовить! как -то не понятно себя ведет усилитель - отключается а точнее не включается не часто но бывает после выключения зажигания все в норме и при движении не отключается! вопрос сколько протянет? или проблема в проводке и контакте? тут еще ошибка подушки вышла... короче ребусы только начинаются
Посмотри на фишке, может там контакт подгорел?

[nikvik]

как -то не понятно себя ведет усилитель - отключается а точнее не включается не часто но бывает после выключения зажигания все в норме и при движении не отключается! вопрос сколько протянет? или проблема в проводке и контакте? тут еще ошибка подушки вышла... короче ребусы только начинаются

 

Что показала диагностика клипом?... ошибки в студию! Вполне возможно барахлит мультиплексорная сеть ( это типа местная локалка в авто, которая соединяет различные ЭБУ авто)

 

Шнек, тоже бы интересно было узнать подробности диагностики твоего рулевого.

Изменено 15 Декабря 2014 пользователем nikvik

[X-or]

Ну что? Ребятишки! Садитесь поближе, расскажу-ка я вам страшную историю про ЭУР

 

Началось всё в марте 2014 года. Все было классно, но одним утром я услышал Пик-Пик при включении зажигания. Хм... Стриниг фаулт, эт шо за зверь? Выключаю зажигание - включаю... Нормально всё. Завожусь, еду на работу.

 

Через ресколько дней утром. Пик-Пик... да что за хрень?! Завожусь сразу. Опачки! ЭУР не работает. Глушу, включаю зажигание - работает. И так много раз, то пик-пик, то нормально, то вечером, то утром. Честно я не помню, что клип писал, и вообще смотрел ли я им ошибку. Через 3 недели пик-пик был всегда ЭУР больше не работал.

 

Два месяца забивал на поиск ЭУРа с Польши (в Раше точно нет). Параллельно был найден самый дешевый вариант нового в 51 тысячу рублей. Без ЭУР совершать развороты ООООООчень сложно. Но через половину года я уже подкачал руки, стало проще.

 

И теперь страшный финал этого рассказа: Вы купите БУ ЭУР и он не заработает на вашей машине! В ЭУР есть что-то типа мозгов, которые агрегируется с системой ИММО и салонным блоком. То есть если ЭУР новый, то проводится обряд инициализации и на него скидывается нужная инфа с блоков. Повторно это сотворить нельзя. Но есть одна возможность: выпаять память с платы и залить туда нулевую прошивку (которая разная для разных партнамберов ЭУР). То есть получится ты как бы поставил новый ЭУР.

 

А вот теперь об особенности ЭУРа. Вычитано на многих форумах в сети. ЭУР редко пригодная штука для ремонта, поэтому при возникновении ошибки клип выдает информацию либо отколибровать нулевую точку руля, либо сразу его поменять А теперь фишка: или из-за реальной поломки, или из-за большого количества стартов двигателя с проблемным ЭУРом прошивка ЭУРа бьется в дребезги, после этого, дажже если проблема была на входе по питанию и ты починил это, то ЭУР всё равно не будет работать (прошивка уже бита).

 

Лично у меня ЭУР не понимает угол поворота руля, внутри какой-нибудь датчик навернулся, а поменять его точно никак нельзя (он внутри запаянного корпуса).

 

Если брать БУ, то нужно брать именно с таким же партнамбером как у самого стоит и нужно искать человека, у кого есть прошивка для него, чтобы сделать "новым", а потом клипом привязать ЭУР.

[joker-fdv]

лучше бы я этого не читал! !!!